• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Navikaattori vs. nopeusmittari

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Gnome
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Gnome

Gnome

HEIPS!

Onko kellään tietoa kumman aparaatin nopeusnäyttö on tarkempi eli antaa oikean lukeman... navikaattorin vaiko nopeusmittarin?

itellä on Garmin zumo ja sen nopeusnäyttö antaa pienempiä lukemia kuin mopetin oma nopeusmittari, ero kasvaa nopeuden kasvaessa esim. 50Km/h -> 53 km/h (ensin nav ja perässä mopetin lukema) ja 100 km/h -> 110 km/h.

Ihan vaan siksi kyselen että voisi ajaa oikeata nopeutta eli sitä mitä kyltissä seisoopi tien laidassa. nykyään kun ei ole enää noita testauksiakaa ja eipä taida poliisi alkaa testat ihan noin vaan tien päällä jos kysyy.

T Gnome
 
Henk kohtaisesti sanoisin jotta Zumo näyttää oikein...
062802moto_prv.gif
 
Eiköhän toi GPS ole tarkempi ellei sitten tee 'vapaata pudotusta'
tounge.gif

Omaa miitaria kokeiltu poliisien tutkalla ja heitto noin 6%, GPS ja Sigma +/- 1 km/h.

Saattaa toi 1 km/h johtua siitä kun koittaa pitää tasaista nopeutta ja silmät harottaen katselee sigmaa ja navia (toinen oikealla, toinen vasemmalla puolella)
biggrin.gif
 
Kyllä se navi on lähempänä totuutta, mutta ei sekään aivan absoluuttinen aina ole. Ihme lukemia välillä tulee Zümon näytölle.
 
GPS. Näyttää aina saman lukeman kuin nopeusvalvontatutkat (sen kerran kuin niitä mopo on ottanut tai autossa käyttänyt) sekä kerran näytti saman kuin poliisitutka
confused_orig.gif
 
Eikö Turussa ollut ennakkotapaus jossa lakitupa piti voimassa sakon joka oli mitattu navilla?
 
Kiitos vastauksista.
Ajelelen täslähtien sitten navin lukemien perusteella .. niin ei jää jalkoihin
062802moto_prv.gif


Gnome
 
(xs2jammu @ Syys. 23 2007 sanoi:
Kyllä se navi on lähempänä totuutta, mutta ei sekään aivan absoluuttinen aina ole. Ihme lukemia välillä tulee Zümon näytölle.
Napsauta laajentaaksesi...
Pitkissä tunneleissa, joita ei ole karttapohjassa tulee viesti "heikko satelliittivastaanotto". Mikäli tunneli on karttapohjassa laite olettaa nopeuden olevan se mikä oli viimeinen järkevä lukema ennen tunnelia. Lukema siis jäätyy samaksi, eikä viestiä huonosta signaalista tule. Ihmeesti seuraa tunnelissakin missä ollaan kunhan nopeus pysyy suurinpiirtein samana. Tuli kokeiltua viime reissulla Norjan pitkissä tunneleissa.

Edit: On se navi varmasti tarkempi kuin mp-mittarit yleensä pl. Sigmat

t. S
 
(xs2jammu @ Syys. 23 2007 sanoi:
Kyllä se navi on lähempänä totuutta, mutta ei sekään aivan absoluuttinen aina ole. Ihme lukemia välillä tulee Zümon näytölle.
Napsauta laajentaaksesi...
Joo-o.. Olikohan se 480 km/h, joka oli jäänyt muistiin Euroopan reissun jälkeen. Ja joku vielä väittää ettei Bemu kulje..
Vai oliskohan minut ja mopon uhvo "siepannut"
nixweiss.gif


Mutta ainakin kun noihin nopeusnäyttötauluihin vertaa, niin Zümo näyttää aina samaa..
 
(Gnome @ Syys. 23 2007 sanoi:
itellä on Garmin zumo ja sen nopeusnäyttö antaa pienempiä lukemia kuin mopetin oma nopeusmittari, ero kasvaa nopeuden kasvaessa esim. 50Km/h -> 53 km/h (ensin nav ja perässä mopetin lukema) ja 100 km/h -> 110 km/h.
Napsauta laajentaaksesi...
...ja itte hoitanu tuon saman "kertaotannalla" gps:n kanssa, elikkäs gps:n mukanen nopeus ja vilkasu, mitä pyörän mittari silloin näyttää...ja on riittävä tarkkuus kun ajelee myöhemmin...eikä tartte sitä navigaattoria/gps:ää siihen pyörhän asentaa "kiinteästi" elikkäs jatkuvasti ruuvailla paikoilhen.

Tämä mallini edellyttää tietysti, että muistikapasiteettia kuskilla riittävästi esim. 50/80/100/120 todellisten nopeuksien muuntamisesta hätäsesti mittarinopeukshin
tounge.gif


Itte mittailin gps:llä viime syksynä, kun vaihoin tuohon Hayabusaan, seuraavanlaiset lukemat (mittarinopeus/todellinen):

100/96
110/104
120/111
130/119
140/128

...eli riittävä tarkkuus ja joskus jos kiire, niin tietää että jos mittarinopeus 130 niin rikesakolla seleviää satasen aluhhella...riskienhallintaa?
 
smile_org.gif
Tom Tom näyttää oikein. Tosin mittarin lukema on paljon miehekkäämpi.
mittari 280 km/h tomppa 237 km/h
 
Heps - laitetaanpa faktoja pöytään. Perustuen muutaman tuhannen kilometrin kokemukseen jossa olen seurannut GPS laitteen ja digitaalisen nopeusmittarin lukemia voisi todeta seuraavaa:

Navigaattorilla mitattaessa voi virhettä olla 2-4km/t helposti ja joskus navigaattori on mutkatiellä näyttänyt jopa 7km/t alempaa nopeutta kuin mitä pyöristä on tullut mitattua. Tämä tulee siitä että tyypillisesti navigaattori ei ota huomioon tien nousuja ja laskuja vaan laskee nopeutta ns. maanopeutena (ikään kuin lentokoneen lentäessä suoraan). Lisäksi navigaattori on tyypillisesti aina hieman jäljessä kiihdytyksissä.

Sakkoraja ylittyy siis helposti jos ajaa pelkästään navigaattorin mukaan.

Hyvä vaihtoehto on että kun suoralla katsoo navigaattorista oikean lukeman ja ajaa nopeusmittarin mukaan niin nopeus on silloin oikein. Vielä parempi vaihtoehto on pistää pyörään Speedohealer ja kalibroida lukema suoralla ajaen navigaattorista.

No, pyörän omat mittarit nyt harvoin näyttävät ilman kalibrointia mitään järkeviä lukemia...
 
Suht suoralla ja aukealla tiellä mun navi ja speedohealerilla kalibroitu nopeusmittari näyttää ainakin pariinsataan asti käytännössä samaa nopeutta. Eroa on max. n. ±1-2km/h, mikä nyt muutenkin on suunnilleen mittarin lukematarkkuus.

Nopeusmittarin kalibrointi on varmistettu parilla eri tavalla, mikä minimoi virhettä entisestään.
 
On muuten vaikee olla aluksi ajamatta ylinopeutta kun kalibroi mittarin Speedohealerilla. Tahtoo olla et meikäläinen ajelee siitä huolimatta 100 rajotuksella sen 110 mittarissa aina
crazy.gif
 
(scuuba @ Syys. 29 2007 sanoi:
(petrik @ Syys. 29 2007 sanoi:
Navigaattorilla mitattaessa voi virhettä olla 2-4km/t helposti ja joskus navigaattori on mutkatiellä näyttänyt jopa 7km/t alempaa nopeutta kuin mitä pyöristä on tullut mitattua. Tämä tulee siitä että tyypillisesti navigaattori ei ota huomioon tien nousuja ja laskuja vaan laskee nopeutta ns. maanopeutena (ikään kuin lentokoneen lentäessä suoraan). Lisäksi navigaattori on tyypillisesti aina hieman jäljessä kiihdytyksissä.
Napsauta laajentaaksesi...
Ja jos navi laskee paikan esim 1 sekunnin välein, niin se "oikoo" mutkia.
Napsauta laajentaaksesi...
Muistelen hämärästi, että GPS:n nopeuden mittaus ei toimi tuolla tavalla. Tuossa on selitetty GPS:n toimintaa:
http://en.wikipedia.org/wiki/Global_Positioning_System
Sivulla on taulukko mittausvirheistä. Ainakin numeerinen virhe (+/- 1 m) voi esiintyä kahden paikanmäärityksen välillä. Tuollainenkin virhe tekee nopeuden määrittämisen hiukan haastavaksi mainitulla menetelmällä, mutta ehkä se on ratkaistu tilastollisilla menetelmillä tms. Voisi kuitenkin epäillä, että nopeus määritetään mieluummin satelliittien signaalien doblersiirtymän perusteella.

Oli miten oli, mutta myös pyörivästä pyörästä mittaava nopeusmittari tekee virhettä mutkissa. Kun pyörä on kallellaan, vierintäkehä pienenee jolloin mittari näyttää liian suurta nopeutta.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös