Navigointi kännykällä ja kiinnitys pyörään

[AimoPamaus]

No perhana pitääkö suveta hommaamaan luotollinen kortti? Dollari on jo tosi alhaalla.

En ole ikinä tarvinnut Visaa ja ärsyttää kun myyjät kyselee että rahalla vai velalla?  

 

[JanMac]

Kysyn täältä koska paikalla pyörii kännynavi henkilöitä.
Pärjääkö noilla "pikkuruuduilla" ? Osalla ei ilmeisesti edes kuulu ääni kypärään.
Toisaalla sanotaan että kännynavin kanssa räplääminen on onnetonta eikä oikea navin käyttämisen jälkeen ole paluuta vanhaan.
Henkisesti olin jo päätynyt Garminin hommaamiseen , mutta yllättäen alkoi SoniErkki katkomaan kenttää puhelun aikana. Nyt olisi siis hyvä sauma saada kaikki "yhteen rasiaan"

Kommetteja?

 

[Joke]

Auton kanssa pärjää hienosti, ei mitään ongelmaa pienen näytön kanssa. Kokemusta on Nokian 3660, 9300 ja 9300i sekä viimeiset puolitoista vuotta N73.

Hiukan pelkäsin tota näytön kokoa, kun mietin vaihtoa pikkukommarista N73:een, mutta hyvin on pärjätty. Näyttö on kuitenkin jo sen kokoinen, että tekstit yms. on hyvin luettavissa liikkeessäkin. Ei se kai pyörän kanssa sen kummenpaa ole, puhelin pitää vaan saada hyvin näkökenttään ja tavalla tai toisella kosteussuojattua. Ensi kesänä se nähdään, muuttuuko mielipide. Hanskat kädessä ihan turha mennä räpeltämään, mutta ehkä parempi niin. Säätää reitit taukopaikoilla ja keskittyy  

nautiskeluun..

E: Tullut testattua noin vertailun vuoksi pariin otteeseen tomtomin navilaitteita => ei mitään intoa vaihtaa sellaiseen. Sama softa ja samat kartat, ainoa etu isompi kosketusnäyttö.

 

[Mikk@]

Täytynee suunnitella ihan oma teline, vielä kun löytäs jonkun joka osaisi/kerkiäisi mallintaa moisen, ohjeiden mukaan niin kyllähän niitä sitten tulostelis. Tässä omaa tuotantoa auto käyttöön.

 

[Jussi M]

e90 ja Nuukian oma softa pelittää aivan mainiosti, mutta ruutu on snadi vaikka luuri olisi auki se on silti snadi. Ei uskalla edes autossa tuijottaa vaan kuuntelen kiltisti ajo ohjeet. TomTomiin verrattuna ei Nokian softan toiminta ole niin näppärä reittien tekemisessä, mutta kyllähän tolla pärjää.

Vieläkun löytys suomen safety kamerat Nuukian ymmärtämässä muodossa.

 

[AimoPamaus]

Kysyn täältä koska paikalla pyörii kännynavi henkilöitä.
Pärjääkö noilla "pikkuruuduilla" ? Osalla ei ilmeisesti edes kuulu ääni kypärään.
Toisaalla sanotaan että kännynavin kanssa räplääminen on onnetonta eikä oikea navin käyttämisen jälkeen ole paluuta vanhaan.
Henkisesti olin jo päätynyt Garminin hommaamiseen , mutta yllättäen alkoi SoniErkki katkomaan kenttää puhelun aikana. Nyt olisi siis hyvä sauma saada kaikki "yhteen rasiaan"

Kommetteja?

N80 2.1" näyttökin oli minulle ihan riittävä.
Mielestäni testaamani navigaattorit eivät ole pärjänneet Navicorelle luotettavuudessa ja käytettävyydessä.
En tarkoita kosketusnäyttöä vaan käyttöliittymää.

Ei tuota ajossa tarvitse olla säätämässä joten kosketusnäyttöä en ole kaivannut.
Kuvakulmat sun muut ovat onnistuneet ajaessakin.

Tosin tämä em. on vain minun mielipide ja lisäksi en halua  lisää mokkuloita taskuihini vaan luurissa on kaikki.

Täksi kesäksi on suurempi näyttö N95.ssä ja äänet tulee lisäksi musiikin ohella, tavalla tai toisella...

Näytön koosta vielä. En uusinut puhelinta 2.1" näytön pienuuden takia.
3.5" Zumo vs. 2.8" N95
Ei mitään merkitystä normaalinäköiselle.

 

[jokao]

hmm.. aika monella näyttää olevan jonkunlainen oma sovellus käytössä  

Ajattelin sijoittaa puhelimen joko jommankumman puolen nestesäiliön päälle tai sitten plexin taakse mittariston lähelle.

Mitäs veikkaatte tollasella katteellisella sateessa enemmän ajelleet, että miten paljon kastuu, jos puhelin olisi plexin takana/alla suoralta sateelta suojassa? Mahtaisko riittää suojaksi joku pussi, joka olis alta auki, vai kiertääköhän kostaus alakautta sisälle? Kai noi nykyluurit aika hyvin kosteutta kestää, kun toimii vuodesta toiseen, vaikka aina sateella taskussa tai korvalla.. Perhanan Boxit kotelo, kun peittää kolmanneksen näytöstä, siinä olis ollu johtojen läpiviennit ja kaikki  

Kiitti ToAl vinkistä, noi vaikuttaa kiinnostaville. Keväällä vaikka kimppatilaus, jos suomesta ei löydy myyjää  

Muuta en tuohon osaa omalla kokemuksella sanoa kuin että varmaan kastuu katteen kun katteen takana jos vähänkin pitempään olet sateella liikkeellä. Vaikkei tarttis pysähtyäkkään niin kyllä se vaan pyörittää veden joka paikkaan. Elikä; sadesuojan tarvii joka tapauksessa jos mielii kännyllä suunnistaa.

 

[JanMac]

Varmaankin näytön koosta johtuen olisi hyvä saada ääniopastus kypärään.
Samalla poistuisi vesivaurio ongelma-> känny povarissa eikä varmaan kastu.
Hmm... ekaksi tulee mieleen 6610 Navi noista "täysverisistä" navikännyköistä. Perinteisesti olen vältellyt Noksun tuotteita niiden vikaherkkyyden takia. Toivottavasti tämä malli on päässyt tilttauksista, katkoksista, kotelon narinoista yms eroon ?
Em. 6610.ssa taitaa olla Route 66 karttapohja, en ole yhtään tutustunut, mutta antaako softa jättää pois päätiet yms kuinka monipuolisesti ? Eli ne reunakriteerit reitinvalintaan.
Valmiit POI.t varmaan menee tähänkin, ainakin POIedit ohjelmalla käännetyt ?

 

[MRi]

No perhana pitääkö suveta hommaamaan luotollinen kortti? Dollari on jo tosi alhaalla.  
En ole ikinä tarvinnut Visaa ja ärsyttää kun myyjät kyselee että rahalla vai velalla?  

Reissussa rajojen ulkopuolella ja nettitilauksissa käytännössä pakollinen...

Ärsytyksen ymmärrän. En ymmärrä itsekkään miksi näissä nykyisissä pinkoodikyselijäautomaattilaitteissa kassoilla pitää olla oletusarvona luottokortti?

PS. Touratechilla näyttäs olevan hieman huokeemmat hinnat kuin tuolla toisella saitilla jonka luvuilla tein vertailun.

http://www.touratech.de/new/main.php?sprache=2

 

[Joke]

Varmaankin näytön koosta johtuen olisi hyvä saada ääniopastus kypärään.
Samalla poistuisi vesivaurio ongelma-> känny povarissa eikä varmaan kastu.

Tota pelkkien ääniohjeiden varassa suunnistamista kannattaa koittaa hyvissä ajoin ennen pitkää reissua, ei meinaan sovi kaikille. Itse tottunut sekä näkemään, että kuulemaan yhtä aikaa. Ääniopastus toimii hyvin yksinkertaisissa risteyksissä, mutta esim. saksassa pelkällä äänellä ei tee ainakaan Tomtomin kanssa juuri mitään IMHO. Samasta paikasta voi haarautua kolme tietä ja kaikki oikealle, ohje; "käänny oikealle" tai "viistosti oikealle" ei kerro mihin niistä  

Tompasta saa kartan dummy-moodiin (eli kartta piiloon ja pelkät nuolet näyttöön) ja se toimii hienosti autobaanalla tai motarilla, kovemmassa vauhdissa parempi katsella tietä  

asetuksista saa näkymän vaihtumaan nopeuden mukaan, jos haluaa molemmat. Ajattelin koittaa ainakin aluksi pärjätä pyörän kanssa pysyvästi noilla nuoliopasteilla, kompensoi pientä näyttöä ja ohjeet näkee yhdellä vilkaisulla..

 

[Wili]

e90 ja Nuukian oma softa pelittää aivan mainiosti, mutta ruutu on snadi vaikka luuri olisi auki se on silti snadi. Ei uskalla edes autossa tuijottaa vaan kuuntelen kiltisti ajo ohjeet. TomTomiin verrattuna ei Nokian softan toiminta ole niin näppärä reittien tekemisessä, mutta kyllähän tolla pärjää.

Vieläkun löytys suomen safety kamerat Nuukian ymmärtämässä muodossa.

Tolpat + kaikkea muutakin (voi ladata suoraan S60-alustan .XML muodossa): http://www.gps-waypoints.net/gps/

Muunto-ohjelma GPSBabel jolla kääntyy POI-kannat minkä tahansa laitteen ymmärtämään muotoon löytyy: http://tomtompoi.1g.fi/ sieltä sivun alhaalta.

 

[Mopoko]

En kyllä ymmärrä miksi pyöräillessä pitäisi ruveta tekemään navigaattoriin jotain reittejä ! Itsellä vain navi sitä varten että löytää jostain vieraasta kaupungista osoitteen ettei sitä tarvi ruveta etsimään ! Menee koko pyöräilyn hauskuus jos rupee sen mukaan ajeleen mitä kotona on suunnitellu ! Siinähän se hauskuus juuri on että voi ajaa suunnittelematta mitään
!Ja jos pyöräillessä rupeaa navia tuijottaan koko ajan niin siinähän sitä sattuu ja tapahtuu. Kyllä ainakin minulle riittää kun kuulee jos tarvis sitä käyttää ! Autossa asia erikseen

 

[AimoPamaus]

Ihan paras onkin päästellä outoja pikkuteitä päättömänä ja valiten reitin summassa. Navi hoitaa sitten kotiin ehkä jopa eri kautta. Ei sitä tule paljoa tuijoteltua.

 

[Joke]

Joo, eipä sitä varmaan tuu aina pidettyä päällä  

Jotenkin vaan jo niin tottunut pärjäämään ilman karttaa, että tuskin tulee ajeltua pyörälläkään pidempiä reissuja ilman, menee samalla sigman korvikkeena. Mutkapätkänautiskelut on sitten asia erikseen, niitä varten on Fouri, johon ei taatusti naveja viritellä  

 

[JanMac]

Ihan paras onkin päästellä outoja pikkuteitä päättömänä ja valiten reitin summassa. Navi hoitaa sitten kotiin ehkä jopa eri kautta. Ei sitä tule paljoa tuijoteltua.

Kuullostaa enska hommilta ...

No nyt asfalttipyörä alla ja lähes aina haluan "tuonne" ja käydä tsekkaamassa "tuon" . Näin ajaen navi puollustaa paikkaansa koska en halua vain pyöriä päämäärättä pääsemättä mihinkään.
Lähiseudun parin tunnin tuuletuslenkit ovat erikseen.

Onkohan missään navissa mahdollisuus seuraavaan tilanteeseen - määrätty alue esim. pohjois-karjala, siellä 10 want to see paikkaa, naputat kaikki osoitteet logiin ja käskyksi "kilometreiltään lyhyin kautta kaikki reitti, kiitos" ?

 

[AimoPamaus]

Kuullostaa enska hommilta ...  

No nyt asfalttipyörä alla ja lähes aina haluan "tuonne" ja käydä tsekkaamassa "tuon" . Näin ajaen navi puollustaa paikkaansa koska en halua vain pyöriä päämäärättä pääsemättä mihinkään.
Lähiseudun parin tunnin tuuletuslenkit ovat erikseen.

Onkohan missään navissa mahdollisuus seuraavaan tilanteeseen - määrätty alue esim. pohjois-karjala, siellä 10 want to see paikkaa, naputat kaikki osoitteet logiin ja käskyksi "kilometreiltään lyhyin kautta kaikki reitti, kiitos" ?

VFR ei ole matka eikä sportti joten...

Navicorella ainakin onnistuu tuollainen reititys.

 

[Karsta]

Pystyykö näihin kännykkä-gepseihin laittaa muistiin reittejä. Itse muistelisin niin, että reitin pystyy tehdä, mutta se poistuu muistista sammutuksen jälkeen. Reitin pystyy ilmeisesti tehdä vain suoraan kännykkään, eikä tietokoneen avulla.

 

[Joke]

Pystyykö näihin kännykkä-gepseihin laittaa muistiin reittejä. Itse muistelisin niin, että reitin pystyy tehdä, mutta se poistuu muistista sammutuksen jälkeen. Reitin pystyy ilmeisesti tehdä vain suoraan kännykkään, eikä tietokoneen avulla.

Tomppaan pystyy tekemään reittejä talteen. Siirtyvät myös kartasta toiseen, reiteille on oma INI-kansio muistikortin juuressa. Niitä pääsee muokkaamaan jälkikäteen, joten varsin kätevä toiminto. Eikös Navicorellakin onnistu, niin muistelisin?

Nokia omasta Maps:sta en reitin tallennusta löytänyt?

Reittejä saa tehtyä ilmaisella ohjelmalla nimeltä Tyre, sen saa ladattua täältä. Reitit tehdään Google maps karttapohjalle. Se huono puoli tossa on, että siirtää pelkät reittipisteet Tomppaan, ei koko reittiä => lopputuloksena voi olla joskus eri reitti pisteiden välillä. Ohjelmalla pystyy myös katselemaan itse laitteella tehtyjä reittejä, joten toimii molempiin suuntiin  

 

[Mopoko]

Pystyykö näihin kännykkä-gepseihin laittaa muistiin reittejä. Itse muistelisin niin, että reitin pystyy tehdä, mutta se poistuu muistista sammutuksen jälkeen. Reitin pystyy ilmeisesti tehdä vain suoraan kännykkään, eikä tietokoneen avulla.

nokian 6110:laan pystyy tekemään reitin valmiiksi ja laittamaan muistiin ja ajamaan sitä pitkin milloin tykkää ! Jos tykkää

 

[bmw cowboy]

Ei noista puhelimista ole vielä kunnon navigointiin.

Ittellä E90 kommu.