nakupyöräkokemuksia kaipaisin

[nostalgia]

Sarkasmia veljeni, sarkasmia.

Mopoiluun liittyy hyvin paljon asiaa koskemattomia tunteita. Muutenhan me kaikki ajettas samanlaisilla pyörillä. Asialla on loppujen lopuksi hyvin vähän käytännön kanssa tekemistä.

 

[mikkokoo]

Sarkasmia veljeni, sarkasmia.

Noh onneksi sentäs...

Ja toki tunteella vedetään täälläkin jos nyt ihan tarkoiksi ruvetaan

 

[eppu]

Osta HD. Naapurit tulevat ulos kuuntelemaan käynnistysääniä kateellisina, mutta purkavat nämä tunteet sinä aamuna kun päättelevät kiroilustasi, ettei se lähde käyntiin. Töissä työkaverit katsovat naamat punaisina, kun jytistelet heidän perheautojen viereen jättäen kuitenkin tuntuvan hajuraon. Kävelet siitä Harley-takki natisten työpaikalle ja vedät ylämorot itsesi kanssa, kun selität miltä vapaus tuntuu (soloseat). Työkaverit muistavat nämä kuitit sinä päivänä kun jäät klo 16 eräänä päivänä ihmettelemään miksi startti ei inahdakaan. Nuori sihteeri katsoo kuitenkin kaihoisasti perääsi, sinua villiä maanteiden viimeistä yksinäistä ratsastajaa, eikä sitä nuorta merkonomia jolla on ihkauusi tsättsätärrä.

Illalla lähdet kurvailemaan, kun vaimo menee pilatekseen. Hyräilet mielessäsi moottoripyörä on moottoripyörää, sillä se lauluhan kertoo sinusta, eikä niistä pattereilla käyvistä terassituoleista. Pyörä tulee vastaan, jahas se on HD, eikun lapa pystyyn. Kaveri moikkaa, tulee hyvä fiilis. Seuraava pyörä on joku riisinkeitin, pidät hd:n vedenpitävät hanskat tiukasti stongassa. Sä et millekään hiustenkuivaajille tee kunniaa. Sitten onkin aika lähteä vähän ajamaan motarille, nostamaan helvetti valloilleen.

Rampista laudat kipinöiden vedät sekaan kuin Marlon Brando ja irvistät pelottavasti kiilaavalle Volvo-kuskille. Pois alta kana, ärjähdät samalla kun käskytät tamman kolmoselle. 80km/h kohdalla syliin alkaa virrata ilmaa, mutta voimakkaille lihaksillesi se on vain kevyttä treeniä. Samassa muovituoli suhahtaa ohi kypärä muniin asti kyyristyneenä, räjähdät nauramaan ja oikaiset selkäsi näyttääksesi, että miehet ei nöyristele. Käsket koneesi 120km/h. Jostain helvetin syystä on hirvittävä vastatuuli. Sivupeilit vipattavat niin, että taakse ei näe mitään, mutta miksipä tarvitsisikaan. Käännät hanaa ja ärjäiset koneen markka kolmeen kymppiin. Edessä on joku pappa popedallaan. Vedät komeesti ohi tietäen, että pappa sai slaagin siitä jyräyksestä. Tuttu ramppi alkaa jo siintää horisontissa, lasket kierroksia ja alat tähdätä sitä kohti. Eikun tien yli ja uukkari himaa kohti. Maukas alavääntö vie sinut rampista muutamassa sekunnissa taas sataseen ja suuhun ropiseva itikkapilvi pitää elämän maun suussa. Pihassa vedät pyörän parkkiin, stoppaat hanurisi sohvalle, avaat karhun ja ryhdyt taas katsomaan Wild Onea.

Aivan ihana!!

 

 

[SenioRR]

Osta HD. Naapurit tulevat ulos kuuntelemaan käynnistysääniä kateellisina, mutta purkavat nämä tunteet sinä aamuna kun päättelevät kiroilustasi, ettei se lähde käyntiin. Töissä työkaverit katsovat naamat punaisina, kun jytistelet heidän perheautojen viereen jättäen kuitenkin tuntuvan hajuraon. Kävelet siitä Harley-takki natisten työpaikalle ja vedät ylämorot itsesi kanssa, kun selität miltä vapaus tuntuu (soloseat). Työkaverit muistavat nämä kuitit sinä päivänä kun jäät klo 16 eräänä päivänä ihmettelemään miksi startti ei inahdakaan. Nuori sihteeri katsoo kuitenkin kaihoisasti perääsi, sinua villiä maanteiden viimeistä yksinäistä ratsastajaa, eikä sitä nuorta merkonomia jolla on ihkauusi tsättsätärrä.

Illalla lähdet kurvailemaan, kun vaimo menee pilatekseen. Hyräilet mielessäsi moottoripyörä on moottoripyörää, sillä se lauluhan kertoo sinusta, eikä niistä pattereilla käyvistä terassituoleista. Pyörä tulee vastaan, jahas se on HD, eikun lapa pystyyn. Kaveri moikkaa, tulee hyvä fiilis. Seuraava pyörä on joku riisinkeitin, pidät hd:n vedenpitävät hanskat tiukasti stongassa. Sä et millekään hiustenkuivaajille tee kunniaa. Sitten onkin aika lähteä vähän ajamaan motarille, nostamaan helvetti valloilleen.

Rampista laudat kipinöiden vedät sekaan kuin Marlon Brando ja irvistät pelottavasti kiilaavalle Volvo-kuskille. Pois alta kana, ärjähdät samalla kun käskytät tamman kolmoselle. 80km/h kohdalla syliin alkaa virrata ilmaa, mutta voimakkaille lihaksillesi se on vain kevyttä treeniä. Samassa muovituoli suhahtaa ohi kypärä muniin asti kyyristyneenä, räjähdät nauramaan ja oikaiset selkäsi näyttääksesi, että miehet ei nöyristele. Käsket koneesi 120km/h. Jostain helvetin syystä on hirvittävä vastatuuli. Sivupeilit vipattavat niin, että taakse ei näe mitään, mutta miksipä tarvitsisikaan. Käännät hanaa ja ärjäiset koneen markka kolmeen kymppiin. Edessä on joku pappa popedallaan. Vedät komeesti ohi tietäen, että pappa sai slaagin siitä jyräyksestä. Tuttu ramppi alkaa jo siintää horisontissa, lasket kierroksia ja alat tähdätä sitä kohti. Eikun tien yli ja uukkari himaa kohti. Maukas alavääntö vie sinut rampista muutamassa sekunnissa taas sataseen ja suuhun ropiseva itikkapilvi pitää elämän maun suussa. Pihassa vedät pyörän parkkiin, stoppaat hanurisi sohvalle, avaat karhun ja ryhdyt taas katsomaan Wild Onea.

Aivan ihana!!

 

Eppua kompaten: Aivan loistavaa tekstiä!

 

[eppu]

Osta HD. Naapurit tulevat ulos kuuntelemaan käynnistysääniä kateellisina, mutta purkavat nämä tunteet sinä aamuna kun päättelevät kiroilustasi, ettei se lähde käyntiin. Töissä työkaverit katsovat naamat punaisina, kun jytistelet heidän perheautojen viereen jättäen kuitenkin tuntuvan hajuraon. Kävelet siitä Harley-takki natisten työpaikalle ja vedät ylämorot itsesi kanssa, kun selität miltä vapaus tuntuu (soloseat). Työkaverit muistavat nämä kuitit sinä päivänä kun jäät klo 16 eräänä päivänä ihmettelemään miksi startti ei inahdakaan. Nuori sihteeri katsoo kuitenkin kaihoisasti perääsi, sinua villiä maanteiden viimeistä yksinäistä ratsastajaa, eikä sitä nuorta merkonomia jolla on ihkauusi tsättsätärrä.

Illalla lähdet kurvailemaan, kun vaimo menee pilatekseen. Hyräilet mielessäsi moottoripyörä on moottoripyörää, sillä se lauluhan kertoo sinusta, eikä niistä pattereilla käyvistä terassituoleista. Pyörä tulee vastaan, jahas se on HD, eikun lapa pystyyn. Kaveri moikkaa, tulee hyvä fiilis. Seuraava pyörä on joku riisinkeitin, pidät hd:n vedenpitävät hanskat tiukasti stongassa. Sä et millekään hiustenkuivaajille tee kunniaa. Sitten onkin aika lähteä vähän ajamaan motarille, nostamaan helvetti valloilleen.

Rampista laudat kipinöiden vedät sekaan kuin Marlon Brando ja irvistät pelottavasti kiilaavalle Volvo-kuskille. Pois alta kana, ärjähdät samalla kun käskytät tamman kolmoselle. 80km/h kohdalla syliin alkaa virrata ilmaa, mutta voimakkaille lihaksillesi se on vain kevyttä treeniä. Samassa muovituoli suhahtaa ohi kypärä muniin asti kyyristyneenä, räjähdät nauramaan ja oikaiset selkäsi näyttääksesi, että miehet ei nöyristele. Käsket koneesi 120km/h. Jostain helvetin syystä on hirvittävä vastatuuli. Sivupeilit vipattavat niin, että taakse ei näe mitään, mutta miksipä tarvitsisikaan. Käännät hanaa ja ärjäiset koneen markka kolmeen kymppiin. Edessä on joku pappa popedallaan. Vedät komeesti ohi tietäen, että pappa sai slaagin siitä jyräyksestä. Tuttu ramppi alkaa jo siintää horisontissa, lasket kierroksia ja alat tähdätä sitä kohti. Eikun tien yli ja uukkari himaa kohti. Maukas alavääntö vie sinut rampista muutamassa sekunnissa taas sataseen ja suuhun ropiseva itikkapilvi pitää elämän maun suussa. Pihassa vedät pyörän parkkiin, stoppaat hanurisi sohvalle, avaat karhun ja ryhdyt taas katsomaan Wild Onea.

Aivan ihana!!

 

Eppua kompaten: Aivan loistavaa tekstiä!  

arvaa seniorri kuka tuli tosta tekstistä mieleen?

?

?

 

[SenioRR]

Häh??!! Kyllä mä moikkaan "hiustenkuivaajilla" ajaviakin....

 

[eppu]

Häh??!! Kyllä mä moikkaan "hiustenkuivaajilla" ajaviakin....

no mulle ainakin moikkaat, mäkun oon niin kehunu sun pyörääs, vaikka olenkin aina ihmetelly et miks vaihdoit niin jalon pyörän pois...

vitsivitsi, harmi ku et päässy viimeks, oli TAAS ihan kivaa.

 

[jarijii]

Osta HD. Naapurit tulevat ulos kuuntelemaan käynnistysääniä kateellisina, mutta purkavat nämä tunteet sinä aamuna kun päättelevät kiroilustasi, ettei se lähde käyntiin. Töissä työkaverit katsovat naamat punaisina, kun jytistelet heidän perheautojen viereen jättäen kuitenkin tuntuvan hajuraon. Kävelet siitä Harley-takki natisten työpaikalle ja vedät ylämorot itsesi kanssa, kun selität miltä vapaus tuntuu (soloseat). Työkaverit muistavat nämä kuitit sinä päivänä kun jäät klo 16 eräänä päivänä ihmettelemään miksi startti ei inahdakaan. Nuori sihteeri katsoo kuitenkin kaihoisasti perääsi, sinua villiä maanteiden viimeistä yksinäistä ratsastajaa, eikä sitä nuorta merkonomia jolla on ihkauusi tsättsätärrä.

Illalla lähdet kurvailemaan, kun vaimo menee pilatekseen. Hyräilet mielessäsi moottoripyörä on moottoripyörää, sillä se lauluhan kertoo sinusta, eikä niistä pattereilla käyvistä terassituoleista. Pyörä tulee vastaan, jahas se on HD, eikun lapa pystyyn. Kaveri moikkaa, tulee hyvä fiilis. Seuraava pyörä on joku riisinkeitin, pidät hd:n vedenpitävät hanskat tiukasti stongassa. Sä et millekään hiustenkuivaajille tee kunniaa. Sitten onkin aika lähteä vähän ajamaan motarille, nostamaan helvetti valloilleen.

Rampista laudat kipinöiden vedät sekaan kuin Marlon Brando ja irvistät pelottavasti kiilaavalle Volvo-kuskille. Pois alta kana, ärjähdät samalla kun käskytät tamman kolmoselle. 80km/h kohdalla syliin alkaa virrata ilmaa, mutta voimakkaille lihaksillesi se on vain kevyttä treeniä. Samassa muovituoli suhahtaa ohi kypärä muniin asti kyyristyneenä, räjähdät nauramaan ja oikaiset selkäsi näyttääksesi, että miehet ei nöyristele. Käsket koneesi 120km/h. Jostain helvetin syystä on hirvittävä vastatuuli. Sivupeilit vipattavat niin, että taakse ei näe mitään, mutta miksipä tarvitsisikaan. Käännät hanaa ja ärjäiset koneen markka kolmeen kymppiin. Edessä on joku pappa popedallaan. Vedät komeesti ohi tietäen, että pappa sai slaagin siitä jyräyksestä. Tuttu ramppi alkaa jo siintää horisontissa, lasket kierroksia ja alat tähdätä sitä kohti. Eikun tien yli ja uukkari himaa kohti. Maukas alavääntö vie sinut rampista muutamassa sekunnissa taas sataseen ja suuhun ropiseva itikkapilvi pitää elämän maun suussa. Pihassa vedät pyörän parkkiin, stoppaat hanurisi sohvalle, avaat karhun ja ryhdyt taas katsomaan Wild Onea.

Aivan ihana!!

en yhtään ihmettele että näät välillä "painajaisia" kun luet
tollasta.

PSistäppä se oma HD juttu tuohon vastineeksi.

 

[Markus]

Kiitos vastauksista.

Kävin eilen ajamassa XJR 1300. Mahtava pyörä, harmi vaan että liike oli sellaisessa paikassa, että ei päässyt yli sadan vauhteja testaamaan. Eli ajoviiman vaikutus jäi vieläkin vähän mieteityttämään. Erityisesti vääntö teki vaikutuksen ja ajoasentokin oli oikein hyvä.

Kokeilin myös tonnista V-Stromia. Hyvä pyörä sekin, voimaa vain ei ollut samaan malliin kuin jammussa ja tärinöitä oli luonnollisesti enemmän. Eikä kuulostanut niin hyvältä...

 

[TIJ]

Onko tuollainen miten rasittava ajaa pidempää matkaa?

Ei matka tapa vaan vauhti (liittyy alunperin murtomaahiihtoon, mutta sopii myös tähän). Eli kyl katteettomalla pystyy heittämään Euroopan reissuja siinä missä muillakin. Mut miellyttävästä matkanopeudesta joutuu tinkimään. Jonnekkin sataseen, vähän päälle voi ajaa vaikka koko päivän, mutta 120-130 korkeintaan tunnin ennenkun pitää tiputtaa motarilta pienemmälle tielle. Jos on vastatuuli, niin tottakai tehostaa vielä nopeuden vaikutusta.

 

[mikkoyli]

Nostalgia, onko sulla tai onko ollut H-D? Jos on, vakio vai tehoa? Teksti on loistavaa, mutta onko asiantuntemusta takana? Yhtään kommentoimatta onko tuntemukset oikeita vai vääriä, nehän ovat henkilökohtainen asia. Luin tuossa sun respekt-tarinan ja niinhän se menee

Kannattaisi muuten harkita ihan novelistin tai kirjailijan uraa.
Muistan kun hain oman ensimmäisen H-D:n niin kiroilin ensimmäiset pari tuntia että voi v***u mitä tuli tehtyä. Aikanaan sitten sovittiin asiat pyörän kanssa.

 

[suomipoika]

Omat kokemukset:

Jos on kylmä, niinkuin monesti aamulla töihin lähtiessä on, kaipaa katteita. Varsinkin keväällä ja syksyllä. Jos sataa ja on kylmä, kaipaa vähän enemmän katteita. Jos ajaa 100 - 130 vauhtia, kaipaa katteita. Jos ajaa matkaa, kaipaa katteita. Kioskille ajaessa ei kaipaa katteita. Lämpimällä kesäsäällä ei kaipaa katteita, paitsi matka-ajossa moottoritiellä.

Töihin pitää mennä joka päivä säästä riippumatta. Noh, autollahan pääsee, mutta jos on ne katteet niin voi mennä moottoripyörälläkin vaikka sataiskin. Kun iltapäiväksi on luvattu kuitenkin aurinkoista.

Mulla oli naku, mutta nyt on katteet ja se on jees

 

[Nomad]

Suht yksinkertainen konsti on, että käyt koeajamassa pyörän, jossa on sähkösäätöinen pleksi. Ajat pleksi alhaalla ja ylhäällä, ja tunnustelet eroja.

No, eihän se täysin nakupyörää vastaa, mutta vähän pääsee tuntumalle kuitenkin.

 

[Aapeli]

Suht yksinkertainen konsti on, että käyt koeajamassa pyörän, jossa on sähkösäätöinen pleksi. Ajat pleksi alhaalla ja ylhäällä, ja tunnustelet eroja.

No, eihän se täysin nakupyörää vastaa, mutta vähän pääsee tuntumalle kuitenkin.

Ei taida olla kyllä sinne päinkään. Vaan enpä ole kyl semmosta testiä koskaan tehnykkään...
Mutta omatkokemukseni nakuilusta on ihan ok. Pitemmille matkoille tulee laitettua tankkilaukku joka tavarankuljetuskapasiteetin kasvamisen ohella ohjaa ilmaa mukavasti. Noste "sylistä" katoaa melkein täydellisesti ja voi matkavauhtina pitää 140-150 ihan huoletta sen mitä tankissa on polttoainetta jäljellä.
Muutoin ilman se 120 on semmonen "sietoraja".
Suosittelen

 

[nostalgia]

Nostalgia, onko sulla tai onko ollut H-D?

HD on ja vakiona toistaiseksi on pysynyt. Kivaa sillä on ajaa, mutta se on niin henk.koht. mitä kokee kivaks. Itselle massan, ulkonäen ja äänien yhteissekoitus oli vastustamaton.

 

[suomipoika]

Ja vielä sen verran että jos tarkoitus on ajaa matkaa niin pystympi ajoasento on parempi. Jos isompia pyöriä kaipaat niin Honda Varadero (XLV) 1000, Yamaha FJR tai Bemarin mallistosta löytyy pystympää ajoasentoa.

Honda CBF600 on erinomainen työmatkafillari mun mielestä. Pysty asento ja kevyt käsitellä kaupungissakin. Tonninen CBF:kin taitaa löytyä. Ja onhan niitä tietty muitakin...

 

[Myrskylintu]

Pihassa vedät pyörän parkkiin, stoppaat hanurisi sohvalle, avaat karhun ja ryhdyt taas katsomaan Wild Onea.

Marlon ajoi Trumpalla! Eipä HD -miehet omita

Joku sannoi ettei Triumphin 900:ssa ole munaa. T-birdin kone on niin vääntävä, että voi kutosella lähtee valoista. Tosin 130 vauhdissa rupeaa kattamattomalla ajaessa kädet venymään. En kyllä tiedä, miltä tuntuu istua katteen takana, kun kaikki 5 pyörää on olleet kattamattomia.
Ja kyllä "retrossa" on tyyliä, eikä maksa muovit maltaita kun kaatuu...

 

[Sika-nauta]

Pihassa vedät pyörän parkkiin, stoppaat hanurisi sohvalle, avaat karhun ja ryhdyt taas katsomaan Wild Onea.

Marlon ajoi Trumpalla! Eipä HD -miehet omita

Joku sannoi ettei Triumphin 900:ssa ole munaa. T-birdin kone on niin vääntävä, että voi kutosella lähtee valoista. Tosin 130 vauhdissa rupeaa kattamattomalla ajaessa kädet venymään. En kyllä tiedä, miltä tuntuu istua katteen takana, kun kaikki 5 pyörää on olleet kattamattomia.
Ja kyllä "retrossa" on tyyliä, eikä maksa muovit maltaita kun kaatuu...  

NO T-Bördin väännöstä voidaan olla montaa mieltä.
Iso kone on aina iso kone.
Uskoakseni XJR:ällä voi hyvin pitää matkavauhtia 130-140km/T.
GSX1400 voi ainakin pitää reippaana matkavauhtina.
Mittasuhteet, runko, fyysinen koko niin samat + lisää vääntöä.
Kahdestaan ajettaessa hyvin tuunteeton lisäpainosta eikä tarvitse vaihtaa pienemmälle mäissä.

 

[kap57]

Nuo nakupyörän hyvät/huonot puolet riippuu varmaan aika paljon ajajasta, etenkin ikäluokasta. Omassa Sevenfiftyssä on tällä ajokaudella vain pienin Giwin pleksi, se lampunpultteihin kiinnitettävä mittaristonsuoja. Näin varttuneemmalla iällä tuulen paine tuntuu aika kovalta etenkin alkukaudesta, kun ei ole vielä siihen tottunut. Ja kunnon varusteet pitää olla, vilpoisalta tuntuu "ajoviiman hyväillessä kroppaa", nahkapukua ei juuri päälle viitsi pistää alle 20 asteen lämmössä. Näpit saa osansa tuulesta, hyvät hanskat + kahvalämmitys ovat poikaa. Yli satasen vauhdissa ajoviima pyrkii tarttumaan myös polviin vaikka jalkoja puristaa tankkiin kiinni. Ja pysty ajoasento tekee sylistä ison ilmapussin joten kovempi vauhti tietää kunnon treeniä käsille. Onko tämä sitä aitoa ja oikeaa moottoripyöräilyä, jokainen muodostakoon oman mielipiteensä

Silti nakupyörällä voi tehdä matkaa kunhan pitää nopeudet järkevinä. Sateella kastuu kuten muillakin pyörillä, sitähän varten on olemassa ajovarusteet. Huoltotyössä ei mene aikaa katteiden irroitukseen/takaisin sovitukseen eikä kaadossa hajoa kalliita muoviosia ( maksaa helposti saman kuin esim. uusi polttoainetankki nakupyörään ). Ajoasentoa voi useimmissa muokata omien mieltymystensä mukaan säätämällä ohjaustangon asentoa. Ja pysty ajoasento helpottaa pyörän hallintaa ja liikenteen huomioimista taajamaliikenteessa ( esim. CBR600:sen ajoasento on kaikkea muuta kuin pysty

).
Miettiessäni seuraavan pyöräni tyyppiä on varttikatteelliset vaihtoehdot vahvoilla. Tuulensuojaa on enemmän kuin jälkiasennusplekseillä varustetussa nakussa, yleensä myös ulkonäkö on parempi jos siitä välittää. Silti pyörän varsinainen ydin, moottori + runkorakenne, on esillä kuten aidossa moottoripyörässä kuuluukin olla. Teknisesti monet näistä on miedonnettuja sporttipyöriä, joten ominaisuuksia löytyy normaalikuskille riittävästi. Laukkusarjat yms. matkaromppeet istuvat hyvin kokonaisuuteen ja matkustajallekin on hyvät tilat. Ja hankintahintakin yleensä edullinen. Harmi, ettei tuota XJR:ää löydy tuollaisena versiona; olisi meikäläisenkin mieleen