• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Näin europassa: Fireblade kuskin kuva 2 kertaa ja samassa tolpassa

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja finn
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
mopokesa sanoi:
Hollannissa ottivat ainakin ennen vain takaa kuvan ja sakko haltijalle maksuun. En tirdä toimivatko vielä samoin.
Tuntuu vähän kummalliselta jos Hollannissakaan haltija olisi rikosoikeudellisessa vastuussa kaikkien pyöräänsä käyttävien tekemisistä(?). Tosin eihän sitä tässä väitetäkkään.
 
Pete2 sanoi:
Tuntuu vähän kummalliselta jos Hollannissakaan haltija olisi rikosoikeudellisessa vastuussa kaikkien pyöräänsä käyttävien tekemisistä(?). Tosin eihän sitä tässä väitetäkkään.

Eikös tuo tolppakuvan maksulappu tule nykyään ihan kotimaassakin (kotilon) haltijalle suoraan kotiin ja sitä sitten erikseen pitää osoittaa joku muu ajajaksi / kiistää osallisuutensa?
 
McStadey sanoi:
Muistelinkin et jossain videossa oon semmosen nähny.. Se ol varmaan tämä:grin:

Vloekwoord, pakko se on uskoa nyt... :D

Viela kun tonttuj kertoo missa on nahnyt moisen niin laitetaan joku menemaan videokameran kanssa. :right:
 
Pete2 sanoi:
Tuntuu vähän kummalliselta jos Hollannissakaan haltija olisi rikosoikeudellisessa vastuussa kaikkien pyöräänsä käyttävien tekemisistä(?).

Ainakin Itävallassa menee haltijan piikkiin surutta. Hyvinkin voi olla muuallakin samanlainen käytäntö. Oletus kai on että todistustaakka on haltijalla, ei sakottajalla...
 
GoSpel sanoi:
Vloekwoord, pakko se on uskoa nyt... :D

Viela kun tonttuj kertoo missa on nahnyt moisen niin laitetaan joku menemaan videokameran kanssa. :right:

Moiseen härveliin voit "törmätä" esim. lentokentällä. ADHD-kameran lisäksi takana on tietokanta, josta esim. etsintäkuulutetut voidaan seuloa ja tunnistaa kuvavertailulla sekunnin murto-osissa vaikka olisi porukkaa kerralla kymmeniä tai satoja. Olen ollut demossa, jossa meidät osallistuja n. 100 henkeä kuvattiin ensin, tallennettiin kantaan. Osa merkittiin seurattaviksi henkilöiksi ja sen jälkeen kävelimme käytävää pitkin ryppäänä. Ei päästy kuin toiseen päähän ja "vartija" poimi merkityt henkilöt seurantanäytön hälyjen perusteella. Sitten kokeiltiin sama laittamalla tekopartaa ja lippistä päähän eikä auttanut yhtään. Kasvojen "merkkipisteet" pitää peittää melko tarkkaan kokonaan, jotta tunnistus ei onnistu.

Samaa tekniikkaa käyttää Googlen robottiauto. Siinä on varustuksena pari adhd-kameraa vahtimassa ympäristöä, tunnistamassa liikennevaloja ja -merkkejä, ympäröivää liikennettä ja tiemerkintöjä.

Toinen sovellutus on mediaseuranta. Ennen työtä tekivät ihmiset, jotka tarkkailivat telkkariohjelmia ja keräsivät tietoa kuinka paljon kukin julkkis esiintyy lähetyksissä. Nyt yksi ainoa kamera voi tarkkailla useita ruutuja samaan aikaan ja kirjata näkyvyydet sekuntien tarkkuudella. Vieläpä siten, että kustakin ruudusta voidaan tunnistaa kerralla kaikki henkilöt.
 
meshuggah sanoi:
Eikös tuo tolppakuvan maksulappu tule nykyään ihan kotimaassakin (kotilon) haltijalle suoraan kotiin ja sitä sitten erikseen pitää osoittaa joku muu ajajaksi / kiistää osallisuutensa?

Tulee suoraan, mutta kun kiistät sakon, niin sinulla ei ole mitään velvollisuutta osoittaa jotain muuta kuljettajaksi vaan sakottajalla velvollisuus todistaa syyllisyys.
 
NOx sanoi:
Moiseen härveliin voit "törmätä" esim. lentokentällä. ADHD-kameran lisäksi takana on tietokanta, josta esim. etsintäkuulutetut voidaan seuloa ja tunnistaa kuvavertailulla sekunnin murto-osissa vaikka olisi porukkaa kerralla kymmeniä tai satoja. Olen ollut demossa, jossa meidät osallistuja n. 100 henkeä kuvattiin ensin, tallennettiin kantaan. Osa merkittiin seurattaviksi henkilöiksi ja sen jälkeen kävelimme käytävää pitkin ryppäänä. Ei päästy kuin toiseen päähän ja "vartija" poimi merkityt henkilöt seurantanäytön hälyjen perusteella. Sitten kokeiltiin sama laittamalla tekopartaa ja lippistä päähän eikä auttanut yhtään. Kasvojen "merkkipisteet" pitää peittää melko tarkkaan kokonaan, jotta tunnistus ei onnistu.

Samaa tekniikkaa käyttää Googlen robottiauto. Siinä on varustuksena pari adhd-kameraa vahtimassa ympäristöä, tunnistamassa liikennevaloja ja -merkkejä, ympäröivää liikennettä ja tiemerkintöjä.

Toinen sovellutus on mediaseuranta. Ennen työtä tekivät ihmiset, jotka tarkkailivat telkkariohjelmia ja keräsivät tietoa kuinka paljon kukin julkkis esiintyy lähetyksissä. Nyt yksi ainoa kamera voi tarkkailla useita ruutuja samaan aikaan ja kirjata näkyvyydet sekuntien tarkkuudella. Vieläpä siten, että kustakin ruudusta voidaan tunnistaa kerralla kaikki henkilöt.

Kyse oli nopeuskamerasta...
 
Pete2 sanoi:
Tuntuu vähän kummalliselta jos Hollannissakaan haltija olisi rikosoikeudellisessa vastuussa kaikkien pyöräänsä käyttävien tekemisistä(?). Tosin eihän sitä tässä väitetäkkään.

Siellä on melkein joka risteyksessä takaa räpsivä kamera, sakkoja tulee autolle kuin pysäköintivirhemaksuja. Mutta noissa vanhoissa autoilumaissa ei olekaan ylidemonisoitu liikennettä kuten täällä periferiassa. Oikein sydäntä lämmitti myös tuo Saksan poliisin sakotuskäytäntö, tuollaisia maksaisi hymyssä suin, kun aiheesta sai. Rehti, nopea peli ja taas :orgmp:
 
Matva sanoi:
Siellä on melkein joka risteyksessä takaa räpsivä kamera, sakkoja tulee autolle kuin pysäköintivirhemaksuja. Mutta noissa vanhoissa autoilumaissa ei olekaan ylidemonisoitu liikennettä kuten täällä periferiassa. Oikein sydäntä lämmitti myös tuo Saksan poliisin sakotuskäytäntö, tuollaisia maksaisi hymyssä suin, kun aiheesta sai. Rehti, nopea peli ja taas :orgmp:
Kortti silta meni kolmeksi kuukaudeksi. Mikali olen oikein ymmartanyt, Suomessa olisi paljon pitempi ajokielto.
 
Toista kymmentä vuotta olen sakemannien kanssa liikkunut ja porukkaan ovat mahtuneet pari täkäläistä poliisiakin. He ovat aina painottaneet, ettei kylissä "sikailla" niin kylien ulkopuolella voi sitten vapaammin ajaakin. Voin vakuuttaa, että eivät nipottaneet, vaan pitivät kunnon "matkavauhtia" yllä.

Kyllä autobahnallakin jatkuva valvonta on, vaikka se ei aina siltä vaikuttaisikaan. Kaveri ajoi Berliinistä Rostockiin ja sillä matkalla pysäytettiin viisi kertaa kun rekisterikilpi oli irronnut. Rajuin pysäytys oli kun poliisit tekivät siviili poliisiautoilla boksin kaverin ympärille ja ajattivat tien sivuun.

Suhtautuminen nopeuteen ja sakottamiseen euroopan ja suomen välillä sairailoisen holhoava.
 
Back
Ylös