• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Nahkapuvun painot

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja vetomies
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Oletteko punninneet tai nähneet tilastoja painoista?

Laitoin IXS-puvun puntariin ja 5.2 kg näytti. Varmaan siirryttävä pitämään crossikamoja radalla - harvoin sitä tulee lippoja vedettyä muutenkaan.
 
Oma Berik painaa myös viitisen kiloa. Yleensä puvut painavat 5-8kg. En tiedä onko kaikki kengurun nahkapuvut kevyitä mutta parhaimmat Daineset painaa reilun neljä kiloa. Näin oli ainakin kolme vuotta sitten.

Mitä lie painaa nämä uudet airbag -puvut, jokohan niitä saa kaupoista ja mitähän hintalapussa lukee?
 
Oma Berik painaa myös viitisen kiloa. Yleensä puvut painavat 5-8kg. En tiedä onko kaikki kengurun nahkapuvut kevyitä mutta parhaimmat Daineset painaa reilun neljä kiloa. Näin oli ainakin kolme vuotta sitten.

Mitä lie painaa nämä uudet airbag -puvut, jokohan niitä saa kaupoista ja mitähän hintalapussa lukee?
Jossain motogp-jutussa mainittiin, että kevyimmät kengurupuvut ovat koosta riippuen 3-3.5 kg. Hinta lienee hiukan eri tasolla kuin markettien puvuissa, koska ovat mittatilaustyönä tehtyjä.
 
Ei kovinkaan yllättävä tieto, mutta viimeksi toissapäivänä autoa pakatessa tuli huomioitua varsin huomattava painoero 48- ja 54-kokoisien 1-osaisien nahkapukujen välillä. Pitääkin suorittaa mittaukset kunhan sopiva vaaka sattuu hollille.
 
Kuiva Dainesen kaksiosainen tuoreilla polvipaloilla 5,8 kg, ukko miehen kokoinen mutta ei pallon muotoinen.
 
kymmenen vuotta vanha shoei puku. ihan paksua nahkaa. 4.7kg. koko 54

dainese selkäsuoja 0.7

punnitsin samalla katuvarusteet. lindstand kangashousut ja mp asun nahkatakki 4.5kg
 
FinnLeatherin kaksiosainen n. 5,5 kg (mittavirhettä varmaan on jompaan kumpaan suuntaan). Puku n. 20 v. vanha ei muita suojia kuin tuplanahka polvissa, lantiolla, persuuksissa, olka- ja kyynärpäissä.
 
Spyke Race Hunter 1-osainen rei'itetty nahkapuku 5,2kg.
 
Alpinestars GP-Pro Suit 1PC polvipaloineen 5.1kg
tuntuu joltain 20kg mut voi olla kun sitä yrittää suorin käsin roikotella ilmassa
tounge.gif
 
Oma Berik painaa myös viitisen kiloa. Yleensä puvut painavat 5-8kg. En tiedä onko kaikki kengurun nahkapuvut kevyitä mutta parhaimmat Daineset painaa reilun neljä kiloa. Näin oli ainakin kolme vuotta sitten.

Mitä lie painaa nämä uudet airbag -puvut, jokohan niitä saa kaupoista ja mitähän hintalapussa lukee?
Jossain motogp-jutussa mainittiin, että kevyimmät kengurupuvut ovat koosta riippuen 3-3.5 kg. Hinta lienee hiukan eri tasolla kuin markettien puvuissa, koska ovat mittatilaustyönä tehtyjä.
Näytti Fast Bike lehdessä olevan Dainesen D-Air, eli airbagilla oleva puku hintaan 2400£. Airbag -systeemi painaa 600g, mutta koko puvun painoa ei ilmoitettu.
 
Spyken 1 osainen reijitetty puku tuoreilla polvipaloilla 5.2kg. Koko 54, tarkempaa mallia en muista.

Kaikki ajokamat päällä tuli elopainoa lisää 10.1kg.
 
Pumat on mielestäni ominaisuuksiltaan parhaat omistamistani (aik Oxtar ja A-stars). Huhuista huolimatta helppo pukea, kun tietää tekniikan. Ainoa miinus on takaläppä, joka murtuu poikki ennemmin tai myöhemmin, takuuvarmasti. Se yhdistettynä huonoon varaosien saantiin on tietty harmillista, mutta teipillä se läppä pysyy kiinni joten kuten...
 
Pumat on mielestäni ominaisuuksiltaan parhaat omistamistani (aik Oxtar ja A-stars). Huhuista huolimatta helppo pukea, kun tietää tekniikan. Ainoa miinus on takaläppä, joka murtuu poikki ennemmin tai myöhemmin, takuuvarmasti. Se yhdistettynä huonoon varaosien saantiin on tietty harmillista, mutta teipillä se läppä pysyy kiinni joten kuten...
Toi läpän murtuminen on aika outoa, sillä mulla on noita kolmet parit ja voisin väittää että aika kovalla koetuksella ja kohtuullisissa lipoissa mukana ovat olleet, eikä yhdestäkään ole takaläppä mennyt poikki.

Toki, yksilöitä on, niin puoleen jos toiseen. Ja tuohon kyllä joudun yhtymään, että varaosien saanti meinaa kestää paikoin luokattoman kauan.
 
Back
Ylös