Noo, riippuu ihan valojen laadusta. Joskus aikoinaan laitatin omaan autoon kunnon sumuvalot (ja ruuvasin vähän yläkanttiin, kuitenkin katsastuksessa ok), koska lähivaloilla ei tehnyt mitään (olivat jonkin testin mukaan markkinoiden huonoimmasta päästä). Käytin noita käytännössä aina pitkillä matkoilla pimeässä. Jo vain valaisivat sen lähitienoon, jota vakiovalot eivät edes tehneet. Laitonta peliä, mutta pikkasen täyty henkensä pitimiksi jotain keksiä kun paljon ajoi kelillä kuin kelillä.
Väärässäpä hyvinkin. Autossa etusumuvalot ovat siellä alhaalla siksi, että ne valaisisivat vain tietä, eikä sitä edessä olevaa sumua tai varsinkaan lumisadetta. Varsinkin kovalla lumisateella on vaikea nähdä eteenpäin, kun normaalit ajovalot valaiset lumisateesta sellaisen kirkkaan seinän. Tämä siis teoriassa, käytännössä ei ole ollut juurikaan tilanteita, joissa noista olisi ollut apua.
Kaikki yllämainittuun tähtäävä toiminta/tuunaus on hyväksyttävää toimintaa...
Se on kyllä totta...Kaikki yllämainittuun tähtäävä toiminta/tuunaus on hyväksyttävää toimintaa...
Näin se tuppaa olemaan. Eli sumuvalojen käytössä samaan aikaan pitkien ajovalojen kanssa ei ole mitään järkeä.
Mutta aika usein niitä kyllä ¨kokeillaan¨ josko näkis paremmin
Mites kaukovalo? Eihän noissa kuvissa ole sumua yhtään...
Mutta miks täytyy ajaa lyhkäset ja sumuvalot päällä jos kaukovalojakin vois käyttää, niinkuin noiden kuvien tilanteessa hyvin vois? Vai eikö se toimi?
Joo kyllä tuovat sumuvalot tuossa tapauksessa lisää valoa lähialueelle kun ne on säädetty näyttämään samaan keilaan päällekkäin lähivalojen kanssa. Ei sitä kukaan varmaan kielläkkään, mutta niiden käyttö kun ei ole sumua saa aikaan sen että kuljettajan silmä pysyy automaattisesti siinä kirkkaassa hyvin valaistussa ¨ LÄHIVALOJEN¨ alueessa, kun se pitäisi olla sielä mihin pitkät valot näyttää
