• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Myyjällä ei vastuuta uuden pyöränkaupassa

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja MatkaMoto
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Mikäli noin tuoreen pelin korjaus kestää yli 1,5kk vaatisin ehdottomasti kaupanpurkua.

062802moto_prv.gif
 
Tottahelvetissä sillä myyjällä on vastuu!!!
Kuten aiemmin joku totesi kuluttaja-asiamieheen yhteyttä välittömästi! Jos myyjä vinkuu vastaan niin eikun kuluttajavalituslautakuntaan! Tuossa vaiheessa yleensä myyjä nöyristyy lain edessä!
 
No voi herran tuutelis. Onpas huono liike, kun eivät vaihda käytettyä moottoripyörää päittäin uuteen, vaan haluavat siitä välirahaa...  
pftroest.gif
Et tainnut lukea kokonaan aloitusta, ennenkuin vastasit. Tai sitten itse en ymmärrä oikein tai meillä on ihan erilaiset huumorintajut...

Mä ymmärsin, että kaveri on ostanut ihan upouuden arvokkaan pyörän ja vikahan on ilmennyt heti. Ymmärrän, että kaveri on reklamoinut heti, kun on todennut vian ja täyttää siten omat velvoitteensa.

Ja sitten aloittajalle:

Vai BW vaatii lisää rahaa toimiakseen lain mukaan?

Myyjällehän on annettava tilaisuus täyttää valvoitteensa, on se sitten purku, vaihto, korjaus tai kauppahinnan alentaminen tai mikä se sitten onkaan. Myyjän on kyllä puolestaan aloitettava toimet asian korjaamiseksi sen kuuluisan kohtuullisen ajan kuluessa.

Tuollaisessa tilanteessa hyvityksen suunnan pitäisi tosin olla asiakkaalle päin...ja vaikka korjattaisiinkin...Kohtuullinen korjausaikahan ainakin autoalalla kauppaehtojen mukaan sekä kuluttajansuojalain mukaan oli muistaakseni vain 2 vkoa jonka ylityttyä asiakkaalla on oikeus vaatia esim. kaupan purkua tai muuta hyvitystä. Ihan kuten toimitusaikojen viivästyksissäkin. Tuon tyypillisempää purkuoikeuteen oikeuttavaa tilannetta on oikeastaan vaikea kuvitella.

BW ilmeisesti laskee, että asentajien on huomattavasti tuottavampaa tehdä nk. huoltotyötä näin sesongin aikana eikä takuukorjata jotakin mille työlle maahantuoja on asettanut pyöräkohtaisen hintakaton.

Eiköhän moottoripyöräkaupan ehdot rinnasteta ihan autoalaan. Pyöräkaupassahan käytetään autoalan lomakkeita niin vakuutuksissa kuin rahoituksissakin.  

Täältä on helppo antaa ohjetta ja neuvoa. Uskon tietäväni sen pettymyksen tunteen joka siellä vallitsee. Yritä neuvotella uudelleen... soita seuraavaan portaaseen ja taas seuraavaan kunnes lopulta asioit vaikka ylimmän johdon kanssa.

Aloita pehmeään sävyyn... Onnea matkaan! Se on vaan ihan sitä mikä Sulle kuuluu!!

Unohtui...tämän asian seuraan loppuun asti ja BW:n toiminta tulee ratkaisemaan minunkin asiakassuhteeni siihen suuntaan jatkossa.
 
eikös kaveri ostanut aivan uuden pyörän?

kyllä mun mielestä tossa tapauksessa ei ole mitään muuta vaihtoehtoa kuin uusi tilalle..jollei nyt ihan tolokuttomasti ole ajettu.
 
Sumekon takuukäsittely systeemi on kaiken kaikkiaan aikas mielenkiintoinen. Myyjäliike tekee takuukorjaukset "omaan piikkiin" varaosia myöten, maahantuoja maksaa osat ja työlaskut liikkeelle takaisin "sitten joskus".
mad.gif
Näin se toimii suurimmassa osassa takuutapauksia tavarasta riipuen. esimerkiksi autopuolella myyjäliike ostaa täydellä hinnalla osat ja sitten korjauksen jälkeen tekee takuuilmoituksen jonka mukaan maahantuoja/tehdas maksaa sitten mitä maksaa.
 
Jos korjaus kestää arviolta yli kuukauden ja lainapyörää ajalle ei heru, itse vaatisin kaupan purkua tai rahallista hyvitystä. Kuluttaja-asiamieheltä saa varmasti aina asiantuntevaa opastusta, miten hommassa kannattaa edetä.
 
Luulisi, että Suomen suurimmalla pyöräkaupalla ei ole varaa imagoaan pilata. Varsinkin kun pyöräkauppa on laskussa...
sad_orig.gif

Toivottavasti kuullaan loppuun asti mikä on meininki pyörämaailmalla. Seuraan mielenkiinnolla miten tässä käy.
 
Pidän tilanteen täällä kokoajan realitilassa.
Nyt kuitenkin ovat täysin vastuunsa kieltäneet.
BikeWorld:n MUKAAN HEIDÄN EI TARVI EDES 2VIIIKOKSI PYÖRÄÄ ANTAA LAINAKSI.
Ensiviikolla vien paperit kuluttajaneuvojalle.
 
Aika uskomatonta toimintaa. Kaveri osti Nakkilan NPM:stä pari vuotta sitten 3te:n käytetyn mopon, joka laukesi. Korjaus kesti koko ajokauden, mutta koko kauden ajan kaverilla oli käytössään lainapyörä, ilman kustannuksia NPM:stä. Tosiaan kyse ei ollut uudesta moposta edes, vaan sen likimain halvimman luokan kräpsästä.
 
Mikäli noin tuoreen pelin korjaus kestää yli 1,5kk vaatisin ehdottomasti kaupanpurkua.

062802moto_prv.gif
Näin minäkin tekisin
+1
Viimonen konsti... nimittäin kaupanpurussa häviät varmasti rahaa ja paljon...

Jossen nyt ihan väärin muista niin myyjän ei tartte palauttaa kun oma ostohintansa tjsp tukkuhinta...

Kärsivällisyyttä ja neuvottelukykyä noi hommat vaatii.
 
Itsekin tarjouksen saaneena kyseessä olevasta kaupasta asettaa valinnan uuteen valoon, kiitos tästä threadista. Hinta ei näemmä merkitse ihan kaikkea.
 
Mikäli noin tuoreen pelin korjaus kestää yli 1,5kk vaatisin ehdottomasti kaupanpurkua.

062802moto_prv.gif
Näin minäkin tekisin
+1
Viimonen konsti... nimittäin kaupanpurussa häviät varmasti rahaa ja paljon...

Jossen nyt ihan väärin muista niin myyjän ei tartte palauttaa kun oma ostohintansa tjsp tukkuhinta...
Ei pidä paikkaansa, mistä moista olet kuullut?

Jos kaupan purkuun mennään (mitä en kyllä usko, kyllä myyjä suostuu itsensäkin kannalta järkevämpiin ratkaisuihin jo paljon aiemmin), voi ostaja jopa saada korkoa kauppahinnalle (tuottokorko), mutta toisaalta hinnasta voidaan vähentää ostajan maksama hyvitys siitä hyödystä minkä on tavarasta saanut.
 
Jossen nyt ihan väärin muista niin myyjän ei tartte palauttaa kun oma ostohintansa tjsp tukkuhinta...
Niissä tapauksissa muodostuu tuo tilanne myyjän oikeutukseen saada korvausta peruuntuneesta kaupasta kun kaupanpurku tapahtuu kuluttajasta johtuvasta syystä. Ei esim. haluakaan Kawaa vaan Suzukin...

Nythän ei ole siitä kysymys vaan myyjä ei pysty toimittamaan kauppasopimuksen mukaista tuotetta.

Toinen on se kaikkein pahin painajainen, takaisinotto. Silloin myyjä ja ulosottomies määrittelevät takaisinotettavan tuotteen arvon. Silloin kaikki menee, velat jää kyllä käytännössä maksettavaksi.

Nythän ei ole siitäkään kysymys. Kyseessä on siis osapuolten sopimusasia.

En löytänyt nyt tallista kauppasopimuskaavakkeista sitä yhtä välilehteä ja ainoaa paperia, jossa on nuo kauppaehdot. No kun sellainen jostakin löytyy niin palaan asiaan sen suhteen. Onhan täällä kirjoittajissa ihan takuuvarmasti auto- tai pyörämyyjiäkin joilla on ihan tarkasti sanamuodot siellä edessään olevissa lomakkeissa...
 
Puhelinluurin löivät sielltä BikeWordistä mulle korvaan, kun ilmoitin etten ole mielestäni VELVOLLINEN MAKSAA 1000EUROO VÄLIIN UTEEN KOSKA HE OVAT MYYNEET MINULLE RISAN TAI VAIHTOEHTOISESTI PYYSIN LAINAPYÖRÄÄ KOKO AJAKSI JONKA SE KORJAUS KESTAA ,JOTA KUKAA EI OSAA VARMASTI SANOA.

Heidän ei tarvitse kuulemman antaa mitää. jos se 2viikkon lainapyörä ei riitä oli sieltä sanelu.


He vähät välitävät kun ovat rahat pyörästä saaneet.
 
Joopa yksi erittäin perse tilanne olisi se että zzr 1400 olisi rahoitus pyörä ja kaveri maksaisi monta sataa pelkästään kuukausieriä ja alla komeilisi lainassa oleva erkka 5.
Kiiitoooos
biggrin.gif


Myyjien seinillä roikkuu vain komioita plakaatteja miten on oltu huippuluokan rahoitus myyjiä ja huippuluokan rahoitusmyyjä kun on saanut tavaran onnettomalle uhrille puhuttua ei paljo myyjää paina vaikka möi ihan paskan pyörän
biggrin.gif


Mikä liike on kyseessä?
 
Back
Ylös