Muuttuuko ajotapasi kypärä päässä?

[tilt]

Miten on, kun vedät kypärän päähän oletko "eri kuski" kuin kotilolla liikkuessasi?

Itse vasta muutaman viikon ajelun jälkeen huomaan mm. ignoroivani valikoivasti Stop-merkkejä, kun autolla pysähdyn aina vaikka keskellä yötä.

 

[kale]

Kyllä se ajotapa hiukan muuttuu. Kun talven runnoo menemään laiskan diesel lehmän kanssa, tulee alkukesä ajettua aika reippaasti ja ohitukset on hiukan herkässä. Loppukesästä alkaa taas rauhoittumaan. Mopollakin liikkuessa pyrin ottamaan toiset tielläliikkujat huomioon ja noudattamaan ainakin osaa liikennemerkeistä

eli aika samankaltainen ajotapa kuin autolla, mutta kun on vähän enempi puhtia käytössä, sitä tulee myös käytettyä.

 

[Jassu]

Joo, kyl se hiukan muuttuu. Ei autolla tule "pujoteltua" liikenteessä...

 

[Xxx^]

Kyllä, kaikki sakot olen saanut mopolla, pitäs ostaa hitaanpi mopo sillä tuntuu että toi kymppi EI tykkää mennä nätisti ja rajoitusten mukaa... tuntuu että karstottuu pilalle jos sillä jyrää 80km/h jossain ruuhkassa.

Autolla sittä on rennonpi ajaa ja tuleekin ajettua rajoistusten mukaan, tosin voi olla että mopon sarviin kun tarttuu niin silloin lähdetään "tuulettumaa"  

tästähän olisi varmaan jonkun psykologin helppo vetää omat johtopäätöksensä  

 

[Oula]

kyllä muuttuu entistä tarkemmaksi ja enempi pitää asioita varmistella
kaasun käyttö myös on aivan erilaista autolla tulee kiihdyteltyä herkemmin

 

[Suska750]

Kyllähän se jonkin verran muuttuu kun on enemmän voimaa perseen alla...ainakin ohituksiin lähden herkemmin!!

Ja ei kotilolla pysty tosiaan "pujottelemaan" liikenteen seassa...!  

 

[kumiankka]

Kaxpyöräsellä meno on toisaalta rennompaa, toisaalta paljon varovaisempaa kuin kotilolla. Prätkän kanssa ei juurikaan tule provosoiduttua toisten töppäyksistä ja ajonopeudetkin pysyy paremmin kurissa.

Kotilon ratissa vanne puristaa päätä, ja jos joku munaa, on pakko vähän opettaa. Kotilolla matkatessa oleellista on määränpää ja sinne pääsy mahdollisimman nopeasti. Pärrällä tärkeintä on lähteminen ja liike. Ei o kiirus mihnkän.

 

[suiza 1200]

Kyllä meinaa välillä kasvaa sarvet päähän, kun hyppää pyörän sarviin.

 

[referee]

Ennakoivampi on ajotapa pyörällä.

 

[Jake82]

Ei ole kotiloja, luuskia vehkeitä!

 

[Jussi M]

Muuttuu:
- Kolmionkin taakse katsoo ihan erilailla
- Motarilla, Kehällä ja muilla nelikaistaisilla ei luota, että se ei tuu syliin.
- Kiihdytys on kivaa
- Ajelen ihan eri teitä kun autolla
- On "paremmin hereillä"

On niitä varmaan muitakin, mutta noi nyt tuli nopeesti mieleen.

 

[demonos]

Tuleehan niitä ohituksia tehtyä enemmän..

Käsijarrun käännökset sensijaan vähenevät hieman.

 

[suurii]

Mopolla mennään lujempaa. Varmasti tulisi autollakin vedettyä mutta kun ei köyhällä ole varaa ferrariin etc. millä kelpais pujotella liikenteessä.

 

[attes]

Itse ajan mopolla varovaisemmin kuin autoilla. Tosin juuri joustavammin esim. stop merkkien kanssa koska pyrin pitämään pyörän liikkeessä enkä stoppailla.

 

[Jayded]

Kyllä sitä mopolla on tavallaan paljon varovaisempi, ei viitti tunkea itteään joka väliin. Mutta taas ohitukset kun käy niin näppärästi...

 

[bandihta]

Varovaisemmin tulee ajettua prätkällä, ja asenne muita tielläliikkujia kohtaan muuttuu suvaitsevammaksi..

 

[paroni]

juu, ei tule autolla kiihdyteltyä vähän yli 2 sekunnissa nollasta sataan

 

[Pepponen]

Kyllä mopolla ajellessa tulee oltua paremmin "hereillä" ajellessa. Ja kun mutkapätkälle pääsee, niin siitä tulee nautittua hieman erilailla, kun kotilolla ajellessa.

 

[kari]

Kyllä mopolla ajellessa tulee oltua paremmin "hereillä" ajellessa. Ja kun mutkapätkälle pääsee, niin siitä tulee nautittua hieman erilailla, kun kotilolla ajellessa.

Just näin sitä tulee meneteltyä.

 

[Kikka6]

Itse ajan mopolla varovaisemmin kuin autoilla. Tosin juuri joustavammin esim. stop merkkien kanssa koska pyrin pitämään pyörän liikkeessä enkä stoppailla.

Sama vika. Esim. työmatka tulee autolla ajeltua melkein unissaan mutta pyörän päällä on oltava hereillä. Silloin epäilen jokaista risteykseen tulevaa ja ajan ne itsekin tarkkaavaisemmin. Kaasujalka on painavampi kuin kaasukäsi.