-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Muutoskatsastus
- Keskustelun aloittaja wolvie
- Aloituspäivä
'91 on jo liian uusi, '90 tai vanhempi.Jepjep, sitte laittelen '91 tai alle mopoa ni ei tarvi poliisien vinee putkestaKyseinen mopo ei kuiteskaan muutu niin hirveästi tulevina vuosina, että kannattaisi siihen tähdätä.
Sori vanhan ketjun bumppaamisesta.
Elikkä A-pyörä pitäisi kuristaa tuohon A2-teholuokkaan. Kuristus tehdään Suzukin omalla kuristukitillä joka rajoittaa kaasun liikettä. Mukana tulee sertifikaatti ja kuristaminen hoidetaan korjaamolla. Kysymys kuuluu, että mitä kaikkea ne katsastuskonttorilla tosta mun pyörästä testaa ja mitä tulee kustantamaan tämä muutoskatsastus?
Elikkä A-pyörä pitäisi kuristaa tuohon A2-teholuokkaan. Kuristus tehdään Suzukin omalla kuristukitillä joka rajoittaa kaasun liikettä. Mukana tulee sertifikaatti ja kuristaminen hoidetaan korjaamolla. Kysymys kuuluu, että mitä kaikkea ne katsastuskonttorilla tosta mun pyörästä testaa ja mitä tulee kustantamaan tämä muutoskatsastus?
Tonttuli98 sanoi:Sori vanhan ketjun bumppaamisesta.
Elikkä A-pyörä pitäisi kuristaa tuohon A2-teholuokkaan. Kuristus tehdään Suzukin omalla kuristukitillä joka rajoittaa kaasun liikettä. Mukana tulee sertifikaatti ja kuristaminen hoidetaan korjaamolla. Kysymys kuuluu, että mitä kaikkea ne katsastuskonttorilla tosta mun pyörästä testaa ja mitä tulee kustantamaan tämä muutoskatsastus?
Konttorilla katsotaan pyörän rungonnumero ja ehkä jopa kokeillaan paljonko kaasu kääntyy. Hintaa en muista.
Katsastukseen tarvit kuristuksen tehneen liikkeen tekemät paperit työstä ja kuristussarjan mukana tulleen sertifikaatin , mallikohtaisen tyyppikilven joka liimataan katsurin toimesta runkoon (laita täystehoisen lapun viereen niin voit muuttaa kätevästi takaisin A luokkaan), paperit siitä sarjasta tarvit myös mukaan, katsuri voi tarkistaa asennuksen tavan(ruiskurunkoon, kaasuvaijeriin tms.).
Rekisteriote lie myös asiallinen paperi mukana.
Hintaa en nyt muista, seviää asemalla.
Rekisteriote lie myös asiallinen paperi mukana.
Hintaa en nyt muista, seviää asemalla.
Tampereella meni seuraavasti:
Tilasin stormilta simplexin sarjan, asensin itse paikalleen, tilasin konttorilta ajan ja jätin sivukatteet irti katsastuksen ajaksi jotta voivat todeta mitä tehty (yamaha xj6n), konttorille simplexin mukana tulleiden papereiden kanssa.
Katsastusmies tutki että palikka on paikallaan ja mittasi kaasukahvan liikkeen josta myös tuli merkintä rekisteriotteeseen.
Miksi maksaa tuosta liikkeelle asennuksesta kun homma on todella yksinkertainen eikä tarvinnut asentaa niitä mukana tulleita sinettejä.
Eikä liimailtu mitään tarroja tyyppikilven viereen...
No itsekin kyselin liikkeistä ja tuli kanssa että pitää ajaa penkissä ja tehdä sitä sun tätä, mutta kun tutustuin simplexin ohjeisiin netissä niin totesin homman olevan todella yksinkertainen.
Yamahassa peltipala tuli kahden ruuvin alle ja asennukseen meni aikaa ehkä 15min
Tilasin stormilta simplexin sarjan, asensin itse paikalleen, tilasin konttorilta ajan ja jätin sivukatteet irti katsastuksen ajaksi jotta voivat todeta mitä tehty (yamaha xj6n), konttorille simplexin mukana tulleiden papereiden kanssa.
Katsastusmies tutki että palikka on paikallaan ja mittasi kaasukahvan liikkeen josta myös tuli merkintä rekisteriotteeseen.
Miksi maksaa tuosta liikkeelle asennuksesta kun homma on todella yksinkertainen eikä tarvinnut asentaa niitä mukana tulleita sinettejä.
Eikä liimailtu mitään tarroja tyyppikilven viereen...
No itsekin kyselin liikkeistä ja tuli kanssa että pitää ajaa penkissä ja tehdä sitä sun tätä, mutta kun tutustuin simplexin ohjeisiin netissä niin totesin homman olevan todella yksinkertainen.
Yamahassa peltipala tuli kahden ruuvin alle ja asennukseen meni aikaa ehkä 15min
Viimeksi muokattu:
Kiitos vastauksista kaikille 
Itsellä on pyörä tällä hetkellä tuossa läheisellä korjaamolla ja 3-4pv on se toimitusaika Atimpexin 35kw tehoalennussarjassa. Varmaan kannattaa tuosta toimenpiteestä pyytää huoltokirjaan merkintä/leima kun käydään hakemassa pyörä ja viedään katsastuskonttorille.
Itsellä on pyörä tällä hetkellä tuossa läheisellä korjaamolla ja 3-4pv on se toimitusaika Atimpexin 35kw tehoalennussarjassa. Varmaan kannattaa tuosta toimenpiteestä pyytää huoltokirjaan merkintä/leima kun käydään hakemassa pyörä ja viedään katsastuskonttorille.