• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Muutama kysymys pyörien tuonnista Englannista?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Cagilera
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Pahoittelen jos jankkaan tuttuja asioita mutta koska en täyttä selvyyttä haulla saanut niin muutamaa asiaa kysyisin.
Haen omalla pakulla useita pyöriä jotka ovat siis jo ostettu eli odottelevat säilössä.
En näin alkuun ajatellut rekisteröidä niistä yhtäkään Suomeen rahatilanteen takia.Joukossa on myös ihan puhtaita koristeita olohuoneeseen kautta varaosapyörää/projektia.
Mitä papereita siis tarvitsen että voin ne vapaasti maahan tuoda? Alkuperäiset Uk rekisteröinti paperit (V5) ja kauppakirjat? Vai pitääkö pyörät poistaa Uk rekisteristä eli viedä kilvet pois jne...
Onko jotain muuta mitä pitäisi huomioida/tehdä?
Ja jos joku on tuota reittiä ajanut haku/tuonti reissuna niin olisiko jotain kertomisen arvoisia vinkkejä?
Eli ajattelin mennä lautalla Ruotsiin,siitä Tanskaan,Saksaan,Hollantiin,Belgiaan,Ranskaan ja lautalla Britteihin.
Eli tietullit,rajanylitykset,lautta reitit ja sen semmoiset.

Kiitoksia avusta,vastauksista,vinkeistä ja terve näin uutena käyttäjänä.

Voi myös olla että yksi pyörä voisi mahtua kyytiinkin jos jokua haluaa edullista kuljetus palvelua?
 
Itse toin pyörän Englannista viime kesänä.
Tarvitset tullaukseen brittirekisteröintilaput ja kauppakirjan.
Pyörän brittiomistaja täyttää rekistörintilapuissa olevan lippusen jolla näin ollen ilmoittaa paikalliselle "Trafille" (mikä se nyt siellä olikaan), että pyörä on myyty ulos maasta.
Kilpiä ei tarvitse palauttaa.

Varmaan itsestäänselvää, mutta: umpioiden valokuviot on tietenkin tänne Suomen liikenteeseen väärälle puolelle, joten ne joutuu rekisteröintikatsastukseen vaihtamaan.
 
Norjasta laivalla saarille, lyhyempi matka?
Millä laivalla? Kovin näytti olevan hiljaista alku kesästä.
dfdsseaways.com tai fjordline.com
Ei näytä ainakaan netti sivujen mukaan menevän.
Kokeiles tuota
Eli Tanskasta (Esperg) pääsee Lontoon pohjoispuolelelle, Norjasta ei enää ole pariin vuoteen ollut yhteyksiä
 
Tällä hetkellä taidankin mennä Helsinki-Rostock välin lautalla mutta kalliiksi tulee.Laivallakin saa nukkua "kansipaikoilla" kun hytit maksavat liikaa.
Ensi kerraksi on siis pakko hankkia isompi auto (enemmän pyöriä) tai ostaa myös kuljetus auto Englannista.
 
Esbjergistä Tanskasta ja Göteborgista Ruotsista pääsee ainakin suoraan lautalla Englantiin.
 
Esbjergistä Tanskasta ja Göteborgista Ruotsista pääsee ainakin suoraan lautalla Englantiin.
Pitää paikkansa, mutta syytä huomioida, että Göteborgista Englantiin ei mene mikään aivan ´normaali´ autolautta, vaan ro-ro rekkojenkuljetusalus (vastaavanlainen näyttäisi menevän myös Norjan Brevikistä)
http://www.dfdstorline.com/english/porttoport/schedules

En ole tätä kyseistä palvelua käyttänyt, mutta tyypillisesti noissa on mm. hyttipaikkoja hyvin rajallinen määrä, joten on varmaan vähintään syytä varata ajoissa.

Bergenin/Stavangerin ja Newcastlen välinen lauttayhteys meni sulki pari vuotta sitten.
 
Ajattelin kyllä toistekin mennä juuri tuolla Rostock lautalla.
Liityin johonkin Silja/Tallink clubiin ja muutenkin jos varaa vähän aiemmin ei luultavasti sakoteta niin paljon matkasta.
Rostock Calais väli on meinaan todella helppo ajaa.
Eikä matkaa ole kuin 950 km motaria tai päälle tuhat maisemareittejä.
Saksalaiset tiet ovat ihmeellisiä ja siellä landella oli kyllä paljon nähtävää.Ihan uskomattomia pihapiirejä joissa varmaan kaikki pihakasvitkin trimmattiin saksilla.
Lisäksi Rostockin satamassa on niin mukava viinakauppa eli helpointa lastata juomat viimeiseksi kun tulee takaisinpäin.
Lisäksi tuossa matkalla on esim Ranskan ruoka kaupat eli makkaraa,juusto,kahvia ja suklaata.Täytyy kehittää vain takapaksiin kylmiö
biggrin.gif
.
 
Back
Ylös