Mutkapelko, mitä tehdä ?

[TeijaMM]

Aika moni on kahden pyörän taktiikalla juurikin tästä syystä liikkeellä. Niin myös minä. Mutta se pitää myöntää, että onhan tuohon ratapyörään jo uponnut hankintahinnan verran ratavirittelyyn eli ei se enää mikään kovin halpa ole. Tosin pyörän rakentelu ja parantaminen on osa harrastusta.

Vakavasti nyt harkitsen jos laittaisi toisen vanhemman pyörän radalle ajoon. Jos se ratailu nyt ei sitten kiinnostakaan niin aina saa myytyä pois.

 

[PoS]

En ostaisi. Menet sinne radalle ajamaan kuin ajaisit maantiellä, niin onnettomuusriski on käytännössä nolla.

 

[riisor]

En ostaisi. Menet sinne radalle ajamaan kuin ajaisit maantiellä, niin onnettomuusriski on käytännössä nolla.

Samaa mieltä. Moottoriradalla tapahtuvaa ajoharjoittelua ei pidä sekoittaa omien rajojen hakemiseen ja kierrosaikojen kyttäämiseen, joita toki voi halutessaan tehdä samoissa tapahtumissa. Eli just niin kuin PoS totesi, jos radalla ajamisen ottaa nimenomaan ajoharjoittelun kannalta, niin vahinkoriski on mitätön.

Ei se moottorirata ajoympäristönä tarkoita sitä, että siellä pitäisi ajaa yhtään kovempaa tai muutenkaan isommalla riskillä tai eri tavalla kuin kadulla. Siellä on vain vähemmän muuttujia niin voi keskittyä olennaiseen turvallisissa ja (ainakin orgin ratapäivillä) valvotuissa olosuhteissa.

 

[oili]

Tuli tuosta rajojen hakemisesta mieleen kuinka ihan mukavasti RC30:llä kisoissa pärjännyt kerhokaverini (silloin kun ei kaatunut) haki rajojaan tai oikeastaan mopon rajoja maanteillä, niin romua tuli mitä erilaisimmilla tavoilla, jota ei tavalliselle kuoleman pelkoiselle satu.

Ikävää on, ettei aina tohtori ja kasko pysty korjaamaan asioita kuntoon.

 

[12_76]

Tähän mutkapelkoon liittyen... Itsellä on ongelmana vasemmalle kääntyvät mutkat. En uskalla ajaa tarpeeksi ulkona. Juuri ja juuri siinä, missä auton rengaskin menee. Tiukassa mutkassa ei sitten sekään tahdo onnistua. Olen yrittänyt hitaalla vauhdilla ja silloin toki onnistuu paremmin. Tuossa Akaan Daytonassa käynyt kerran ajoharjoittelutapahtumassa ja kerran vaapaa-ajossa. Ei ole pelkoa kallistaa, mutta pelko ulosajosta on. Radallakin vasempaan mutkaan liian aikaisin. Tuntuu, että nuorempana ei moista pelkoa ollut... Nyt ikää 50v.

 

[oili]

Tähän mutkapelkoon liittyen... Itsellä on ongelmana vasemmalle kääntyvät mutkat. En uskalla ajaa tarpeeksi ulkona. Juuri ja juuri siinä, missä auton rengaskin menee. Tiukassa mutkassa ei sitten sekään tahdo onnistua. Olen yrittänyt hitaalla vauhdilla ja silloin toki onnistuu paremmin. Tuossa Akaan Daytonassa käynyt kerran ajoharjoittelutapahtumassa ja kerran vaapaa-ajossa. Ei ole pelkoa kallistaa, mutta pelko ulosajosta on. Radallakin vasempaan mutkaan liian aikaisin. Tuntuu, että nuorempana ei moista pelkoa ollut... Nyt ikää 50v.

https://www.advrider.com/more-evidence-that-road-markings-improve-motorcyclist-safety/


Ilmiö riivaa muitakin ja myös itseänikin ja yritän erityisesti keskittyä tiukkoihin vasurimutkiin.


Edit: Noin periaatteessa jos kallistaminen ei ole ongelma, niin silloin voit ajaa aika pitkälle mutkan sisään ja siitä sitten polvea kohti isänmaata. Luultavasti tuo pelko ei riivaa nuoria niin pahasti, koska niiden keskustietokoneen näytönohjain käsittelee kuvaa rivakammin, kuin ikämiesten, joilla kuva ongelmasta päivityy hitaasti.

 

[12_76]

Joo, allekirjoitan ton kompuutterin hidastumisen. Vilkas risteys, niin tuntuu joskus, ettei vaan millään ole kartalla kaikesta, mitä ympärillä tapahtuu.