Multistrada 1200

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Asseri.K
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Minusta tuo on varsinkin vanhempaan Multistradaan verrattuna ainakin kuvissa oikein saakelin hienon näköinen kampe. Ja nestejäähdytetty superbike-perustainen pannu on sekin aika kutkuttava ajatus.

Ei tosin noilla vanteilla mikään "adventure", muttei ole vissiin tarkoituskaan...
tounge.gif
 
Hieno pyörä speksien ja kuvien perusteella. Jos kaikki se toimii mitä siinä on niin nykyisestä Multistradasta on otettu iso askel eteenpäin, eikä nykyinenkään huono ole. Vaan kallis tuo uusi on. Kyllä näistä täällä pyydetään ihan liikaa. Nykyisen MTS:n hintaan tottakai tulee lisää, kun on tavaraakin lisää, mutta että 27000... sääli, jää haaveeksi. Ja jos saarivaltiossa sen saisi 11 kilopunnalla, niin käy kateeksi. En minä näitä kyllä uutena ole ostellut sitten vuoden -72. (Heh, iästä on hyötyäkin, kerran sai verot vältettyä.)
 
Jos saarivaltiosta lähtee 11k£, miksei tilata sieltä. Väittäisin, että jää edullisemmaksi. Ainakin näin mulle kävi möröllä  
thumbs-up.gif
 
Kaikille reippaille uuden MTS:n ostajakandidaateille tässä hinnat, ettei turhaan tarvitse arpoa:

- MTS 1200                       21999,78 €
- MTS 1200 ABS                23800,65 €
- MTS 1200 Touring/Sport  27989,15 €

Nämä ovat bruttohintoja veroineen. Kulloisetkin toimarit tietysti lisäksi.
 
Mun puolesta jää kyllä kauppaan. 28000 euron hintalappu auttaa päätöksen tekemisessä ihmeesti.
Arvelin silloin kun ST-mallien valmistus loppui ettei Ducati kaipaile touringmiehiä asiakkaikseen ja näinhän siinä kävi.Mulla muuttuu merkki kun tuo nykyinen ST siirtyy eläkkeelle.Ja piti tehdä vielä tuollainen lypsyjakkara,susiruma.
crazy.gif
 
Onhan nuo hinnat kivunnut hiukka pilviin, suomen maalla. Ducatilla ei uusista ole oikeastaan kun 696:ne mikä on ns "edullinen". Ja jos vähänkin tekee matkaa enemmän niin hintalappu on +20k€. Voihan mörölläkin ajella matkaa...:). Ikävä kyllä tämä karsii ostajia. Lisättynä vielä kallistuneihin huoltoihin(vaikka ducati.comissa mainostetaan niiden "alentuneen") varmasti laittaa ihmiset miettimään ostanko sittenkin sen varman ja edullisen japanilaisen.
 
Kyllähän tuo itelläki rajoitti aikalailla, ku 2 päälläki pitäs pystyä välillä ajaan. Ilmajäähy Multistrada ei oikein iskeny ku kävin koittaan (+ ulkonäkö vähä tökki).

Ku tuota uutta saa vähä päälle kymppitonnilla käytettynä niin voi se alkaa kiinnostaan.
 
Kyllähän noi Suomi hinnat pistää vähän miettimään. Ei ehkä kyllä tommoisen paalikasan väärtti uusi Multi ole.
Voipi olla että tulee pidettyä vanha Multi Duce fiilisten lähteenä ja hommaan toiseksi sisään ajetun touring pyörän esim gtr 1400:n saapi Multin kaveriksi pienemmällä kokonais budjetilla kun uuden Touring Multin.
Suomi vaan on niin marginaalinen markkina alue ettei sillä ole tehtaalle mitään merkitystä. Tehdas tekee tilinsä jenkki ja keski-euroopan markkinoilla.
wink.gif
 
Noista hinnoista: Hintaero perus/S ja T mallien välillä on järjetön... 6000 euron lisä sähköjousista/ABS jarruista hiilikuituosista TAI laukut+keskitukijalka+lämpökahvat -yhdistelmästä on täysin järjen vastainen. Ja katoaa suurimmaksi osaksi ajaessa pyörän ulos kaupasta.

Tuo 22 000 -hintainen perusmalli näin ollen lienee ainoa mahdollinen harkitsemisen arvoinen... Harmi kun tuo sähköalusta ei ole lisävarustelistalla, se on ainoa joka olisi ajatuksena kiehtonut. Ja musta väri. Btw, esim. Passat CC henkilöautoon "sähköalusta" maksaa lisävarustelistalta n. 1500e. Tietenkin aivan eri asia mutta...

Yksi asia tietty mitä pitäisi tutkia on uuden pyörän rahtaaminen esim. Briteistä. Jollain siitä taisikin olla jo kokemusta. Onkohan perus / S tai T -mallien välillä näin suurta eroa siellä prosentuaalisesti?
 
Jos uusi mts perusmalli on 11k£. Tuosta vat 15% pois jää 9565£. Euroina noin 10687€. Alv 22% päälle niin summa ~13038€. Veroja tuohon tulee ~5000€. Tuosta voi sitten laskea eron. Rahti uk:sta kotiin noin 500€ kuljetusfirman kautta. Sanoisin että sieltä kannattaisi hakea S-malli, näin mä tein
wink.gif
 
(Jake82 @ Marras. 23 2009 sanoi:
Jos uusi mts perusmalli on 11k£. Tuosta vat 15% pois jää 9565£. Euroina noin 10687€. Alv 22% päälle niin summa ~13038€. Veroja tuohon tulee ~5000€. Tuosta voi sitten laskea eron. Rahti uk:sta kotiin noin 500€ kuljetusfirman kautta. Sanoisin että sieltä kannattaisi hakea S-malli, näin mä tein  
wink.gif
Napsauta laajentaaksesi...
Niin sinähän se olitkin kun ko. asiaan oli ollut harrastusta. Tuolla matematiikalla tosiaan S-mallin saattaisi saada tänne Suomen perusmallin hinnalla... Oletko jossain threadissa aikaisemmin selvittänyt yksityiskohtaisemmin tuota osto/tuontiprosessia, sen ongelmia yms tms? Mikä kauppa oli saarivaltiossa omassa tapauksessasi kyseessä, että suostuivat myymään ilman ALVeja?
 
^Minkähänlainen kustannuserä tulee tuosta valojen vaihtamisesta oikeinpäin dippaavaksi? Kun tuota multistaran patteristoa katsoo, niin veikkaan ettei välttämättä ole ihan halpa operatsuuni...
 
(wekkuli @ Marras. 23 2009 sanoi:
^Minkähänlainen kustannuserä tulee tuosta valojen vaihtamisesta oikeinpäin dippaavaksi? Kun tuota multistaran patteristoa katsoo, niin veikkaan ettei välttämättä ole ihan halpa operatsuuni...
Napsauta laajentaaksesi...
Onhan 1098:ssa myös kaksi erillistä ja tuo valokuvio muutettavissa suoraan pyörän ohjelmasta, näin muistaisin. Taitaa nykyään britteihin menevät pyörät olla ihan normi eu pyöriä, uudet monsterit ainakin ovat valojen suhteen. USA mallit on sitten ainakin erikseen.

e: muutamahan 1098:n tuonut uk:sta, niin heillä varmaan tietoa niistä.
 
^Jaa, en kyllä usko että se on pelkästään ohjelmalla muutettavissa. Heijastimissa ja/tai linssissä pitää kuitenkin olla ihan fyysisiä eroja.
 
Kuulin tuossa, että maahantuoja sai hommattua uuden MTS1200 mallin näytille Lahden mp-näyttelyyn. Oli ollut kuulemma ison työn takana ja nyt ekaa kertaa esillä tehtaan omien näyttelyiden ulkopuolella.
 
Pakko lähtee katsomaan toi uusi kummajainen, on varmasti mielenkiintoinen pyörä. Voisikohan jopa radalla pyörähtää?
 
Olikos se uutuus esillä Lahdessa? Kenenkään kuviaan tänne linkittäneiden kuvissa ei ainakaan näkynyt..

edit. löytyihän tuolta kuvakin Multi1200
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös