Mukava ongelma- eli sopiva pyörä pitäisi löytää

[kahvaaja]

No joo, näitä samankaltaisia aiheita on nyt varmaan miljoona, mutta..
Tarkoituksena olisi tulevalle ajokaudelle pyörä ostaa. Nyt lähdinkin kyselemään asiasta enemmän tietäviltä, mikähän se kannattaisi ostaa, kun speksit ovat seuraavat:

-Pitäisi sopia suhtellisen hyvin kyyditettävän (naisen) kuskaamiseen sekä reissuunkin saisi olla passeli
-Saisi olla ainakin hiukan sporttinen, radalle asti en ole kuitenkaan menossa
-hintaluokka n. 6-8 ke
-Varmatoiminen, ts. saisi mahdollisimman suurella varmuudella nauttia lyhyestä Suomen kesästä pyörän päällä.

Päällimmäisinä vaihtoehtoina on nyt ainakin pyörinyt CBR1100 XX sekä VTR 1000. Jälkimmäinen olisi omanlainen mutta epäilyttää toi kaksi päällä ajaminen, kokemuksia?

XX nyt olisi ilmeisesti varma peli, mutta nuo mitä olen katsonut niin olisi n. vm-98 -99 luokkaa, kun samalla rahalla sais jo jonkin verran tuoreemman esim. VTR:n

Myös Suzukin GSX-F 750 käynyt mielessä, tuo ei vaan taida olla mikään mieletön voimanpesä.
Ja ennen kuin kukaan kerkeää edes sanomaan niin todettakoon että en tosiaan olekaan mitään ratakireetä tykkiä etsimässä  

vaan lähinnä sellainen pyörä kiinnostaa millä on leppoisa ajella ja tarpeen tullen pääsee turvallisiin ohituksiin, vai miten se meni.You know.
Kokemusta ei ihan mielettömästi ole, muutama kesä tullu Yamahan FZ6:lla ajeltua.
Etukäteen vastauksista ja mielipiteistä kiittäen

 

[Mikk@]

Iso rosvo, saa aika uuden ja varmasti toimivan pelin.

 

[XIII]

Iso rosvo, saa aika uuden ja varmasti toimivan pelin.

Tuolla hintapyynnöllä pitäis saada jo vesijäähynä tuo. Olis taas sitten jo oikeesti hyvä ja vääntävä matkarassi...

 

[pecha]

Jos VTR1000 listassasi, niin sitten varmaan kannattaa lisätä siihen myös SV1000S.

Kumpikaan ei tosin ole likimainkaan optimaalisin kampe kaksipäällä reissaamiseen. Jos se on kriteeri #1, en ottaisi noista kumpaakaan.

Mutta olipa toisaalta omassa SV:ssäni (joka oli vieläpä 650-versio) täydet 3 kovan laukun satsit - enkä muista nähneeni kovin montaa muuta SV:tä, jossa moisia bagaaseja olisi ollut kiinni pultattuna! Ja sillä tuli kuitenkin ihan menestyksekkäästi käytyä Englannit, Norjat, Saksat, Sveitsit ja Italiat, välillä myös emäntä kyydissä (pisin retki 2-päällä oli yli 6000 km), joten ei se varmaan tilojensa puolesta ihan toivoton ollut, ainoastaan hyvinhyvin välttävä.... ja teknisesti se oli kyllä täysin pomminvarma peli, niin on epäilemättä myös litrainen versio.

 

[Kriisi]

Yamahan FZS1000

 

[kahvaaja]

Jos VTR1000 listassasi, niin sitten varmaan kannattaa lisätä siihen myös SV1000S.

Kumpikaan ei tosin ole likimainkaan optimaalisin kampe kaksipäällä reissaamiseen. Jos se on kriteeri #1, en ottaisi noista kumpaakaan.

Mutta olipa toisaalta omassa SV:ssäni (joka oli vieläpä 650-versio) täydet 3 kovan laukun satsit - enkä muista nähneeni kovin montaa muuta SV:tä, jossa moisia bagaaseja olisi ollut kiinni pultattuna! Ja sillä tuli kuitenkin ihan menestyksekkäästi käytyä Englannit, Norjat, Saksat, Sveitsit ja Italiat, välillä myös emäntä kyydissä (pisin retki 2-päällä oli yli 6000 km), joten ei se varmaan tilojensa puolesta ihan toivoton ollut, ainoastaan hyvinhyvin välttävä.... ja teknisesti se oli kyllä täysin pomminvarma peli, niin on epäilemättä myös litrainen versio.

Aivan, listaltani puuttui tuo SV, se kiinnostaisi myös kovasti.
Ratkaisu ongelmaan olisi tietysti kunnossa oleva pakka, niin vois ostaa vaikka joka viikonpäivälle omansa, ja pyhiä varten kaksikin

Jotenkin kiehtois tvinit, räyhäkkäitä varmasti ajaa. Ja tähän vuodenaikaan on vaikeaa päästä koeajamaan eikä kevääseenkään malttais odottaa, hinnat saattaa hiukan pompsahtaa, joskaan käytetyssä varmaankaan niin paljoa.
Jos viimeisenä oljenkortena kokeilis tuota Lahden mp-messuja, josko sieltä jonkun idean sais.

 

[presto358]

Jos Hondista olet kiinnostunut niin ei mielessä ole käynyt CBF1000 ? Itsekkin ajelin yhden kesän FZ6:lla ja sitten emännän toivomuksesta vaihdettiin CBF:ään ja tyytyväisiä ollaan oltu.
Ajattelemaasi hintaluokkaan voi saada vielä takuun alaisen pelin. Muutenhan pyörä on tuolla aikaisemmin mainitun isorosvon oloinen vääntävä yleispyörä.

 

[mänä]

Ajoasentohan tietty ratkaisee paljon. Jos pystyssä tykkää ajaa, niin isolle rosvolle +1 ääni. Saat loistavan alaväännön kaupan päälle

 

[TIJ]

Ja tähän vuodenaikaan on vaikeaa päästä koeajamaan eikä kevääseenkään malttais odottaa, hinnat saattaa hiukan pompsahtaa, joskaan käytetyssä varmaankaan niin paljoa.

Sillä että odotat koeajojen kanssa kevääseen ja hinnat nousee, häviät satasia. Sillä että ostat nettineuvon perusteella koeajamatta ja ajokelien alkaessa sitten huomaat että ei olekkaan itselle mieleinen ja joudut hetikohta vaihtamaan, häviät tonneja.

 

[AF-1]

Laitat vähän lisää niin saat kunnon pelin!
Suzuki B-Kingkong

 

[kahvaaja]

Sillä että odotat koeajojen kanssa kevääseen ja hinnat nousee, häviät satasia. Sillä että ostat nettineuvon perusteella koeajamatta ja ajokelien alkaessa sitten huomaat että ei olekkaan itselle mieleinen ja joudut hetikohta vaihtamaan, häviät tonneja.

Joo kyllä se taitaa niin olla että keväällä koeajon kanssa.
Oikeastaan tässä jo kaikki mainitut täyttää hyvin noi asettamani kriteerit, ja vahvistavat vain filisäni että joku noista se tulee olemaan. Ugh.

 

[jaulis]

TurboBusa.

 

[kahvaaja]

Laitat vähän lisää niin saat kunnon pelin!
Suzuki B-Kingkong

Niin ja mitäs turhia mä Civicilläkin ajelen, voisin samointien kotilonkin vaihtaa, S-sarjan Mersussa ei varmaan tulis kylmä näilläkään pakkasilla?

Joo, ainahan sitä vois lisää ja lisää laittaa rahaa kiinni niin sais vaikka mitä, mutta budjetti on nyt tämä

 

[Matso]

No joo, näitä samankaltaisia aiheita on nyt varmaan miljoona, mutta..
Tarkoituksena olisi tulevalle ajokaudelle pyörä ostaa. Nyt lähdinkin kyselemään asiasta enemmän tietäviltä, mikähän se kannattaisi ostaa, kun speksit ovat seuraavat:

-Pitäisi sopia suhtellisen hyvin kyyditettävän (naisen) kuskaamiseen sekä reissuunkin saisi olla passeli
-Saisi olla ainakin hiukan sporttinen, radalle asti en ole kuitenkaan menossa
-hintaluokka n. 6-8 ke
-Varmatoiminen, ts. saisi mahdollisimman suurella varmuudella nauttia lyhyestä Suomen kesästä pyörän päällä.

Päällimmäisinä vaihtoehtoina on nyt ainakin pyörinyt CBR1100 XX sekä VTR 1000. Jälkimmäinen olisi omanlainen mutta epäilyttää toi kaksi päällä ajaminen, kokemuksia?

XX nyt olisi ilmeisesti varma peli, mutta nuo mitä olen katsonut niin olisi n. vm-98 -99 luokkaa, kun samalla rahalla sais jo jonkin verran tuoreemman esim. VTR:n

Myös Suzukin GSX-F 750 käynyt mielessä, tuo ei vaan taida olla mikään mieletön voimanpesä.
Ja ennen kuin kukaan kerkeää edes sanomaan niin todettakoon että en tosiaan olekaan mitään ratakireetä tykkiä etsimässä  

vaan lähinnä sellainen pyörä kiinnostaa millä on leppoisa ajella ja tarpeen tullen pääsee turvallisiin ohituksiin, vai miten se meni.You know.
Kokemusta ei ihan mielettömästi ole, muutama kesä tullu Yamahan FZ6:lla ajeltua.
Etukäteen vastauksista ja mielipiteistä kiittäen

Seitsemän ja kahdeksan tonnin väliin  mahtuu esim 02,03,04 busat.

Siinä on katetta,voimaa ja kaksipäällä toimii varmasti hyvin.

Nakuvehkeet on sit toinen kategoria ja sieltä voisi ottaa esim GSX1400, CB1300, XJR1300,ZRX1200

Sitten tolla rahalla saa jo melkein uusia  GSX-F 750 vermeitä.

Yammun FZS1000 on siisti ja varmatoiminen.

 

[kotterokuski]

Tuo hintaluokka on hiukan väärä mutta olen ajanut KTM 990 SMT:llä viime kesän ja molemmat ovat tykänneet sekä kyytiläinen että minä. Sanoit että V2:n kiinnostaa ja tässä sellainen on... ja ne ajo-ominaisuudet  

tietoa lmuista ominaisuuksista löytyy KTM osiosta

 

[marko.fzs]

fzs 1000 05 on kuin tehty sulle. ostin uutena tällaisen 05 ja 06 välisenä talvena ja km takana 90000km ja toimii kun kello. Rento istuma asento. emäntä viihtyy kyydissä. ja taitaa noita löytyä tohon hintaluokkaan.

 

[amaunu]

Tuo hintaluokka on hiukan väärä mutta olen ajanut KTM 990 SMT:llä viime kesän ja molemmat ovat tykänneet sekä kyytiläinen että minä. Sanoit että V2:n kiinnostaa ja tässä sellainen on... ja ne ajo-ominaisuudet  

tietoa lmuista ominaisuuksista löytyy KTM osiosta

Taikka 990 ADV jos ei ole allerginen 21 tuuman eturenkaalle. Menee budjettiin ja mainio kuskata vaimoa. Mainio oikeastaan ihan mihin vaan.

Viimeinen milli renkaanreunassa radalla tosin ei raavi jalkatapin päässä. Soratiet sitten ihan juttu erikseen.

 

[P e t u]

Osta 99xx ruiskupeli. Semmoisella itsekin harrastuksen aloitin. Toimii hienosti niin yksin kuin kaksipäälläkin

.

 

[rauman]

Osta Kawasaki ZZR1200. Hintahaitarillasi saat vähän ajetun, -03-05 vuotisen kammen.
Hyvä pyörä nopeaan ja pitkään ajoon.  

edit: Lisätty linkki

"pitkä" mp-matka ZZR:llä

 

[pecha]

Tuo hintaluokka on hiukan väärä mutta olen ajanut KTM 990 SMT:llä viime kesän ja molemmat ovat tykänneet sekä kyytiläinen että minä. Sanoit että V2:n kiinnostaa ja tässä sellainen on... ja ne ajo-ominaisuudet

tietoa lmuista ominaisuuksista löytyy KTM osiosta

Taikka 990 ADV jos ei ole allerginen 21 tuuman eturenkaalle. Menee budjettiin ja mainio kuskata vaimoa. Mainio oikeastaan ihan mihin vaan.

Viimeinen milli renkaanreunassa radalla tosin ei raavi jalkatapin päässä. Soratiet sitten ihan juttu erikseen.

Jaa no jos tänne möhkö"enska"osastolle mennään, niin lisätään listaan sitten myös DL1000 V-Strom ja XL1000V Varadero. Molemmat katupainotteisia (voi rengastaa myös katukumein), mahtuu budjettiin, hyvin luotettavia, ja kantavat myös erittäin suuren määrän roinaa mukisematta. Kantavat itse asiassa sellaisen lastin, että useimmat katupyörät olisivat saman painon kanssa ihmeissään. 100-heppaisina kulkevatkin useimmille meistä ihan soppelisti. Suomen olosuhteisiin erittäin hyvin sopivia pyöriä - täällä kun ei nimittäin ´tarvita´ 300km/h huippunopeutta (haluaminen on ihan eri asia).