-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Ja ajat sitten. Eikös tuo perusmoottori esitelty jo Wild Starissa 90-luvulla...
Jeps... toi on "sama" moottori joka on WildStarissa ollut jo vuosia, sitten sitä kehiteltiin eteenpäin kun se tehtiin 1700cc Warrioriin... josta tuo MT-01 moottori on puolestaa seuraava kehitysmalli....ainakin näin muistelisin!! Jos olen väärässä niin saa korjata... Kyllä "vanha" tekniikka toimii oikein hyvin....
Eli tää oli se mitä minä tarkoitin, on ole komentoinut mitään tehosta tai ajo-omituisuuksista kun en ole pyörää livenä nähnykään. ihmettelin vain hintaa kun siinä on jammun R.W kone ja tekniikka. niin mikä vittu siinä maksaa viis tonnia enemmän kuin FZR tai FJR! käyn kyllä ens kesänä kokeilemassa mutta tuskin ostan.....
Taas tulin viisaammaks. Tässä kohtaa tietämättömyys johtuu kiinnostuksen puutteesta. Mutta ei kai kiertokanget sentään ole samalla tapilla alapäästään?
G
Guest
Guest
Eikohän ne ole. Minulle ei tule mieleen ainuttakaan v-twiniä, jossa ei olisi samalla kaulalla.
Ensin kun näin tosta kuvia, niin tuli mieleen, että nyt ne on siellä yamahalla keksiny buellin uudestaan. Nyt kun kattelee teknisiä tietoja, niin ei ne keksineetkään. Toi MT-01 vaikuttaa ainakin paperilla paljon tylsemmältä laitteelta kun buellin pelit. Painoo on 60 kg lisää ja akseliväliä 200 mm.