mpllä punasia päin kun valot ei vaihdu

[kaasu]

moottoripyörälle ei vaihdu aina liikennevalot, siinä joutuu sit punasia päin ajamaan , lähteeköhän kortti jos jeparit huomaa?

 

[legi]

no en tiä lähteekö kortti ku ei o sattunu poliisi kohalle. mut ainakin ajan punasia päin jos on selkee ettei vaihdu. luulis et ne ymmärtää selityksen jos on varovasti menny sillon ku ei muita tulossa.

 

[basic]

Taannoin joku virkavallan edustaja kommentoi lehteen tällaista skenaariota. Kertoi että ei saa missään tapauksessa mennä päin punaista, vaan vaihtaa vaikka suuntaa ja kiertää valon tms.. skeidaa...
Ei taida aina olla edes mahdollista...

 

[kimimikakeke]

Taannoin joku virkavallan edustaja kommentoi lehteen tällaista skenaariota. Kertoi että ei saa missään tapauksessa mennä päin punaista, vaan vaihtaa vaikka suuntaa ja kiertää valon tms.. skeidaa...
Ei taida aina olla edes mahdollista...

Mites sää siitä pääset niinkuin laillisesti pois jos ne valot ei vaan vaihdu? Olet ryhmitysalueella, ei saa enää vaihtaa edes kaistaa, ei varmaan tehdä uukkariakaan...pitääkös sammuttaa kone ja hypätä pois pyörän päältä ja ryhtyä jalankulkijaksi vai...kui? Jos siinä posliisit seisoo vaikka tien toisella puolella sakkovihko valmiiksi kädessä.

 

[Goofy S]

Väittäisin että järjen käyttö on sallittua.
Jos sitä vihreetä ei tule niin sit mennään sopivassa tilanteessa.
Valitettavasti näin joutuu useinkin tekemään ja luottamaan viranomaisten ymmärrykseen.

 

[messerschmitt]

Omalla vastuulla meen aina vanhoilla vihreillä ennemmin,kun odotan törmäystä selkään.

 

[Brokebike]

Itselle tilanne on tuttu kääntyvällä kaistalla liikennevaloja odotellessa monesti tulee mentyä suoraan, mikäli ei autoja satu kohdalle.

Kysyin poliisilta kerran asiasta ja hän sanoi minulle sakot tulee jos poliisi näkee ajavan punaisia päin.

Siinä on toimittava maalaisjärkeä käyttäen ja vaarantamatta muuta liikennettä.

 

[Memphis]

Muutaman kerran on tullu klo 5.30 yksissä valoissa ooteltua että millonkohan se vihreä vaihtuis. Ei oo vaihtunu, eikä liikennettä mistään suunnasta juuri ole tullu. Punasia päin tähän asti on menty, kun ei siinä muutakaan vaihtoehtoa ole.

 

[S.Haltia]

Kannattaa kokeilla väläytellä pitkiä. Jotkut ottaa niistä. Ja ainakin parkkihalliin ajaessa silleen saa lippuautomaatin aktiiviseks. Sit jos on sellaset valot mitkä tietää et ei ota valoista, kannattaa mutkitella siinä anturien päällä.

 

[rumakuhelvetti]

kannattaa mutkitella siinä anturien päällä.

sepäs olisikin repäisevän oloista toimintaa.. Varmaan kanssa liikkujat saisivat selvästi merkille kuinka ryhmittäytyy?  

voisipa saada sakot liikenteen vaarantamisesta..

 

[Taajuus]

Onhan tätä "Eskoltakin" kysytty Iltiksessä aikanaan ja ties vaikka missä puitu. Pykälien mukaan päin punaisia ei saa, Eskon ratkaisu asiaan oli siirtyä toiselle kaistalle ja jatkaa siitä. Vaan sulkuviivojen ylikään ei saa ajaa ja entäs jos ei muita kaistoja ole?

Lienee ainoat "lailliset" ratkaisut pattitilanteeseen on odotella maailman tappiin asti että samaan risteykseen saapuva auto isommalla massallaan herättää valot, tai sammuttaa pyörä ja ryhtyä taluttamaan se jotenkin turvallisesti sellaiseen sijaintiin josta pääsee jonnekin päin taas ajamaan laillisesti.

Tosielämässä: Näitä mulle sattuu aika usein, kun mopossa on enemmän muovia kuin metallia. Varmistan että gyyliä ei missään näy, varmistan uudelleen ettei gyyliä näy, varmistan että risteyksen ylittäminen on turvallista ja painan päin punaisia.

Tossa tulee äkkiä myös tilannepaineita, kerran olen joutunut jäämään nököttämään valoihin joissa taakse kertynyt autojonokaan ei herättänyt anturia. Siellä alkoi takana jo torvet soimaan risteyksen parin valokierron jäkeen. Oli vielä astetta isompi risteys ja piti aika tarkkana olla ettei jonkun alle aja punaisia päin...

 

[dasurpha]

Itselleni autokoulussa aikanaan kerrottiin, että jos vasemmalle kääntyvälle kaistalle valo ei vaihdu, odota kaksi valosykliä ja jos ei vaihdu aja punaisia päin. Kaikissa risteyksissä ei varmaankaan nykyään ole mitään sykliä, tuolloin kyseessä oli x-risteys ja suoraan meneville oli.

 

[kimimikakeke]

Tossa paikallisen marketin pihalla tötteröä imiessä ja autoryysistä katellessa tuli mieleen, että kun siinä vieressä on just sellaset valot jotka ei mopoa äkkää, niin mennäänkin joku lauantai puolenpäivän aikaan siihen kaverin kanssa mopoilla. Toinen menee paalulle ja toinen jättää sen verran turvaväliä ettei autot tule anturille. Odotellaan siinä sitten vaikka vartti ja katellaan kun koko seutukunta ruuhkautuu. Mikäs kiire sitä vapaapäivänä...

 

[Zuhnu99]

Näitä vaihtumattomia valoja löytyy ainakin Rajatorpan Shelliltä vasemmalle käännyttäessä ja Varistosta Pähkinärinteeseen Vihdintien yli ajettaessa. Se on jännä, että suurimmassa osassa valoja ei ole mitään ongelmia, mutta osa valoista ei huomaa tällaista muovi-/alumiiniluotia. Noissa risteyksissä on tosi mukava seistä. Tulee kierrettyä aina toista kautta, kun muistaa jonkun risteyksen minkä valot ei toimi.

 

[Hammurab]

Lienee ainoat "lailliset" ratkaisut pattitilanteeseen on odotella maailman tappiin asti että samaan risteykseen saapuva auto isommalla massallaan herättää valot, tai sammuttaa pyörä ja ryhtyä taluttamaan se jotenkin turvallisesti sellaiseen sijaintiin josta pääsee jonnekin päin taas ajamaan laillisesti.

Massaan noiden liikennevalojen toiminta ei suinkaan perustu vaan induktiosilmukoihin. Kevyessä kyykyssä kun ainoat raudanpalat taitavat olla kampiakseli, jarrulevyt ja muutama laakeri niin saattaa nuo silmukat jättää huomioimatta

Laki kai lähtee siitä että periaatteessa pitäisi jäädä odottamaan riittävää malmikasaa joka silmukan ylittää. Itse ajaisin ehkä punaisilla yli jos valot eivät tosissaan vaihdu. Nykyisellä mopolla ei moista ole kyllä vielä vastaan tullut.

 

[Ampparix]

Jaahas että raudan massa ja silmukat?? Oli hyvä lukea tämäkin viestiketju. Muuten menisi valoissa kykkiessä tämä kesä. Punaisia päin siis.

 

[Hammurab]

No jos puntarilla toimivat liikennevalot jostain löydät niin onnea, kyseisestä risteyksestä ei 30 asteen pakkasella kulje kuin raskas liikenne ja kesällä talitintti vaihtaa valot

Induktiosilmukka siellä risteyksessä lähestyvän ajoneuvon tunnistaa jos tunnistaa.

Kaikki materiaalit eivät aiheuta riittävää impulssia tuossa silmukassa.

 

[Pekk0]

Itsekkin tulee pari kierrosta odoteltua ja sitten päin punaisia jos ei vaihdu :/. Ja tässä oli jämerä juttu viime viikolla kun traktori oli myös valoissa vierelläni niin eivät vaihtuneet vihreiksi ollenkaan vaikka muut valot kylläkin pelasivat. Sitten täräytettiin päin punaisia. Uskoisi että tuosta vehkeestä ottaa herkäskin kun massaakin niillä riittää.

 

[Taajuus]

Massaan noiden liikennevalojen toiminta ei suinkaan perustu vaan induktiosilmukoihin. Kevyessä kyykyssä kun ainoat raudanpalat taitavat olla kampiakseli, jarrulevyt ja muutama laakeri niin saattaa nuo silmukat jättää huomioimatta  

Juu tiedossa on, massalla viittasin vähän karrikoiden siihen malmin määrään juurikin... Joka meikäläisen muovimopossa ilmeisesti on liian vähäinen induktiosilmukalle.

 

[Le Motard]

Oulussa olivat kuulemma ajattaneet inssissä erään tällaisiin valoihin. Siinä sitä oli kuulemma odoteltu tovi ja olikohan niin, että kokeen vastaanottaja oli aktivoinut valot ajamalla autolla ihan tappituntumalle.

Muistan kyllä ajotunnilla, että päin punaisia sitä paineltiin. Kun eivät vaihdu niin eivät vaihdu. Ei se kouluttaja siihen osannut sanoa mitään miten siinä pitäisi toimia. Aikamme heiluteltiin pyöriä ryhmitysalueella ja taluteltiin eestaas ja sitten päin punaisia.