• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

MP-valintoja 600 cc

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Guest
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
G

Guest

Guest
mitkä kokemukset noista kuussatasista sporteista eri merkeissä. eli ostaisko alle suzukia vai yamahaa vai kenties jotain muuta, ja mistä syystä? tietty paljon henk. koht. aspekteja mutta ihan noin yleisesti ainakin noista kahdesta pyörästä hyviä kautta huonoja puolia kokeneiden kuskien mielestä (suzuki gsxr 600 / yamaha yzf r6r)

kiitos!

-tomppa
confused_orig.gif
 
Jamaha ehottomasti
biggrin.gif
biggrin.gif


Kannattanee käydä koeajelemassa, niin tietää mikä tuntuu hyvältä ittelle...
Muuten mun ehdoton valinta on kyllä jammu -
062802moto_prv.gif
inlove.gif
 
Hehe. Jos ei oteta ihan fiilispohjalta vaan tarkastellaan objektiivisesti ni millaista huomautettavaa / kehuttavaa em. pyöristä löytyy?
 
Sitten kun kaikki muut on jo läpikäyty, niin löytyy se ainoa oikea, eli BMW
tounge.gif
 
Sanoisin, että Honda on ainoa oikea merkki Sinulle, mikäli et tee diplomityötä moottoripyörän korjauksesta ja rakenteissa ilmenevistä vioista
033102bebe_1_prv.gif


Btw. Honda CBR600RR taitaa olla uusin testivoittaja luokassaan
 
Ite suosittelen kawasaki ninjaa, omasta ei mitään vikaa löytynyt.
Tehoa löytyy ihan kiitettävästi.
Ihan hyvä ajoasento, myös 2 päällä (ei pitkillä matkoilla)

Mutta jos vaihtoehtona ei oo kawasaki, niin suosittelen yamahaa. Erittäin mukava ajaa (ehkäpä yhtä hyvä kun kawa)
Enkä oo paljon huonoo jammusta kuullu.
 
joo uutta pyörää tosissaankin.
buttrock.gif


suzukista oot sitten kuullu jotain pahaa vai
033102bebe_1_prv.gif
 
Jos haluat harjoitella muilla merkeillä niin ok. Hondaan päädyt kuitenkin jossain vaiheessa.
Kaikki varmaan hyviä. Itse aikanaan otin Hondan ja olen ollut erittäin tyytyväinen.
 
Suzuki
inlove.gif
Mitään vikaa ei omassa ole ainakaan vielä ilmennyt (koputtaa puuta).

Potkua riittää, mutta on silti tosi lepposa ajettava ja tottelee oikein nätisti näinkin pienikokosta kuskia. Ajoasento tuossa nyt ei ole ihan kaikista mukavin mahdollinen, mutta kyllä siihenkin tottuu.
 
Eikös tuossa juuri ollut varkaustilastoja toisen topicin alla:
- eniten rekisteröity oli Honda, Yamaha hyvänä kakkosena
- eniten nyysittyjä oli Yamaha, Honda hyvänä kakkosena

Ja nyt siis puhuttiin lukumääristä => prosentuaaliset osuudet oli vielä karmeampaa luettavaa Yamahan omistajille
lookaround_orig.gif
 
Eikös tuossa juuri ollut varkaustilastoja toisen topicin alla:
- eniten rekisteröity oli Honda, Yamaha hyvänä kakkosena
- eniten nyysittyjä oli Yamaha, Honda hyvänä kakkosena

Ja nyt siis puhuttiin lukumääristä => prosentuaaliset osuudet oli vielä karmeampaa luettavaa Yamahan omistajille
lookaround_orig.gif
Tarkoittako tämä voroilla olevan hyvä vai huono maku?
tounge.gif
 
mitkä kokemukset noista kuussatasista sporteista eri merkeissä. eli ostaisko alle suzukia vai yamahaa vai kenties jotain muuta, ja mistä syystä? tietty paljon henk. koht. aspekteja mutta ihan noin yleisesti ainakin noista kahdesta pyörästä hyviä kautta huonoja puolia kokeneiden kuskien mielestä (suzuki gsxr 600 / yamaha yzf r6r)

kiitos!

-tomppa
confused_orig.gif
Itsellä Yamaha ilman toista R:ää (eli R6), jossa pystympi ajoasento.
wink.gif
Viime kesänä oli GSX-R 600 alla. Tässä Suzukissa oli vähän kyykympi ajoasento kuin omassa R6:sessa. Kyykympi ajoasento otti enempi ranteisiin ja selkään, muuten lähes sama ajaa. Vauhti tietysti vaikuttaa rasituksella oleviin paikkoihin. Mitä hitaampaa mennään sitä enempi puutuu. Yli 80km/h nopeuksissa ranteet saa helpotusta pienen vastatuulen ansiosta. Takana on kummassakin pyörässä istuskellut tyttöystäväni, joka ei kummankaan pyörän kohdalla ole huomannut suurta eroa istuma-asennossa. Omakohtainen kokemukseni R6:seen on ollut positiivinen. Maaliskuussa kun vielä pähkäilin kumman otan (Yamaha/Suzuki). Nyt pyörällä ajettu lähes 5000km ja lomat tuloillaan.
smile_org.gif
 
Käy ny piruttaas kokeilee tota Trumpan 675 Daytonaa....

Itellä ollu CBR 600 F 01 ja 03 siis ruiskupelejä molemmat, näista alla olevista ehkä kivoin 2 päällä. Huonoa on että uusimmissa ei oo jousisäätöjä. Hyvänä on varma peli ja halpa.

Sitten ZX6R-03 (636), Voimaa on kyllä kokoajan. Muutoinkin kiva 2 päällä. Liian kova takajousi + jousitus yleensä. Saa kyllä säätöihinsä kun vähän jaksaa ruuvailla. Hieno imuääni.

CBR 600 RR-05, Kaks pääl todella huono, Penkki pirun korkeella ja takana, pelkääjä ei saa kunnolla tukea tankista ja joutuu ottaa satunnaisesti tukea kuskista joka ei oo todellakaan hyvä juttu. Penkki(taka) pirun kova. Selkeesti huonoin näistä mulla olleista 2 pääl. Plussana helppo ajettavuus. Ei hötky eikä kötky mitään turhia. Ainua näistä mikä ei tarvinu ohjausiskaria alastarolla. Jopa siis 600 F:fä kaipaili iskaria, kylläkin tosi harvoin.

R6-05. Emäntä piti tästä eniten. Musta oli mopo. Hienoin kaikista ja mukava 2 päällä. Kaipaa ohjausiskaria ja ratastusta tiheämmäksi. Kierroskone, mutta todella vaivaton ajaa kierroksilla. Radiaalit ja jotain pientä muuta muutosta tuli just tähän 05 malliin eli ei vanhempaa.

Jos näistä pitäis valita niin lista olis tämän näköinen:

Emäntä:
R6, ZX6R(-03), CBR600F ja CBR600RR

Mä:
R6, ZX6R(-03), CBR600RR ja CBR600F

Trumppaa en oo kokeillu mutta vaikuttaa mielenkiintoiselta vehkeeltä. Suikasta ei myöskään minkään näköistä kokemusta.

Tässä siis mun mielipiteitä.

Kuten moni muukin on sanonu niin mee vaan fiilispohjalla. Kaikki testaamaan yks ja kaks päällä ja siitä sitten arpomaan "parasta", samanlaisia ne rimpulat on kuiteski suurin piirtein....
 
Ite suosittelen kawasaki ninjaa, omasta ei mitään vikaa löytynyt.
Tehoa löytyy ihan kiitettävästi.
Ihan hyvä ajoasento, myös 2 päällä (ei pitkillä matkoilla)
Mikä on liian pitkä matka? Suunnittelen pikkuhiljaa seuraavaa pyörää Kawa ER-5:n jälkeen. Kaksipäällä-ominaisuudet pitäisi olla edes jonkinlaiset.
Helsingissä käytiin kesällä kaverin kanssa 2 päällä: ajoo tuli n. 300-350km, ja pystyi ihan hyvin ajaan.
Mutta sitten yli 400km päivämatkoilla alko jo oleen paikat kipeenä, mutta taukoja oli tosi vähän
 
Back
Ylös