-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
MP Onnettomuus Kunnarlantiellä Espoossa
- Keskustelun aloittaja 62TBS
- Aloituspäivä
Älä nyt tuollaisia toivo, johan moneen kertaan tällä foorumilla on todistettu, että mutkan suoraksi ajaminen on todennäköisintä vajavaista mopoilutaitoa, jota sitten on hyvä treenata radoilla - niin kuin onkin.
Mitä tulee näihin teiden kuntoasioihin, korjausvelka yli miljardin luokkaa, ja joka on tunnustettu SSS:ssä kaikkien hallituspuolueiden toimesta. niin ylimääräistä rahaa on lisätty muistaakseni 200 miljoonaa ja korjaustyöryhmää johtaa Kalle Jokinen, joka jo edellisellä hallituskaudella paneutui liikenne- ja tieasioihin varmastikin osaten asiansa, eli meidän näkökulmasta - oikea mies lienee asialla.
Ja mikä parasta on MC Arkadian jäsen ja motoristimiehiä, vaalikamppailun aikana vein hänelle uusimman kerholehtemme: Moottorituristin ja mm. teiden korjauksistakin muutama sana vaihdettiin.
BTW, edellisen vaalikamppailun 2011 aikana vein hänelle silloisen HMKP2011 mainoslehden, tämä mainiten, koska HMKP on SMOTO:n eräs tapahtuma ja ORG:laiset ovat SMOTO:n jäseniä.
Edit, lisäys: Jos haluaa jotain tehdä huonon tieosuuden kuntoon saattamiseksi, niin ELY-keskus on se oikea osoite.
Mitä tulee näihin teiden kuntoasioihin, korjausvelka yli miljardin luokkaa, ja joka on tunnustettu SSS:ssä kaikkien hallituspuolueiden toimesta. niin ylimääräistä rahaa on lisätty muistaakseni 200 miljoonaa ja korjaustyöryhmää johtaa Kalle Jokinen, joka jo edellisellä hallituskaudella paneutui liikenne- ja tieasioihin varmastikin osaten asiansa, eli meidän näkökulmasta - oikea mies lienee asialla.
Ja mikä parasta on MC Arkadian jäsen ja motoristimiehiä, vaalikamppailun aikana vein hänelle uusimman kerholehtemme: Moottorituristin ja mm. teiden korjauksistakin muutama sana vaihdettiin.
BTW, edellisen vaalikamppailun 2011 aikana vein hänelle silloisen HMKP2011 mainoslehden, tämä mainiten, koska HMKP on SMOTO:n eräs tapahtuma ja ORG:laiset ovat SMOTO:n jäseniä.
Edit, lisäys: Jos haluaa jotain tehdä huonon tieosuuden kuntoon saattamiseksi, niin ELY-keskus on se oikea osoite.
Tuolle tielle on suunniteltu kevyen liikenteen väylää, joka voi jossain kohden vaikuttaa myös tien linjaukseen. Toisin sanoen pakkolunastettavat alueet ovat vähän molemmin puoli tietä. Luulisi, että tuossa yhteydessä tiestä voi tulla laadullisesti hieman parempi. Ainakin lopputuloksen pitäisi olla jossain määrin turvallisempi, kun on vähän enemmän tilaa myös bussin keulalle kurveissa, ja ne pyöräilijät (toivottavasti) ajavat jotenkin muuten kuin kaksi-kolme rinnan ajoradalla.
Valituksia tästä linjauksesta tosin tehtiin muutamia kymmeniä, mutta eiköhän se sieltä ole tulossa lähivuosina.
Onnettomuuspaikka oli Pirttimäeltä Velskolantien suuntaan. Noilta pätkiltä on erityisesti talvisaikana ollut parhaimmillaan kaksikin autoa ulkona samana päivänä samoissa mutkissa.
Valituksia tästä linjauksesta tosin tehtiin muutamia kymmeniä, mutta eiköhän se sieltä ole tulossa lähivuosina.
Onnettomuuspaikka oli Pirttimäeltä Velskolantien suuntaan. Noilta pätkiltä on erityisesti talvisaikana ollut parhaimmillaan kaksikin autoa ulkona samana päivänä samoissa mutkissa.
Kilpapyöräilijät treenaa aina isoilla teillä, pyöräteillä ajo menee pujotteluksi eikä pysty pitämään treenisykettä päällä. Ja tämä ei ollut puolustus heidän touhuille, mutta ei myöskään tuomitseva kannanotto. Olen samaan aikoinaan syyllistynyt ja nykyään suorastaan sylettää kun kilpapyöräilijät pahimmassa tapauksessa autotiet.
Ei tarvihte olla kilpapyöräilijä. Riittää kun on sen näköinen jalgradas, pyöräilykypärä päässä, ja jotain tyyliin sopivaa asustetta, ilman että pohkeessa on tiukkaa lihasta ja vatsassa sixpackkiä. Ja sitten mennään ajotiellä ja jos on useampia, niin ei varmasti peräkkäin, vaan rinnakkain - ja aikas leveesti.
Jep ohita niitä sitten asiallisesti, kun yleensä pientareetkin ovat mitä ovat.
Jep ohita niitä sitten asiallisesti, kun yleensä pientareetkin ovat mitä ovat.
Go-Za sanoi:
Just noi sanat puuttui näppiksestä
Toissa kesänä tuli kilsan verran ajettua näiden treenaajien perässä Gesterbyntiellä. 12-15 pyörän porukka veti sitkeästi koko kaistan leveydeltä eikä ollut mitään kiinnostusta kaventaa letkaa vaikka torvisoittokunta konsertoi useamman kotilon voimin letkan perällä.
Ja välillä aina napsahtaa: http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1288483045383.html
Tuossakin pyörätie ympäri koko lenkin.
Tuossakin pyörätie ympäri koko lenkin.
62TBS sanoi:
Missä feedissä mällistä oli, miten sen löytää? Kiinnostaa kun minä satuin olemaan se MP-kuski. Reitti on tuttu; olen ajanut sitä aamuin illoin yli 200 päivänä vuodessa kymmenen vuoden ajan: Talvella autolla ja sulan kelin aikaan prätkällä.
Muistan tilanteesta vain sen kun sivuutin vastaan tulleen bussin ja heti perään joku vastaantulija lähti ohittamaan ja jouduin väistämään häntä oikealle, sitten katkeaa nauha...
Poliisi sanoi minulle ambulanssissa, että väistin vastaantulevaa...
Viimeksi muokattu:
Koheltaja sanoi:Hyvä juttu että olet kunnossa ja toipumassa
Pääsin vähällä: Sairaalassa edelleen muttei ainuttakaan luuta poikki, muutama ruhje, lievä aivovamma - huimaa ja oikea nilkka turvoksissa.Pyörä kuvien perusteella suhteellisen hyvässä kunnossa. Schuberth meni uusittavaksi..
k1200rs98 sanoi:
Nyt reilut puoli vuotta myöhemmin, MP-Messujen alla, tilanne on magneettikuvausten jälkeen arvioituna vähän erilainen kuin tuoreeltaan sairaalan sängyssä maalailin. Lopullinen arvio on keskivaikea aivovamma, pysyviä vaurioita. Oli kovakalvonalaista verenvuotoa ja vähän syvemmälläkin. Puolet samanlaisen vamman saaneista kuolee ensimmäisen vuorokauden aikana.
Muistia, ja osin logiikkaakin, rakentelin uudelleen heinä-elokuun
Kävely alkoi onnistua ilman apuvälineitä noin 3 viikkoa onnettomuudesta. Autoa ajoin ensimmäisen kerran 6 viikon kohdalla.
On edelleen keskittymisvaikeuksia, uudet asiat ja osin vanhatkin tuottavat haasteita, välillä iskee päälle hillitön väsymys, lieviä tasapaino-ongelmia edelleen. En ole ajanut vielä edes polkupyörällä.
Itse onnettomuudesta tiedän vain seuraavaa: Kaaduin vasemmalle kaartuvassa mutkassa oikealle kyljelle. Oikea peili ja sivulaukku rikki, laukun ansiosta jalkaan ei tullut suurempia vaurioita, jarrupoljin vaihtoon, oikea kate sai siipeensä. Vasempaan taustapeiliin on tarttunut sinistä maalia...
Toinen osapuoli ei ole ilmoittautunut tai ei edes tiedä lopulta tapahtui.
Viimeksi muokattu:
Vieläköhän tuolla se "Velskolantien valtias" hallitsee mustalla pönötysmaasturilla niin omaa kuin
vastaantulijoidenkin kaistaa suvereenisti ?
Tuolla samalla spedellä tahtoo mennä useamminkin linjat sen verran leveäksi,
ettei tahdo oikeen vastaantulijoidenkaan kaista riittää apeksin jälkeen.
Sorvalammen "90:nen" on oikein ykkösmesta.
Ihan tuurilla on pari kertaa rauhallisestikin körötellessä saanut seivattua ojanreunaa pitkin taiteillen.
Pakko myöntää, että kun rekkari jäi talteen, kävi kaikenlaista mielessä. Pieni tuumaustauko sitten
tuotti taas kerran tulokseksi saman......
Paskaläjästä "saa valitettavasti saman kuin ihmisestäkin"
.
vastaantulijoidenkin kaistaa suvereenisti ?
Tuolla samalla spedellä tahtoo mennä useamminkin linjat sen verran leveäksi,
ettei tahdo oikeen vastaantulijoidenkaan kaista riittää apeksin jälkeen
.Sorvalammen "90:nen" on oikein ykkösmesta.
Ihan tuurilla on pari kertaa rauhallisestikin körötellessä saanut seivattua ojanreunaa pitkin taiteillen.
Pakko myöntää, että kun rekkari jäi talteen, kävi kaikenlaista mielessä. Pieni tuumaustauko sitten
tuotti taas kerran tulokseksi saman......
Paskaläjästä "saa valitettavasti saman kuin ihmisestäkin"
.