MP:n paino

[JP_445]

750 K5 rekisteriotteen mukaan 192 kg, pitää mennä ens keväänä piruuttaa puntariin (siis pyörä, äijä alle 100 kg joten ei kehtaa)

Pitää viedä omakin sinne puntarille ja palataan asiaan sitten keväällä...

 

[SenioRR]

Kawa ZRX1200:sen painoks tehdas ilmoitti muistaakseni 224kg. Punnitsin oman pyöräni duunipaikan trukkivaa'alla ja tankki täynnä tuo puntari näytti lukemaa 247kg. Eli tais tuon pyörän kohdalla tehtaan ilmoitus pitää aika hyvin kutinsa... Mahtavatkohan tehtaat sitten pihistellä "megasporttipyörien" kohdalla painoja, koska sehän on kuiteskin noissa tärkeä kilpailukriteeri...? Siis tärkeempi kuin esim. naku-,custom- ja matka-pyörissä.

 

[Korppi]

Mennäänpä esimerkiksi vanhempaan Performance Biken numeroon jostain keväältä 2004. Eli lainataan 750S:ä:

klips...

Performace Biken mukaan märkäpainot (akkun, öljyjen, jäähdytinnesteiden ja bensojen kanssa näitä vissiin yhä ajetaan..) Ducati 749S vs CBR 600RR on seuraavat:

Ducati 212,5kg
Honda 203,5kg

Eroa näkys olevan 9kg (eli 20kg on sulannu Hondan markkinointikoneistoon..)

Tehoa Ducassa oli 104.4hp ja
Hondassa 101.2hp

Ducatin teho- / painosuhde = 0.4912
Honda teho- / painosuhde = 0.4979

Klips...

Tuohon tyyliin... Juu. Itsekin luin tuon numeron ja noin ne näyttivät menevän. Eli painossa ainakin joillakin näyttäisi olevan vähän heittoa.

 

[Jartsi]

Mikäs tämä rekisteriotteessa ilmoitettu omamassa sitten on? Tehtaan ilmoittama luku omalle mopolle on 195kg kuivana, netistä kaivettu paino nesteineen 230kg, rek. otteessa kyseinen omamassa 210kg.

 

[kwak750]

Mikäs tämä rekisteriotteessa ilmoitettu omamassa sitten on? Tehtaan ilmoittama luku omalle mopolle on 195kg kuivana, netistä kaivettu paino nesteineen 230kg, rek. otteessa kyseinen omamassa 210kg.

Paino ilman gasoa?

??

Missähän olis uusien supermotojen painot märkänä?

Olis kiva verrata oikeita arvoja, noiden kuivapano höpöjuttujen perusteella näyttäisi, että kyykyt liikkuisi melkein samoissa painoissa kuin 1-mukiset, mutta oikeastihan ne näyttäisi olevan aika kaukana vielä.

Joku husaberg/rm-z vs katupyörä niin erot taitaa olla melkein 80kg ja se on jo paljon

noihin oikeisiin motoihinhan ei mee kuin joku +1litra öljyä ja gasoakin max. 10l

 

[panu..]

no joo.. kyllä painolla on sinänsä merkitystä, ainakin jos katsoo bike:n vertaillessa eri merkkejä. esim. painavin pyörä saa aina testissä miinuspisteitä. ja sehän muistetaan mainita sit loppuarvosteluissa tyyliin "pyörä kärsii painosta, jonka myös ajossa huomaa". eli se "ylimääräinen paino" verrattuna kilpailijaan on ruvennut vaikuttamaan jo mm. ohjaukseen, tukevuuteen, mutkanottoon, käsiteltävyyteen, jousituksiin, jarruihin. ja kokonaispisteethän ratkaisee. esim. bike 07/02 testissä oli honda xx ja zzr1200. xx:n kuivapaino 224kg, tankattuna 260kg, eli "ns. nesteet" painaa 36kg. zzr kuivapaino 236kg, tankattuna 280kg, eli "ns. nesteet" painaa 44kg. molemmissa 23l tankit. pienenä ihmetyksen aiheena on myös xx:n yhdistelmäjarrujen paremmuus/lisäpisteet. mutta testatussa hidastuvuudessa 100-0km: xx pysähtyi 38 metriin, zzr 33 metriin.