• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

MP maailma 07/2007

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja zx7r
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Moro porot,
Taas putos purkka suusta ko. lehden artikkelia lukiessa.
Koeajossa ollut käytetty 9R anto penkissä tehoa n. 10 hp vähemmän takarenkaalta kuin rekisteriotteessa oleva teholukema.

Siinä sitten spekkailtiin et mikä vialla, ja jopa epäiltiin et "tyhjäkäynti piireissä on tukkeumaa".

Se siitä sitten. Kiitos.
Ugh.
 
Siellä ollu joku kesäharjoittelija
tounge.gif
 
Joo kyllä oli aikamoista tuubaa taas lehden jutut. Ainoa mielenkiintoisempi juttu oli tuo Kawan tehtailla vierailu. Taitaa lehden tilaus katketa mun osalta tähän.
 
Jaa, jos moottori ei käy hyvin tyhjäkäyntiä ja pienillä kierroksilla ja on seisonut melkein vuoden niin missähän vika voisi olla? Ehkäpä kaasuttimien tyhjäkäyntipiirit osittain tukossa. Ehkäpä osa bensasta vanhaa. Ehkä synkat poskellaan.
Ja kait 60 000 km:ssä jo jonkin verran tehoa uupuu.
 
Jaa, jos moottori ei käy hyvin tyhjäkäyntiä ja pienillä kierroksilla ja on seisonut melkein vuoden niin missähän vika voisi olla? Ehkäpä kaasuttimien tyhjäkäyntipiirit osittain tukossa. Ehkäpä osa bensasta vanhaa. Ehkä synkat poskellaan.
Ja kait 60 000 km:ssä jo jonkin verran tehoa uupuu.
Itse juttua näkemättä, mutta jos kasawian takapyöräteho on vain 10 hp vähemmän kuin rekisteriottessa ilmoitettu (kone)teho, niin eikös tuo ole aika hyvin? Mielestäni onnistunut viritys.

br, Mikko
 
Jaa, jos moottori ei käy hyvin tyhjäkäyntiä ja pienillä kierroksilla ja on seisonut melkein vuoden niin missähän vika voisi olla? Ehkäpä kaasuttimien tyhjäkäyntipiirit osittain tukossa. Ehkäpä osa bensasta vanhaa. Ehkä synkat poskellaan.
Ja kait 60 000 km:ssä jo jonkin verran tehoa uupuu.
Itse juttua näkemättä, mutta jos kasawian takapyöräteho on vain 10 hp vähemmän kuin rekisteriottessa ilmoitettu (kone)teho, niin eikös tuo ole aika hyvin?  Mielestäni onnistunut viritys.

br, Mikko
ja viimeisessä Bike-lehdessä GTR tehoksi mitattiin takapyörästä 142,7 hv (ilmoitettu 155 hv). Ei mitenkään tavatonta, että tehtaan hevoset ovat laiskempia.
 
Taitaa loppua sen sen lehden tilaaminen. Nimeksi sopisi paremmin MP-Matkailu.

-hh-
Tai tutustu turhien julkkisten turhiin pyöriin.Piti katkaista tilaus jo
keväällä mutta unohtui,kun tämmöisiä numeroita ilmestyy muistaa taas "lopeta se paskalehden tilaus".Ketä oikeasti kiinnostaa lukkotehdasjutut tai skootteritestit.

ja palsta MP-neuvoo
033102ass_1_prv.gif
033102ass_1_prv.gif
033102ass_1_prv.gif
033102ass_1_prv.gif

jos ei osaa rasvata ketjuja tai ei osaa tarkastaa rengaspaineita
kannattaa harkita potkukelkan hankkimista.
 
Kertokaas valittajat, mikä sitten on hyvä suomenkielinen moottoripyörälehti.
Mielestäni MP Maailman sisältö on monipuolista. En halua lukea aina supersporttipyöristä. Matkailuaiheet ovat varsinkin mielenkiintoisia. Ja niitä "miten rasvaat ketjut" juttuja lukevat aloittelevat motoristit varmasti ihan tarpeeseen. Voisi sanoa niin kuin eräs bussikuski, että jos ei jutut kiinnosta niin jääkää kyydistä.
 
Kertokaas valittajat, mikä sitten on hyvä suomenkielinen moottoripyörälehti.
Mielestäni MP Maailman sisältö on monipuolista. En halua lukea aina supersporttipyöristä. Matkailuaiheet ovat varsinkin mielenkiintoisia. Ja niitä "miten rasvaat ketjut" juttuja lukevat aloittelevat motoristit varmasti ihan tarpeeseen. Voisi sanoa niin kuin eräs bussikuski, että jos ei jutut kiinnosta niin jääkää kyydistä.
Samalla linjalla olen, lehti antaa mukavan erilaisista asioista juttua, eikä joka lehdessä ole vain sama masterbike testi....

Ohan tuossa lehdessä osa pielessä, kuten vähän tuo opastuspalsa alkaa mennä leikiksi siinä vaiheessa, kun kaasukahvan välyksen säätöä opastettiin, toki eihän sitäkään kaikki osaa, mutta moni kaipaisi varmaan vaikeampiin asioihin opastusta, jotka itse tekemällä säästäisi paljon rahaa...
cool.gif
 
Kertokaas valittajat, mikä sitten on hyvä suomenkielinen moottoripyörälehti.
Mielestäni MP Maailman sisältö on monipuolista. En halua lukea aina supersporttipyöristä. Matkailuaiheet ovat varsinkin mielenkiintoisia. Ja niitä "miten rasvaat ketjut" juttuja lukevat aloittelevat motoristit varmasti ihan tarpeeseen. Voisi sanoa niin kuin eräs bussikuski, että jos ei jutut kiinnosta niin jääkää kyydistä.
Ei ole hyvää suomenkielistä mp lehteä, mut MP maailman jutut on sitä tasoa että Bike:kin alkaa jo tuntua laadukkaalta. Ja kyydistä jäädän tosiaan pois.
 
Jaa, mun mielestä MP-maailma on Suomen paras oikeasti suomalainen mopolehti. Tehkää ite parempi jos ahistaa. Ei kaikki ole kaikesta kaiken tietäviä kuin Sinä.
 
Kertokaas valittajat, mikä sitten on hyvä suomenkielinen moottoripyörälehti.
Mielestäni MP Maailman sisältö on monipuolista. En halua lukea aina supersporttipyöristä. Matkailuaiheet ovat varsinkin mielenkiintoisia. Ja niitä "miten rasvaat ketjut" juttuja lukevat aloittelevat motoristit varmasti ihan tarpeeseen. Voisi sanoa niin kuin eräs bussikuski, että jos ei jutut kiinnosta niin jääkää kyydistä.
Ei ole hyvää suomenkielistä mp lehteä, mut MP maailman jutut on sitä tasoa että Bike:kin alkaa jo tuntua laadukkaalta. Ja kyydistä jäädän tosiaan pois.
omg.gif
Joo ja kannattais lukea hieman tarkemmin se artikkeli , se kymmenen heppaa miinusta oli nimenomaan kampiakselitehoa , eikä takaselta mitattua...ja jos mopotin on ollut autokoulun käytössä , niin eikös kellekään tullut mieleen , että se peli on mitä todennäköisemmin aivan tukossa, joten ihmekös tuo , jos kymmenen kaakkia on jäänyt laitumelle ...
omg.gif
omg.gif
omg.gif
 
Kertokaas valittajat, mikä sitten on hyvä suomenkielinen moottoripyörälehti.
Mielestäni MP Maailman sisältö on monipuolista. En halua lukea aina supersporttipyöristä. Matkailuaiheet ovat varsinkin mielenkiintoisia. Ja niitä "miten rasvaat ketjut" juttuja lukevat aloittelevat motoristit varmasti ihan tarpeeseen. Voisi sanoa niin kuin eräs bussikuski, että jos ei jutut kiinnosta niin jääkää kyydistä.
Ei ole hyvää suomenkielistä mp lehteä, mut MP maailman jutut on sitä tasoa että Bike:kin alkaa jo tuntua laadukkaalta. Ja kyydistä jäädän tosiaan pois.
Onpas Bomber magazine
 
Jos haluaa jotain muutosta juttuihin tai muuhun lehden sisältöön, lähettäkää palautetta. Sen avulla heillä on mahdollisuus kehittää lehteä ja saavat suoran palautteen asiakkaalta.
Viimeksi kesällä tuli lähetettyä viestiä suomalaiseen MP lehteen ja olivat tosi tyytyväisiä kommentteihin!!!
 
Back
Ylös