Mp:llä Eurooppaan ekaa kertaa 2013, vinkkejä?

[kawa97]

Jospa tarkemmin syventyisitte siihen Rostockin aikatauluun, huomaatte, ettei sitä vielä ole v:lle 2013 ja Finnlinesin mukaan ei vielä edes tiedetä, millä laivalla tai laivoilla sinne mennään ja millä aikatauluilla. Sinänsä vähän ovat myöhässä, viimeinen aikataulunmukainen lähtö on 31.12.2012. Traven laivoihin taas saa ylimääräisen 20 %:n ennakkovaraajaedun ja lisäksi sen 20 %:n paluumatka-alennuksen. Mopo tietysti kerhoon kuuluvalla ilmaiseksi.
Kukin matkustaa tyylillään.

miten mopon saa ilmaseksi?ei ainaskaan travessa kippua hankitaessa ollu mitään hyötyä...

 

[Elämäntapamotoristi]

miten mopon saa ilmaseksi?ei ainaskaan travessa kippua hankitaessa ollu mitään hyötyä...

Liput pitää hommata etukäteen niin saa ton alennuksen. Siellä alennusehdoissa on yleensä joku tämän tapainen maininta,

"
Jäsenetuhintaisia paikkoja on rajoitetusti. Jäsenetuhintaiset matkat on aina varattava etukäteen ja etuja ei myönnetä vasta satamassa tehdyistä varauksista."

 

[aj@]

Travemunden hinnat ja aikataulut ovat selvillä ja löytyvät Finnlinesin sivuilta. Pikkasen kannattaa käyttää laskinta eri vaihtoehtojen selvittelyyn.

 

[terppa23]

Niin noihinhan tulevat hyttihinnan päälle aina matkustahinnat... Tuosta tuo 2x125€ + 265 = 515€. Ruotti täten noin puolet halvempi jos oikeen pennin päälle laskee. Mutta itselläkin painaa enemmän aikataulujen sopivuus. Tuo saapuminen iltaysiltä on persiistä, tosin tuohan voi vielä muuttuakin niin kuin jo moneen kertaan todettu.

 

[retrokawa]

V: En ole unohtanut, sulla vaan on kovin valikoiva mielipide siitä mistä kaikkia alkoi.

V: minä en ole muuta väittänytkään, kunhan olen sanonut ettei mun tartte 500 kilometrin ruotsin läpiajon aikana yöpyä missään. Jos jonkun tarvitsee tai muuten haluaa niinj se on ihan niiden muiden asia, se ei kuulu mulle.

Alkoi tämä vääntö kyllä siitä, kun väitit, että ero (Ruotsin läpiajon hyväksi) on 5/30 tuntia. Niihän ei suinkaan ole, kun laskee mukaan lauttamatkat ja yöpymisen Pohjois-Saksassa. Lisäksi tuo ajomatka Turun, Tukholman ja Tanskan kautta Lübekiin on likimain 1000 km, ei 500.

Hintaan nyt sitten vaikuttaa monia asia. Mm. monen mp-kerhon kautta saa pyörän edullisesti mukaan ja ainakin itse olen nukkunut ihan hyvin kansipaikoilla. Sen lisäksi on tarjolla mies/naispaikkoja, jos ei halua koko hyttiä maksaa.

Siis karkeasti Tukholman kautta:
- Turku - Tukholma 100,-
- Tanskan lautat 80,-
- yöpyminen Saksassa 50,-
- 1000 km ajoa 130,- (bensa ja renkaat)
yht. noin 360 euroa

Rostocin kautta miespaikalla n. 320,-

 

[kawa97]

+aika rostociin jotain 33h laivalla
helsinki-turku-tukholma-ajo saksaan tuskin menee 33 tunnissa.
halvinmillaan rostociin hytti+mopo se 320e

 

[kawa97]

Liput pitää hommata etukäteen niin saa ton alennuksen. Siellä alennusehdoissa on yleensä joku tämän tapainen maininta,

"
Jäsenetuhintaisia paikkoja on rajoitetusti. Jäsenetuhintaiset matkat on aina varattava etukäteen ja etuja ei myönnetä vasta satamassa tehdyistä varauksista."

toimiiko toi ale juttu 013, onko soppareita tehty vielä,sekä mikä on määrä jäsenetuhinta paikkoihin,monta samaan laivaan vois mennä orgin jäsentä?,,,,saako jos liput hommaa ennakkon, ja tuleekin peruutus,
rahat takas,kai ne jonkin summan pidättää..

 

[iaj]

+aika rostociin jotain 33h laivalla
helsinki-turku-tukholma-ajo saksaan tuskin menee 33 tunnissa.
halvinmillaan rostociin hytti+mopo se 320e

Espoo->Turku->Tukholma->Hannover: 24h. Kokeiltu muutamaankin otteeseen

 

[Elämäntapamotoristi]

helsinki-turku-tukholma-ajo saksaan tuskin menee 33 tunnissa.

Siis puhutko sä nyt itsestäsi vai joistain muista. Helsingistä ajaa lähes kuka tahansa turkuun ja sieltä lautalla Tukholmaan ja edelleen niin, että on saksassa alle 24 tuntia lähdöstä.

Helsinki-Turku 2tuntia + tunti lautan odottelua.
Turku - Tukholma 10 tuntia
Tukholma - Helsingborg 6 tuntia
Helsingborg-Helsingör lautta 0,5 tuntia ja 15min odottelua
Helsingör-Rödby 2 tuntia
Rörby - Puttgarden 1 tunti ja puoli tuntia lautan odottelua
eli reilu 23 tuntia.

Eli kuka ei aja tuota pätkää alle 33 tunnissa.

 

[retrokawa]

Espoo->Turku->Tukholma->Hannover: 24h. Kokeiltu muutamaankin otteeseen

+ yö Hannoverissa 10h, eli siihen että on virkeänä aamulla Saksassa kuluu Ruotsin läpi ajaen 34h ja Rostockin laivalla 37h. (34h laiva + 3h Rostock - Hannover)

 

[aj@]

Edelleenkin: Rostockista ja sen systeemeistä ei ole hajuakaan ja niitä neuvotteluja alennuksista mopoille tuskin ovat kaikki edes käyneet, joku on. Itse en lähtisi Svedujen kautta ajelemaan, se tehty riittävän monta kertaa. Ajoajalla ei niin väliä ole siinä suhteessa. Mulla alkaa loma siinä vaiheessa kun pistän pakatun mopon käyntiin ja suunnistan Vuosaareen.

 

[terppa23]

Itellä painaa vaakakupissa eniten se että tuonne rostockiin pääsee vain kerran viikossa ja vielä keskellä viikkoa, eli loman alun sovittaminen tuohon on vaikeampaa. Ruottin kautta pääsee joka päivä. Ajallisestihan joku 3h sinne tänne parin viikon reissussa on se ja sama. Takaisin olen tullut paatilla mutta tällä hetkellä noi aikataulut ei vaan istu suunnitelmiin.

 

[Mrvexin]

Itellä painaa vaakakupissa eniten se että tuonne rostockiin pääsee vain kerran viikossa ja vielä keskellä viikkoa, eli loman alun sovittaminen tuohon on vaikeampaa. Ruottin kautta pääsee joka päivä. Ajallisestihan joku 3h sinne tänne parin viikon reissussa on se ja sama. Takaisin olen tullut paatilla mutta tällä hetkellä noi aikataulut ei vaan istu suunnitelmiin.

Saksan lauttojen aikataulut ovat yleensä olleet minullekin vähän sopimattomia... yksin kun on liikenteessä niin voi myös painaa aika pitkää pätkää ja optiomoida pysähdykset oman pyörän tankin mukaan... Kaiken kaikkiaan Ruotsin läpi ajettuna matka-aika on lyhin... ainakin itsellä.

3kertaa Ruotsin läpi ajettuna seuraavilla vaihtoehdoilla...

1. Naatali aamulautta 09.30 - 16.30 7h
Kapellskär - Jonnköping 16.30 - 21.00 (350km/4,5h)
Jonnköping - Hannover (Kolding kautta) 07.00 -- 21.00 (1100km/14h)

2. Turku yölautta 20.00-6.30 12h
Tukholma - Nürnberg 06.30 - 00.00 (Tanska - Kolding kautta) ( 1750km/17,5h)

3. Turku päivälautta 8.30-18.30 12h
Tukholma-Mälmö 18.30 - 00.00 650km / 5,5 h
Mälmö - Strasbourg 09.00-20.00 1100km 11h (Tanska - Rödby lautta)

paluut... Gdynia.. Ruotsin läpi... Baltia

Tanska - Saksa välillä menty lautoilla ja välillä siltojen kautta.. suosittelen lauttoja.
Molempiin lauttoihin pääsee mopolla aina jonojen ohi.. odotusaika 15min max. lautalla saa sopivasti jaloteltua.

Matkojen hinta Ruotsin läpi ajettuna / Saksan lautta ei juuri paljon heitä toisistaan. Tosin riippuu vähän miten majoittuu

 

[mchuurre]

Nyt kun mun popcornit loppu niin tökkään tähän mausteeksi TÄMÄN niin mää kerkiin hakee lisää sillä aikaa...
Ihan kiinnostava keskustelu....

 

[räme]

2 päivää tuonne Alppien juurelle ajelee joko Ruotsin tai Baltian kautta, saahan siinä ajaa mutta hyvissä ajoin vielä illalla ehtii syödä ja siemasta pari olutta.
Toisaalta Muncheniin lentää 2h, molemmissa on puolensa eikä ajokauden tai loma-ajan pituus ole niistä vähäisimpiä.
Mulle toi ajaminen ei ole pakkopullaa tällä hetkellä kun en siellä kuitenkaan alvariinsa pyöri ja "on the road" saa fiilikset aina korkealle.

 

[kawa97]

Nyt kun mun popcornit loppu niin tökkään tähän mausteeksi TÄMÄN niin mää kerkiin hakee lisää sillä aikaa...
Ihan kiinnostava keskustelu....

"kumarrus"mihin se hävis sun laskelma siitä malagan reissusta siinähän oli se ruotsin kohta aika ja kustannukset
eikai modet poistanu?

 

[mchuurre]

Tätäkö tarkoitit ?

Päivä 1 (vajaa ajopäivä)

-Silja-Line 2hh, 2-kannella, oma wc + suihku + 2 x mp = 120€
-Salaattipöytä norm 9 € / vaihtoehtoinen salaattipöytä = 1 €
-Bensat JKL- Turku (350km) n 36 €
-Ruoka (eväillä mennään) = 0 €

Päivä 2

-Hotelliyö 2hh, oma wc + suihku, sis aamupalan (D) = 70 €
-Bensat (890km) E95 1.61 - 1,65 l = 88 €
-Rödby-Puttgarden lautta = 45 €
-Öresundin siltamaksu = 22 €
-Ruoka (eväillä mennään) Rasta = 10 €

Ei ole poistettu, oli vain siellä toisessa tread/topicissa "Tänään ajelemassa"...

Mut eihän tässä mitään ihmeellistä pitäs olla, se on sen ~330 euroa minkä tekee kun on ~Hampurin tasalla, 24h suomesta lähdettyä ja matkalla alpeille , kiilaavien rekkojen takana jotka yrittää vetää toistensa ohitse seuraavan 8km;n matkalla 0.62km/h nopeuseron turvin, tietyömaan kapeaa kaistaa ja vanteiden kappaleita väistelemässä juuri ennen kuin tulee kuudetta kertaa se 6km:n "stau" ja sitten alkaakin tunnin vesisade....

 

[jyke]

helsinki-trave 27h,hinta noussu mopo 78e hytti+mopo 240e,riippuu tietenkin ajankohdasta
heinäkuussa kalliimpi.
jos laiva lähtee 3 aamulla tiistaina keskivikkona klo 9 pääsee jo satamasta lähtee baanalle
paskinta on se oottaminen tomisto aukaa klo 17 19,30 lipun tarkistus siirto sataman puolelle
hyvällä tuurilla (muuten klo 23) aienmin pääsee laivaan.

Tuota odotteluako ei lasketa matka-aikaan?

 

[kawa97]

Tuota odotteluako ei lasketa matka-aikaan?

no jos saivarellaan niin......(__________ruma sana___)
1-kai sitä tukholman lauttaakin joutuu venaa,tuskin saat ajon helsongistä suoraan laivaan,kai niillä se lastausaikakin on?
2.tuossa ruotsin puolen vaihtoehdossa on noi lautta matkat kai niihingin joutuu venaa,jos myöhästyy nii matka aika venyy? alkaa menee tää juttu jo aika puuroks.
oli vaan tarkotus verrata ruotsin ja saksan kautta reittejä ja aikoja,hyvin on tota palautetta tullutkin,
kiitokset niistä,ei tästä jutusta mitään sotaa ollu tarkotus tehä,että iisisti vaan....
ei kannata repii niitä verkkareita tämän takia,positiivisinta noin 145 pv kun ajokausi alkaa......

 

[kawa97]

Tätäkö tarkoitit ?

Päivä 1 (vajaa ajopäivä)

-Silja-Line 2hh, 2-kannella, oma wc + suihku + 2 x mp = 120€
-Salaattipöytä norm 9 € / vaihtoehtoinen salaattipöytä = 1 €
-Bensat JKL- Turku (350km) n 36 €
-Ruoka (eväillä mennään) = 0 €

Päivä 2

-Hotelliyö 2hh, oma wc + suihku, sis aamupalan (D) = 70 €
-Bensat (890km) E95 1.61 - 1,65 l = 88 €
-Rödby-Puttgarden lautta = 45 €
-Öresundin siltamaksu = 22 €
-Ruoka (eväillä mennään) Rasta = 10 €

Ei ole poistettu, oli vain siellä toisessa tread/topicissa "Tänään ajelemassa"...

Mut eihän tässä mitään ihmeellistä pitäs olla, se on sen ~330 euroa minkä tekee kun on ~Hampurin tasalla, 24h suomesta lähdettyä ja matkalla alpeille , kiilaavien rekkojen takana jotka yrittää vetää toistensa ohitse seuraavan 8km;n matkalla 0.62km/h nopeuseron turvin, tietyömaan kapeaa kaistaa ja vanteiden kappaleita väistelemässä juuri ennen kuin tulee kuudetta kertaa se 6km:n "stau" ja sitten alkaakin tunnin vesisade....

jeps.kummarrus just tätä hain,tästä sitävoikin verrata hyvin......