Zami87Z1000 sanoi:
Ja sun mielestä ne 6 pyörää pitäs ottaa liikenteeseen ja maksaa jokaisesta 150e plus vakuutukset vaikka kolme niistä on epäkunnossa eikä niillä voi ajaa.
Pakko kysyä, että minkä helvetin takia.
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
MP:llä ajeleminen verolle?
- Keskustelun aloittaja VKO
- Aloituspäivä
Ja sun mielestä ne 6 pyörää pitäs ottaa liikenteeseen ja maksaa jokaisesta 150e plus vakuutukset vaikka kolme niistä on epäkunnossa eikä niillä voi ajaa.
Pakko kysyä, että minkä helvetin takia.
Luonnollisestikaan en voi kommentoida kuin omalta kohdaltani, meikäläisellä kun tuo mopoilu on jo muutaman vuoden ollut enempi ehtoo-puolellaan, kaudessa ajettu kuin korkeintaan pari-kolme tankillista. Ja juuri siksi hommattiinkin härveli joka ei maksanut paljoa ei hankkia eikä ylläpitää (esim. vak.maksut) mutta onpahan mopo talossa jos vaikka joku päivä tekisikin mieli taas päristellä. No vak.maksuja tästä "mopovalmiudesta" makselin 250e vuodessa ja olin valmis sen kärsimään, no probs. Vaan nyt valtiovallan toimesta tuo kulu nousisi 150e joka on prosentuaalisesti jo aika paljon => Honda läx liikennekäytöstä jotta heilahti. Ei, en aja tällä takaa mitään valtiotalouden kaatamista tms. mutta eipähän tuo paljoa kirpase myöskän henkisesti laittaa Honda pysyvästi naftaliiniin odottelemaan museorekisteröintiä tai joskos nämä vero-systeemit tässä maassa muuttuisivatkin yllättäen fiksummiksi ja esim. koko lisäverosta luovuttaisiin. We'll seeZami87Z1000 sanoi:
PoS
Super Retard
Koin juuri valaistumisen.
Ongelmahan on se, että politiikka on pelkkää teatteria ja pelleilyä. Oppositiosta huudellaan yhtä, mutta hallituksessa huutelut unohtuvat, ja toimitaankin täysin päinvastoin. Samoin hallituspuolueen siirtyessä oppositioon, saattaa heidän aiemmin ajamansa politiikka muuttua suureksi saatanaksi, jota tarttee kampittaa kaikin käytettävissä olevin keinoin.
Suuri maali on kadonnut, ja kaikkein tärkeintä on päästä kiillottamaan omaa kilpeä muiden poliitikkojen kustannuksella. Vittu mitä paskaa, ja siitä on päästävä eroon, eikö vaan?
Mitä jos kansanedustajille asetettaisiin tulospalkkaus? Palkkauksen perusteena voitaisiin käyttää vaikkapa BKT:tä, työllisyyttä ja valtionvelan suhteellista määrää. Ja tosiaan sama palkkaus kaikille kansanedustajille, jotta saataisiin nämä opposition turhat haitanteot ja muut vittupäistelyt loppumaan ja se apinalauma oikeasti tekemään yhdessä töitä parhaan mahdollisen Suomen eteen.
Ongelmahan on se, että politiikka on pelkkää teatteria ja pelleilyä. Oppositiosta huudellaan yhtä, mutta hallituksessa huutelut unohtuvat, ja toimitaankin täysin päinvastoin. Samoin hallituspuolueen siirtyessä oppositioon, saattaa heidän aiemmin ajamansa politiikka muuttua suureksi saatanaksi, jota tarttee kampittaa kaikin käytettävissä olevin keinoin.
Suuri maali on kadonnut, ja kaikkein tärkeintä on päästä kiillottamaan omaa kilpeä muiden poliitikkojen kustannuksella. Vittu mitä paskaa, ja siitä on päästävä eroon, eikö vaan?
Mitä jos kansanedustajille asetettaisiin tulospalkkaus? Palkkauksen perusteena voitaisiin käyttää vaikkapa BKT:tä, työllisyyttä ja valtionvelan suhteellista määrää. Ja tosiaan sama palkkaus kaikille kansanedustajille, jotta saataisiin nämä opposition turhat haitanteot ja muut vittupäistelyt loppumaan ja se apinalauma oikeasti tekemään yhdessä töitä parhaan mahdollisen Suomen eteen.
PoS
Super Retard
Niin tai siis noiden mittareiden kehitystä, eikä absoluuttisia arvoja.
Mutta salaisena taka-ajatuksen mulla olikin, että sieltä saataisiin poistettua turhia ammattipoliitikkoja ilman polttopulloja ja tilalle sakkia, jota kiinnostaa politiikka yhteiskunnan parantamisen eikä politikoinnin vuoksi.
Mutta salaisena taka-ajatuksen mulla olikin, että sieltä saataisiin poistettua turhia ammattipoliitikkoja ilman polttopulloja ja tilalle sakkia, jota kiinnostaa politiikka yhteiskunnan parantamisen eikä politikoinnin vuoksi.
Zami87Z1000 sanoi:
Siis tää menee minun osalta näin:
Poistin pyörän liikennekäytöstä, mutta ajatuksena ei suinkaan ole se, ettenkö ajelisi enää lainkaan
Otan pyörän liikennekäyttöön heti, kun siltä tuntuu
Mutta.. Meinaan poistaa pyörän jälleen liikenteestä, aina kun tiedän ajeluihin tulevan >viikon tauon
Sama veneen kanssa, sen käyttö on vielä helpommin ennakoitavissa.
Säästän vakuutusmaksuissa melkoisesti - siksi.
Jos kaikki alkavat tehdä näin, niin kyllä siitä jotain seuraaa..
Viimeksi muokattu:
J@ck sanoi:
Käytin tuota vuoden alussa niin parjattua liikenteestä poistoa koko kuluneen kauden. Kahdesta pyörästä lähes aina toinen pois ajosta, välillä kummatkin. Ajokaudella jo viikosta säästää, mutta yleensä pari viikkoa pidin vähintään jos katkon tein. Syksyllä luonnollisesti molemmat pois liikenteestä, kun ei kalusto sovi talviajoon, eikä edes kiinnosta. Vakuutus on sinällään ympärivuotinen edelleen, OP.
HiTec sanoi:Luonnollisestikaan en voi kommentoida kuin omalta kohdaltani, meikäläisellä kun tuo mopoilu on jo muutaman vuoden ollut enempi ehtoo-puolellaan, kaudessa ajettu kuin korkeintaan pari-kolme tankillista. Ja juuri siksi hommattiinkin härveli joka ei maksanut paljoa ei hankkia eikä ylläpitää (esim. vak.maksut) mutta onpahan mopo talossa jos vaikka joku päivä tekisikin mieli taas päristellä. No vak.maksuja tästä "mopovalmiudesta" makselin 250e vuodessa ja olin valmis sen kärsimään, no probs. Vaan nyt valtiovallan toimesta tuo kulu nousisi 150e joka on prosentuaalisesti jo aika paljon => Honda läx liikennekäytöstä jotta heilahti. Ei, en aja tällä takaa mitään valtiotalouden kaatamista tms. mutta eipähän tuo paljoa kirpase myöskän henkisesti laittaa Honda pysyvästi naftaliiniin odottelemaan museorekisteröintiä tai joskos nämä vero-systeemit tässä maassa muuttuisivatkin yllättäen fiksummiksi ja esim. koko lisäverosta luovuttaisiin. We'll see
Toisaalta meille, jotka ajavat kävi miten kävi, voi olla etu jos lajista vähemmän kiinnostuneet poistuvat rivistä. Perustelen tämän sillä, että tarpeeksi pieneen joukkoon ei kannata tuhlata tykistön ammuksia
-90 luvun laman aikaan oli toisaalta mukavaa, kun homma oli jotenkin intiimimpää, eikä kaikki olleet motoristeja ja vapaaottelijoita
All rightiinkin oli kiva mennä tinkaamaan ja naljailemaan sinne pieneen kivijalkamyymälään.Nykyään on fiilis, kuin menisi supermarkettiin.
Eihän tämä vero vielä mittään, jos kaikkein huuruisimmat hankkeet toteutuu:
http://www.hs.fi/politiikka/art-2000005020027.html
Joka päristimeen ja suristimeen vaan blackbox ja simmi, sitten saat ostaa tienkäyttöoikeutta palvelupaketteina. Jossainpäin nettiä näin maininnan, että tämä tuloillaan oleva mopovero on mallina noille palvelupaketeille.
Tuossa jutussa mainitaan, jotta polttoaine ja ajoneuvoverojen pitäis laskea, mutta miks en oikein usko sitä...
http://www.hs.fi/politiikka/art-2000005020027.html
Joka päristimeen ja suristimeen vaan blackbox ja simmi, sitten saat ostaa tienkäyttöoikeutta palvelupaketteina. Jossainpäin nettiä näin maininnan, että tämä tuloillaan oleva mopovero on mallina noille palvelupaketeille.
Tuossa jutussa mainitaan, jotta polttoaine ja ajoneuvoverojen pitäis laskea, mutta miks en oikein usko sitä...
MViktor sanoi:
Miepäs uhrasin 20 minuuttua elämästä ja katsoin Bernerin haastattelun.
Kohdassa 13:45--> Berner lupaa, että asiakkaan maksamat rahat menee väyliin.
en kyllä ymmärtänyt. Nykyään tienkäyttäjät maksaa n. 8 000 miljoonaa euroa ja väylien ylläpitöön käytetään n. 1 000 miljoonaa euroa.
Mistä se erotus 7 000 miljoonaa euroa otetaan? Tai sitten mie en vaan ymmärrä...
lario sanoi:
Sä olet ymmärtä nyt väärin. Kyllä ne kaikkinykyiset polttoaine ja ajoneuvoverot jäävät voimaan väliaikaisesti 50vuoden siirtymäajaksi ja siitä saatavalla 8 miljardilla pyöritetään yhteiskuntaa.
Mutta ylimääräisenä aletaan ottamaan tienkäyttömaksua.Kerätään se 1,4 miljardia euroa ja käyttävät teitten kunnostukseen sen miljardin. Onhan heillä yritysriski ja katevaatimukset niin kuin muussakin liiketoiminnassa.
MViktor sanoi:
Tuo homma menee samalla tyylikkäällä tavalla kuin Carunan tapaus, kolmen vuoden sisällä tieverkkoyhtiö on myyty ulkomaisille sijoittajille ja muutama johtaja nettoaa kunnon bonukset. Carunasta voi myös miettiä kuinka helppoa on kilpailuttaa kun yhdellä yhtiöllä on monopoli.
Käytänön tasolla ensimmäisessä vaiheessa aukeaa nippu hyväpalkkaisia virkoja uuteen tieverkkoyhtiöön. Toisessa vaiheessa todetaan että jostain kummasta syystä luotu ylimääräinen hallintohimmeli ei tuotakkaan niin paljon kuin kuviteltiin jonka jälkeen kaikki maksut nousevat lähes exponentiaalisesti. Samaan aikaan valtio toteaa autoilusta saatavien tulojen pudonneen joten polttoaineiden hinnassa tapahtuu "lievää" nousua (tietysti koska ympäristö ja ajatelkaa lapsia...). Tässä sekoilussa onkin mukavasti vierähtänyt mainittu kolme vuotta ja tieverkkoyhtiö voidaan myydä ensimmäiselle ulkomaiselle sijoittajalle jolla on nippu kahisevaa ja joka haluaa takuutuottona sitä lisää.
Lopuksi virkamiehet pyöritelevät peukkua perseessään ja ihmetellevät miten tässä näin kävi mutta kukaan ei ole vastuussa mistään koska syylliset ovat jo muuttaneet ulkomaille jossa elävät mukavasti ansaituilla bonuksilla.
Jos tuo vero moottoripyörille tulee todellakin voimaan, niin sehän tarkoittaa sitten sitä että joudun luopumaan toiveistani palata takaisin moottoripyöräilyyn. Oli meinaan entinen Bandit1200 jättänyt niin hyvät muistot minulle, että en edes muista milloin viimeksi olin niin iloinen ihminen kuin niinä aikoina olin. Samaa iloa en nimittäin ole pystynyt mistään muualta kokemaan.
Mielenkiintoista on että ollaan jo melkein vuodessa 2017, eikä valtio ole vieläkään keksinyt ryhtyä verottamaan kynttilöitä kansan terveydellisistä syistä. Tämä huolimatta siitä että kynttilöiden polttaminen sisätiloissa huonontaa sisäilman laatua ja on aivan yhtä haitallista ihmisen keuhkoille kuin tupakointi tai moottoriajoneuvojen pakokaasut. Siinä nyt muutama lähde väittelleni. Kokemustakin tästä löytyy koska aina kun sukulaiseni poltteli samaan aikaan 3kpl kynttilöitä sisätiloissa, minulla rupesi aina fyysisesti tuntumaan kipua keuhkoissani jo 15 minuutin jälkeen.
http://politiken.dk/forbrugogliv/livsstil/art5472509/Danskerne-soder-luften-til-med-lys
http://www.aamulehti.fi/juttuarkisto/?cid=1194708609380
http://yle.fi/uutiset/3-5462952
Itse en usko että moottoripyöräveron vastustamisen yritykset onnistuvat, ellei moottoripyöräilijöiden edunvalvontajärjestöt kykene tarjoamaan hallitukselle tai valtiovarainministeriölle mitään muita vaihtoehtoisia kohteita verotukselle. Minun kaltaiseni tavallisen yksityisen ihmisen on turha edes yrittää vaikuttaa asioihin.
Mielenkiintoista on että ollaan jo melkein vuodessa 2017, eikä valtio ole vieläkään keksinyt ryhtyä verottamaan kynttilöitä kansan terveydellisistä syistä. Tämä huolimatta siitä että kynttilöiden polttaminen sisätiloissa huonontaa sisäilman laatua ja on aivan yhtä haitallista ihmisen keuhkoille kuin tupakointi tai moottoriajoneuvojen pakokaasut. Siinä nyt muutama lähde väittelleni. Kokemustakin tästä löytyy koska aina kun sukulaiseni poltteli samaan aikaan 3kpl kynttilöitä sisätiloissa, minulla rupesi aina fyysisesti tuntumaan kipua keuhkoissani jo 15 minuutin jälkeen.
http://politiken.dk/forbrugogliv/livsstil/art5472509/Danskerne-soder-luften-til-med-lys
http://www.aamulehti.fi/juttuarkisto/?cid=1194708609380
http://yle.fi/uutiset/3-5462952
Itse en usko että moottoripyöräveron vastustamisen yritykset onnistuvat, ellei moottoripyöräilijöiden edunvalvontajärjestöt kykene tarjoamaan hallitukselle tai valtiovarainministeriölle mitään muita vaihtoehtoisia kohteita verotukselle. Minun kaltaiseni tavallisen yksityisen ihmisen on turha edes yrittää vaikuttaa asioihin.
Viimeksi muokattu:
Tämä, tämä se on, jos yhtään vanhat merkit pittää paikkansa...-ESE- sanoi:
Hmm, mitteehän siitä seurais, jos vaan jättäs maksamatta liikenne-palvelu-paketin ja ajelis vaan...
Noin niiku äkkiä, puhelin ja netti voi katketa, mutta mites nuo ajelut katkaiset, ellei sitten sitä blackboxia pakkoasenneta niin, että mashiina ei pörrää, ellet oo maksanna...
Pave. sanoi:Sen saatanan ison parrun sais tunkea tuon Bernerin perseeseen..........
Fetissinsä kullakin, eipä tuo liene verotusasioita yksin keksinyt. Edeleenkin se huvikuunarit ja juppikootterit pollesti esitettynä vähän mietityttää...että kuka sen timpan pyllyyn sen teräsvillatupon on tuupannut