MP:llä ajeleminen verolle?

[Aakku]

Yksinkertainen homma. Vakuutuskausi alkaa silloin kun moottoripyörä tulee verotusvelvolliseksi. Eli silloin kun rekisteröidään tahi otetaan liikennekäyttöön. Vakuutuskausi 12kk.

Teknisin keinoin valvonta tarkoittaa automaattista rekisterikilpien tunnistusta. Poliisi skannaa liikennettä läpi ja kone huutaa kun joltain on verot rästissä. Sitten ajetaan kiinni (, jos saadaan) ja otetaan kilvet pois ja määrätään maksut.

Noin niin kuin ajatustasolla voisi ottaa pyörän käyttöön heinäkuun alussa 2017 ja ajelisi vaikka loppukesän. Keväällä 2018 jatkaisi harrastusta sitten kesäkuun loppuun.

Tuon rekisterikilven skannauksen jälkeen tuskin poliisin tarvitsisi ajaa kiinni. Riittänee, kun se ehtii ottaa tuhannen kuvaa pyörästä. Sitte vain postia pyörän omistajalle, tai haltijalle.

 

[Kimi70]

Jos teinillä on varaa maksaa mopo autosta 17000. € ,yhtähyvin hän voisi maksaa 17150€.

 

[Grosse]

Tää on kyllä vekkuli kuvio. Tuleekohan tämä päätös tiputtamaan katupyörien hintoja (myynti sakkaa), mutta nostamaan kurapyörien/enskojen (myös valkokilpisten) hintoja. Nekun eivät ole rekisterissä ja itselläkin lähtee valkokilpi ihan periaatteesta liikennekäytöstä poistoon. Sillä kun voi edelleenkin pitää hauskaa, ilman veroa. Kärryllä sitä raijaan metsään muutenkin.

Toinen on projektipyörä ja poistettu liikennekäytöstä jo muutenkin. Taidan tehdä sitäkin nyt hartaammin ja kaikki osat muutamia nesteitä lukuunottamatta olen tilannut ulkomailta.

Oma ehdokas jota äänestin ei ole vastannut omaan mailiini. Perussuomalaisia surkimuksia. Olin niin väärässä kuin olla saattaa kun vaihdoin puoluetta. PS ei saa minulta enää tukea, ikinä!

 

[Miikam]

Tuon rekisterikilven skannauksen jälkeen tuskin poliisin tarvitsisi ajaa kiinni. Riittänee, kun se ehtii ottaa tuhannen kuvaa pyörästä. Sitte vain postia pyörän omistajalle, tai haltijalle.

Heh, enpä tullut ajatelleeksi, että näinhän se taitaa toimia jo nytkin.
Toisaalta ajoneuvon kilvet voi poistaa välittömästi, mikäli ei ole verot tai vakuutukset kunnossa, tai ajoneuvo ei ole säännösten mukainen.

 

[mapxx]

mistähän tossa veneveroesityksessä on revitty toi että suurinosa veneistä on alle 52 heppaisella moottorilla varustettuja ja jäisi näin veron ulkopuolelle, toki ns. kalapaatteja on todella paljon joissa on se parikymppinen tai alle, Terhi perässä ,eikä niitä ees tarvi rekisteröidä,mutta käyttöveneissä joita on venesatamat täynnä on 70hv lähes poikkeuksetta pienin kone mitä löytyy, ja ne on niitä perheveneitä millä käydään mökeillä ym.

Oiskohan herrojen purjeveneissä moottorit yleensä alle 52 hv.

 

[Waille]

Nekun eivät ole rekisterissä ja itselläkin lähtee valkokilpi ihan periaatteesta liikennekäytöstä poistoon. Sillä kun voi edelleenkin pitää hauskaa, ilman veroa. Kärryllä sitä raijaan metsään muutenkin.

Mites liikennevakuutus tossa kuviossa? Ite mietin tässä vähän saman suuntasia ku on ratakäytössä kilvellinen mopo, jota en oo käyttäny liikenteessä enää vuosikausiin vaan pelkästään radalla. Eli saa ihan vapaasti olla liikennekäytöstä poistettuna, kunhan vaan vakuutuksen sais pysymään voimassa tavalla tai toisella.

 

[Jim Goose]

Mielenkiintoinen piirre kilvettömien cross harjoittelupyörien vakuutushintojen 10-kertaistuminen ainakin pop vakuutusyhtiössä. Ennen 2500 e vuosi ja nyt 27500 e. Ajan kysymys, milloin sama käytäntö tulee katuvehkeisiin.
Totaalinen moottoripyöräilyn alasajo taitaa olla Suomessa menossa. Rahalla on helppo ohjailla kulutustottumuksia.

 

[Kimi70]

Tää on kyllä vekkuli kuvio. Tuleekohan tämä päätös tiputtamaan katupyörien hintoja (myynti sakkaa), mutta nostamaan kurapyörien/enskojen (myös valkokilpisten) hintoja. Nekun eivät ole rekisterissä ja itselläkin lähtee valkokilpi ihan periaatteesta liikennekäytöstä poistoon. Sillä kun voi edelleenkin pitää hauskaa, ilman veroa. Kärryllä sitä raijaan metsään muutenkin.

Toinen on projektipyörä ja poistettu liikennekäytöstä jo muutenkin. Taidan tehdä sitäkin nyt hartaammin ja kaikki osat muutamia nesteitä lukuunottamatta olen tilannut ulkomailta.

Oma ehdokas jota äänestin ei ole vastannut omaan mailiini. Perussuomalaisia surkimuksia. Olin niin väärässä kuin olla saattaa kun vaihdoin puoluetta. PS ei saa minulta enää tukea, ikinä!

Moni voi innostua moottoripyöräilysta,kun 90-luvun pyöriä on kaupan alle romuraudan arvon...p.s.ainahan voi perustaa motocross radan...aivan omaan käyttöön...

 

[lario]

p.s.ainahan voi perustaa motocross radan...aivan omaan käyttöön...

Ei muuten voi!
Kysy vaikka Räikkösen Kimiltä...

 

[Grosse]

Mites liikennevakuutus tossa kuviossa? Ite mietin tässä vähän saman suuntasia ku on ratakäytössä kilvellinen mopo, jota en oo käyttäny liikenteessä enää vuosikausiin vaan pelkästään radalla. Eli saa ihan vapaasti olla liikennekäytöstä poistettuna, kunhan vaan vakuutuksen sais pysymään voimassa tavalla tai toisella.

Itse irtisanon liikennevakuutuksen ja pidän vain osakaskon (varkauden varalle). En tiedä liikennevakuutuksesta, se taitaa katketa automatic, kun pyörä otetaan pois liikennekäytöstä. Ratahommissahan vaaditaan pakollinen liikennevakuutus(henkilövahingot menevät aina niistä)? Eli tuo yhtälö voi olla vaikea rata/kilpakäytössä. Itse ajan vain oman mielenterveyden takia, jota tämän maan hallitus koittaa parhaansa mukaan horjuttaa.

 

[Grosse]

Moni voi innostua moottoripyöräilysta,kun 90-luvun pyöriä on kaupan alle romuraudan arvon...

Tuo ei kansantaloudellisesti pelasta isossa kuvassa. Sama pyörä, mutta vain omistaja vaihtuu. Ok jos pyörä pysyy liikenteessä valtio saa veron, vakuutukset, polttoaineen jne. ja uusien varusteiden hinnan (jos täysin uusi harrastaja ja uusi omistaja ostaa kaiken kotimaasta..epäilen). Pähkinöitä.

 

[Miikam]

Tuo ei kansantaloudellisesti pelasta isossa kuvassa. Sama pyörä, mutta vain omistaja vaihtuu. Ok jos pyörä pysyy liikenteessä valtio saa veron, vakuutukset, polttoaineen jne. ja uusien varusteiden hinnan (jos täysin uusi harrastaja ja uusi omistaja ostaa kaiken kotimaasta..epäilen). Pähkinöitä.

ylinopeusmaksut, rikosuhrimaksut ja muut vielä kaupanm päälle

 

[Waille]

Itse irtisanon liikennevakuutuksen ja pidän vain osakaskon (varkauden varalle). En tiedä liikennevakuutuksesta, se taitaa katketa automatic, kun pyörä otetaan pois liikennekäytöstä. Ratahommissahan vaaditaan pakollinen liikennevakuutus(henkilövahingot menevät aina niistä)? Eli tuo yhtälö voi olla vaikea rata/kilpakäytössä. Itse ajan vain oman mielenterveyden takia, jota tämän maan hallitus koittaa parhaansa mukaan horjuttaa.

Tätä vähän pelkäsinki (koska ei auta minua). En nyt halua moralisoida, mutta pakko kuitenkin huomauttaa, että lakihan kyllä vaatii sitä liikennevakuutusta metsässäkin, ja myös rekisteröimättömällä mopolla ajettaessa, vaikka siellä ei olekaan järjestävää tahoa sitä liikennevakuutusta vaatimassa ja sen voimassaoloa tarkistamassa. Kiitos kuitenki vastauksesta, pitää vähän tutkia minkälaista kikkailua ton suhteen vois harrastaa jos pöljät päättävät ajaa veron loppuun asti läpi. Vapaaehtosesti en ajatellu noin typerää veroa maksaa jos sen voi pykälien mukaan toimien välttää.

 

[Grosse]

Ei mitään moralisoida saa ja syystäkin. Jopa rekisteröimätön ajoneuvo pitäisi liikennevakuuttaa jos sillä ajetaan liikenteessä, vaikkei se kuuluisi rekisteröimisvelvollisuuden piiriin. Kuinka moni esim. pelkästään metsässä ajava on oikeasti ottanut vakuutuksen (itsellä vapaa-aika- /tapaturmavakuutus kattaa omat tötöilyt)? Liikenteellähän tarkoitetaan myös teiden ulkopuolella ajamista (metsät, järvien jäät jne.)

 

[-perttu-]

ylinopeusmaksut, rikosuhrimaksut ja muut vielä kaupanm päälle

NÄÄÄÄ...näihin voi vaikuttaa itse, mutta veroon ei.

 

[raz]

Tämä taitaa mennä niin, että jos ostaa sitten vaihdokin liikkeestä jättäen edellisen pyörän vaihdossa, niin saa maksaa tämän veron kahteen kertaan saman vuoden aikana. Jos siis liikkeiden ei tarvitse pyöristään tuota maksua vuosittain suorittaa. Periaatteessa käytetyn ostaminen liikkeestä vs. yksityiseltä kallistuu entisestään.

 

[Miikam]

Tämä taitaa mennä niin, että jos ostaa sitten vaihdokin liikkeestä jättäen edellisen pyörän vaihdossa, niin saa maksaa tämän veron kahteen kertaan saman vuoden aikana. Jos siis liikkeiden ei tarvitse pyöristään tuota maksua vuosittain suorittaa. Periaatteessa käytetyn ostaminen liikkeestä vs. yksityiseltä kallistuu entisestään.

Eiköhän liike saa pyörää eteenpäin myydessä edun maksamastasi verosta, minkä turvin pystyt neuvottelemaan vaihtohintaa. ...luulisin. Eikös vastaava verotus ole käytössä toisaallakin jo?

 

[tate66]

Mites liikennevakuutus tossa kuviossa? Ite mietin tässä vähän saman suuntasia ku on ratakäytössä kilvellinen mopo, jota en oo käyttäny liikenteessä enää vuosikausiin vaan pelkästään radalla. Eli saa ihan vapaasti olla liikennekäytöstä poistettuna, kunhan vaan vakuutuksen sais pysymään voimassa tavalla tai toisella.

Vahva epäilys että omistusveron piirissä mennään, alkujaan kilvetön on ihan toinen tapaus kuten pop-vakuutus jo mainostaa..

 

[Pave.]

Jos teinillä on varaa maksaa mopo autosta 17000. € ,yhtähyvin hän voisi maksaa 17150€.

Onkohan nyt niin, että noilla lestadiolaisetn kersoilla on niin paljon mopoautoja, niin sillä niitä ei veroteta, ne kun on Sipilän kavereita?
Mutta mites olis sellainen Lestadiolaisvero 10 000€ per naama, ne kun ei osaa käyttää kortonkia ja niitä sikiää jatkuvasti lisää, ja osa on rasikaajia ja lapsien hyväksikäyttäjiä, mikäli lehtitietoihin on uskominen (tiedot tais tulla ennemmin ennen kuin Sipilä alkoi rajoittaan sananvapautta)!

 

[Pave.]

Toistaiseksi olen pitänyt autoni liikenteessä ympäri vuoden, vaikka seisoo 6kk tallissa peiton alla. Sen verran sapetta mahdollinen mp vero, että minun kohdallani verokertymä tulee vähenemään pelkästään ajoneuvojen kohdalla.

Muunkin verotuksen siirtyminen muualle onkin valtiolle isompi juttu.

Olen kanssa suunnitellut, jotta mopo myyntiin = veron säästöä!
Henkilöauto myyntiin = veronsäästöä
Tilalle 1+9 paikkainen linja-auto = Ei veroa!
Viinanhaku reissu ulkomaille (omaan käyttöön) = pelkkää veron säästöä ja PALJON! (tuo riittävästi kerralla)!
Samaisella reissulla tankki täyteen ulkomailla = veron säästöä!
Riittävästi viinaa joka päivä (kun sitä nyt on haettu) = Ei tarvi ajaa autolla = polttoaineveron säästöä!
Alkoholin haitat tuottaa kuluja yhteiskunnalle = Sipilän kyrpä ja muut mulkut joutuu maksumieheksi!

Tuosta kun äkkiä aletaan laskemaan, niin ei tuo mopovero ainakaan minun kohdalla tuota valtiolle rahaa, päinvastainen vaikutus on kyllä kohtuullisen suuri ja negatiivinen!