MP:llä ajeleminen verolle?

[Patukka]

En näkisi asiaa noin. Esimerkiksi avoimissa vappukokoontumisajeluissa "kotarikuskit" on aiheuttaneet lähinnä häiriötä keulimisineen ym. On tosin ihan ymmärrettävää, että vehkeillä on vaikea ajaa siivosti. Suuri yleisö tuskin näkee näitä räppäilijöitä motoristeina.

Sen kokemuksen ja eri yhteyksissä tapahtuneiden keskustelujen tuloksena olen tästä täysin eri mieltä. Kaikki negatiivinen uutisointi motristeista, onko edes muunlaista, vaikutaa selkeästi siihen käsitykseen joka ns. normaalikansalaisilla on ko. ryhmästä. Monikaan heistä ei osaa erottaa keulivaa teinikotarikuskia tai reikäpäistä bombersia rauhallisesti ajelevasta bemaripapasta. Kaikki ovat samaa, puolirikollista, joukkoa.


Jonkinlaisena, entisenä, media-alan puoliammattilaisena ja sanomalehtityössäkin mukana olleena ymmärrän mikä voima tämäntapaisella uutisoinnilla on, eikä se ole ns. normaalimotoristin kannalta hyvä asia. Me nimittäin maksamme laskun näiden koheltajien tekosista, muodossa tai toisessa. Näkemykseni on että yleinen mielipide, seurattuna eri sanomalehtien kommenttipalstoilta, vaikuttaa antavan vankkumattoman tukensa motoristin ankaraan verottamiseen pyöränsä omistamisesta. Eivätkä uutiskynnyksen, joka on aika matala, ylittävät kohellustarinat paranna tilannetta.

 

[Suiza1400]

Monikaan heistä ei osaa erottaa keulivaa teinikotarikuskia tai reikäpäistä bombersia rauhallisesti ajelevasta bemaripapasta. Kaikki ovat samaa, puolirikollista, joukkoa.

Tämäkin on vain mutua. Kuten omanikin. Tuskin ainakaan Soini tarkoitti juppiskoottereilla noita vehkeitä, jotka pitkin peltoja menevät rekkari taitettuna/taittuneena/katkenneena. Mopopoikiahan ne olivat. Alaikäisiä lapsettaa monesti enemmän kuin yli-ikäisiä.

Näkemykseni on että yleinen mielipide, seurattuna eri sanomalehtien kommenttipalstoilta, vaikuttaa antavan vankkumattoman tukensa motoristin ankaraan verottamiseen pyöränsä omistamisesta.

Enpä lähtisi vetämään johtopäätöksiä. Ammattivalittajat ovat aktiivisimpia kommentoijia.

 

[Bone]

Sen kokemuksen ja eri yhteyksissä tapahtuneiden keskustelujen tuloksena olen tästä täysin eri mieltä. Kaikki negatiivinen uutisointi motristeista, onko edes muunlaista, vaikutaa selkeästi siihen käsitykseen joka ns. normaalikansalaisilla on ko. ryhmästä. Monikaan heistä ei osaa erottaa keulivaa teinikotarikuskia tai reikäpäistä bombersia rauhallisesti ajelevasta bemaripapasta, kaikki ovat samaa, puolirikollista, joukkoa.


Jonkinlaisena, entisenä, media-alan puoliammattilaisena ja sanomalehtityössäkin mukana olleena ymmärrän mikä voima tämäntapaisella uutisoinnilla on, eikä se ole ns. normaalimotoristin kannalta hyvä asia. Me nimittäin maksamme laskun näiden koheltajien tekosista, muodossa tai toisessa. Näkemykseni on että yleinen mielipide, seurattuna eri sanomalehtien kommenttipalstoilta, vaikuttaa antavan vankkumattoman tukensa motoristin ankaraan verottamiseen pyöränsä omistamisesta. Eivätkä uutiskynnyksen, joka on aika matala, ylittävät kohellustarinat paranna tilannetta.

Näinhän se homma pitkälti toimii..... ja tuohon kun vielä lisää sen, että
"SUOMI" on.... edelleen, vaikka PK-seutu on miinoitettu hyvinkin rankasti "junan tuomilla".....
ihan muuta kuin mitä täällä esim. 50/60-luvun aikana syntynyt ja täällä "alueellisen identiteettinsä" kasvattanut
ajattelee. Ihan sama, kuinka suuri osuus kansasta tänne on pakkautunut, menee 3-4 sukupolvea kunnes
"meil ennen koton Karjalas" ajattelu ja käytännön tason siteet ovat kadonneet merkittävissä määrin.

Jossain kohti väen sijoittumisen tasapainon kautta, identiteettien ja käyttäytymis/mielipidemallien muutoksessa
tulee se kulminaatiopiste......

Siihen saakka SUOMI on vitun kaukana Kehä III:n takana, vaikka tänne olisi millasta tunkua ja
meno on kuin "Persialaisella torilla" .

Monelta "nopeelta" tämä on unohtunut vuosien varrella... ja unohtuu edelleen.... erilaisin, merkittävin
seurauksin.

Tämä näkyy sitten kivasti vaikka "äänestyskäyttäytymisiä" ihmetellessä jne. .

Yhtään liioittelematta voi heittää, että ainakin puolet äänestäjistä "käyttäytyy" (äänestää)
omassa asiassaan kuten kusisi allensa .
Lasketaanko ALUKSI vaikka "valkokaulusköyhällistö" ja urbaanit kepun äänestäjät .

 

[Patukka]

Tämäkin on vain mutua. Kuten omanikin. Tuskin ainakaan Soini tarkoitti juppiskoottereilla noita vehkeitä, jotka pitkin peltoja menevät rekkari taitettuna. Mopopoikiahan ne olivat. Alaikäisiä lapsettaa monesti enemmän kuin yli-ikäisiä.

Silti se ei ole hyväksyttävää, vaikka kuinka lapsettaisi.

 

[S^Hansu]

Oma ystäväpiiri lähes kokonaan lapsellisesti käyttäytyvää hyväntuulista porukkaa, olen etuoikeutettu.

Selvästi ystäväpiirikin pitää saattaa verolle, summa jonkuntyyppisena kombinaationa kotoa poistumisten ja fb ystävämäärän suhteen.

 

[Suiza1400]

Silti se ei ole hyväksyttävää, vaikka kuinka lapsettaisi.

https://www.youtube.com/watch?v=fN2zOFIAjA4

 

[Suiza1400]

Oma ystäväpiiri lähes kokonaan lapsellisesti käyttäytyvää hyväntuulista porukkaa, olen etuoikeutettu.

Taidat nyt sekoittaa lapsenmielisyyden lapsellisuuteen.

 

[Tampio]

OT.
Ja taas, teinipojat kusivat oikein huolella kaikkien motoristien muroihin https://www.uusisuomi.fi/autot/2030...enkiloauto-paasivat-espoossa-poliisia-karkuun. Tällaiset uutiset eivät ainakaan lisää sympatiapisteitä motoristeille esim. tässä verotusasiassa.

Hieno homma, että pääsivät karkuun.

 

[kava]

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001254429.html?ref=rss

Eli tehojen mukaan näyttäisi tuo vero tulevan. Pitänee kuristaa oma pyörä 25kw?

 

[M58]

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001254429.html?ref=rss

Eli tehojen mukaan näyttäisi tuo vero tulevan. Pitänee kuristaa oma pyörä 25kw?

Tuon mukaan jos tulee niin vaihtoon lähtee. Onneksi on tullut jo pitkät reissut ajeltua.
Taitaavat rinnastaa skootterit prätkiin, vaikkei ne prätkiä olekaan.

Muoks, lisäys: Onko veneistä mitään tietoa?

 

[kava]

Tuon mukaan jos tulee niin vaihtoon lähtee. Onneksi on tullut jo pitkät reissut ajeltua.
Taitaavat rinnastaa skootterit prätkiin, vaikkei ne prätkiä olekaan.

Muoks, lisäys: Onko veneistä mitään tietoa?

Onnistuisiko tilanne, että power commanderiin ajaisi 25kw softan, joka olisi kytkimellä mahdollista vaihtaa full limittiin. Tällöinhän verot menisivät 25kw ja vakuutusmaksut halpenisi,sitten kapinalliset voisivat napsauttaa tarvittaessa kytkintä

Kytkin ei tarvitsisi olla mekaaninen, koska vahingon sattuessa voisivat vedota tuollaiseen kytkimeen ja evätä vakuutusmaksut/vaatia veroja. Mieluiten bluetooth yksikkö powercommanderiin ja kännykkä softalla voisi lähettää salasana stringin power commanderille, jolloin tehot aktivoituisivat. Kun pyörän sammuttaa niin pc olisi taas 25kw moodissa.

Ei tästä verosta saa järkevää millään tavalla. Mikäli vero tulee kuutioiden mukaan niin custom miehet eivät ole tyytyväisiä ja mikäli tehojen mukaan niin tulee kaiken maailman kuristuksia. Ainoa ketkä tilanteesta hyötyvät ovat suojatyöpaikka virkamiehet trafilla, jotka saavat lisää paperin pyöritystä.

 

[HiTec]

Taitaavat rinnastaa skootterit prätkiin, vaikkei ne prätkiä olekaan.

Eiköhän ne moottoripyöriä ole kaikki yli 50cc, ulkomuodoistaan riippumatta. Tosin aika maltillisia tehoiltaan nuo isotkin skodet kyllä on, joten tässäkin mielessä taitaa tuo meikäläisenkin FJS olla melkoinen säästöpossu 582cc / 37kW

 

[juu-zo]

Onnistuisiko tilanne, että power commanderiin ajaisi 25kw softan, joka olisi kytkimellä mahdollista vaihtaa full limittiin. Tällöinhän verot menisivät 25kw ja vakuutusmaksut halpenisi,sitten kapinalliset voisivat napsauttaa tarvittaessa kytkintä

Kytkin ei tarvitsisi olla mekaaninen, koska vahingon sattuessa voisivat vedota tuollaiseen kytkimeen ja evätä vakuutusmaksut/vaatia veroja. Mieluiten bluetooth yksikkö powercommanderiin ja kännykkä softalla voisi lähettää salasana stringin power commanderille, jolloin tehot aktivoituisivat. Kun pyörän sammuttaa niin pc olisi taas 25kw moodissa.

Ei tästä verosta saa järkevää millään tavalla. Mikäli vero tulee kuutioiden mukaan niin custom miehet eivät ole tyytyväisiä ja mikäli tehojen mukaan niin tulee kaiken maailman kuristuksia. Ainoa ketkä tilanteesta hyötyvät ovat suojatyöpaikka virkamiehet trafilla, jotka saavat lisää paperin pyöritystä.

Eihän tuosta saakaan järkevää millään tavalla. Ei se ole tarkoituskaan. Tarkoitus on kerätä verotuloja keinolla millä hyvänsä. Nyt kokeillaan saako verot kerättyä näin ilman suurempaa mukisemista.

Tuohon kartan vaihtoon liittyen niin hankalaa on. Käytännössä euro1 luokan pyörään voisi onnistua, sillä muihin tarvitsee kalliit päästötodistukset hankkia muualta. Tässä hieman tietoa tuosta tehon rajoittamisesta.

http://www.trafi.fi/filebank/a/1414...03-Moottoripyoran_tehon_rajoittaminen2013.pdf

"Se on kuitenkin tiedossa, että toteutuessaan vero olisi todennäköisesti vuotuinen kertavero, eikä verotettavaa ajoneuvoa olisi näin ollen mahdollista saada väliaikaisesti pois rekisteristä.
Rahassa tämä tarkoittaisi sitä, ettei L-luokkaa koskevia vuosiveroja voi saada liikennekäytöstä poiston avulla takaisin kuten esimerkiksi harrasteautojen kohdalla toistaiseksi on."


Jos joku tulkitsee tämän jotenkin muuten kuin kateellisuusverona niin selittäkööt perusteet myös minulle.

Mikäli tuo tehonrajoitus onnistuu kartan vaihdolla niin vaihdan myös oman busan -02 malliin ja ohjelmoin pyörän omaan ecuun toiseksi kartaksi vaikka 25kW kartan. Kartan vaihto vaikka arduino+bluetooth yhdistelmällä.

 

[Bone]

Eipä ole juurikaan tällä kaudella kotimaassa kurvailtu......
ja tästä eteenpäin ei sitten senkään vertaa.

Näin se homma etenee.... muualle.... muttei lopu.

tossa sitä ihtiään sinne missä sitä niin kovasti tilaillaan.

Se on sitten jossain joillain päättäjillä tässä asiassa "pää vetävän kädessä".

 

[unkka]

Onko moottoripyörän poistaminen rekisteristä enää mitenkään mahdollista, paitsi lopullisella romutuksella?
Ei nappaa maksaa 3 pyörästä suunniteltuja veroja, voisivat olla vaikka muutaman vuoden kaikki poissa käytöstä. Pitääkö pyörät ilmoittaa varastetuiksi vai auttaako edes sekään...

 

[M58]

Jos joku tulkitsee tämän jotenkin muuten kuin kateellisuusverona niin selittäkööt perusteet myös minulle.

Ja minulle...mitäpä jos PEKKAVEE aloittaisi, kun mukisematta on hyväksymässä tämän MP-veron vedoten ansiotuloveron alenemiseen. Kyllä se on niin, että kokonaisveroaste nousee kaikkien näiden temppujen myötä.

 

[jlik]

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001254429.html?ref=rss

Eli tehojen mukaan näyttäisi tuo vero tulevan. Pitänee kuristaa oma pyörä 25kw?

Ei prkle.

Edelleen sitä mieltä että pannaan mansku tukkoon etuskuntatalon eessä jonain perjantaina.

 

[Tampio]

Eli kun pihalla makaa yksi rullaava runko ja varastossa on koneen osia x-määrä, niin saan tästäkin laitoksesta maksaa "satasia", koska se on ainoastaan liikenteestä poistettu. No, pitänee poistaa rekisteristä ja heivata kaatikselle koko metallikasa.

Toinen "ajopyörä" kaupan myös, ei taida mennä kaupaksi kyllä sekään.
Tuli parin vuoden harrastamiseta aika kova lasku

 

[Patukka]

Ja minulle...mitäpä jos PEKKAVEE aloittaisi, kun mukisematta on hyväksymässä tämän MP-veron vedoten ansiotuloveron alenemiseen. Kyllä se on niin, että kokonaisveroaste nousee kaikkien näiden temppujen myötä.

Syyskuun lopulla olevalla BMW huoltokurssilla asiasta voi käydä polemiikkia aivan naamakkain, enkä epäile etteikö käytäisikin.

 

[M58]

Syyskuun lopulla olevalla BMW huoltokurssilla asiasta voi käydä polemiikkia aivan naamakkain, enkä epäile etteikö käytäisikin.

Minulla kun Bemua ei ole, eikä tule - eikä sen vuoksi, että olisi jotain antipatioita baijerilaisia kohtaan, niin huoltokursseja en tarvitse.
Mutta jos menet - niin viitsitkö mainita/kysyä, miksi hän puolustaa tätä täysin älytöntä asiaa!

Muoks. Lisäys: Minulla nyt on sikäli hyvä tilanne, että uudempaa venettä olen mökille katsomassa niin vaihdossa saa VFR1200F:stä edes jotain - ja tietysti nykyisestä veneestä. Tosin joutunee sitä veneveroa maksamaan.
Ja halpeneehan nuo pikkuiset skuutterit joilla voi Lahen ympäristössä kurvailla, täytyy tosin koettaa siihenkin keksiä jotain kiertoa.
Todella asiallista, jos kansalaistottelemattomuus tästä nyt lisääntyy...toivottavasti.