-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Mp-kolari Bromarvissa
- Keskustelun aloittaja ttuttu
- Aloituspäivä
Streethawk
Repsol
Ai saakeli. Tuolla on hyvää tietä jossa nopeus voi olla aika kohtalainen. Jos vielä sen lisäksi autoon törmään...
Toivotaan parasta.
Mutka leveäksi, auto väärällä hetkellä vastaan, pirullisen huonoa tuuria.
Toivotaan että ei kolahda
Ajoimme siellä eilein ohi just 16.00-aikaa, autolla siis. Aika pahalta näytti kun auto oli nurin metsässä ja prätkästä ei näkynyt kun rikkinäinen takapoxi tienvarrella.
On muuten semmonen tie että melkein kannattaisi pudottaa nopeusrajoitus 60:iin, siellä on nyt 80 ja en ihmettele ettö sillä nopeudella voi sattua vahinkoja. En ainkain itse uskalla ajaa 80 vaikka saakin.
On muuten semmonen tie että melkein kannattaisi pudottaa nopeusrajoitus 60:iin, siellä on nyt 80 ja en ihmettele ettö sillä nopeudella voi sattua vahinkoja. En ainkain itse uskalla ajaa 80 vaikka saakin.
Vaatiihan se hieman uskallusta ajella tyylillä, jossa aina välillä "ajautuu" vastaantulijan kaistalle.
Itellä noi tissiposket lepattaa ja kukkahattu hämärtää näkökenttää jo sen verran, ettei mieleeni tulisi ajella tuntemattomalla tiellä sokeisiin mutkiin vauhdilla, jolla en tiedä saavani mopedia pysymään kaistalla. Ei vaan enää uskalla luottaa, että sieltä hartiasta sitä kanttivaraa löytyy tilanteeseen kuin tilanteeseen tai että tiellä ei ole soraa hiekkaa tmv.
Itellä noi tissiposket lepattaa ja kukkahattu hämärtää näkökenttää jo sen verran, ettei mieleeni tulisi ajella tuntemattomalla tiellä sokeisiin mutkiin vauhdilla, jolla en tiedä saavani mopedia pysymään kaistalla. Ei vaan enää uskalla luottaa, että sieltä hartiasta sitä kanttivaraa löytyy tilanteeseen kuin tilanteeseen tai että tiellä ei ole soraa hiekkaa tmv.
Varmaa siis on että nokkakolari on tullut, mutta perustuuko tieto moottoripyörän väärän kaistan ajamisesta pelkästään autokuskin kertomaan? Noita keskellä tietä / kurvissa vastaantulijan kaistalle leikkaavia autoja kun tulee useinkin vastaan. Ei sillä, etteikö myös motoristin leveäksi ajautuminen olisi yhtä todennäköinen vaihtoehto. Mutta tilanne on voinut syntyä kummin päin vain.
Juu ei kovinkaan suositeltavaa lähestyä limittiään kadulla sokeissa kurveissa. Kadulla voi aina tapahtua monenlaista yllättävää, tutullakin tiellä. Mutta jos se on niin kivaa, että joutaa ottaa riskin vastaantulijan keulakoristeeksi päätymisestä, niin sitten se kai on.
Itse meinasin jatkossakin jättää nuo hommat suljetulle radalle, missä ei se ainokainen ole niin täysin joidenkin muiden mahdollisesti täysin tomppelimaisten aivoitusten armoilla. ´Nyt kyllä vähän lainaan tuota naapurin kaistaa, ei sieltä eilenkään ketään tullut´...
(Ei siis nimenomaan tähän tapaukseen liittyen, tämän syyhän ei kaiketi ole tiedossa.)
Itse meinasin jatkossakin jättää nuo hommat suljetulle radalle, missä ei se ainokainen ole niin täysin joidenkin muiden mahdollisesti täysin tomppelimaisten aivoitusten armoilla. ´Nyt kyllä vähän lainaan tuota naapurin kaistaa, ei sieltä eilenkään ketään tullut´...
(Ei siis nimenomaan tähän tapaukseen liittyen, tämän syyhän ei kaiketi ole tiedossa.)
Streethawk
Repsol
Jossain uutisessa luki, että olisi kolahtanut eteen matkustajan puolelle. Nopeesti kuullostaa silloin siltä ettei ole auto oikonut tai sitten on oikonut oikeen huolella.
Olisiko ollut jotenkin lopputuloksen kannalta merkittävää osua kuskin puolelle?
Autoilijat voivat ajella millä puolella tahansa ja se joka oikeasti satuttaa on mp-kuski.
Jokaisen kannattaisi kuitenkin edes yrittää pysyä omalla puolellaa
mitä ihmettä se milloinkin esim. vauhdin asettelulta sitten vaatiikaan.
AXP
Kutosen kuski
Tuolla tiellä on muutamia "sokeita" paikkoja, joita kannattaa varoa. Milloinkaan ei tiedä tuleeko joku vastaan.
Sillä ajetaan myös (autoilla) aika reippaasti - todennäköisesti selvästi yli rajoituksen. Olen joskus seurannut autoja ja niinä kertoina jotkut menivät kyllä yli 80km/h:n.ja jotkut kuskit oikoivat mutkia juurikin sellaisissa paikoissa, joissa ei näe mutkan takaa tulijaa. Melkoista leikkimistä omalla ja varsinkin muiden hengellä.
Tosi mukava pätkä muutoin, mutta siellä kannattaa pitää varansa - varsinkin näin vilkkaimpaan mökkeilyaikaan...
On muuten mukava pikku kahvila Padvantien päässä. Loppumatka on tosin hiekkatietä, mutta viimeksi käydessä - viikkoa ennen juhannusta - hiekkapätkä oli niin hyvässä kunnossa, ettei paljoa hävinnyt asvaltille. Ei pölissyt eikä ollut liejuinenkaan, vaan niin sileä ja tasainen kuin hiekkatie parhaimmillaan voi olla. Ei siis ollut irtosoraakaan kuin ihan muutamassa kohdassa.
Sillä ajetaan myös (autoilla) aika reippaasti - todennäköisesti selvästi yli rajoituksen. Olen joskus seurannut autoja ja niinä kertoina jotkut menivät kyllä yli 80km/h:n.ja jotkut kuskit oikoivat mutkia juurikin sellaisissa paikoissa, joissa ei näe mutkan takaa tulijaa. Melkoista leikkimistä omalla ja varsinkin muiden hengellä.
Tosi mukava pätkä muutoin, mutta siellä kannattaa pitää varansa - varsinkin näin vilkkaimpaan mökkeilyaikaan...
On muuten mukava pikku kahvila Padvantien päässä. Loppumatka on tosin hiekkatietä, mutta viimeksi käydessä - viikkoa ennen juhannusta - hiekkapätkä oli niin hyvässä kunnossa, ettei paljoa hävinnyt asvaltille. Ei pölissyt eikä ollut liejuinenkaan, vaan niin sileä ja tasainen kuin hiekkatie parhaimmillaan voi olla. Ei siis ollut irtosoraakaan kuin ihan muutamassa kohdassa.
Paska juttu, mutta saattaa sattua yllättävän helposti. Ajellaan rennosti nauttien mutkatietä, ehkä vähän jo herpaantuneena, kenties raskaalla matkapyörällä, tuleekin yllättävän tiukka mutka, vähän liikaa vauhtia, jarrutus liian myöhään, pyörä ajautuu kaistan laitaan, väärä reaktio eli jarrutetaan lisää kun pitäisi kantata vastaohjauksella, paniikkihartialukko ja pam. Itse olen pasauttanut ulos just noin, onneksi ei ollut vastaantulijoita. Syynä ei ollut liian kova vauhti vaan lähinnä keskittymisen herpaantuminen ja kenties (rata-) ajokokemuksen puute. Ja kaikki tapahtuu tosi nopeasti.