• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Mp 2016 messujen mielenkiintoisin uutuus?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Motohtori
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
En lähtenyt sinne, mutta esim. Go-Za:n kuvat riittää aivan hyvin. Kuvien perusteella XDiavel edustaa sitä uutuuspuolta. Minusta muuten äärettömän hieno, mutta ei sen tarvisi perseen taa loppua. Samoin uutuus on Africatwin 1000, mutta onko tosi, että siihen ei päässyt istumaan päälle? Kuvissa joissa ei ole misua päällä niin aivan normipyörässä on joku lappu ehkä ettei saisi istua. Jos näin on, niin onpa lapsellista. H2 näytti olevan viime vuoden mallia ja se on kyllä edelleenkin kunkku ja paremman näköinen kuin 2016 malli. S1000XR on uusi väri muttei nätimpi ja olihan ne muutenkin jo oikeastaan samoja 2016 malleja kun saatiin maahan. Uusi Gixxeri, oliko se myyntimali vai proto? KTM 1290 GT näytti kyllä Go-Za:n kuvissa aivan hirveältä. Triumph näytti kyllä hyvältä, mutta onkohan pikkusen liian kyykky kun ei se kuitenkaan liiku mihinkään. Yamahan fighter varmaan ihan hyvä pyörä, mutta mulle ei kyllä iske yhtään tuommoiset tekemällä tehdyt rumat lamput ja maskit muka katu-uskottavuutta lisäämään. Eikä se vanteiden värikään. KTM Superduke tykkään edelleenkin siitä orignaalista oranssista enemmän kuin tuosta erikoismallista, jos tuo kuvissa oli se. Ducatin Multistrada enduro ei kyllä ole mitenkään kaunis ja jos oikeasti lähtee maastoon niin kyllä KTM tai GS ovat ne luotettavammat valinnat. GS-kuvat oli myös hienoja. Yleensäkin minusta parhailta noissa kuvissa näytti bemarit. Melkein himottaisi tuo R1200RS.
 
Ei nyt ole uutuus, mutta omaan silmään melko lyömätön tarjous oli ylivuotinen Fireblade hintaan 12990€, viiden vuoden takuulla. Ja yksi örkkihän tähän jo tarttuikin...
 
^ Eikös ne tarjousHondat ollu peräti 2013 malleja? Kova tarjous joka tapauksessa.
OT: aleneeko autovero verottajan silmissä tommoisen 3 vuotta vanhan kanssa? Yksityinen maahantuoja joutunee maksamaan autoveron verrokkina uusi vuosimalli?

On topic: mielenkiintoisia oli DiavelX, Gixxeri ja tietty aina TeamGreenin maahantuojan osasto.
Oisin katellu nahkapukuja mutta eipä niitä ollu oikein kellään osastoilla, näin sitä ehkä sitten nettikauppaan on taas käännyttävä...
 
Juffe sanoi:
Oltiin pojan kanssa siellä perjantaina vähän yhden jälkeen. Aika tungos oli silloinkin. Parin pärrän päällä istuttiin, ostettiin kevlar-huppari ja ajohanskat ja lähdettiin kotiin.

Monena vuonna tuolla käyty, mutta kyl nyt oli viimeinen kerta. Pärrät voi kattoa jälleenmyyjillä ja varusteet voi nykyään tsekata netistä, tilata kotiin sovitettavaksi ja pitää ne, jotka miellyttää.

Ei kannata enää Kaarinasta ajaa ja maksaa parkkimaksuineen sitä 50 eur + pensat.
Melkein voisi kompata tätä. Jos on tarvetta ajovarusteille niin sitten kannattanee poiketa, esim nyt oli Rukalla ihan kohtis alennuksia. Mutta sitten näkyi myös alennuksia tyyliin ovh 199e, nyt messuale 179e. What the fuck is that :blink: jos asuisin helsingin stadissa niin sitten voisi poiketa muuten vaankin mutta kyllä nyt tuntuu että meni päivä vähän hukkaan
 
mikkoyli sanoi:
Samoin uutuus on Africatwin 1000, mutta onko tosi, että siihen ei päässyt istumaan päälle? Kuvissa joissa ei ole misua päällä niin aivan normipyörässä on joku lappu ehkä ettei saisi istua. Jos näin on, niin onpa lapsellista.

Kurafoorumin puolelta on raportoitu useita koe istumisia ja koeajoja, kyllä niiden päälle on saanut mennä näiden juttujen perusteella kylmätyyppäämään. Kovasti on kehuja tullut uudesta AT:sta.
 
Joo uusi AfricaTwin oli kyl makeen tuntuinen peli jaa... Diavel on kyl ihan ärtsyn näkönen, mut... onko se joku customi jalat edellä mennään :p
 
mikkoyli sanoi:
Samoin uutuus on Africatwin 1000, mutta onko tosi, että siihen ei päässyt istumaan päälle?

Ei oo.... Sai jopa keulii ja endoo "kylmänä" :O
111.jpg
 
mikkoyli sanoi:
Samoin uutuus on Africatwin 1000, mutta onko tosi, että siihen ei päässyt istumaan päälle? Kuvissa joissa ei ole misua päällä niin aivan normipyörässä on joku lappu ehkä ettei saisi istua. Jos näin on, niin onpa lapsellista.
Olin paikalla perjantaina aamupäivällä, kun laput ilmestyivät pyörien päälle, perustelivat sitä turvallisuudella. Siinä saattoi olla sitä ennen joku läheltäpiti-tilanne.
 
Juli sanoi:
Olin paikalla perjantaina aamupäivällä, kun laput ilmestyivät pyörien päälle, perustelivat sitä turvallisuudella. Siinä saattoi olla sitä ennen joku läheltäpiti-tilanne.

Mun mielestä ne vaijerilla kiristettävät etupukit oli omituisia. Osassa selkeesti oli kiristys löystyny tai tehty huonosti. Tämä siis ihan kaikilla osastoilla, en nyt muista oliko hondalla sama.
 
Juli sanoi:
Olin paikalla perjantaina aamupäivällä, kun laput ilmestyivät pyörien päälle, perustelivat sitä turvallisuudella. Siinä saattoi olla sitä ennen joku läheltäpiti-tilanne.

Soitin kaverille ja se sanoi, että oli 4-5 Africatwiniä ja mihinkään ei saanut istua. Ymmärrän kyllä, että jonkun Superleggeran tai H2 päälle ei pääse, mutta AT on aika tavallinen pyörä jatkossa. Sitä vartenhan messut ovat että saa istua tuntumat. Ei se paranna asiaa, että jotkut harvat pääsivät jopa ajamaan.
 
mikkoyli sanoi:
Soitin kaverille ja se sanoi, että oli 4-5 Africatwiniä ja mihinkään ei saanut istua. Ymmärrän kyllä, että jonkun Superleggeran tai H2 päälle ei pääse, mutta AT on aika tavallinen pyörä jatkossa. Sitä vartenhan messut ovat että saa istua tuntumat. Ei se paranna asiaa, että jotkut harvat pääsivät jopa ajamaan.
Perjantaina niiden päällä istuskeli väkeä.. sen "keulimaan" nostetunkin AT:nkin sarvissa joku roikkui. Mutta jotenkin oli livenä pettymys tuo uusi AT niin en jäänyt siihen omaa fiilistelyvuoroa odottelemaan. Ehkä sitä odotti liikaa kaikkien video-teasereiden ja nettihehkutuksien jälkeen. Ei vaan kipinöinyt, pitänee keväällä käydä jälleenmyyjällä kokeilemassa uudestaan sytyttääkö.
 
hondapena sanoi:
Perjantaina niiden päällä istuskeli väkeä.. sen "keulimaan" nostetunkin AT:nkin sarvissa joku roikkui. Mutta jotenkin oli livenä pettymys tuo uusi AT niin en jäänyt siihen omaa fiilistelyvuoroa odottelemaan. Ehkä sitä odotti liikaa kaikkien video-teasereiden ja nettihehkutuksien jälkeen. Ei vaan kipinöinyt, pitänee keväällä käydä jälleenmyyjällä kokeilemassa uudestaan sytyttääkö.


Mulle kävi AT:n kanssa ihan samat. Kipinä oli hukassa tosta laitteesta..:sad:
 
En tiedä, mutta näin se vaan ihmisen mieli muuttuu, kun pyörät näkee livenä.

Valtava odotus Triumph Thruxton R:ää kohtaa ja BMW Scrambleria... Intoa riitti myös KTM Superduke GT:tä kohtaa, mutta mutta...

Trumppa on ulkonäöllisesti ja varmasti fiilikseltään uskomattoman hieno. Todellisuus vain iski itselle omalla kohdalla, kun täällä metsässä asuu. Pyörä on minulle liian pienen kokoinen ja ei tuolla mitään pidempää matkaa viitsi ajaa. Tai jos ajaa niin pitää olla asenne päänkopan sisällä kunnossa.

Duke GT on varmasti mukava laitos, mutta en ainakaan itse tuolla kovin pitkää matkaa tekisi. Penkki on kova kuin kivi. Varmasti joutuisi katsomaan jotain lisävaruste penkkiä, jotta saisi edes jotain mukavuutta. Tuo sana mukavuus nousi itselle suureen rooliin, kun istahdin ison Gessun, R1200RS:n ja uuden Trumppa Explorerin päälle. Näistä sitten tulisi jotain valita.

Aihetta sivuten, yhtä asiaa en vain ymmärrä. Miten helvetissä Bemari pitää hintansa käytettynä aivan käsittämättömän hyvin. Käykö kauppa käytetyissäkin yhtä hyvin kuin uusissa ilman vaihtaria? Lähinna tuota hinnan pysyvyyttä vertasin Explorin ja Gessun välillä. -13 vuotinen Gessu halvin nettimotossa 18 000 €. Liikkeessä lähes 20 000 €. Uusi maksaa "pari tonnia" enemmän. Explorer uusi yli 20 000 € ja nettimotossa irtoaa karvan päälle n. 13 000 €.

Tuo uuden Bemarin ostaminen on käynyt nyt vahvasti mielessä. Mutta jos rahoitukselle ottaa ja haluaa eroon päästä niin onko noille tuon hintaisille +18 000 € (mukaan lukien käytettyt) tänä päivänä käteisostajia liikenteessä.
 
Suzukin osastolla oli eniten jännää. Yhdistelmää GSX-R-konsepti + MotoGP-pyörä + hysteeriset Anttilan siskokset :rakastunut: on kyllä hiton vaikea ylittää.
 
Mielenkiintoisin uutuus oli koeajorata. Kävin tänään aamulla tyyppäämässä Tuonoa. Isoa Dukea olisin myös tyypännyt, mutta oli varattu pitkälle iltapäivään. Harmittavasti olen hukannut GoPron imukuppikiinnikeen jonnekin. Olisi saanut kivan videon tästä. :orgmp:
 
Back
Ylös