Käytössä on ollut aluksi tuo 15w50, mutta sittemmin 5w50, jonka mallimerkintä on vaihdellut Mobil 1:stä Mobil RF:n ja kaikkea niiden yhdistelmää.
Nykyisessä versiossa on lisämerkintä "FS x1", mitä sitten tarkoittaakaan, mutta voisi olla edelleen käypäinen vaihtoehto.
Kumpikin tiiviste ( kierroslukuvaijerin liitos ja vaihteiston vapaa-anturi ) ovat olleet kevyesti kosteita vuosikaupalla, joten eiväthän ne enää täydessä tikissä ole, mutta nyt Motulin 5100:lla kevyt kosteus on vaihtunut selkeäksi vuodoksi.
Sen verran laitan öljyn syyksi vuotoja, että kytkinkoppaa joutui kiristämään pyörän säilytyksen aikana, kun tuore öljy alkoi tihkua tivarin läpi. Kiristäminen auttoi tuossa.
Koska öljynvaihdon jälkeen kaksi hikoilevaa tiivistettä alkaa vuotaa ja tulee kolmas uusi vuoto, niin väittäisin että ei ole vanhushondaan sopivaa öljyä.
Toisessa pyörässä ei mitään vuoto-ongelmia.
