G
Guest
Guest
Historia tuntee monta maineikasta, mutta kunniatonta henkilöä.Näin on, eli parempaan suuntaan ollaan menossaEi pidä paikkaansa. Kunnia on ehkä mennyt, mutta maine vaan kasvaa.
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Motoristien julkisuuskuvannosta vielä...
- Keskustelun aloittaja jokkebusa
- Aloituspäivä
Näinköhän kaikki motoristit lasketaan kohta samaan kastiinHistoria tuntee monta maineikasta, mutta kunniatonta henkilöä.Näin on, eli parempaan suuntaan ollaan menossaEi pidä paikkaansa. Kunnia on ehkä mennyt, mutta maine vaan kasvaa.
Juuri näin !Jokkabusalta täyttä asiaa koko teksti
Pitääpi muistaa että "motoristit" ovat senverran suuri ryhmä liikenteessä nykyään että kaikenlaista jauholakkia mahtuu mukaan.
Asennekasvatuksella ja mielipiteittenvaihdolla, kuten juuri tällä palstalla, oppi menee perille paremmalla tai huonommalla menestyksellä. Tärkeintä olisi jos jokainen tielläliikkuja pitäisi edes omasta toiminnastaan huolen.
Kovaa voi ajaa kahdella tapaa: järjellä ja järjettömästi. En tiedä millä jälkimmäiseen ryhmään kuuluvien yksilöiden käytös saataisiin nopeasti korjattua.
Lehdet otsikoivat aiheitaan typerästi. Aivan varmaa on että taas tänä kesänä saamme lukea motoristin tehneen sitä ja tätä, painon ollessa sananlla motoristi. Kun autoilija töppää niin keskitytään muihin seikkoihin.
Pari vuotta sitten eräs sukellusporukka oli visiitillä Tallinnassa, ja yksi porukasta tuli ryöstetyksi ja tapetuksi. Suomalaislehtien otsikko oli että sukeltaja kuoli. Jos/kun tämä sama kaava jätkuu niin motoristien asemaa on aika vaikea korjata. Ehkä Smoto on tehnyt jotain senkin eteen
Meitä on joka ryhmässä moneen junaan ja ekävä kyllä joku jää aina asemallekin
En ihan ymmärtänyt , oliko tossa joku kysymys, mutta oletan, että oli ja vastaan.
Minä en tarkoittanut, että jokkebusa oli kirjoituksellaan pilannut motoristien mainetta. Sehän on päinvastoin. Yritin vaan sinnikkäästi, minäkin aikoinaan kirjoittaa vastineita ja puolustaa ”mainetta”. Silloin aina ihmettelin, miksi se on niin vaikeaa. Poliitikot opetti, että sillä maineella on merkitystä. Pikkupoliitikko ei uskalla ajaa motoristien etuja siinä pelossa, että menee pihtiputaanmummojen äänet.
Mediateknisesti tiedottamisen historiaa sivuaa myös tytsi, joka on kirjoittanut ”uskontotieteellisen tutkielman biker-kulttuurista”. Lukekaa ja ihmetelkää.
Tämän päivän hesarissa toimittaja pohtii, miksi se, että papit toimittavat hyvin jumalanpalveluksia ei ole uutinen, mutta kun joku tulee pitämään sitä ympäri juovuksissa, niin se on uutinen. Uutisoinnin lait ovat lööppikulttuurin perusta. Kysymys ei ole tiedonvälityksestä.
6-0 tulee tenniksestä
