Motoristi menehtyi Liperissä 23.7.

[roskakuski]

Taas yksi täysin käsittämätön tapahtuma  

 

[jyk4]

ei mitään

 

[ek@]

Suomessa on liian alhaiset rajoitukset, kun suorilla jurruutellessa nukahtaa.

 

[Vieteri]

Ei tota pysty selittää.

 

[JTS]

Ajoin n. 3 tuntia tuon jälkeen ohi tuosta paikasta.
Syytähän en tiedä vaan sen tiedän, että suora ja näkyvä paikka on...

Ikäviä asioita ja vielä niin nuorena, liekko just tänä vuossa saanu "rajoittamattomien kilowattien" kortinkin??

 

[jannep]

Kateltu maisemia tai peileistä muiden ajoa liian pitkään?

 

[mico]

Laitoin otsikon uusiksi.

 

[terkale]

Kuullostaa ihan vastaavalta kuin tuo:

http://yle.fi/uutiset....gin=rss

Porukassa ajetaan liian lyhyillä väleillä, ja sitten päädytään vastaantulevia päin, jonka jälkeen vielä perässäajava ajaa päälle.

 

[JTS]

Tää lähtee karkaamaan arpapeliksi, mutta voi vaikka sivutuulen puuska nykästä pyörää.
Porukka oli raportoinu tuulenpuuskista tuolla alueella...

 

[opmdevil]

Sivutuulta mäkin veikkaan. Ja tietenkin riippuu että millasessa muodostelmassa on ajettu porukalla. Jos välit ollut liian pienet, niin on saattanut keskittyä aivan muuhun kuin ajamiseen.

 

[GamlaBilar]

Sivutuulta mäkin veikkaan. Ja tietenkin riippuu että millasessa muodostelmassa on ajettu porukalla. Jos välit ollut liian pienet, niin on saattanut keskittyä aivan muuhun kuin ajamiseen.

Mites olis itsemurha ?
Vaikka pyörällä ajanutkin niin ainakin ollut suurempi todennäköisyys kuolla kolarissa

 

[-JuhaK-]

Lainaus Aamulehden kommenteista:

"KS pyöräseurue tuli vt 23:lla vastaan n.kilometriä ennen kolarin tapahtumapaikkaa ja jo silloin mieheni kanssa kiinnitimme huomion liian lähekkäin ja keskiviivalla ajamiseen.Seurue oli kuitenkin kohtalaisen suuri,ennätimme laskea n.20 motoristia.
Surullinen tapahtuma ja jälkiviisaus kielletty,mutta turvavälit ja pois keskiviivalta......."

 

[roskakuski]

Lainaus Aamulehden kommenteista:

"KS pyöräseurue tuli vt 23:lla vastaan n.kilometriä ennen kolarin tapahtumapaikkaa ja jo silloin mieheni kanssa kiinnitimme huomion liian lähekkäin ja keskiviivalla ajamiseen.Seurue oli kuitenkin kohtalaisen suuri,ennätimme laskea n.20 motoristia.
Surullinen tapahtuma ja jälkiviisaus kielletty,mutta turvavälit ja pois keskiviivalta......."

Arvaus : Ensipyörä ja porukassa ajamisen turvallisuuden tunne joka ei auta, kun oma virhe ajamisessa tulee tehtyä

 

[pecha]

Eilen alkuillasta ajoin 6-tietä Kouvolasta Lappeenrantaan päin, oli hieman jonoa ennen Uttia, ja useita pyöräporukoita menossa varmastikin Imatralle päin. Oli kyllä aika pahasti hakusessa monella tuo ryhmässä ajo, ihan edelläajavan takapyörässä kiinni sitä vaan mentiin, ja autoista ohi edellämenevän peesissä katsomatta itse yhtään, mitä on tulossa vastaan. Eli käytännössä välillä useampi pyörä siellä keskiviivan päällä ihan peräperää, ja autoja molemmin puolin. Aika hyvin on se oma pelivara pelattu pois tuossa vaiheessa.

 

[jaket]

aina kun pyörien määrä ylittää 2, niin siellä on liikaa porukkaa.

2 vielä toimii, kunhan pitää semmosen 100-200metriä väliä.

 

[Havis]

Hutera arvaukseni:

Letkassa ollut aivan liian pienet välit pyörien välillä ajonopeuteen nähden, ja edellä ajavien joukossa tapahtunut sivuttaisliikettä tai nopeuden pudotusta, jolloin turman uhri joutunut pikaisesti väistämään vasemmalle?

 

[MP-Nasu]

Heitänpä ihan tämmösen tyhmän jutun tähän väliin kun tätä onnettomuutta mietin tänään, kun mulla oli ampiainen pyörässä seuralaisena. No mulle siitä ei vahinkoa aiheutunut kun se oli mittaristolla hengailemassa, mutta mulla on sellanen kypärä missä on leuan kohdalla sillai tyhjää välissä, että pystyn laittamaan alakautta käden kypärän sisälle ja raapimaan esim. silmää.
Niin sitä siis mietin että jos mulla lentäis tuohon välikköön ampiainen, niin saattaisin kyllä siihen malliin säikähtää että en takaa ettenkö itekkin olis lepikossa..

 

[kake10]

Heitänpä ihan tämmösen tyhmän jutun tähän väliin kun tätä onnettomuutta mietin tänään, kun mulla oli ampiainen pyörässä seuralaisena. No mulle siitä ei vahinkoa aiheutunut kun se oli mittaristolla hengailemassa, mutta mulla on sellanen kypärä missä on leuan kohdalla sillai tyhjää välissä, että pystyn laittamaan alakautta käden kypärän sisälle ja raapimaan esim. silmää.
Niin sitä siis mietin että jos mulla lentäis tuohon välikköön ampiainen, niin saattaisin kyllä siihen malliin säikähtää että en takaa ettenkö itekkin olis lepikossa..

Tämähän tuntuu tosi näppärältä selitykseltä, jolla syy voidaan vierittää pois moottoripyöräilijän niskoilta. Puusilmäpimppari.

 

[leinoan]

voi vaan arvailla,luoja tietää jos on olemassa.
Teknisen vian osuutta ei näissä keskusteluissa tule ikinä esille,
miksiköhän?
Autoissakin noita nimittäin joskus on, Esim. kun nostat kotilon kytkintä ja vaijeri napsahtaa väärässä paikassa poikki saattaa auto hypätä esim:valtaväylällä ajavan alle...Itsellä onneksi hajosi pari päivää sitten paikassa jossa ei vaaraa tullut...polkimen pistekiinnitys irti ja tanko jonka pitäisi työntää sylinteriä ei työntänytkään(autossa siis nestekytkin)jos odotin esim että rekka menee ohi hieman kytkintä luistattaen,olisi tdi pannu kyllä jaksanut nykäissä auton rekan alle ja kuka sieltä romukasasta sen sanoo onko se ollut hajalla ennen vai jälkeen.
Siis "ajoi vaan alle"....
Kai pyörästäkin voi joku ripustus pettää, rengas puhjeta tms...Kaverilla jäi aikoinaan takasvingi jumiin montussa ja sitten ko."hetekalla" samaisesta mutkasta puupinon ohi lepikkoon. No jäi kertomaan kun ei osunut pinoon..

 

[pecha]

Kuolemaan johtaneet onnettomuudethan tutkitaan hyvinkin tarkkaan, ja ainakin yleensä tekniset viat on pystytty toteamaan melko hyvällä prosentilla sikäli mikäli niillä on ollut selkeä osuus onnettomuuden aiheutumisessa.

Jotkut ampiainen kypärässä, nukahti tankoon, itsemurha, tms. jutut onkin sitten jo haastavampia sanoa satavarmasti.