-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Motoristi kuoli Kontiolahdella 19.7.08
- Keskustelun aloittaja naikou
- Aloituspäivä
Jokaisesta yksilöstähän, siis moottoripyöräilijästä, asia on kiinni kuinka käy ajokauden aikana. Suorastaan vituttaa sanoa että motoristista itestään se on kiinni.
Mutta kun nykyään on niin, että pyörä ostetaan ihan harrastusmielessä ja silleen...niin lopputulos ei voi muuta olla.
Asia on vähän kuin vuoden keskilämpötila, se pysyy kutakuinkin samana, olkoon kesä kuuma tai kylmä, tai talvi mitä tahansa.
Keskiarvo pätee kaikkeen.
Suomessa on ilmasto kylmennyt....
Motoristeja ei kuole kuin vanhuuttaan...
Maailma muuttuu.
Nykyään ollaan motoristeja kun ollaan pyörä ostettu. Iästä riippumatta. Kestävä kehitys on sitä, että määrä korvaa laadun... kuin kiinalaisissa poranterissä, jotka läkkipeltiin poratessakin sulavat. Ihmettelen vaan, kuinka joku viitsii edes tehdä sellaisia poranteriä jotka ovat silkkaa paskaa. ? Älytöntä energian ja materian tuhlaamista.
Ja me täällä ostetaan ja ollaan onnellisia, kun halvalla saadaan.
Kysynpä siis. Ollaanko me kestävän kehityksen tiellä, vai pelkkiä kaksinaismoralisteja, tyhmiä, vai mitä ihmeitä me suomalaiset ollaan??
Mielestäni suomi koostuu erittäin oudoista suvuista, jonka keskinäiset riidat lopulta johtavat siihen, että olemme taas osa venäjää.
Ikävää, että tämä ei ollut edes logiiggaa tai ennustusta, vaan silkkaa totta. Jopa uusi ulkoministerimme, styyppi, on myöhässä.
Uusi etupiirijako on suoritettu suomalaisten hämmastellessä tanja karpelan vointia ja silleen...
Mutta kun nykyään on niin, että pyörä ostetaan ihan harrastusmielessä ja silleen...niin lopputulos ei voi muuta olla.
Asia on vähän kuin vuoden keskilämpötila, se pysyy kutakuinkin samana, olkoon kesä kuuma tai kylmä, tai talvi mitä tahansa.
Keskiarvo pätee kaikkeen.
Suomessa on ilmasto kylmennyt....
Motoristeja ei kuole kuin vanhuuttaan...
Maailma muuttuu.
Nykyään ollaan motoristeja kun ollaan pyörä ostettu. Iästä riippumatta. Kestävä kehitys on sitä, että määrä korvaa laadun... kuin kiinalaisissa poranterissä, jotka läkkipeltiin poratessakin sulavat. Ihmettelen vaan, kuinka joku viitsii edes tehdä sellaisia poranteriä jotka ovat silkkaa paskaa. ? Älytöntä energian ja materian tuhlaamista.
Ja me täällä ostetaan ja ollaan onnellisia, kun halvalla saadaan.
Kysynpä siis. Ollaanko me kestävän kehityksen tiellä, vai pelkkiä kaksinaismoralisteja, tyhmiä, vai mitä ihmeitä me suomalaiset ollaan??
Mielestäni suomi koostuu erittäin oudoista suvuista, jonka keskinäiset riidat lopulta johtavat siihen, että olemme taas osa venäjää.
Ikävää, että tämä ei ollut edes logiiggaa tai ennustusta, vaan silkkaa totta. Jopa uusi ulkoministerimme, styyppi, on myöhässä.
Uusi etupiirijako on suoritettu suomalaisten hämmastellessä tanja karpelan vointia ja silleen...
Eipä ole ensimmäinen eikä varmaan viimeinenkään moottoripyöräilijä joka yrittää ohittaa vilkku päällä vasemmalle kääntymässä olevaa. Kannattaisi varmaan vähän miettiä että ehtiikö - vaikka ajaisi kuinka lujaa.
tosin henkilöauto ajoi päätietä jossa kolari sattui vain muutamia kymmeniä metrejä . . tuliko vilkku MISSÄ VAIHEESSA ?? kääntyikö auto motoristin eteen ja näkikö hän edes motoristia ? kyseessähän ei ollu ohitusEipä ole ensimmäinen eikä varmaan viimeinenkään moottoripyöräilijä joka yrittää ohittaa vilkku päällä vasemmalle kääntymässä olevaa. Kannattaisi varmaan vähän miettiä että ehtiikö - vaikka ajaisi kuinka lujaa.
KarjalainenKarjalainen
Oma veikkaukseni on, että kahden vuoden kuluessa moottoripyörien määrän vakiintumisesta onnettomuusluvut putoavat selkeästi.
Yhtymäkohtana tähän tapaukseen sen verran, että mikähän oli Kontiolahden onnettomuuspaikalla nopeusrajoitus ja mikä oli motoristin ajonopeus?
80 nopeudesta aloitetun 22 metrisen jarrutusjäljen päästä ei kuuluisi löytyä ruumista, vaan muutaman metrin lyhyeksi jääneen jarrutuksen vuoksi rutattu mopo ja ärhäkässä mielentilassa oleva kuski.
Jos vauhtia oli todellinen satanen, niin sitten alkaa kuulostaa jäännösnopeus pahalta. Kun puolet jarrutusmatkasta on käytetty, on vauhtia jäljellä vielä noin 2/3 alkunopeudesta.
Kappas, ei pitäisi lähteä arvailemaan.
