• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

MotOrg ry:n kummikuljettajan, Janne Nurmen kuulumisia

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Juutana
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Kisoista on kotiuduttu ja pyörä putsattu,

Oli onnistunut reissu kaiken kaikkiaan, vaikkei sunnuntai ihan nappiin mennytkään.
Jos lauantaina startissa sai napattua muutaman sijan eteenpäin, niin sunnuntain tuplakeulimisella tuli takkiin kaksin verroin, meni hankalaksi, ekassa mutkassa sijoitus 20 +.
Takaa-ajohan siitä tuli kohti B600 pääryhmää metri metriltä, kaksi parasta menivät jo menojaan. Tosin meinas jäädä yritykseksi, kun eräällä kierroksella kärkiporukasta radalta poistunut kuski tuli radalle katsomatta ympärilleen ja kolari oli tosi lähellä.
Pari kiekkaa ennen ruutulippua ryhmä oli saavutettu, sitten alkoikin todellinen välien selvittely, luokan vitosena lipulle reilu sekka kolmospaikasta, kokonaistuloksissa yhdistetyn A ja B lähdön 12.
No pettymyshän oli valtaisa kisan jälkeen, kunnes tuli hyvää palautetta lähes onnistuneesta takaa-ajosta, tilanne alkoi tasaantumaan, taakse jäi kuitenkin myös A luokan kuskeja.

No reilu viikon päästä Alastaroon testaamaan muutamia juttuja, tarkoitus on olla kovassa iskussa kuun vaihteessa Auto24 Ringillä Baltian kuskeja vastaan, lopuksi onnistunut otos Jenniltä:
https://www.facebook.com/photo.php?...314990685.1073741894.596560684&type=3&theater
 
Kisakausi pulkassa,
Auto24:lle mentiin viime torstaina ja leiri pystyyn kirpputorin kera, on jotain jäänyt pieneksikin:
https://www.facebook.com/coffeeracers/photos/a.2353687017980864/2353689547980611/?type=3&theater
Baanalle päästiin iltapäivällä kelin niin salliessa, ruosteet pois ennen perjantain aikataulutettuja harkkoja.
Perjantaikin meni suunnitellusti, viime kuun puolen välin Alastaron reissulla vaan testailtiin ja sehän kannatti, pyörä toimi moitteettomasti jousituksen ja renkaiden suhteen.
Lauantaina tulikin sitten eka B600 paalu, vaikka aika-ajo jäikin punalipulla kesken, hyvät asetelmat ekaan lähtöön, jota seuraava kuva täydellisesti kuvastaa:
https://www.facebook.com/coffeeracers/photos/a.2353687017980864/2353703041312595/?type=3&theater
Mihkel Osulan kanssa oli hyvää vääntöä koko kausi, niin nytkin, kuvan jälkeisessä mutkassa tulikin se ratkaiseva ohitus ja B600 ekan startin voitto:
https://www.facebook.com/coffeeracers/photos/a.2353687017980864/2353708911312008/?type=3&theater
Toinen lähtö jäikin sitten torsoksi, ketjunkiristäjä hajosi lämppärillä ja ketjut rupesivat hakkaamaan, pakko jäädä radan syrjään katselemaan muiden menoa, kun et muutakaan voi.
Mutta harmitus meni nopeasti ohi, tilastotappio.
Lopuksi vielä Raminta Foton todellinen helmi:
https://www.facebook.com/coffeeracers/photos/a.2353687017980864/2353704454645787/?type=3&theater
Janne voi kertoa omat kuulumisensa, jahka eilen saatu mopokortti ja ajohuuma hellittävät menoa.
 
mikan sanoi:
Janne voi kertoa omat kuulumisensa, jahka eilen saatu mopokortti ja ajohuuma hellittävät menoa.
Napsauta laajentaaksesi...

Tässä tapauksessa tuskin se vauhdin huuma on innostava tekijä. Mitäs ensi kaudella, samaa sarjaa? Vieläkö saa ajaa B:ssä vai miten ne säännöt menee? Onnittelut!
 
Sippe sanoi:
Tässä tapauksessa tuskin se vauhdin huuma on innostava tekijä. Mitäs ensi kaudella, samaa sarjaa? Vieläkö saa ajaa B:ssä vai miten ne säännöt menee? Onnittelut!
Napsauta laajentaaksesi...

Kiitos onnitteluista! Ens kaudesta en vielä tiedä mutta 600:sella ainakin.
 
mikan sanoi:
Kisakausi pulkassa,
Auto24:lle mentiin viime torstaina ja leiri pystyyn kirpputorin kera, on jotain jäänyt pieneksikin:
https://www.facebook.com/coffeeracers/photos/a.2353687017980864/2353689547980611/?type=3&theater
Baanalle päästiin iltapäivällä kelin niin salliessa, ruosteet pois ennen perjantain aikataulutettuja harkkoja.
Perjantaikin meni suunnitellusti, viime kuun puolen välin Alastaron reissulla vaan testailtiin ja sehän kannatti, pyörä toimi moitteettomasti jousituksen ja renkaiden suhteen.
Lauantaina tulikin sitten eka B600 paalu, vaikka aika-ajo jäikin punalipulla kesken, hyvät asetelmat ekaan lähtöön, jota seuraava kuva täydellisesti kuvastaa:
https://www.facebook.com/coffeeracers/photos/a.2353687017980864/2353703041312595/?type=3&theater
Mihkel Osulan kanssa oli hyvää vääntöä koko kausi, niin nytkin, kuvan jälkeisessä mutkassa tulikin se ratkaiseva ohitus ja B600 ekan startin voitto:
https://www.facebook.com/coffeeracers/photos/a.2353687017980864/2353708911312008/?type=3&theater
Toinen lähtö jäikin sitten torsoksi, ketjunkiristäjä hajosi lämppärillä ja ketjut rupesivat hakkaamaan, pakko jäädä radan syrjään katselemaan muiden menoa, kun et muutakaan voi.
Mutta harmitus meni nopeasti ohi, tilastotappio.
Lopuksi vielä Raminta Foton todellinen helmi:
https://www.facebook.com/coffeeracers/photos/a.2353687017980864/2353704454645787/?type=3&theater
Janne voi kertoa omat kuulumisensa, jahka eilen saatu mopokortti ja ajohuuma hellittävät menoa.
Napsauta laajentaaksesi...

Hei,

Harkat meni ihan ok,mutta vähän oli ruosteessa kun pitkästä aikaa ajoi. Eka startti meni erittäin hyvä ja ajaminenkin sujui, mutta sitten tuli punalippu ja uusinta startti ei ollu yhtä hyvä, mutta ei huonokaan.Sijoitus oli b:n ensimmäinen.Seuraavassa lähdössä ajettiin ruutuihin ja lähdettiin lämmittely kierrokselle ja pyörä tuntui kiihdytyksissä pompottavan perästä ja päätin sitten pysähtyä ja huomasin että ketjunkiristäjä oli rikki.Ei se paljoa harmittanut kun Osula sen mestaruuden kumminkin olisi voittanut.Ihan hyvä fiilis tästä kaudesta kuitenkin jäi. Ei muutakun ens kauteen!

Muutama kuva vielä:
https://drive.google.com/drive/folders/16CUpaiZQsAqL8GUdmskqSMbsvOHRSs63
 
Moikka,
Tänään on sitten viimeisetkin ratatavarat lyöty vaunusta hyllyyn ja Yammu huoltopöydälle.
Kausi oli kyllä erilaisin koskaan, molemmilta vaadittiin aika paljon miettimistä joka setille.
Jos alkukausi meni perussäätöjä hakiessa ja pyörään totuttautumisessa, niin loppukausi meni sitten onneksi enemmän hienosäätöjä hakiessa, hyvä niin, eikä radalla liukumista pahempiakaan lippoja tullut kautta sotkemaan.
Mutta vaikein rasti oli renkaiden käytöksen tulkitseminen ja niihin vaikuttaminen, vauhti kasvoi kauden mittaan ja eri radat vaativat erilaiset toimenpiteet. Elokuun loppupuolella alkoivat asiat valjeta laajemmin, paljon kallisarvoista apua antoi Vihur Motorsportin Marko Rothlan pitkin kautta alustan ja renkaiden osalta, siitä erityinen kiitos hänelle.
Mutta kyllä loppuvuosikin menee pyörien kimpussa. Jääratapyörä on puolivalmis ja paljon on tekemättä, Yammu selviää perushuollolla ja pienillä parannuksilla, saa jäädä kevääseen, paitsi jos osapula riivaa Hondaa.
Jatketaan näillä.
 
Iltaa,
RR tunnelmiin palattiin Viron Gaalassa viime viikonloppuna,
https://photos.google.com/share/AF1...?key=Sm9QeTlXcGZLZG1pWjNYV0ZqNkcyV0hwUnduVWFn
No tulevia koetuksia ei vielä tiedä, kun monet kisakalenterit ovat vielä kovin auki.
Selvää on että samalla pyörällä jatketaan, sekä perhe + perävaunu tiimillä, mutta missä on sarjassa on pääpaino, se selviää aikanaan.
Peruskuntoa on pidetty yllä salilla ja suksilla, hiihtohalli kun on lähellä. Treenata on saanut vailla nivelten kasvukipuja, vaikka pituuskasvu on ollut huikeaa.
Tallissakin on valo palanut. Ei homma mennyt kuten olisi toivonut, takaiskujakin on tullut.
Yammu on täysin tikissä jo nyt, koska crossi- ja jääratapyörän kanssa on saanut painia, osat ja palvelut eivät tule aina ihan silmänräpäyksessä. Mutta viikonloppuna on enää jääratapelin kasaus jäljellä, joten voiton puolella ollaan.
Mutta arjen oheisharjoittelu sujuu pian myös mopolla, kunhan tulisi lunta ettei enskapiikit hakkaisi paljaalla tien pinnalla !
 
Loppiaista,
Pientä kuntolomaa tuli vietettyä välipäivinä. Voin suositella: aurinkoa, motorsportia, kulttuuria ja elämystä:
https://yasisland.ae/#section-2
Ja siitä sitten jääradalle CR250 sisäänajoon.
Kaikki meni jotakuinkin kuten pitikin, kotiin päästyä kolmisen tuntia purkua ja ruuvausta, että päästään ensi viikonloppuna kokeilemaan todellista kulkua, ensivaikutelma oli lupaava.
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10210258757863913&set=a.10210257988004667&type=3&theater
Kiitos Leif fotosta.
Tässä mennään CR Hondilla kevätkausi, Yammu otetaan käyttöön huhtikuun lopussa Auto24 Ringillä jos kelit sallii, Euroopan radat eivät siis kutsu meitä.
 
Ja iltaa kaikille,
Kolmas kerta jäällä meinas jäädä yritykseksi.
Kuumaverinen Japanialianen 2T CR250 Honda ei meinannut lähteä käyntiin 15 asteen pakkasessa.
Kipinää katottiin, bensaa lirutettiin pohjapropusta, pyörä auton viereen pakokaasukylpyyn matto eristeenä, tulppa vaihtoon, pyörän kääntöä ja kallistelua etc., kunnes epätoivo iski, noin nro 97 potku 40 minuutin jälkeen, niin pärähti käyntiin, ja sen jälkeen laakista loppupäivä.
No pitänee laskea tankki tyhjäksi päivän ajon jälkeen kuten RS125 aikoina konsanaan, ja laittaa vatkatut bensat tankkiin ennen ajoa, josko auttais, CR 85 samalla bensalla ei moista talvella vaatinut, eli bensaletkussa ei ollut pahimmillaan pelkkää 2T öljyä, mutta kokeillaan ensi kerralla toisin.
Ajaminen sinänsä oli sitä mitä pitikin, nyt löyty jo vauhtiakin, sekä kuskista että pyörästä. Lämmöt olivat stabiilit, joten kaasarinsäätö on oikeasti mahdollista, seuraavaan kertaan neulaa vähän hipelöidään.
Kiitokset Leif kuvasta ja kokeneemmalle ajokumppanille vastaavalla kalustolla hiillostamisesta ja ajotekniikan opastamisesta:https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10210329831920720&set=a.10210328816135326&type=3&theater
Ja Kouvolan sanomatkin paikalla:
https://kouvolansanomat.fi/uutiset/lahella/877c12d1-6172-4853-83df-12af07036c60
 
Hellou,
Täällä melkein yhtä ja samaa. Hiihdetän, käydään salilla ja ajellaan.
Jääratailu menee hienoon suuntaan, oli keli mitä vaan niin meno sen kun kiihtyy, josko tulevana viikonloppuna ottais tuplat, la Kouvola ja su Valkeakoski, voi olla että jää viimeiseksi tällä kaudella, kelien armoilla mennään.
Mutta, myös fyysinen kasvukäyrä on huima ja siten lompakko laulaa.
Kyllä noita pelkkiä ryysyjä vois ostaa, mutta kun toi 100cc bigbore CR kassari rossipyörä jäi rungoltaan pieneksi, niin pakko oli hommata uusi pyörä, päädyttiin CRF250 enskaan, sillä sitten talvisille rossiradoille jos ei jäälle päästä.
Ratailujen aika sitten aikanaan, nyt on R6 aika levällään, vaikka alun perin piti vaan tehdä perushuollot, kilpailu kovenee...
 
No niin, jääratakausi paketissa.
Meni aika vihkoon tää viikonloppu joo. Lauantaina Kuusaanlammella kaksi kiekkaa vetisellä radalla ja kotiin, tänään Valkeakoskella riitti lämmityskäyttö, ajokaveri kävi kokeilemassa, pettävää kerrosjäätä, se siitä siis.
Peli jäi ehjäksi ja kannu käyttämätöntä bensaa riittää moottorisahaan ja trimmeriin taatusti koko kesäksi.
Vähän videoo siitä tän päivän lämmityskäytöstä:
https://photos.google.com/share/AF1...?key=Sm9QeTlXcGZLZG1pWjNYV0ZqNkcyV0hwUnduVWFn
No onneksi ei tullut ylinopeus sakkoja paluumatkalla, se ois kruunannut tän viikonlopun kruisailut.
 
Näkyi linkin video.

No kuten sanonta kuuluu, leuka rintaan ja kohti uusia kisoja.
Aurinko lämiittää kohta tehokkaasti ja talvi on muisto vain, tsemppiä kesän mittelöihin.
 
No niin,

Ratakautta ei olla vielä avattu, kalustoa hinkatessa mennyt viime ajat.

Jää Honda sai uudet jarrut, Brembon RCS 15 oli jo omasta takaa, käytettynä löytyi 4 mäntäinen Brembo siirtopalalla ( BMW 1000 RR ) ja 320mm Braking levy. No koneistaja saa tehdä akselinholkin, työstää adapteria ja tehdä spacerin navan ja levyn väliin, muuten satula makaa pinnoja vasten.

https://photos.google.com/share/AF1...?key=Sm9QeTlXcGZLZG1pWjNYV0ZqNkcyV0hwUnduVWFn

Enska Hondan iskarit kävivät Honkasella muutostöissä, 80 kiloisen alusta muokattiin 50 kiloiselle, vielä olis eturengas vaihtamatta.

https://photos.google.com/share/AF1...?key=Sm9QeTlXcGZLZG1pWjNYV0ZqNkcyV0hwUnduVWFn

Rata Yammun iskarit olivat myös Honkasella tarkastuksessa, kaikki OK paitsi ohjausiskari, joka oli aidosti huollon tarpeessa, ei jää vauhti kuulemma alustasta kiinni. Pakoputkihommiakin piti tehdä, villanvaihto varaslipariin, kyllähän hiljeni. Sitten piti muokata VFR 1200 slipari Yammuun Motoparkin hiljaisille päiville, meillä palaa neljä Toukokuun melupäivää messumatkaan ja leirikouluun. No toivottavasti pyörä on kuin kuiskaus, muuten joudutaan ekaan kisaan melko kylmiltään, eikä olla koskaan kuussatasella edes Motoparkissa oltu!
Taidetaan harkat ajaa näillä katteilla:

https://photos.google.com/share/AF1...?key=Sm9QeTlXcGZLZG1pWjNYV0ZqNkcyV0hwUnduVWFn

Jotain on vielä tekemättä, mikä piti tehdä jo viime syksynä, vaunun teippaus. Pari oharia tuli koettua, onko tietoa pääkaupunkiseudulla vaikuttavista tahoista joilta moinen onnistuisi?
 
Pientä harkkaraporttia takapenkiltä.

Nyt olisi sitten ratakausi avattu vappuna Alastarossa. Hieman oli takkuinen fiilis ekalle setille, koska pyörä tuntui ihan mankilta jääratapyörän jälkeen. Rata oli mitä parhain, ei kastetta, ihka uusi asvalttipinta ja kuiva rata. Alkuun ajosta ei tullut mitään, kuten yleensäkin ekaa kertaa vuodesta. Muutaman setin jälkeen ajo meni jo paremmin, kun sai hyvän otteen pyörästä. Pyörääkin joutui hieman säätää, koska viime vuodesta oli tullut 10 senttiä lisää pituutta.Radalla pääsi jopa ajamaan hieman kilpaa muutaman isomman pyörän kanssa. Harmi, että neljännen setin jälkeen alkoi sataa, joten päätimme lähteä kotiin. Ajo meni kuitenkin paljon paremmin kuin viime vuoden ekana kertana. Kierrosaika oli viime vuoden ekaa kertaa kolme sekuntia parempi, johtuen varmaan jäällä ajosta ja ehkä jopa runsaasta mopoilusta. Kunpa kelit parantuisivat ja pääsisi jo uudestaan ajamaan. Noh kai se kesä sieltä joskus tulee.
Hyvää vappua!
 
Viikonloppua,

Pientä ajotaukoa päällä leirikoulusta johtuen.
Viime viikonloppu meni Kemorassa, muutama vuosi taukoa edellisestä vierailusta, 600cc pyörällä ei tuolla siis koskaan oltu ajeltu, joten maltilla matkaan.
Ajo lähti rullaamaan ihan hyvin, eikä läheltä piti tilanteita tullut. Pyörää ei tarvinnut ruuvailla ja kunto kesti ajaa kaikki setit, tosin sunnuntaina piti lähteä hieman etuajassa kotimatkalle.
Ajat olivat sitä mitä pitikin, matalaa kahtatoista, joten kisoissa menee kympin puolelle. Eka kisa on parin viikon päästä Motoparkissa, päivän ennakkotreeni olisi tarkoitus tehdä siellä ja Alastarossakin piipahtaa ennen kisaa!
 
No niin,
Vikat valmistavat treenit tehty ja huomenna kohti Motoparkkia!
Motoparkissa meni ajo tavallaan hyvin, pyörä ei vaan tuntunut hyvältä. Alustan suhteen tuli ostoslistaa jousien muodossa, säätövarat loppuivat, onneksi löytyivät nopealla aikataululla.
Käytiin Alastarossa varmuuden vuoksi kokeilemassa ettei pyörässä ollut mitään muuta ihmeellistä, ohjauslaakeri tms., ei ollutkaan, ajo meni pienellä riskikertoimella aika haipakkaa odotuksiin nähden.
No pian pääsee viivalle ja viikonloppuna onkin jotain uutta kuviota meidän teltalla...
 
mikan sanoi:
No niin,
Vikat valmistavat treenit tehty ja huomenna kohti Motoparkkia!
Motoparkissa meni ajo tavallaan hyvin, pyörä ei vaan tuntunut hyvältä. Alustan suhteen tuli ostoslistaa jousien muodossa, säätövarat loppuivat, onneksi löytyivät nopealla aikataululla.
Käytiin Alastarossa varmuuden vuoksi kokeilemassa ettei pyörässä ollut mitään muuta ihmeellistä, ohjauslaakeri tms., ei ollutkaan, ajo meni pienellä riskikertoimella aika haipakkaa odotuksiin nähden.
No pian pääsee viivalle ja viikonloppuna onkin jotain uutta kuviota meidän teltalla...
Napsauta laajentaaksesi...

Arvasinko pahasti väärin, että piti mennä jousissa Motoparkkia varten jäykempään suuntaan? Tsemppiä viikonloppuun.
 
suizaki sanoi:
Arvasinko pahasti väärin, että piti mennä jousissa Motoparkkia varten jäykempään suuntaan? Tsemppiä viikonloppuun.
Napsauta laajentaaksesi...
Huomenta,
Kulkukulmaa hioen, eteen löysempää, taakse jäykempää.
Torstai näyttää mihin suuntaan mennään, onneksi on osia millä kokeilla ja torstaina on yleensä paljon ajoaikaa tarjolla kokeiluihin.
Tsemppiä viikonloppuun siihenkin suuntaan!
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös