• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Motoparkin tunnit vähenee

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja -ESE-
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Ittellä meni Arrowin sliparin kanssa aivan rajalle ilman killeriä. Mitä itse sain mittarista katottua niin pyöri 96.5-97.2 tienoilla. Päästi radalle ukaasin kanssa. Täti uhkasi mitata ohiajomelun, mutta siitä en kuullut enempää, enkä käynyt kyselemässäkään.

Epäilisin että ei kyllä mitään saumaa pääsuoralla päästä 92:een jos siitä urkuauki vetäsee ohi.

033102ass_1_prv.gif
mittaukset.
 
Pelonsekaisin tuntein odottelen motoparkin keikkaa kuun lopussa ja mietin mitä sitä keksis.  
smile_org.gif


Johan tuolla motoparkissa varmaan on jengi uusien säännösten voimaantulon jälkeen on ajellut. Minkälaisille putki(sto)/pyörä kombinaatioilla on saatu minkäkinlaisia mittaustuloksia. Mitä toimenpiteitä on tehty melun hiljentämiseksi?

Sain kun sainkin mittarin lainaan ja illemalla näkee mitä lukemia tulee, joutuuko hommaamaan vakioputken, killerin vai riittääkö siipimutteriviritys.

Minkälaiset ympäristöolosuhteet tuolla motoparkin mittauspaikalla suunnilleen on? Rakennuksia, puita, roskiksia, tietä jne lähellä?
 
Moro

Kolme keikkaa hiljennyksen jälkeen ja pari sitä ennen. Mopona tonninen Tenkate Honda Arrowin kokoputkella, vuosikertaa 04. Ennen toimenpiteitä ja ilman killeriä mökää oli mittarissa 99,4 ja 99 tasan eli ajamaan pääsi nippa nappa ennen muutosta, siis säännöissä.

Ostin killerin, tosin sopivaa 58 millin ulostuloon ei heti löytynyt, niiin sorvasin parin millin kauluksen rosterista eli pienensin ulostuloaukkoa ja sitten siihen killeri kiinni (JAM-racingin myymä versio). Mökä putosi kaksi desibeliä killerillä eli jäi ikävästi nippa/nappa-alueelle. Lisähoitona käärin millin silmäkoolla kudottua rosteriverkkoa kutakuinkin talouspaperirullan kokoisen tötsän ja asensin sen Arrowin sisälle. Killeri pitää lisäverkon hyvin paikoillaan ja ääni vaimenee selkeästi ja muuttuu pehmeäksi, koettu monissa katumopoissa. Mittari on osoittanut tuon rempan jälkeen 95,0-95,6 eli helposti raameissa eikä ohiajomeluunkaan ole kajottu. Säälillä voi tosin olla osuutta ohiajomelun sallimiseen kun suoran taivaltaminen vie aikaa säälittävän paljon.....

t. kilvetön, rahaton ja meluton oranssin bladen ajelija Hanski
 
Mittautin omasta äänet motoparkkia varten ja ilman killeriä tasan 100db. Killerin kanssa tippuikin sitten 97db eli lähellä hyväksyttyä tulosta mennään. pyörä siis k5 tonninen ja LeoVincen sbk sliparilla. Mielenkiintoinen yksityiskohta oli pieni testi, kun pistin klemmarilla pätkän silikoniletkua ulostulon päälle siten että pari senttiä putken pään yli. Kas kummaa tuloksena möly laski kokonaisen desipelin lukemaan 96db. Ilmeisesti tuo vaimentaa putkessa syntyvää kaikua ja mittari tykkää
biggrin.gif
 
Pitääkö olla killerit kiinni vaikka ilman niitä äänet olisi alle rajojen? Onkos kukaan käynyt 900 Hornetilla kokeilemassa onneaan mittauksessa Motoparkissa (mulla LeoVincet kiinni)?
 
Pitääkö olla killerit kiinni vaikka ilman niitä äänet olisi alle rajojen? Onkos kukaan käynyt 900 Hornetilla kokeilemassa onneaan mittauksessa Motoparkissa (mulla LeoVincet kiinni)?
Ei varmaankaan, mutta en usko että on mitään mahdollisuuksia läpäistä tuota mittausta ko. vaimentimilla ilman niitä "killereitä".
 
vertailun vuoksi : R1-04 vakioputkilla varikolla 94 dB / ohiajo 92 dB (muistaakseni)
 
Vakioputkia ei mitata, mutta kun pyysin niin mittasivat.
2007 GSX1000R vakioputkilla sai 90,5db 5500rpm varikolla.
 
Mulla LeoVincen sliparilla killerin kanssa 94db ja eräs tuttu mittasi 10 ärrästä samallaisella putkella ilman killeriä ja pysyi sekin sallituissa rajoissa. Itse en ilman killeriä kokeillut.
 
gsx-r 1000 -05 orginaalilla putkella 96 db

mutta sillähän nyt ei oo väliä kun kun orginaaleja ei mitata.
 
Mitähän ne sanos, kun kävisi customilla pyörähtämässä radalla? Kattelin juuri tuttavan kawasaki VN 2000 tyyppikilpeä ja siinä oli 106 db/ 3500!
 
eipä se näköjään mikään kumma homma ole väsätä toimiva noisekiller, jos vaan työkalut lapasessa pysyy...velipojan kanssa väsäiltiin kimppapyörään noisekiller, ja desibelit tippu reilut 10db, lukemaan 96,3  
062802jumpie_prv.gif



ps. sitä en kehtaa miettiäkkään paljon se tehoja syö, mutta eipä sillä niin hirveästi ole väliä kunhan nyt radalle pääsee  
tounge.gif
 
Tietääkö kukaan mikä on meluraja Motoparkissa M3 päivinä?

Ei mainittu kotisivullakaan tuota...

Ja mistä tuo tieto, että vakioputkilla olisi eri raja M1 päivinä, eikö raja ole 97db kaikilla, ei ainakaan tuollaista 99db lukemaa ole missään mainittu..?
 
Tietääkö kukaan mikä on meluraja Motoparkissa M3 päivinä?

Ei mainittu kotisivullakaan tuota...

Ja mistä tuo tieto, että vakioputkilla olisi eri raja M1 päivinä, eikö raja ole 97db kaikilla, ei ainakaan tuollaista 99db lukemaa ole missään mainittu..?
Ainakin tällä viikolla Parkissa M2-päivät koko viikon ja db-raja täten 103... En jaksa tajuta näitä äänihärpätyksiä mutta toisaalta en tajua alkoholiveron lasku- ja nostoruljanssejakaan, eli olen hiljaa... (..Vallankumousta valmistellessa..
mad.gif
biggrin.gif
)
 
Back
Ylös