Piirtelin Motoparkin rataesittelykuvan päälle pari tavoittelemaani ajolinjaa.
Kuva isompana GIF muodossa > Sama kuva PDF muodossa >
Vihreällä ajolinja jolla olen opetellut ao. radalla ilman jarruja kiertämään käyttäen 2-3vaihteita. Tuolla linjalla pysyy suhteellisen "helposti" vähän vaihtamallakin (takasuoralle tarvii isompaa) ja jarrutus paikkoja voi vähän merkkailla. Tällä tekee jo ihan ok. aikoja - tasaisesti, isommitta virheittä.
Punaisella ajolinja jolle olen nyt parilla viime kerralla pyrkinyt. Kierosajat heittelee virheiden takia reilusti, omia pohjia pystyy vähän parantamaan, lähinnä mutkiin tulot ja mutkat menee heikommin vaikka linja on lyhyempi.
Noiden linjojen eroista voi jo jotain päätellä ohituspaikoista, samojakin linjoja ajavaa pääsee monessa paikkaa ohittamaan vaihtamalla ajolinjaa jos on nopeampi. Selkeitä ohituspaikkojakin tuohon osaisin ainakin ehdottaa mutta teen ne vaikka toiseen kuvaan kun näihin tulee kommentteja.
disclimer: nämä on ihan omia havaintoja miten tuota rataa ympäri vetelen - tai yritän mennä. Samalle kierrokselle saattaa sattua liikenteen tms. suhaamisen takia milloin minkäkin mutka joko näillä tai jollain ihan ufo linjoilla.
/z
edit1: ainakin mutkien numerointi pitäs lisätä kuviin (wikin mukaan 17, eiköhän ne mene maalilinjalta ihan numerojärjestyksessä) niin pystyy paremmin paikallistamaan kommentit.
edit2: mulla tahtoo tuon punaisen viivan kanssa käydä ihan perinteisesti, menen mutkiin taluttamalla. Ainoo "kurvi" mikä tulee selkeästi kovempaa on bussipysäkki, shikaani -15kmh, takasuoran jälkeinen vasuri -15kmh (eli -35kmh esim. tohon esittelyvideolla näkyvään verrattuna), mäellä oleva 180asteinen karuselli -10kmh, muut menee ehkä samoihin kuin vihreällä linjallakin. Lisämausteena vaihtovirheet ja leveäksi vedot mutkia missatessa. Nooh.. huomenna taas harjotuksia jatkamaan.
edit3: Motopark Jukka-Sedän esittelemänä vuodelta 2003 > (näkyy hyvin varvikello ja nopeus)
edit4: 2007 kisa Jukan cockpitistä katsottuna > (karrikoiden vois melkein luulla jukkien tällä videolla vetelevän noita piirrettyjä linjoja - edellä vihreetä ja takaa hiillostetaan punaisella?)
edit5: näyttäs ainakin että karusellin mutkaan mennään tiukemmin sisään ja paluusuoralle johtava mutka ulostulosta väljempänä aiemmin ulompaa?
Kuva isompana GIF muodossa > Sama kuva PDF muodossa >
Vihreällä ajolinja jolla olen opetellut ao. radalla ilman jarruja kiertämään käyttäen 2-3vaihteita. Tuolla linjalla pysyy suhteellisen "helposti" vähän vaihtamallakin (takasuoralle tarvii isompaa) ja jarrutus paikkoja voi vähän merkkailla. Tällä tekee jo ihan ok. aikoja - tasaisesti, isommitta virheittä.
Punaisella ajolinja jolle olen nyt parilla viime kerralla pyrkinyt. Kierosajat heittelee virheiden takia reilusti, omia pohjia pystyy vähän parantamaan, lähinnä mutkiin tulot ja mutkat menee heikommin vaikka linja on lyhyempi.
Noiden linjojen eroista voi jo jotain päätellä ohituspaikoista, samojakin linjoja ajavaa pääsee monessa paikkaa ohittamaan vaihtamalla ajolinjaa jos on nopeampi. Selkeitä ohituspaikkojakin tuohon osaisin ainakin ehdottaa mutta teen ne vaikka toiseen kuvaan kun näihin tulee kommentteja.
disclimer: nämä on ihan omia havaintoja miten tuota rataa ympäri vetelen - tai yritän mennä. Samalle kierrokselle saattaa sattua liikenteen tms. suhaamisen takia milloin minkäkin mutka joko näillä tai jollain ihan ufo linjoilla.
/z
edit1: ainakin mutkien numerointi pitäs lisätä kuviin (wikin mukaan 17, eiköhän ne mene maalilinjalta ihan numerojärjestyksessä) niin pystyy paremmin paikallistamaan kommentit.
edit2: mulla tahtoo tuon punaisen viivan kanssa käydä ihan perinteisesti, menen mutkiin taluttamalla. Ainoo "kurvi" mikä tulee selkeästi kovempaa on bussipysäkki, shikaani -15kmh, takasuoran jälkeinen vasuri -15kmh (eli -35kmh esim. tohon esittelyvideolla näkyvään verrattuna), mäellä oleva 180asteinen karuselli -10kmh, muut menee ehkä samoihin kuin vihreällä linjallakin. Lisämausteena vaihtovirheet ja leveäksi vedot mutkia missatessa. Nooh.. huomenna taas harjotuksia jatkamaan.
edit3: Motopark Jukka-Sedän esittelemänä vuodelta 2003 > (näkyy hyvin varvikello ja nopeus)
edit4: 2007 kisa Jukan cockpitistä katsottuna > (karrikoiden vois melkein luulla jukkien tällä videolla vetelevän noita piirrettyjä linjoja - edellä vihreetä ja takaa hiillostetaan punaisella?)
edit5: näyttäs ainakin että karusellin mutkaan mennään tiukemmin sisään ja paluusuoralle johtava mutka ulostulosta väljempänä aiemmin ulompaa?
