Motopark 17.6. - 18.6.2017 (la-su)

[Bolt]

^
Hehe. Miltä moottorijarru tuntui?

Edit: ja oliko se PKP:n Apikan vika polttoainepumpussa, kuten Ahvenistolla epäiltiin.

Moottorijarruun en kiinnittäny kummemmin huomioo. mutta se tasaisesti tuleva teho ja kyykympi ajoasento.
Avaukset oli niin helppoja, että tehokkaammat pyörät ei karannu suorilla. Päinvastoin piti jättää niihin turvaväliä, kun tulivat perä edellä vastaan bussipysäkin jälkeen.

 

[massajaska]

Pari pätkää keskiryhmästä lauantailta:

klo 15.20: https://www.youtube.com/watch?v=54HYG8twG7Y
klo 16.20: https://www.youtube.com/watch?v=mFYqSMv2KrQ

 

[Telos]

Kiitos omastakin puolesta järjestäjille sekä varikko-, että mökkiseuralle. Hauskaa oli vaikka sunnuntai jäikin hieman harmittamaan. Ensimmäistä kertaa Motoparkissa ja täytyy yhtyä huhuihin että kyseessä olisi Suomen hienoin rata. Tykkäsin todella kovasti. Vähän alkoi saamaan ajostakin kiinni lauantain loppupuolella ja siksi tuo sunnuntai vähän jäikin vähän harmittamaan. Onneksi pääsi ajamaan lähes kaatosateessa kotiin. Onneksi sentään jo Jyväskylän kohdalla alkoi paistamaan aurinko eikä aivan koko matkaa kotiin tarvinnut ajaa sateessa.

Tästä on hyvä jatkaa parin viikon päästä Kemoralla...

 

[LoneWolf]

Kiitoksia kaikille, kivaa oli lauantaina ja sunnuntaistakin selvittiin vaikka kalsaripyykki oli lähellä. Kierrosajat jäivät vähän masentavalle tasolle mutta ehkä vielä joskus opin ajamaan.

Kotimatkakin meni ihan mukavasti kun sade loppui hieman Mikkelin jälkeen.

 

[Coriolis]

Kiitos paljon järkkäreille, kanssa-ajelijoille ja muille osallistujille ja hengessä mukana olijoille!

Olihan tuo kyllä mukavaa puuhaa päästä taas ajelemaan. Harmittamaan jäi ainoastaan se, etten tohtinut sunnuntaina enemmänkin mennä sateeseen treenailemaan. Hyvin siitäkin sai fiiliksiä ja luottoa ajamiseen. Tulipa eka (hyvin pieni) luistokin! Oli meinaan liukas se kakkos- ja kolmosmutka. Muuten kyllä pärjäs hyvin Pilot Power 3:lla mun vauheilla.

Niin, ja harmi ettei kaikki päässyt lainkaan ajelemaan No toivottavasti ens ajopäivillä on hienot kelit ja kaikki terveenä.

 

[PKP]

Moottorijarruun en kiinnittäny kummemmin huomioo. mutta se tasaisesti tuleva teho ja kyykympi ajoasento.
Avaukset oli niin helppoja, että tehokkaammat pyörät ei karannu suorilla. Päinvastoin piti jättää niihin turvaväliä, kun tulivat perä edellä vastaan bussipysäkin jälkeen.

Moottorijarrua säätää STM, se on just kohdallaan.
Polttoainepuolella oli letkut aika valmiit, vaihdoin uusiin. Varsinainen syy hyytymiseen apparalla oli seisonta-aikana kadonnut bensavalo, eli bensa loppui...

 

[Nitrous]

Moottorijarruun en kiinnittäny kummemmin huomioo. mutta se tasaisesti tuleva teho ja kyykympi ajoasento.
Avaukset oli niin helppoja, että tehokkaammat pyörät ei karannu suorilla. Päinvastoin piti jättää niihin turvaväliä, kun tulivat perä edellä vastaan bussipysäkin jälkeen.

Bussipysäkki on helpompi ajaa kovaa läpi kun on vähemmän voimaa. Tonnarilla tulee herkästi nostettua siihen liikaa. Toki menee se ainakin 170 heppasella nostamattakin ainakin jos on tuoreet kumit alla ja linja kohdillaan.

 

[scuuba]

Kivaa oli taas kerran, vaikka linjat karkailikin.
Nopeesta ryhmästä parit kierrokset..
https://youtu.be/gBzFsN0sqME

Helvetin viihdyttävän näkoistä roiskintaa! Pointsit siitä.
Malta odottaa 0,1-0,2 sekunttia ennen kuin kosket kaasuun, niin kierrosaika tippuu pelkästään sillä sekunnin pari.
Nyt sä olet aina ennen apeksia kaasulla/vedolla, ja pienellä avauksella pakotat linjan leveeks maksimilkallistuksella.

 

[JMH]

Moottorijarrua säätää STM, se on just kohdallaan.
Polttoainepuolella oli letkut aika valmiit, vaihdoin uusiin. Varsinainen syy hyytymiseen apparalla oli seisonta-aikana kadonnut bensavalo, eli bensa loppui...

STM... no ilmankos. Ite oon meinannut TSS:ssää seuraavaan moottoriversioon. On vissiin aikalailla sama.

Joo.. nämäkään eivät käy pyhällä hengellä.

 

[scuuba]

STM... no ilmankos. Ite oon meinannut TSS:ssää seuraavaan moottoriversioon. On vissiin aikalailla sama.

Joo.. nämäkään eivät käy pyhällä hengellä.

Lopeta se täysin turha luistokykä-pelleily, ja osta ecu josta voit säätää moottorijarruu...?
Säästät aikaa, vaivaa ja rahaa.

 

[JMH]

Lopeta se täysin turha luistokykä-pelleily, ja osta ecu josta voit säätää moottorijarruu...?
Säästät aikaa, vaivaa ja rahaa.

Vaatis varmaan uuden pyöränkin tuollaisten aivojen ympärille. Täs museotaksissa on ecussa esimerkiksi EPROM lastu

Edit: Googlasin kuitenkin. MicroSquirt ja joku RB Racing tuli tulokseksi.

Odotusarvo tuollaisen onnistuneesta asentamisesta omalla osaamisella on pyöreä nolla. TSS on plug and play.

 

[Nitrous]

Lopeta se täysin turha luistokykä-pelleily, ja osta ecu josta voit säätää moottorijarruu...?
Säästät aikaa, vaivaa ja rahaa.

Siihen ecun kylkeen sais rakennella aika paljon mekaniikkaakin jos meinais saada toimivan...

 

[JCM]

Ja täältä myös Boltille kiitos AT3 koulutuksesta! Hyvinhän se menikin vaikka oli aluksi hieman draamaa

 

[IhmeJanne]

Kiitokset viikonlopusta, lauantaina oli mahtava keli ajella! Mut perseelleenhän se itelläki meni vikalla setillä, ihan kirjaimellisesti nahkoista päätellen.. Eli hevosen kenkään mennessä pikkusuoralla etunen alta kun eellä menevä tuli yllättävän nopeesti perä eellä vastaan ja yritin ilmeisesti väistää ja jarruttaa yhtäaikaa. Ite olin viel racecronon mukaan kiihyttämässä sillä suoralla ja 83 vauhista lähtee viivat jyrkästi alas. Eihä siinä voi syyttää ku itteä et nurin mentiin.
Tähän liittyen ei kellään ois kuva materiaalia videomuodossa tuolta lauantain viimeiseltä setiltä keskiryhmästä noin 17.30 aikoihin? Vielä parempi jos ois siinä minun takana ollu niin näkis et mitä sitä nyt tulikaan perseiltyä ite siin tilantees..

 

[Salmon]

meikäläinen siihen taisi ajaa ensimmäisenä tai ainakin ensimmäisten joukossa ja ihmettelin että ompas erikoisessa paikassa kipannu. no onneks selvisit ilmeisesti vaan pienillä kalustotappioilla. valitettavasti ei ole videoo

 

[HPi]

Eli hevosen kenkään mennessä pikkusuoralla etunen alta kun eellä menevä tuli yllättävän nopeesti perä eellä vastaan ja yritin ilmeisesti väistää ja jarruttaa yhtäaikaa. Ite olin viel racecronon mukaan kiihyttämässä sillä suoralla ja 83 vauhista lähtee viivat jyrkästi alas. Eihä siinä voi syyttää ku itteä et nurin mentiin.
Tähän liittyen ei kellään ois kuva materiaalia videomuodossa tuolta lauantain viimeiseltä setiltä keskiryhmästä noin 17.30 aikoihin? Vielä parempi jos ois siinä minun takana ollu niin näkis et mitä sitä nyt tulikaan perseiltyä ite siin tilantees..

Muistatko millä linjalla ajoit mäkeä? Siinä suoranpätkällä perinteisesti on moskaa linjojen ulkopuolella.

 

[IhmeJanne]

meikäläinen siihen taisi ajaa ensimmäisenä tai ainakin ensimmäisten joukossa ja ihmettelin että ompas erikoisessa paikassa kipannu. no onneks selvisit ilmeisesti vaan pienillä kalustotappioilla. valitettavasti ei ole videoo

Joo niinne järkkäritki, jotka kävi hakkee et ompa omituises paikas lähteny mopo alta. Mut siellä kohalla jo tuli se edellä menevä niin nopeesti perä eellä vastaan et vaihtoehtona ois ollu osuma siihen tai luja jarrutus (ja minun tapaukses menin omien taitojen puitteissa nurin jarrus). Ittehä olin viel kiihyttämäs siinä suoralla omasta mielestäni niin sillä se yllättiki se tilanne. En syytä edellä menevää siit, itehä mää roikuin peräs ettien ohituspaikkaa ja sen pyörän nurin tylväsin. (suoril se eellä oleva aina karkas mut mutkis sain kiinni)

Muistatko millä linjalla ajoit mäkeä? Siinä suoranpätkällä perinteisesti on moskaa linjojen ulkopuolella.

Kyl mää aika suoraa linjaa siihen taisin ajaa, en muista varmaksi.

 

[vaki]

Onko jollai kuvia? Ainakii joku oli tötterön kans radan varres.

 

[Pekksu]

Onko jollai kuvia? Ainakii joku oli tötterön kans radan varres.

Tuolla oli jotain.