• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Motonetin kaasareiden synkkaus setti

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja kaahonen
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Taannoin ollu tääl foorumilla juttua, että noi viisarimittarit ois huono ratkasu.
Eli viisarit vispaa, joten kovin tarkkaa lukemaa vaikea saada. Ilmeisesti nestepylväs
soveltuu paremmin.

Joku oli tehny itte ja postas kuvat;

https://lh4.googleusercontent.com/-HRt5qR2YjtM/T3SUomdFDRI/AAAAAAAABxs/s2HwH0lPqHM/s720/IMG_5189.JPG

https://lh5.googleusercontent.com/-Vw9R_CCdW14/T3SUzTxPXGI/AAAAAAAAByA/vzqyyEBcNIQ/s720/IMG_5187.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/-3Ce5eoOKGRE/T3SUxBw-WNI/AAAAAAAABx4/Q-iYhSzSA68/s720/IMG_5188.JPG

Nesteenä tais olla punane jäähdytysneste?
 
cXlari sanoi:
Taannoin ollu tääl foorumilla juttua, että noi viisarimittarit ois huono ratkasu.
Eli viisarit vispaa, joten kovin tarkkaa lukemaa vaikea saada. Ilmeisesti nestepylväs
soveltuu paremmin.

Joku oli tehny itte ja postas kuvat;

https://lh4.googleusercontent.com/-HRt5qR2YjtM/T3SUomdFDRI/AAAAAAAABxs/s2HwH0lPqHM/s720/IMG_5189.JPG

https://lh5.googleusercontent.com/-Vw9R_CCdW14/T3SUzTxPXGI/AAAAAAAAByA/vzqyyEBcNIQ/s720/IMG_5187.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/-3Ce5eoOKGRE/T3SUxBw-WNI/AAAAAAAABx4/Q-iYhSzSA68/s720/IMG_5188.JPG

Nesteenä tais olla punane jäähdytysneste?
Napsauta laajentaaksesi...

Synkkaus mittareista lienee useampikin threadi, mut noissa kuvissa tulee periaate hyvin selville ja on siististi tehty mittari.

Nestemittari on tarkempi lukea. esim jos ohje on 10Hgmm sisään säätää se on n 13cm ero nestepinnoissa vesipohjaisilla aineilla, öljypohjaisilla vielä enemmän. ja alle 5 cm erot on vesimittarilla yleensä helppo saavuttaa.

Huomioitavaa on, mikä ei näyt tuossa kuvassa, että noihin letkujen päihin kannattaa tunkea esim ohuelle langalle tarkoitetu mig-hitsaussuutin kuristimeksi- vaimentaa nesteen pomppimista huomattavasti (auttaa viisarimittareillekin.). Letkun alapäässä,nesteen seassa vaimentas vielä enemmän, mut en oo kokeillu sitä.

Lisäksi nuo mig suuttimet hidastaa nesteen karkaamista koneeseen jos on kovasti vinksallaan synkat ja joku kaasari meinaa imasta nesteet - käynnistäessä kannattaa olla valmiina sammuttamaan kone jos joku neste pinta jatkaa nousua liian korkealla.

Edit: toki tuommonen mittari satsi on kätevä säilyttää ja käyttääkin varmaan ja meneehän tuohon letku hässäkkäänkin helposti 10-20e jos kaikki oast joutuu ostamaan.
 
Itsellä löytyy sekä viisari että "tolppa" mallinen synkkausmittari ja mielestäni viisarimallilla on erittäin haastavaa säädettävä vaikka kyseessä twin malli. Nykyisin käytän carbtune mittaria joka on edullinen hankinta esim. Ebaysta. Eroa nesteellä toimivaan malliin on metallitangot jotka liikkuu putkissa alipaineen mukaan. 2xsuzuki, Yamaha, Honda (twin) ja kawa on noilla tullu säädettyä männä vuosina ja nätisti ovat sen jälkeen käyneet ja toimineet.
 
Eihän se viisari-mittarikaan vispaa, jos on kunnolla vaimennettu / imuputket kuristettu. Pylväs (tai alipaine-eroon) perustuva mittari lienee ehkä helpommin/tarkemmin luettavissa.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös