-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
MotoGP-kausi 2008
- Keskustelun aloittaja Turder
- Aloituspäivä
Eipä tuo sikaa oikeastaan ollut. Edellä ajava saa kertaalleen valita ajolinjansa ja sillä siisti. Korpeehan se, että kakkossija jäi noin lähelle, mut minkäs teet.
Joo kyllä oli viihdyttävä kisa! Enpä tosiaan ihan sika toiminnaks sanois vaikka päähän ottaakin. En tiedä miten olisi mennyt jos olis Mikalla ollut pehmeemmät renkut ja päässy alussa lähemmäs kärkeä, liekkö ois kostautunu lopussa.
Enivei helekkarin hienosti Mika taisteli ittensä palkinnoille!
Katteellaanhan miten Pedrosa
hoitelee MotoGP:n...
Enivei helekkarin hienosti Mika taisteli ittensä palkinnoille!
Katteellaanhan miten Pedrosa
- Liittynyt
- 6.3.2007
Kyllähän Simoncelli teki inhottavasti.
Mutta kuitenkin Mika ja moni muu tekisi ihan samoin vastaavassa tilanteessa. Upea nousu Mikalta ja varmasti antaa luottoa mm. tuleviin kisoihin tuo taktiikka, että lähdetään kovilla renkailla ja sitten kisan lopussa ollaan vahvoja. Mutta mikä tärkeintä, MM-johto 12 pisteellä ja tästä on hyvä jatkaa.
Pasinilla oli aika tyly viikonloppu. Aika-ajoissa tankki halki ja nyt kolari Aoyaman kanssa sekä se viimeinen ulosajo ilman etujarruja. Äksöniä siis ihan tarpeeksi.
Nyt pientä sadetta MotoGP-kisaan niin tulee vähän tapahtumia.
Pasinilla oli aika tyly viikonloppu. Aika-ajoissa tankki halki ja nyt kolari Aoyaman kanssa sekä se viimeinen ulosajo ilman etujarruja. Äksöniä siis ihan tarpeeksi.
Nyt pientä sadetta MotoGP-kisaan niin tulee vähän tapahtumia.
- Liittynyt
- 26.3.2005
Melandrilla ei vaan kulje, ei:-(
Vaan kuinkakohan käy:
Ducatin kosimalle Kalliolle MotoGP-sopimus ehkä jo kesällä
13.04.2008 17:34
Ratamoottoripyöräilijä Mika Kallion manageri Sami Kaivola luottaa vahvasti siihen, että Kalliolle saadaan sorvattua sopimus MotoGP-luokkaan kaudeksi 2009. Täydellä höyryllä Kallion MotoGP-neuvottelut nytkähtävät liikkeelle alkukesästä.
- Lähtökohta on tietysti se, että tallin pitää haluta juuri Mika, Kaivola sanoi.
Kallio on ajanut 250-kuutioisissa vahvasti viime aikoina ja hän on "merkattu mies" myös tehdastallien pomojen papereissa.
- Mika on tehnyt erittäin hyvää työtä ja olemme kiinnostuneita hänestä, kertoi Ducatin tallipäällikkö Livio Suppo.
- Melkein kaikki MotoGP:n huippukuljettajat tulevat 250-luokasta. Tottakai olemme tulevaisuudessa kiinnostuneita Mikasta, jos hän jatkaa hyvin, Suppo jatkoi.
Kallio voi myös valita niin kutsutun satelliittitallin, jos suora nousu tehdastalliin ei ole mahdollista. Tätä polkua käytti esimerkiksi puolustava MotoGP-mestari Casey Stoner, joka ajoi ensimmäisen kautensa MotoGP:ssä satelliittitallissa ja siirtyi sen jälkeen Ducatille.
Kuninkuusluokassa on joka kausi mukana muutamia satelliittitalleja, jotka pysyvät yllättävän hyvin tehdastallien vauhdissa.
- Satelliittitallien kanssa pitää olla tarkkana, koska niiden voimasuhteet vaihtelevat. Tallien tilanne rahoituksen ja esimerkiksi rengasasioiden suhteen pitää syynätä tarkasti, Kaivola tiesi.
Kalliolla on voimassa oleva sopimus KTM-tallin kanssa myös kaudesta 2009, mutta siinä on MotoGP-optio. Hän voi lähteä tallista, jos ovi kuninkuusluokkaan aukeaa.
- On täysin luonnollista, jos Mika jättää meidät siirtyäkseen ylemmäksi, sanoi KTM-tallipäällikkö Harald Bartol.
KTM-tallilla ei ole MotoGP-tallia, eikä se aio perustaa sellaista lähiaikoina.
- Se on liian kallista, Bartol totesi.
MM-sarjan järjestäjien tavoitteena on saada MotoGP-luokkaan lisää talleja. Tällä hetkellä luokassa on vain 18 kuljettajaa. Ainakin espanjalainen Master Aspar -talli on pyrkimässä kuninkuusluokkaan ensi kaudeksi.
Lähde: IS
Vaan kuinkakohan käy:
Ducatin kosimalle Kalliolle MotoGP-sopimus ehkä jo kesällä
13.04.2008 17:34
Ratamoottoripyöräilijä Mika Kallion manageri Sami Kaivola luottaa vahvasti siihen, että Kalliolle saadaan sorvattua sopimus MotoGP-luokkaan kaudeksi 2009. Täydellä höyryllä Kallion MotoGP-neuvottelut nytkähtävät liikkeelle alkukesästä.
- Lähtökohta on tietysti se, että tallin pitää haluta juuri Mika, Kaivola sanoi.
Kallio on ajanut 250-kuutioisissa vahvasti viime aikoina ja hän on "merkattu mies" myös tehdastallien pomojen papereissa.
- Mika on tehnyt erittäin hyvää työtä ja olemme kiinnostuneita hänestä, kertoi Ducatin tallipäällikkö Livio Suppo.
- Melkein kaikki MotoGP:n huippukuljettajat tulevat 250-luokasta. Tottakai olemme tulevaisuudessa kiinnostuneita Mikasta, jos hän jatkaa hyvin, Suppo jatkoi.
Kallio voi myös valita niin kutsutun satelliittitallin, jos suora nousu tehdastalliin ei ole mahdollista. Tätä polkua käytti esimerkiksi puolustava MotoGP-mestari Casey Stoner, joka ajoi ensimmäisen kautensa MotoGP:ssä satelliittitallissa ja siirtyi sen jälkeen Ducatille.
Kuninkuusluokassa on joka kausi mukana muutamia satelliittitalleja, jotka pysyvät yllättävän hyvin tehdastallien vauhdissa.
- Satelliittitallien kanssa pitää olla tarkkana, koska niiden voimasuhteet vaihtelevat. Tallien tilanne rahoituksen ja esimerkiksi rengasasioiden suhteen pitää syynätä tarkasti, Kaivola tiesi.
Kalliolla on voimassa oleva sopimus KTM-tallin kanssa myös kaudesta 2009, mutta siinä on MotoGP-optio. Hän voi lähteä tallista, jos ovi kuninkuusluokkaan aukeaa.
- On täysin luonnollista, jos Mika jättää meidät siirtyäkseen ylemmäksi, sanoi KTM-tallipäällikkö Harald Bartol.
KTM-tallilla ei ole MotoGP-tallia, eikä se aio perustaa sellaista lähiaikoina.
- Se on liian kallista, Bartol totesi.
MM-sarjan järjestäjien tavoitteena on saada MotoGP-luokkaan lisää talleja. Tällä hetkellä luokassa on vain 18 kuljettajaa. Ainakin espanjalainen Master Aspar -talli on pyrkimässä kuninkuusluokkaan ensi kaudeksi.
Lähde: IS
- Liittynyt
- 6.3.2007
Kawasakin uuden screamer-moottoriversion ääninäyte. F1 anyone?
Kawa kai oli tuomassa tuota moottoria jo Kiinan kilpailuun mutta testit jäi vähiin Jerezissä koska renkaat jäi lukkojen taaksen pakettiautoon. Kuski meni supermarkettiin ja avaimet jäi autoon. Päivä meni sitten hukkaan kun renkaita ei ollut ja sade pilasi seuraavan päivän.
Kawa kai oli tuomassa tuota moottoria jo Kiinan kilpailuun mutta testit jäi vähiin Jerezissä koska renkaat jäi lukkojen taaksen pakettiautoon. Kuski meni supermarkettiin ja avaimet jäi autoon. Päivä meni sitten hukkaan kun renkaita ei ollut ja sade pilasi seuraavan päivän.
- Liittynyt
- 6.3.2007
Kiinan GP ajellaan viikonloppuna. Aikaeron takia aamukisat eli
vähemmälle ja kellot soimaan.
Kallio johtaa siis sarjaa ja ajoi nyt ekoissa aika-ajoissa toiseksi. KTM toi tähän kisaan uutta koneversiota, joten suoranopeutta pitäisi olla hieman enemmän.
Jorge Lorenzo kippasi aamun harjoituksissa. Highsider melko hitaassa vauhdissa ja ilmalennon päätteksi laskeutui pahasti nilkan varaan ja nilkka vääntyi ilkeästi. Röntgenissä löytyi myös murtuma. Saas nähdä ajaako kisassa.
Kallio johtaa siis sarjaa ja ajoi nyt ekoissa aika-ajoissa toiseksi. KTM toi tähän kisaan uutta koneversiota, joten suoranopeutta pitäisi olla hieman enemmän.
Jorge Lorenzo kippasi aamun harjoituksissa. Highsider melko hitaassa vauhdissa ja ilmalennon päätteksi laskeutui pahasti nilkan varaan ja nilkka vääntyi ilkeästi. Röntgenissä löytyi myös murtuma. Saas nähdä ajaako kisassa.
Lorenzon highside on nähtävissä tuolta. Aika pahan näköisesti kaveri lähti volttia koittamaan.
Miks en lotossa voittanutJoo - veikkaan että Mika voittaa Kiinassa ja kevyesti. Nyt kotari lentää - entisestään
- Liittynyt
- 28.7.2006
- Sijainti
- Lappeenranta
Pirun hyvät kisat nuo kaksi ensimmäistä, nyt vielä se paras luokka jäljellä. Piikkiluokkaa oli kiva katsoa, kun pyöriä kaatui kuin ryssiä sodassa.
- Liittynyt
- 28.7.2006
- Sijainti
- Lappeenranta
Jes, Rossi vei näytöstyyliin, hyvä hyvä
Kallio ja Rossi voittoon samana päivänä.