-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
MotoGp 2026
- Keskustelun aloittaja XJ 900
- Aloituspäivä
Toivottavasti MotoGP-kausi 2026 ei ole yhtä tylsä, kuin 2025!
Tulkaa mukaan. Mut voittaa kaikki ainakin aivan varmasti.
Toivottavasti ei. Jonossa ajelua jaksa kukaan katsoa. Kisatilanteita ja hyvää vääntöä. Tuollaista se pitää olla. Acostalle voiton suo ja jatkossa sananlaista vääntöä ilman munattomia tuomareita.
MIndye
Sivustovastaava, kauppavastaava
MotOrg ry jäsen
Moderaattori
Motorg ry hallitus
Rata ja koulutus
Pedro teki samanlaisia blockpass yrityksiä samaan mutkaan 3 kertaa kisan aikana. Tuomaristo on valintansa tehnyt eli enää ei kannata jarruttaa ja koittaa switchback linjalla takaisin ohi vaan roikkua ulkopuolella ja antaa kaverin ajattaa leveäksi, minkä jälkeen voi odottaa että tuomaristo pakottaa ohittajan palauttamaan paikan takaisin.
Alan kallistua tähän suuntaan. Tosin tässä tapauksessa alle sukeltaminen ei varmaan olisi onnistunut, koska molemmat olivat viime tingassa jarrulla radalla pysymisen kannalta.
Mä mietin kans että aika fifty sixty. Ei tainnut Pedrolle jäädä muuta palaa kuin vetää leveäksi. Markku oli juu rinnalla mutta näytti siltä että hän hiipi siihen vielä paljon myöhemmin kuin Pete siinä edelliskerroilla. Toisaalta jos ulkopuolelta saa nojailla sisällä olevan päälle ja sisempi saa penalttia niin tästähän tulee melkoinen Morbidellin juhlapäivä, näitä kun on nähty.
Olispa ollut Assenin viimeinen shikaani kyseessä niin Pedro olisi voinut vetäistä bunkkerin läpi kohti maaliviivaa ja homma olisi ratkennut radalla ilman tuomaridraamaa.
PrivateeR
MotOrg ry jäsen
Markku tuli paljon myöhemmällä jarrunpäästöllä kuin Pedro. Kattoo sitä pääsuoran suunnasta kuvattua kulmaa, ni Markulla ei ollu mitää mahdollisuutta ajaa mutkaa läpi niin että sinne ois jääny tilaa, Markku valui apexista suoraan kohti ulkoreunaa, koska se oli niin myöhään jarrulla ettei se voinu edes kääntää maksimilla.
Pedro oli aikaisemmin rinnalla, ni Markulle jäi aikaa reagoida ettei ajaudu ulkopuolelle. Olen täysin samaa mieltä tuomareiden kanssa, Pedron liikkeet oli mun mielestä oikeaoppisia, Markku nyt vaa yritti venyttää sääntökirjaa vielä naksun mutta onneks siitä nyt tuli vihdoin runtua, ni ehkä vastaisuudessa noita stuka-pommituksia ei sitte nähtäis.
Muut kuskit mukaanluettuna Acosta ovat ihmetelleet rangaistusta. Toteavat että kuuluu kilvanajoon joka tekee lajista mielenkiintoisen. Liberty yrittää tehdä lajista samaa paskaa mitä formula1 on. Pääasia tuntuu olevan että budweiseriä ja hotdoggia myydään riittävästi.
PrivateeR
MotOrg ry jäsen
Juu no se että se omg omg kuski sanoo, ei tarkota että se ois välttämättä järkevä lausunto (tässä tapauksessa siis on ihan järkevä näkemys kumpaankin päätökseen). Mut esmes Verstappen parkui ku ei saa vetää viittä block muuvia per suora ja työntää kaveria pihalle, ni se itki radioon että "nää idiootit pilaa kilvanajamisen" tajuamatta että ne hänen muuvit ei kuulu kilvanajamiseen. Se että säännöt tekee autoista kilpakyvyttömiä, ei tarkota että mikä tahansa torpedopommitus pitää sallia.
Hyvät kisat oli. Mitä tulee sprointtiin niin mielestäni täysin oikea päätös tuomareilta. Pedro oli jo Marcin edellä, kun Marc painosti hänet luovalla ajolinjalla ulos radalta. Geepeessä Bezzecchille ansaittu voitto. Mainio juttu, kun Aprilia kulkee. Tosin punaisille Ducateille tämä eri tainnut olla ihan paras rata ja he varmasti sieltä vielä tulevat. Jorgelta myös kohtuu hyvä suoritus ja toivottavasti herra palaa taisteluihin kärkisijoista. Raulin ja Pedron ajoa oli kiva katsoa. Pedro nyt on jo näyttänyt, että kovaa tullaan ja nyt myös Moto2-ihmelapsi Fernandez liittyi joukkoon! Hieno juttu. Paras kisa pitkiin aikoihin. Tätä lisää.
2025 kolme Ducatia podiumilla ja 2023-24 Ducati 1-2 ja kolmantena Kottarainen. Kyllä tuo on ihan Ducati-rata ollut. No, ainakin takarengas oli erityinen tähän kisaan ja kaikki voi siitä muuttua. Kiva että Aprilli kulkee kun 10+ vuotta on tätä saanut odottaa ja hyvä merkki sekin että kaukomaan kisoissa homma toimii myös.