• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

MotoGP 2021

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Havis
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
OOWEE sanoi:
Olihan tuo aika erikoinen tilanne Fabiolla, mitä siitä mahtaa säännöt noin tarkallen ottaen sanoa?
Napsauta laajentaaksesi...

https://twitter.com/matoxley/status/1401515573142564868

Eli kuskilla pitäisi olla radalla aina päällä kypärä, saappaat, 1-osainen nahkapuku, hanskat, selkä- ja rintasuoja. Ja nämä kaikki asianmukaisesti puettuna/kiinnitettynä.

Eli Fabion osalta kaksi rikettä noihin. Vetskari auki ja heitti pois rintasuojan.

Alpinestars jo kommentoi, että puku olisi ollut oikein puettu ja vetskari ehjä. Aukasiko Fabio sen sitten itse syystä X ja ei saanut enää sitä kiinni (usein tuollaista noin tiukkaa pukua ei saa ajoasennossa kiinni, vaan pitäisi olla selkäsuorana ja kädet vapaana).
 
Vetoketjun aukeaminen paljastunee Dornan onboard videoista. Jos itse menee vähääkään raottamaan, niin ilmavirta paiskaa kyllä hetkessä munia myöten auki. Kokemusta on.

Mikäli on raotettu, niin miksi on toinen kysymys. Rintapanssari valunut kainaloon tai jotain....
 
Olihan erikoinen kisa. Fabio saa olla tyytyväinen kun sai pisteitä, mies ei ole itse kommentoinut vetoketjun aukeamisen syitä, eli olisikohan itse mennyt raottamaan jostakin syystä esim. Mukava nähdä kun KTM pärjää. Honda ovat niin pihalla, että ehkä pääsevät kohta tasoitusohjelman piiriin :grin:
 
JMH sanoi:
Scuuba, antaisin mestaruudelle nyt kertoimeksi 7,5%. 115 pinnaa takana, eikä oikein hyvältä näytä.

Mikäli Sachsenringiltä ei irtoa top vitosta, niin taputellaan tämä kausi pytyn osalta. Aiemmin ollut ihan Markun rata.
Napsauta laajentaaksesi...
Viime kauden poikkeuksellisen alhaisiin pistemääriin verrattuna väittäisin että Markeesin saumat on lähempänä 0,75 prosenttia kuin 7,5 prosenttia.
Vastaava määrä kisoja ajettuna Mirrillä oli kasassa 80 pojoa, joten Markun 13 pojoa ei paljoa lohduta vaikka kuinka yrittäisi etsiä tulokulmaa posin kautta.
4 kärkikuskia on napsinut enemmänkin podiumpaikkoja, ja heidän perässäänkin 3 kuskia muutaman.
Joten aika megalomaanisia ihmeellisyyksiä saa tapahtua, että tilanne kääntyisi Markun eduksi. Kaikkihan toki on mahdollista, kautta ajettu vasta 7 kisaa ja jäljellä on 12 kisaa.
JMH sanoi:
Pystyikkö tosta tärinästä katsomaan, että montako naksua, mitä ja mihin suuntaan?
Napsauta laajentaaksesi...
Sen perusteella että, sekä etu että takarengas oli samanaikaisesti pidon absoluuttisella rajalla, voisi olettaa että alustassa oli ainakin optimaalinen balanssi. Noin lyhyen vidopäkän perusteella en lähtisi tekemään sen enempiä spekulointeja vaimmennuksien absoluuttisista arvoista optimaalisiin verrattuna.
 
Turder sanoi:
https://twitter.com/matoxley/status/1401515573142564868

Eli kuskilla pitäisi olla radalla aina päällä kypärä, saappaat, 1-osainen nahkapuku, hanskat, selkä- ja rintasuoja. Ja nämä kaikki asianmukaisesti puettuna/kiinnitettynä.

Eli Fabion osalta kaksi rikettä noihin. Vetskari auki ja heitti pois rintasuojan.

Alpinestars jo kommentoi, että puku olisi ollut oikein puettu ja vetskari ehjä. Aukasiko Fabio sen sitten itse syystä X ja ei saanut enää sitä kiinni (usein tuollaista noin tiukkaa pukua ei saa ajoasennossa kiinni, vaan pitäisi olla selkäsuorana ja kädet vapaana).
Napsauta laajentaaksesi...

Eikös tosta jo lähetyksessä kommentoitu, että airbag olis lauennu omia aikojaan ja siinä kohtaa kuskin hengittäminen alkaa olla hankalaa, joten kuski veti puvun auki, mutta ei saanu kiinni kuin jäähdyttelykierroksella.
 
Nitrous sanoi:
Eikös tosta jo lähetyksessä kommentoitu, että airbag olis lauennu omia aikojaan ja siinä kohtaa kuskin hengittäminen alkaa olla hankalaa, joten kuski veti puvun auki, mutta ei saanu kiinni kuin jäähdyttelykierroksella.
Napsauta laajentaaksesi...

Nehän vaan spekuloi sitä lennosta. En muista törmänneeni tietoon, että se airbag olisi tosiasiassa lauennut vai olenko missannut tämän uutisen?
 
Ei ollu airbag. Auki oleva puku on melkoinen tuulipussi, itsekin katsoin, että oliko bägi lävähtänyt, mutta ei kuulemma. Vetoketju oli vain auennut.
Fabio oli itsekin jälkeenpäin kommentoinut, että kyllähän hänet olisi pitänyt liputtaa.
 
Faabio on muutenkin aina takki auki varikolla. Nyt tuo exhibitionismi sai ihan uudet mittasuhteet, kun kisassakin piti vetoketju avata. No ei, kait siellä jotain oli tapahtunut miksi kävi näin.

Mielenkiintoinen kisa joka tapauksessa. Jos nyt pitäisi veikata mestaria niin se menee oman arvion mukaan Zarco - Quartararo -akselille. Marquezilla tekee tiukkaa päästä edes top 10 kauden lopussa, jos esitykset ei tuosta selvästi parane. On kuitenkin Valentinon edellä pisteissä. Hondan yleinen suorituskyvyttömyys kyllä ihmetyttää.
 
itl sanoi:
Faabio on muutenkin aina takki auki varikolla. Nyt tuo exhibitionismi sai ihan uudet mittasuhteet, kun kisassakin piti vetoketju avata. No ei, kait siellä jotain oli tapahtunut miksi kävi näin.

Mielenkiintoinen kisa joka tapauksessa. Jos nyt pitäisi veikata mestaria niin se menee oman arvion mukaan Zarco - Quartararo -akselille. Marquezilla tekee tiukkaa päästä edes top 10 kauden lopussa, jos esitykset ei tuosta selvästi parane. On kuitenkin Valentinon edellä pisteissä. Hondan yleinen suorituskyvyttömyys kyllä ihmetyttää.
Napsauta laajentaaksesi...

Ei tässä ole kuin yksi suosikki tällä hetkellä. Fabio.

Zarco on katollaan välillä ja ei suorituskyky ihan riitä kärkeen, vaikka hyvin satelliittimopolla työntääkin.

Fabio on antanut nyt pisteissä tasoitusta, kun ekaksi hajosi käsi, ja sitten aukesi palttoo. Veikkaan kahta top3 sijoitusta Fabiolle Saksasta ja Hollannista. Zarco ei välttämättä kuohujuomaa noissa kisoissa suihki.
 
Fabio on jotenkin kypsynyt tälle kaudelle, ei tule enää sellaisia hajoamisia kuin 2020 vaikka kisa ei ihan menisikään putkeen.
Esim Le Mansissa, viime kaudella olisi varmaan vielä yrittänyt ajaa kärjessä ja heittänyt nutulleen.
Zarco ajaa kyllä hyvin mutta riittääkö vauhti ihan mestaruuteen asti, ans kattoo.
Zarconkin ura oli aika keskinkertainen ennen kuin pääsi Akin oppiin, ilmeisesti kaseti ei pysynyt kovin hyvin kasassa.
Uskon että Bagnaia on aika kärjessä kauden lopussa, Miller on välillä nopea mutta taso vaihtelee liikaa.
Onko Mir ehtinyt jo antaa liikaa tasoitusta alkukaudesta, vaikka ajaisikin hyvin loppukauden?
 
OOWEE sanoi:
Zarconkin ura oli aika keskinkertainen ennen kuin pääsi Akin oppiin, ilmeisesti kaseti ei pysynyt kovin hyvin kasassa.
Napsauta laajentaaksesi...

Niin, Zarcohan ajoi 2011 AjoMotorsportissa 125cc-luokassa, sitten 2012-2014 kolmessa surkeassa Moto2-teamissa kunnes palasi kausiksi 2015-2016 Ajon Moto2-teamiin. Eiköhän nuo välissä olleet teamit olleet ennemmän syynä vaisuihin esityksiin, eniten taisi olla kasetti koetuksella KTM:n MotoGp-kaudella.
 
Mä epäilen edelleen Fabion kasetin kestävyyttä – sama koskee Bagnaiaa. Millerin mestaruuteen en jaksa uskoa, mutta Zarco on ajanut hyvin. Mirillä on yhä hyvät saumat, mutta pisteitä ei ole varaa lahjoittaa muille.

En kyllä rahaa löisi kenenkään puolesta.
 
Jaa… mä taas oon tällä kaudella vakuuttunut Fabion pääkopasta. Viime kausi oli poikkeus, josta opittiin?
 
Jos joku on selvää niin Fabio on kasvanut viime kaudesta henkisesti. Nopeahan äijä on ollut koko motogp-uransa. Nyt jo useamman kerran on ajanut kypsästi ja noussut ahtaista paikoista korkeammille sijoille. Jos kasetti kestää niin tasoltaan mies on nyt nopein ja vie mestaruuden. Yamahalla on myös selvästi erittäin hyvä paketti. Uusi launch systeemi toimi hyvin viime kisassa. Huhujen mukaan Fabio on joko pistänyt vetoketjun huonosti kiinni tai muuten rintapanssaria korjatessaan avannut sitä vahingossa ja 1. mutkaan 300+kmh jarrutuksessa on auennut niinkuin laskuvarjo. Miller luuli että airbag laukesi takaa katsellessaan.

Markulla tämä kausi menee toipuessa ja Honda on kyllä aivan ulapalla. Ovat menneet rakentamaan pyörästä hirviön jolla vain Markku kykenee voittamaan.
 
JMH sanoi:
Jaa… mä taas oon tällä kaudella vakuuttunut Fabion pääkopasta. Viime kausi oli poikkeus, josta opittiin?
Napsauta laajentaaksesi...
Onhasse jo monta vuotta käyny lanttumaakarilla jotta saisi henkisen tuuliviirinsä kuriin. Tää kausi on sen suhteen ollut kai paras, menneetkin kaudet eri luokissa huomioon ottaen.
Ikäähän on vasta 22, eli josse ny saa kultaputken auki, niin niitä voi helposti tulla useampikin.
 
Olipa mielenkiintoinen. Mua kiinnostaa suuresti, että mitä nämä pro-jätkät näkee kuskeissa, koska tiedän että Fabio oli myös Akin tutkalla, vaikka sillä ei ollut kolmosissa tai kakkosissa juuri mitään tuloksia. Jotain siinä silti täytyy olla. Mutta mitä?
 
Di Meglio, Cortese, Marquez, Binder, 2xZarco.
Onko muita jotka on ajaneet mestarruden Akin tiimissä, en nyt muista?
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös