sutimisenestot pannaan/ jotain rotia elektroniikalle, loppuu se Lorenzon lento.
Lorenzo vaan on lajin tämän hetken huippukuljettajia, piti hänestä tai ei, eikä ole päässyt tuohon asemaan minkään elektroniikan avulla. Kaikilla muillakin on periaatteessa ihan samat avut käytössään.
Onkin ironista, että kun vielä ennen tätä kautta arveltiin, että Lorenzo olisi lirissä kun ei saisi enää mitään set-uppi apuja Rossin puolelta tiimiä, niin tosiasiassa homma meninkin aivan toisin päin.
Rossin loukkaantuminen ei tietenkään auttanut asioita heidän puolellaan tiimiä, mutta oli monia kisaviikonloppuja, jolloin jaetun varikkoboksin "muurin" yli olisikin enemmän Rossin puolella ollut tarvetta tiirailla. Olisiko stoori ollut toisenlainen ilman Rossin olkapäävammaa - se on mahdollista, mutta jää hämärän peittoon.
Fakta on, että Lorenzo ajoi aivan helvetin täydellisen kauden, ei tehnyt koko vuonna yhtään varsinaista isoa virhettä (poislukien viimeinen osakilpailu), ja paikkasi tuon ainokaisensakin aika hämmästyttävällä tavalla. Kilpakumppaneilla varmaan muhii takaraivossa, että toivottavasti Lorenzo ei toista tätä esitystä ensi vuonna.
Nyt jatkossa tietysti nähdään, kuinka Lorenzo ja Spies onnistuvat pyörän kehitystyössä (nykyinen M1 kiistatta on ensisijaisesti Rossin&Burgessin kehittämä menneiden 7 kauden aikana). 2011 tosin tulee olemaan viimeinen 800cc pyörillä ajettava, joten kehitystyö keskittyy tuleviin tonnisiin.
Elektroniikasta ei varmaankaan kokonaan päästä enää eroon, koska se on jo jopa katupyörissä tullut jäädäkseen, eikä tämä olisi lajin ´korkein aste´, jos ei siellä sovellettaisi tätä teknologiaa. Mielestäni pitäisikin tuumia ratkaisuja, joilla mahdollistetaan (elektroniikan edelleen ollessa käytössä, mahdollisesti osin rajoitettuna) erilaisia ajotyylejä, toimivia ajolinjavaihtoehtoja, jne. Näin toivon mukaan saataisiin kilvanajosta vähän mielekkäämpää katsottavaa. Mutta v.2012 muutos takaisin tonnisiin saattaa jo yksinään pistää tuon homman taas ihan uuteen uskoon, eli silloinhan tulee kaikille täysin uudet pyörät.
