-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
MotoGP 2010
- Keskustelun aloittaja pecha
- Aloituspäivä
On saanut lääkärintarkastuksessa vihreää valoa ajamiselle.
Veikkaan, että terävimpään kärkeen ei ole asiaa, ja joutuu pohtimaan onko toivoakaan ajaa kisassa siedettävää vauhtia maaliin asti. Mutta jos on vaikka tallipaikkaneuvottelut kriittisessä vaiheessa, niin onhan se ymmärrettävää, että haluaa näyttää olevansa vielä pelissä mukana. Toivottavasti ei mene yliyrittämiseksi.
Veikkaan, että terävimpään kärkeen ei ole asiaa, ja joutuu pohtimaan onko toivoakaan ajaa kisassa siedettävää vauhtia maaliin asti. Mutta jos on vaikka tallipaikkaneuvottelut kriittisessä vaiheessa, niin onhan se ymmärrettävää, että haluaa näyttää olevansa vielä pelissä mukana. Toivottavasti ei mene yliyrittämiseksi.
Mika Kalliolla huonot asemat sopimusneuvotteluissa. Peukut pystyyn!
Kallion on löydettävä nopeasti lääkkeet, millä tulostaso paranee, tai tulee lähtöpassit motogp:stä. Tuskin voi itsekään olla kovin tyytyväinen omaan esitykseensä tällä kaudella.
Rossin ajamista hänen oman lausuntonsa mukaan haittaa tällä hetkellä jalkavammaa enemmän se samainen olkapäävamma, jonka hän sai motocrossissa keväällä. Jalan takia sairaalassa pötköttäminen vielä pahensi olkapään kondista huomattavasti, ja sitä on yritetty kuntouttaa yhtä kuumeisella temmolla kuin jalkaakin.
Sitkeä on tuo vaiva, voi hyvin olla, että jos selviää ilman lisävammoja kauden loppuun, on edessä olkapääleikkaus.
Rossin ajamista hänen oman lausuntonsa mukaan haittaa tällä hetkellä jalkavammaa enemmän se samainen olkapäävamma, jonka hän sai motocrossissa keväällä. Jalan takia sairaalassa pötköttäminen vielä pahensi olkapään kondista huomattavasti, ja sitä on yritetty kuntouttaa yhtä kuumeisella temmolla kuin jalkaakin.
Sitkeä on tuo vaiva, voi hyvin olla, että jos selviää ilman lisävammoja kauden loppuun, on edessä olkapääleikkaus.
Jep, paikanpäällä tuli sijoitusten keskinäiset erot hyvin selväksi kun joka kierros odottelee seuraavaa ryhmää/pyörää ilmestyväksi kaarteesta. Nyt (tällä pyörällä, säädöillä, päällä) ei Mikalla ole mahdollisuuksia taistella kunnon sijoituksista, joten toivottavaa on että talli vaihtuu.
Joo, Spies jäi Kallion taakse, mutta hänhän oli vetänyt rajusti pihalle Lorenzon lauenneen moottorin maalisuoralle jättämään öljyyn (De Puniet myös ja hänet vietiin lasarettiin kuvattavaksi)..... oli kyllä pahan näköinen tilanne, onnella ilmeisesti selvittiin noinkin vähällä). Rossi varmaan kiittelee korkeampia voimia, ettei ollut tuossa samassa nipussa. Siinä on varmaan tyyli aika vapaa, kun noilla peleillä saa kunnolla öljyä renkaisiin.
Hienon näköstä kuvaa
jep, tuosta gyro-kamerasta jotenkin omituisesti hahmottaa vauhdin paljon paremmin (taikka siis perinteisellä käsitti 0,5% siitä, miten kovaa tuolla ajetaan, nyt päästään jo ehkä 1%:iin
) Nuo varmaan tulee yleistymään siellä.
Korkeuserojen tuntua ei tavalliseen telkkariin taideta saada ikinä.
Korkeuserojen tuntua ei tavalliseen telkkariin taideta saada ikinä.
Rossin hivakkakamerasta tuli mieleen, silloin joskus 2000-luvun alkuvuosina kun Vale oli täysin ylivoimainen, oli juuri voittanut jonkun kisan ja veteli maaliviivan jälkeen pitkää siivua tapeilla seisten hytti pystyssä, niin mollikka sattui sitten siinä kulmassa paistamaan juuri herran haarovälistä, ja british eurosportin selostajaa rupesi kovasti naurattamaan, totesi vaan että Rossin tapauksessa ei edes "the place where the sun doesnt shine" pidä paikkaansa....
Ensin lähes fysiikan lait kumoavaa kyytiä ja lopuksi kepin kanssa ontuen varikkopilttuuseen. Ei helevata!
Ei tainneet kisassa kertaakaan näyttää tuota gyrokameran kuvaa
Ennen kisaa varikolta lähtöruutuun ajettaessa tuli pientä tiiseriä mutta ei muuta. Näinköhän kaikki materiaali säästetty maksullisen nettipalvelun taakse...
Kolari keskeytti kisan. de Punielta murtui kai sääri siinä. Kallio lippasi uusintalähdön jälkeen ekassa mutkassa, taisi takanen lipsahtaa siinä hitaassa vauhdissa ruuhkan keskellä. Takrengas luisui jo muuten lämmittelykierroksella, tuolloinkin oikealle kääntyvässä mutkassa.
VR46:lta ihan vahva kisa puolikuntoisena. Hienosti kyllä Stoner tuli ohi lopussa mutta silti.
Kolari keskeytti kisan. de Punielta murtui kai sääri siinä. Kallio lippasi uusintalähdön jälkeen ekassa mutkassa, taisi takanen lipsahtaa siinä hitaassa vauhdissa ruuhkan keskellä. Takrengas luisui jo muuten lämmittelykierroksella, tuolloinkin oikealle kääntyvässä mutkassa.
VR46:lta ihan vahva kisa puolikuntoisena. Hienosti kyllä Stoner tuli ohi lopussa mutta silti.
Dr.House on näköjään vaihtanut Hondansa Yamahaan...Ensin lähes fysiikan lait kumoavaa kyytiä ja lopuksi kepin kanssa ontuen varikkopilttuuseen. Ei helevata!
Jossain oli kuva, jossa se näyttäisi olevan juurikin Kallio, joka ajaa de Punietin jalkojen päältä... ei varmastikaan mahtanut tilanteelle yhtään mitään, mutta ovat kumpikin kyllä oikeita epäonnen sotureita, RdP on vielä ajanutkin hemmetin hienosti.
Stoner & Rossi ja tiukka kaksinkamppailu - hmmmmmmmmm, mikähän osakilpailu muuten tulikaan seuraavaksi. Ai niin, Laguna Seca...
Väittävät, että Lorenzolla olisi käytössä jo 4 moottoria, eli vain kaksi korkkaamatonta jäljellä koko loppukaudeksi... ja siis näistä neljästäkin kaksi olisi jo leiponut (toinen Saksan aika-ajossa) ja vieläpä huomattavasti vähemmillä km-määrillä kuin mitä Yamaha alunperin ilmoitti, että näillä voidaan ajaa.
Samaan aikaan Pedrosalla myllyt on pelittäneet ´no problemo´ (ja Hondassa vielä tuntuu olevan juuri tällä hetkellä paukkuakin suorilla parhaiten).
Itse asiassa erittäin mielenkiintoinen ja Lorenzon näkökulmasta huolestuttava pikku detalji ajatellen loppukautta. Näyttää hyvin todennäköiseltä, että Lorenzo joutuu turvautumaan extra-moottoreihin ja siitähän tulee sitten penalttia, ainakin joutui lähtemään koko porukan perässä varikolta kisaan ja tulikohan siitä jotain muutakin.
Tämä 6:n moottorin sääntö on itse asiassa pepusta siinä kohti, jos/kun tiimit yrittävät viimeisissä kisoissa pärjäillä viimeisillä loppuunajetuilla koneilla, jolloin voi tulla lisää konerikkoja, öljyjä radalle tms. vähemmän toivottavia tapahtumia.
Samaan aikaan Pedrosalla myllyt on pelittäneet ´no problemo´ (ja Hondassa vielä tuntuu olevan juuri tällä hetkellä paukkuakin suorilla parhaiten).
Itse asiassa erittäin mielenkiintoinen ja Lorenzon näkökulmasta huolestuttava pikku detalji ajatellen loppukautta. Näyttää hyvin todennäköiseltä, että Lorenzo joutuu turvautumaan extra-moottoreihin ja siitähän tulee sitten penalttia, ainakin joutui lähtemään koko porukan perässä varikolta kisaan ja tulikohan siitä jotain muutakin.
Tämä 6:n moottorin sääntö on itse asiassa pepusta siinä kohti, jos/kun tiimit yrittävät viimeisissä kisoissa pärjäillä viimeisillä loppuunajetuilla koneilla, jolloin voi tulla lisää konerikkoja, öljyjä radalle tms. vähemmän toivottavia tapahtumia.
MotoGP kisassa tuosta moottorirangaistuksesta on aika pieni haitta esim jos sitä vertaa F1 kisaan.
Tehdas jamppu tuntuu olevan siinä kunnossa nykyään, että vaikka lähtisikin muutamassa kisassa muiden takaa varikolta, voisi kuvitella kohtuu helppolla työllä pääsevän maalissa viiden sakkiin, podiumsijat vaatisi sitten jo hiukka tuuria matkaan.