Koitahan nyt kakistaa ulos se nimi tai merkki eikä loputonta jahkailua ja spekulointia.
En kyllä usko että kisat muuttuu yhtään jännemikksi vaikka kuskit vaihtavat pyöriä. Perusongelma ei sillä katoa.
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
MotoGP 2010
- Keskustelun aloittaja pecha
- Aloituspäivä
En kyllä usko että kisat muuttuu yhtään jännemikksi vaikka kuskit vaihtavat pyöriä. Perusongelma ei sillä katoa.
Mielestäni olisi aivan tikanheittoa lähteä edes veikkailemaan vuoden 2011 sijoituksista mitään, koska tätäkin kautta on vielä melkein puolet ajamatta. Kenelläkään meistä ei tässä vaiheessa varmasti ole minkäänlaista hajua esim. siitä, minkälaisilla pyörillä kärkikuskit tulee ensi kauteen lähtemään.
Sen verran voin veikata, että Rossi tulee olemaan loppupisteissä paljon lähempänä kärkeä kuin tänä vuonna.
Sen verran voin veikata, että Rossi tulee olemaan loppupisteissä paljon lähempänä kärkeä kuin tänä vuonna.
Ajaakohan Mika K. Moto-GP luokassa kaudella 2011, "spekulointilistalla" ei miehen nimeä ole.
Fiat Yamaha
Jorge Lorenzo*
Ben Spies*
Repsol Honda**
Casey Stoner
Andrea Dovizioso*
Dani Pedrosa*
Ducati Team
Valentino Rossi
Nicky Hayden*
Tech 3 Yamaha
Colin Edwards*
Cal Crutchlow*
Rizla Suzuki
Alvaro Bautista
Randy de Puniet*
Gresini Honda***
Marco Simoncelli
Andrea Dovizioso*
Andrea Iannone*
LCR Honda****
Randy de Puniet*
Loris Capirossi*
Aspar Ducati
Hector Barbera
Pramac Green Team
Aleix Espargaro*
Loris Capirossi*
Interwetten Honda
Hiroshi Aoyama
Cardion ab Ducati
Karel Abraham
* noch nicht bestätigte Fahrer
** zwei oder drei Fahrer
*** zwei Fahrer
**** ein Fahrer
Fiat Yamaha
Jorge Lorenzo*
Ben Spies*
Repsol Honda**
Casey Stoner
Andrea Dovizioso*
Dani Pedrosa*
Ducati Team
Valentino Rossi
Nicky Hayden*
Tech 3 Yamaha
Colin Edwards*
Cal Crutchlow*
Rizla Suzuki
Alvaro Bautista
Randy de Puniet*
Gresini Honda***
Marco Simoncelli
Andrea Dovizioso*
Andrea Iannone*
LCR Honda****
Randy de Puniet*
Loris Capirossi*
Aspar Ducati
Hector Barbera
Pramac Green Team
Aleix Espargaro*
Loris Capirossi*
Interwetten Honda
Hiroshi Aoyama
Cardion ab Ducati
Karel Abraham
* noch nicht bestätigte Fahrer
** zwei oder drei Fahrer
*** zwei Fahrer
**** ein Fahrer
tätä on helpompi veikata: ei taida tämän kauden näytöillä valitettavasti ajaa.
Moto2 tai Superbike voisi olla seuraavaksi paras ratkaisu, ja jos noissa onnistuu säännöllisesti ajamaan aivan kärjen tuntumassa, sitten voisi elätellä toivoa, että MotoGP-sarjan ovetkin jälleen avautuisivat. Näihinkään mainittuihin ei vaan taida päästä ihan tuosta vaan ajamaan, Mikalla nyt onneksi on sentään ihan hyvät näytöt pikkuluokista, jos ei niitä pidetä aivan vanhentuneina.
Toisaalta vuonna 2004 ei ollut ehkä näin kovia kuskeja vastassa. Gibernau oli tuolloin kovin haastaja ja Honda ehkä paras pyörä. Ja kun mietitään mitä Sete on saavuttanut versus Lorenzo, Stoner, Pedrosa... Toisin sanoen tuolloin riitti ehkä pienempi effortti tai huonompi pyörä mestaruuteen, jos se nyt koskaan "helppoa" on.
Mielestäni ensi kaudella vastus on kovempi kuin vuonna 2004, mutta ei se silti tarkoita, etteikö Rossi pärjäisi.
Suzukistahan on ollut viimeaikoina jonkin verran spekulaatiota. Joissakin arvellaan, että vetäytyy kokonaan ja joissakin ollaan vähentämässä pyörien määrää yhteen.
Edwardsin jatko on hieman epävarmaa ja jotkut spekulaatiot kuskaa ukkoa WSBK-ympyröihin.
Dovilla on ilmeisesti ollut sopimuksessa klausuuli, että jos laguna secaan mennessä pisteissä top 5:ssa, on 2011 alla tehdaspyörä. Hondalla on jo kaksi "varmaa" tehdaskuskia, CS ja DP eli jos Dovi Repsol-tiimissä ajaa, tarkoittaisi se kolmea pyörää ja samalla $$$... Jotkut huhut kertovat tiukasta keskustelusta Dovin ja Hondan välillä, jossa Honda olisi tuuppaamassa Dovia satelliittitiimiin mutta tehtaan tukemalla pyörällä soimuksen ukaisesti... tiedä noista.
Kallion pitäisi päästä johonkin tehdastiimiin tai Calin kaveriksi Tech3:lle. Muuten ei urheilillisin perustein ajateltuna edes kannata jäädä rypemään sijoille 11->
Aivan varmasti on vastus kovempi, ja Tohtori itse myös vanhempi. Hänen sopii vain toivoa, että vielä kokemuksellaan paikkaa sen, mitä iässä jo vääjäämättä häviää nuoremmilleen. Itse uskon, että on kuitenkin aivan mahdollista, sen luokan kettu on kyseessä. Tulee varmasti olemaan myös äärimmäisen motivoitunut päästä tekemään selväksi ainakin Lorenzolle, who´s the boss.
Vähä niinku Schumi Mersulla mutta ilman vuorotteluvapaata... Eivaan, kai se kova ensi kaudellakin on. Mahdollisuudet sillä on siinä missä muillakin, mutta en usko, että nousee mitenkään erityisesti muiden yläpuolelle niinkuin aikanaan.
Tiukka siitä mestaruustaistosta varmaan tulee ensi vuonna. Voittaja ei välttämättä ole se, jolla eniten osakilpailuvoittoja, vaan joka on tasaisimmin takonut hyville pisteille, eikä ole kaatuillut ja ottanut tuloslistaansa 0-merkintöjä. Lorenzo näyttää tällä kaudella kyllä oppineen tuon läksyn, ja aika jäätävää jälkeä hän on tehnytkin, kun kakkossija on kauden huonoin sijoitus tähän asti!
Vaan on Rossikin tiennyt tuon ´jipon´ jo vuosia, sattui nyt vaan pikku työtapaturma Mugellossa. Olikos se sen jälkeinen osakilpailu ensimmäinen GP vuoden 1996 jälkeen, jolloin Rossi ei ollut starttiviivalla missään luokassa.
Stoner ja Pedrosa kaipaavat vielä lisää tasaisuutta suorituksiinsa. Vaikea sanoa, onko Spiesillä jo ensi vuonna säännöllisesti eväitä pysyä näiden neljän ´alienin´ kyydissä lähtövaloista maaliviivalle. Joissakin osakilpailuissa varmasti kyllä.
Mestaruustaisto tulee olemaan pisteiden osalta todella tiukka, eri voittajia saadaan runsainmitoin, mutta kisat on yhtä tylsiä kuin tänäkin vuonna..
JOS Rossin mukana Ducatille menee Burgess, kisainssi tahi pari, Fiat sponssirahoineen, niin koossa on sellanen ubertiimi että oksat pois. Rahaa tullaan polttamaan rutkasti ja tavoitteena ei ole kuin mestaruus, tietty!
Minä voin aloittaa veikkailun ensikauden osalta:
1.Rossi
2.Pedrosa
3.Lorenzo
Lorenzon ja Yamahan vauhti alkaa loppukautta kohti hiipua kun pyörän kehitysvauhti lopahtaa..
Piste-ero TOP5:sen osalta on kuitenkin minimaalinen..
JOS Rossin mukana Ducatille menee Burgess, kisainssi tahi pari, Fiat sponssirahoineen, niin koossa on sellanen ubertiimi että oksat pois. Rahaa tullaan polttamaan rutkasti ja tavoitteena ei ole kuin mestaruus, tietty!
Minä voin aloittaa veikkailun ensikauden osalta:
1.Rossi
2.Pedrosa
3.Lorenzo
Lorenzon ja Yamahan vauhti alkaa loppukautta kohti hiipua kun pyörän kehitysvauhti lopahtaa..
Piste-ero TOP5:sen osalta on kuitenkin minimaalinen..
Kyllähän Biaggi pisti M1:llä Rossille kampoihin, kun Vale oli vielä Hondalla...ei se niiiin surkea mopo ollut...perskees..muistelenkohan 2-tahti aikoja
Kaksitahtisten aikaan, varsinkin 2001, Biaggi kyllä yritti tosissaan haastaa Rossia. Tavoittikin Rossia pisteissä aina Brnon kisaan asti, jolloin veti sitten johtoasemasta turvat ja oli sen jälkeen henkisesti lyöty. Nelitahtareiden tultua ei päässyt enää iskuetäisyydelle, kuten ei muutkaan ennen vuotta 2006.
Mikähän vuosi se muuten oli, kun (Barcelonan?) kisan jälkeen herrat Rossi & Biaggi olivat ottaneet jonkinasteista turpiinlyöntikisaakin rappusissa matkalla lehdistötilaisuuteen, ja naamajäljistä oli joku kysynytkin, ja ne kuitattiin olankohautuksella, ´jonain itikan puremina´
Mikähän vuosi se muuten oli, kun (Barcelonan?) kisan jälkeen herrat Rossi & Biaggi olivat ottaneet jonkinasteista turpiinlyöntikisaakin rappusissa matkalla lehdistötilaisuuteen, ja naamajäljistä oli joku kysynytkin, ja ne kuitattiin olankohautuksella, ´jonain itikan puremina´
Tais olla tän jälkimaininkeja: http://www.youtube.com/watch?v=vBqFAeu_Aqc&feature=relatedKaksitahtisten aikaan, varsinkin 2001, Biaggi kyllä yritti tosissaan haastaa Rossia. Tavoittikin Rossia pisteissä aina Brnon kisaan asti, jolloin veti sitten johtoasemasta turvat ja oli sen jälkeen henkisesti lyöty. Nelitahtareiden tultua ei päässyt enää iskuetäisyydelle, kuten ei muutkaan ennen vuotta 2006.
Mikähän vuosi se muuten oli, kun (Barcelonan?) kisan jälkeen herrat Rossi & Biaggi olivat ottaneet jonkinasteista turpiinlyöntikisaakin rappusissa matkalla lehdistötilaisuuteen, ja naamajäljistä oli joku kysynytkin, ja ne kuitattiin olankohautuksella, ´jonain itikan puremina´
Tuo taisi olla kauden avauskisa Suzukassa 2001... Biaggi työnsi Rossin kyynärpäällä nurmikolle +200 vauhdissa, ja Rossi kuittasi hänet seuraavalla kierroksella, tarjoillen sitten vielä lisukkeeksi keskisormea seuraavassa kurvissa. Sai siitä muistaakseni aika tukevat sakotkin.Tais olla tän jälkimaininkeja: http://www.youtube.com/watch?v=vBqFAeu_Aqc&feature=relatedKaksitahtisten aikaan, varsinkin 2001, Biaggi kyllä yritti tosissaan haastaa Rossia. Tavoittikin Rossia pisteissä aina Brnon kisaan asti, jolloin veti sitten johtoasemasta turvat ja oli sen jälkeen henkisesti lyöty. Nelitahtareiden tultua ei päässyt enää iskuetäisyydelle, kuten ei muutkaan ennen vuotta 2006.
Mikähän vuosi se muuten oli, kun (Barcelonan?) kisan jälkeen herrat Rossi & Biaggi olivat ottaneet jonkinasteista turpiinlyöntikisaakin rappusissa matkalla lehdistötilaisuuteen, ja naamajäljistä oli joku kysynytkin, ja ne kuitattiin olankohautuksella, ´jonain itikan puremina´
Asetelmahan oli tuolloin hieman sellainen, että Biaggi oli ´vanha mestari´ (vaikkakaan ei isossa luokassa) ja Rossi ´nuori tulokas´. Eivät tosiaan ihan hirmu lämpimissä väleissä ole koskaan olleet. Dorna taisi sen rappukärhämän jälkeen pakottaa herrat kättelemään median edessä, että kavereita ollaan, juu juu....
Heh, muistan ton kisan, Doohan kommentoi et toi mutka ei ole helppo ajaa, vaik molemmat kädet on stongas kiinni...Tais olla tän jälkimaininkeja: http://www.youtube.com/watch?v=vBqFAeu_Aqc&feature=relatedKaksitahtisten aikaan, varsinkin 2001, Biaggi kyllä yritti tosissaan haastaa Rossia. Tavoittikin Rossia pisteissä aina Brnon kisaan asti, jolloin veti sitten johtoasemasta turvat ja oli sen jälkeen henkisesti lyöty. Nelitahtareiden tultua ei päässyt enää iskuetäisyydelle, kuten ei muutkaan ennen vuotta 2006.
Mikähän vuosi se muuten oli, kun (Barcelonan?) kisan jälkeen herrat Rossi & Biaggi olivat ottaneet jonkinasteista turpiinlyöntikisaakin rappusissa matkalla lehdistötilaisuuteen, ja naamajäljistä oli joku kysynytkin, ja ne kuitattiin olankohautuksella, ´jonain itikan puremina´
Ps, olihan Biaggi viel toinen nelari M1.llä 2002, vaikka pisteissä rossille pahasti jäikin..
Just tuli kateltua kauden 2001 kooste ja oli Biaggi ihan hyvä haastaja Rossille. Pisteissä pääsi lähelle mutta sitten etunen lipsui muutamassa kisassa ja Max hiekalle ja Rossi karkasi pisteissä. Max ajoi useita paaluja eli vauhtia kyllä riitti.
Suzukassa oli tuo Maxin kyynärpäätaktiikka ja Rossin centteri. Sitten Barcelonassa nahistelivat podiumille mennessä portaikoissa. Tuo tapahtui sisätiloissa ja kameroita ei ollut paikalla eikä täten materiaalia ja varmuutta mitä tapahtui. Kun tappelun äänet kuului alas, jossa kameramiehet oli, veti ratahenkilökunta oven tylysti kiinni ja antoi poikien keskenään nahistella
Erinäiset tarinat kertovat, että Rossi olisi lyönyt kypärällä Maxia poskipäähän, josta tuo "itikan pisto" tuli ja Max sen mainitsi pressitilaisuudessa podium-seremonioiden jälkeen. Jossain pari vuotta sitten ilmestyneessä Performance Bikes-lehdessä oli kuva tuosta podiumista ja jos ilmeet voi tappaa, niin tuolloin. Capirossi oli sen näköinen, että ei kuulu joukkoon
(ko. kuva ja juttu).
Assenin kisaa edeltävässä pressitilaisuudessa Vale ja Max paiskasi kättä kameroille, mutta pelin henki oli silti aika selvä.
Suzukassa oli tuo Maxin kyynärpäätaktiikka ja Rossin centteri. Sitten Barcelonassa nahistelivat podiumille mennessä portaikoissa. Tuo tapahtui sisätiloissa ja kameroita ei ollut paikalla eikä täten materiaalia ja varmuutta mitä tapahtui. Kun tappelun äänet kuului alas, jossa kameramiehet oli, veti ratahenkilökunta oven tylysti kiinni ja antoi poikien keskenään nahistella
Assenin kisaa edeltävässä pressitilaisuudessa Vale ja Max paiskasi kättä kameroille, mutta pelin henki oli silti aika selvä.
Indyssä alkaa kohtapuoleen aika-ajot. Harkoissa mm. Stoner ja Rossi kaatoivat. Rossin kaatoa edelsi pitkä onboard-pätkä gyrokameralla ja lopuksi rysähti. Hienosti jäi nurmikkoa takarattaaseen ja ketjuihin kun lähti siitä varikolle köröttelemään
Näytti ensin normaalilta lowsidelta mutta ehkä siinä takanen kuitenkin luisti ensin, muttei heittänyt kuitenkaan highsideriksi. Stonerilla lähti pompuista kun etusesta hävisi pito.
Piikeissä Ajon kuskit oli kärjessä. Pahasti näyttää taas siltä, että MM-voittaja löytyy suomalaistallista
Piikeissä Ajon kuskit oli kärjessä. Pahasti näyttää taas siltä, että MM-voittaja löytyy suomalaistallista
... Tätä samaa manailin itsekkin...Mielelläni olisin katsonut noi toisetkin vapaat harjoitukset,mutta sportpro ei näyttänyt, kun tuli jotain helvetin pesäpalloa
... Pätkii/nykii varmaan kaikilla toi lähetys???
No ei täällä ainakaan pätki/nyi yhtään...