Motocaching -porukan Ahvenanmaan reissu

[Go-Za]

Motocaching -sivujen kautta on syntynyt myös mukava "vakioporukka" tässä pk-seudulla pörräilevistä kätköilijöistä. Viime keväänä tehtiin Viro-Latvia -reissu ja siellä päätettiin että tänä vuonna lähdettäisiin Ruotsiin. No talven aikana suunnitelmat muuttuivat niin että reissusta tuleekin "melkein Ruotsiin" mutta mukavasti porukkaa lähtee taas matkaan.
Reissu alkaa keskiviikkona 24.5. (tai torstaina 25.5.), varsinainen ensimmäinen yhteinen ajopäivä on tuo torstai jolloin ajetaan ainoastaan se mitä Föglön saarella ajetaan. Lähtö on lautalla Korppoosta (Galtbyn satama) to-aamulla klo 10.00 ja lauttamatka kestää 4h Föglöön. Se on aika pieni saari eikä siellä paljoa nähtävää ole...

 

[Go-Za]

Kotipihassa -> Matka on alkanut...

Tämän ensimmäisen matkakuvan otin tällä tienpätkällä.
Kokonaisuutena päivän reitti meikäläiselle oli tämmöinen.
Parhaiten päivän ajelukohteista kolahti Kuusiston linna, jossa en ollut aikaisemmin edes käynyt.

Eikä ollu hassumpi paikka tää Karunan kirkkokaan...

Päivän lopuksi vedettiin pöperöä naamariin Buffalossa!

 

[Go-Za]

Ensimmäinen varsinainen yhteinen ajopäivä oli varsin lyhyt. Jokainen saapui haluamaansa reittiä Galtbyn satamaan josta lautta lähti klo 10.00 kohti Ahvenanmaata.
Lautta loukkaa Kökarin ja Sottungan kautta Föglön pohjoispuolella olevan Överö saaren satamaan. Siellä jäimme pois ja ajoimme uskomattomalta kuulostavan 16km Föglön keskustaan ja majapaikkaamme.

Jotkut lähtivät samantien tutustumaan saaren vanhaan kirkkoon

Reissussa ovat mukana nämä mopot:

BMW S1000XR

BMW R1200GS

BMW K1300S

Kawasaki 1000 Versys

Ducati 695 Monster

Kawasaki 650 Versys

Yamaha 700 Tracer

 

[Go-Za]

Ekan päivän chillailun jälkeen oltiin ihan tositoimissa koko porukka. Reitille tuli pituutta kaikkiaan 240km ja kätköjä tsekattiin kaikkiaan 14kpl.
Reitti oli tämmöinen.
Omasta mielestä makeimmat mestat oli Sålis Batteri ja Getabergen.
Muutama reittikin ajettiin ja paras oli ehdottomasti Gröndalsvägen.

 

[Kaj]

Nää on niitä retkiä, että harmittaa ettei ole mukana.


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[Go-Za]

Kolmas päivä oli tarkoituksella suunniteltu niin että kätköille jäi enemmän aikaa tutustumiseen. Osa porukasta innostui jopa käymään paikassa jonka näkivät kukkulalta ja tekivät tästä paikasta uuden kätkön. Tämä uusi kätkö jäi sitten osalta porukkaa käymättä koska ajeltiin jo kohti satamaa.
Reitti oli tämmöinen. Ja ihan ehdoton päivän kohokohta oli tuo Tjudön rundi joka oli todella hieno mutkatie!
Kastelholman linnan museon kävelee helposti n. tunnissa läpi.

Museolaiva Pommern ei ole tänä kesänä aivan omalla paikallaan. Mutta nähtävissä parin sadan metrin päässä museosta pohjoiseen...

Kastelholman museokäyntiä voi todellakin suositella!

Venäläiset aloittivat v. 1830 rakentamaan valtavaa Bomarsundin linnoitusta. 24 vuotta myöhemmin Brittisotilaat valtasivat ja tuhosivat paikan (kolmellasadalla laivalla...). Siitä lähtien Ahvenanmaa on ollut demilitarisoitu alue!

Nyt ollaan Kumlingessa yötä mukavassa pikku mökkikylässä jonka ravintolassa harrastetaan "kotitekoista fine-diningia"... Ihan ok ravintola kuitenkin.

 

[raz]

Tuolla Bomarsundissa on lyhyt (olisiko ollut jotain 5 km) kävelyreitti tuon koko historiallisen linnoitusalueen ympäri. Viime kesänä Ahvenanmaalla prätkäillessä tuli tuo käppäiltyä ja voin suositella (itellä oli toiset kengät, enkä prätkäbuutseilla suosittele, kun reitti menee maastoon).

e. Reilut 4km siis: http://www.visitaland.com/wp-content/uploads/2016/01/bomarsunds-nya-vandringsled.jpg

Getassa kannattaa kanssa käydä mäen päällä, missä kahvila/ravintola ja näkötorni.

 

[Go-Za]

Viimeinen päivä oli melko kiireetön sekin -ainakin alkuun. Lautta Kumlingesta kohti Vuosnaista lähti vasta 11.50! Tuli ainakin Kumlingen yksi tie erittäin tutuksi!
Päivän reitti oli tämmöinen... ainakin meikäläiselle. Sillä jo Kustavin jälkeen kukin ajeli omia polkujaan.
Itse ajoin sentään tuon Ohensaarentien ja onhan se aivan älyttömän hieno pätkä!! Ei tarvii edes kauheesti hurjestella kun mutkissa tulee jo mukavia kallistuksia!
Kiitos kaikille reissussa mukanaolleille, olipahan säiden puolesta melko täydellinen reissu. Ja porukkahan oli aivan ykkösluokkaa. Ensi vuonna uusiksi?

 

[marko.fzs]

Porukka bongattu Turun ohikulkutien ja Helsinginmotarin liittymässä klo16.54. Yritin moikata mutta eihän mua kukaan huomaa.

 

[jlik]

Suurkiitokset Gozalle ja muulle poppoolle, oli mahtava reissu Ahvenanmaalle.

 

[Go-Za]

Tuolla Bomarsundissa on lyhyt (olisiko ollut jotain 5 km) kävelyreitti tuon koko historiallisen linnoitusalueen ympäri. Viime kesänä Ahvenanmaalla prätkäillessä tuli tuo käppäiltyä ja voin suositella (itellä oli toiset kengät, enkä prätkäbuutseilla suosittele, kun reitti menee maastoon).

e. Reilut 4km siis: http://www.visitaland.com/wp-content/uploads/2016/01/bomarsunds-nya-vandringsled.jpg

Getassa kannattaa kanssa käydä mäen päällä, missä kahvila/ravintola ja näkötorni.

Kannattaa tutustua sivustoon motocaching.net. Siellä on n. 2500 kohdetta meille motoristeille löydettäväksi, eli nuokin mainitsemasi kohteet olivat meillä jo tiedossa!

Porukka bongattu Turun ohikulkutien ja Helsinginmotarin liittymässä klo16.54. Yritin moikata mutta eihän mua kukaan huomaa.

Oltiin jossa vaiheessa hajauduttu eri osiin...

 

[pleksi]

Kiitokset Gozalle järjestelyistä ja kaikille hyvästä seurasta ja hauskasta reissusta.

Minusta Ahvenanmaa oli aivan mahtava kohde tällaiselle reissulle. Toki kilometrimäärät jäävät väkisinkin monia muita reissuja vähäisemmiksi, kun baanaa on rajallinen määrä. Tuntui kumminkin siltä, että Ahvenanmaalla laatu korvaa määrän.

 

[LoneWolf]

Kiitokset Go-Zalle järjestelyistä ja muille hyvästä seurasta, 1149km kertyi matkaa allekirjoittaneelle kokonaisuudessaan. Kuvia ja tarinaa sitten joskus kun toivun hieman...

 

[Stroh]

Kiitos myös minun puolesta kaikille mukana olleille mitä parhaimmasta ajo ja muusta seurasta.
Huippu tyyppien kanssa harrastamassa moottoripyöräilyä mahtavissa puitteissa ja upeassa kelissä, niin ei meinaa superlatiivit riittää. Goza-Tours:lle annan asiakastyytyväisyydestä ja reitistä täydet viisi tähteä !! Kerrassaan hyvin järjestetty retki. Reissun kruunasi viimeisenä juuri Go-Zan kanss kiskaistu uhtuaistentie - onhan magee pätkä. Ilmoittaudun jo nyt tulevaan reissuun.

 

[Go-Za]

Go-Zan kanss kiskaistu uhtuaistentie - onhan magee pätkä. Ilmoittaudun jo nyt tulevaan reissuun.

Tarkoittanee Ohensaarentietä?

 

[terppa23]

Täältä "pohjoisesta" kanssa myöhästyneet (no olen hämäläinen) kiitokset mainiosta reissusta. Saariston tiet ovat kyllä huimia ja seura oli mahtavaa.

 

[Maaemo]

Koska työt haittaavat harrastuksia, ehdin palata reissun kuviin ja tunnelmiin vasta nyt...

Kiitokset Go-Zalle matkan järjestämisestä ja vetämisestä, on todella mukavaa osallistua hyvin suunniteltuun reissuun . Seuralaisille myös isot kiitokset, ilman teitä ei olisi ollut yhtään niin hauskaa . Reissun kohokohtia oli kuitenkin hienojen nähtävyyksien ja mutkateiden lisäksi vedet silmissä nauraminen kaikille pöhköille jutuillenne . Ja erikoiskiitokset vielä Lonelle, kun nappasi mut mukaan kotimatkalle, kun en ollut itse ehtinyt yhtään suunnitella kotiinpaluureittiä: kyllähän se mukavassa seurassa kätköileminen on paljon kivempaa kuin motarin paahtaminen yksin .

Tässä vielä muillekin tunnelmoitavaksi reissutuntoja naisnäkökulmasta. Pärren sanoin: kun turisti tulee saaristo... niin parempi että ei tule ollenkan!

Päivä 0:

Aloitimme reissumme suuntaamalla kukin omin voimin kohti saaristoa. Pakollisen työkokouksen takia itselläni lähtö venähti ja jouduin ajamaan vain tankille pysähtyen aika reippaalla tahdilla suoraan Korpooseen. Ehdin kuitenkin perille Buffaloon vain hiukan myöhässä ja ehdin siis hyvin ruokailemaan muiden seurassa ja napsimaan pari pakollista kuvaa mopoistakin.

 

[Maaemo]

Päivä 1:

Ensimmäiselle päivälle ei ollut suunniteltu paljoakaan ajamista, sillä lauttamatkailuun kuluisi aikaa ja sitäpaitsi lauttaliput olisivat halvempia kun yöpyisi pikkusaarilla. Siispä aamupalan jälkeen suuntasimme kohti Föglön saarta. Lauttaa odotellessa piti tietysti nappailla pakollisia pönötyskuvia:

Lautalla henkilökunta oli hyvin ammattitaitoista. Pikkumopo käskytettiin ensimmäisenä lautalle ja ohjeistettiin nurkkaan häpeämään... muiden valtamerialukset jätettiin vähän väjempään parkkiin.

Leppoisan lauttamatkan jälkeen saavuimme Föglöön (vai Föglööseen) ja tutustuimme paikalliseen kirkkoon sekä luontopolkuun.

Luontopolkua emme suorittaneet kokonaan, sillä armoitettu matkanjohtajamme viestitteli, että olisi parempi palailla majapaikkaan jos haluaisimme ruokaa. Ruokailun jälkeen kätköilijöitä alkoi luonnollisesti janottamaan, joten lähdimme etsimään kätköjen sijaan aukinaista ravitsemusliikettä.

Kiersimme suunnattoman suuren saareen isoa keskustaa ja yritimme löytää virvokkeita, mutta kylän kaikki paikat olivat jo kiinni... olihan sentään pyhäpäivä ja kaikkea. Jouduimme siis tyytymään nautiskelemaan raikkaasta ulkoilmasta ja toistemme seurasta majapaikkamme edustalla.

 

[Maaemo]

Päivä 2:

Aikaisin aamusella kätköporukka oli jo ajoissa jonottamassa seuraavalle lautalle. Johtuiko se kätköilijöiden yleisestä reippaudesta vaiko edellisillan onnettomasta ravintola-annista, jääköön arvoitukseksi. Nyt kuitenkin olisi aika suunnata letka kohti Ahvenanmaan pääsaarta.

Heti pääsaarelle päästyämme kohtaisin ongelman: pikkumopon desilitratankki oli jo ehtinyt tyhjentyä eikä ollut varmuutta riittäisikö huurut seuraavalle bensikselle kätköjen kautta kierrellen. Noh, erkanin letkasta ja etsin bensiiniaseman sillä aikaa kun muut jatkoivat ennalta suunniteltua reittiä pitkin. Koska en halunnut kuitenkaan missata kätköä (ja bensiskin löytyi kovin nopeasti) käännyin tankkauksen jälkeen takaisin ja ajoin samaa reittiä kuin muutkin tavoittaen letkan sillä samalla bensiksellä, jossa olin jo kertaalleen käynyt .

Seuraavaksi nautimme Ahvenanmaan kauniista maisemareiteistä sekä palokuntamuseosta (tosin vain pihalta käsin).

Pian alkoikin jo kahvihammasta kolottamaan, mutta ennen sitä oli vuorossa hieno hiekkaranta. Sieltä käsin rohkea matkanjohtajamme päätti suorittaa pienen uintiretken hyisessä merivedessä. Jostain syystä muu matkaseurue ei niin kovasti innostunut tästä performanssista, joten hylkäsimme suuren johtajamme kuivattelemaan ruhoaan ja lähdimme etsimään seuraava kätköä virvokkeiden toivossa johdollani.

No eihän se tietystikään sujunut kuten Strömsössä, vaan navini halusi ajattaa meidät pikkuisen metsäpolun kautta. Ei muuta kuin muutamia U-käännöksiä ja takaisin oikealle reitille. Tällävälin oli kuitenkin Go-Za viilettänyt ohitsemme ja todennut seuraavan kätkön koordinaattien olevan aivan väärässä paikassa. Navikin olisi halunnut meidän jatkavan matkaamme Ruotsiin asti. Pientä säätöä, Googlen apua ja pian olimme taas kartalla ja nauttimassa Käringsundin antimista.

 

[Maaemo]

Päivä 2 jatkuu:

Tämän jälkeen matkamme jatkui Sålis Batteriin.

Sen pienellä parkkiksella totesin porukkamme tarvitsevan aika paljon harjoitusta yhtenäisessä parkkeeraamisessa. Eihän sillä nyt muuten niin väliä olisi, mutta on hankala saada kauniita kuvia mopoista jos ne on parkkeerattu ihan sinne tänne.

Tämä historiallinen kätkö oli hyvin mielenkiintoinen ja opin lisää Ahvenanmaan demilitarisoinnista kätkön opastauluista. Varsinaiselle kätkölle oli hieman matkaa mutta se kannatti, sillä paikan näkötornista oli kivat näkymät ja sillalla oli kiva pomppia. Ja tietysti toiset meistä on luotu kulkemaan vähän hankalampia reittejä pitkin...

Mutka-ajon kautta pääsimme taas seuraavalle paikkakätköille, jossa parkkeeraus ei vieläkään onnistunut. Mutta näkymät olivat kyllä täälläkin hienot.

Seuraavaan paikkakätköön veikin sitten yksi reissun parhaista teistä, Go-Za teki siitä uuden kätkön ja ajoimme sen uudestaan . Päivän viimeisenä kätkönä ennen hotellia kävimme vielä tutustumassa Stallhagenin panimoon, sillä tuo alkoholi sopii niin hyvin mopoiluun .

(jatkoa seuraa...)