• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Moto2

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja psi
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Luepa alkuperäinen lause tarkkaan. Siinä on konditionaalimuoto... Ja toisaalta: Kyllä nopein kuski saa alleen parhaan kaluston. Keinolla tai toisella.
Sori en unenpöppörössä pystynyt havaitsemaan konditionaalimuotoa...vaan nopeasti luettuna aivot sisäistivät lauseen muotoon, yksityistiimeissä missä kuljettaja maksaa itse viulut nopein kuljettaja voittaa.. Ja tuosta saako nopein kuljettaja parhaimman kaluston alleen koko elämässään voi väitellä maailman tappiin, esim. rallissa väitän, että ei saa. Sitähän ei vaan koskaan voi tietää kun se nopeampi ei pääse todistamaan nopeuttaan...  
tounge.gif
Minä myötäilen tässä muaan Keke R:ää jota haastateltiin joskus 80-luvulla. Haastattelija kysyi että eikö ole epäreilua kun joidenkin (viittasi Italialaisiin, Espanjalaisiin ja jenkkeihin) kuljettajien on helpompi saada sponsorirahaa ja siten paremmat mahdollisuudet menestyä ja esim Suomalaiset huippukyvyt eivät pääse esille. Keken mielestä jos kuski on riittävän hyvä niin se kaivaa ne tarvittavat rahat ja antaa sellaiset näytöt että pääsee parhaisiin tiimeihin. Jos ei siihen kykene, niin ei ole menestystä ansainnutkaan.
 
Moto2 luokka tarjonnee mukavaa katsottavaa alkavalla kaudella. 40 kuljettajaa on starttilistalla, mukana muutama "nimimies" ja kova joukko nälkäisiä tulevia nimimiehiä.
Piikeissä näyttää olevan vain 26 ukkoa ja MotoGP:ssä vain 17
Aki Ajolla kolme pyörää piikeissä vai mikäs on tämä 26 ADRIAN MARTIN (E), AEROPORT DE CASTELLO - AJO joka ajaa Apriliaa samassa tallissa missä Debon Motokakkosta
 
Nätisti laulaa nuo Moto2-laitteet, just alkoi harkat. Pimeällä keinovaloissa näkyy vielä nättiä liekkiä putkista
cool.gif


Supersport-luokka ajoi viime vuonna samalla radalla aika-ajoissa 2.01,5 ja kisassa 2.02,5. Tällä hetkellä Moto2 harkoissa paras aika 2.03,9.
 
Treeni-tuloksia:

Friday practice - Qatar:

1. de Angelis (Scot) 2min 3.239s
2. Redding (Suter) +0.595sec
3. Simon (RSV) +0.629sec
4. Aegerter (Suter) +0.828sec
5. Bradl (Suter) +0.871sec
6. Rolfo (Suter) +0.911sec
7. Debon (FTR) +0.925sec
8. Abraham (RSV) +1.030sec
9. Talmacsi (Speed Up) +1.098sec
10. Baldolini (ICP) +1.126sec

De Angelis ja Redding vetelivät kyllä komeessa sivuluisussa pariin kertaan, katsottavaa riitti kun 40 ukkoo kiertää rataa.
MotoGp-luokka näytti todella aneemiselta tuon jälkeen...
 
Löytysköhän noita moto2-luokan harjotuksia jostain katsottavaks. MotoGP löytyy kyllä vaikka piratebayn kautta, mutta moto2-luokkaa en löytänyt mistään. Toivottavasti kisa löytyis sitten helpommin.
 
Kierrosajoista viis, on kyllä aikamoinen kontaktilaji tämä Moto2..
Meikku tykkää kyllä
062802jumpie_prv.gif
 
Kyllähän oli hieno kisa. Toivon mukaan isossakin luokassa on hyvä vääntö luvassa.
 
Ja mitä tulee tohon moto2-luokan teknisiin sääntöihin/ rajoituksiin, niin ehkä se että motogp paalu oli 1.39.202 ja moto2 1.44.372, kertoo jotain siitä.
Eli nopeudessa on käytännössä vain 5% eroa.
Ja noilla säännöillä on saatu aikaiseksi erittäin katsojaystävällinen/ viihdyttävä sarja.
Ts täydet pointsit moto2:lle/ sen säännöille.  
thumbs-up.gif
 
Back
Ylös