• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Motarien vasemman kaistan varaajat =VKV kotilot!

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja mchuurre
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Tuossa eilen taas peruspaluuliikenteessä vitostie-lahdenmotari ajelleena (ihan kotilolla) alkoi vituttaa kohtuudella tämä kotimainen ajokulttuuri.

Ei siinä vielä mitään että tasaisesti vetävällä motarin vasemmalla kaistalla (oikealla säännöllisesti rekkaa, peräkärryä, jne) pitää vetää oikealta ohi ja änkeä siihen juuri sen prkleen RS Octavian mentävään koloon eteen. Ei, en jätä sitä tilaa juuri sitä varten että pääset jonossa yhden autonmitan pidemmälle, vaan oletko kuullut turvaväleistä?

Mutta älyvapauden huippu oli vitostiellä kaksi matkailuautoa (samaa porukkaa?) joista toinen nykäisi HETI välittömästi ohituskaistan alkaessa kyseisen väylän tukkoon ja nämä sankarukset köröttelivät iloisesti rinnakkain, vetäen kymmenien autojen letkaa sitten taas perässään. Ei hyvä helvetti!
 
Mutta älyvapauden huippu oli vitostiellä kaksi matkailuautoa (samaa porukkaa?) joista toinen nykäisi HETI välittömästi ohituskaistan alkaessa kyseisen väylän tukkoon ja nämä sankarukset köröttelivät iloisesti rinnakkain, vetäen kymmenien autojen letkaa sitten taas perässään. Ei hyvä helvetti!
Juuri kuten mr.Taajuus tuossa tuon kiteytti. Kyllä ne peilit on kotiloissa ja rekoissa varsinkin, ihan sitä varten että kuskilla pitää olla tilannetaju ja joka hetki mitä siellä takana tapahtuu. Se että nuo 26-metrin rekat lähtee +2km/h erolla vetämään ja vieläpä vastamäkeen ohittamaan välittämättä takanatulevista ei kyllä kerro maanteiden ammattilaisista
crazy.gif


Totta rekat ohittelee ja menkööt, mutta vasta sitten kun se takunen on tyhjä!

Joo, -eikä mullakaan mikään kiirus yleensä ole, päin vastoin. Ajohommissa itekkin ajelen pääsääntöisesti leppoisasti oikeata kaistaa Led Zeppeiinit kajareista tulvien, mutta pitemmillä väleillä (kaukoliikenteessä ~1000km), tuolla +20km/h on merkitystä varsinkin jos on laivaliput jo buukattu....silloin mennään
062802moto_prv.gif


Nimim: kerran on laiva peruuttanut takaisin laituriin (Vasa Line)
biggrin.gif
 
Mun mielestä samaan kastiin kuuluu nämä jonon tekijät, jotka ohituskaistan kohdalla kykenevät ajamaan sitä satasta jopa ylikin. Mutta ohituskaistan loputtua hienosti taas ottavat porukan kokoon palauttamalla nopeuden sinne 80 tietämiin.  
kaboom.gif

Tosin motolla kun liikkuu niin ohihan pääsee helposti, mutta hivenen harmittaa jos setä sininen on odottelemassa siellä ohituskaista päässä yksilöllisen raportin kanssa.
Suomessa on hieno liikenne kulttuuri. Muuttuukohan se ikäpolvien myötä, toivottavasti.
Tää pitää siis tasan paikkansa. Mikähän **ttu  siinä on että se kaasupoljin löytyy aina kun avautuu 2 kaistaa,,, ja paniikki kun se loppuu. Joskue tekisi mieli pysäyttää ko kuski ja kysyä että mitä ***tua sää teet. "kuumuus vaivaa täällä"

Eikös tämä ole ihan luonnollinen ja väistämätön juttu, kun pitempi letka ajelee jonkun miinuskympin perässä.
Ohituskaistan tullessa useimmat haluavat ohi eli siirtyvät vasemmalle kaistalle.
Oikealle tulee tyhjää, joten siellä olijat kiihdyttävät nopeutta saadakseen syntyneet raot kiinni, mikä tarkoittaa hetkellistä ylinopeutta, kunnes taas vasemmalta tulijat änkeävät takaisin ja jarruvaloille tulee käyttöä, koska kaikki yrittäjät eivät kuitenkaan pääse kaikista ohitse.
 
Ei tuo vasemmalla kaistalla ajelu moottoritiellä ole näköjään millään lailla autojen yksinoikeus.
Ajoin eilen alkuiltapäivästä Riihimäki-Helsinki välin autolla moottoritietä pitkin. Taisi Hyvinkään rampista tulla perääni joku mp joka otti lähes välittömästi vasemman kaistan. Vauhtia pyörällä ei ollut paljoa etäisyys ei juuri muuttunut. Pyörä näkyi peilistä jonnekin Klaukkalan korkeudelle asti, koko ajan vasemmalla kaistalla. Klaukkalan tienoilla takana näkyi jonkinlainen valoshow ja hetken päästä farkku-Audi ohitti aika vauhdilla, pyöräkin oli jo lopulta siirtynyt oikean puoleiselle kaistalle. Olitko se Sinä
 
Juhannuksena oli trendi, et ohituskaistalla(vasemmalla) oli 3/4 autoilijoista ja oikealla loput 1/4..

kukaan ei näyttänyt uskaltavan palata takaisin oikealle kaistalle, koska muuten ei enää pääsisi takaisin ohituskaistalle, aivotonta menoa, mut hyvät naurut sai kun ei ollu kiire =)
Juurikin näin, ja itsekin ihmettelin, että mitä helv__tiä
omg.gif
, miksi virkavalta ei ole liputtamassa näitä vasemmankaistan tukkoja pois. Mulle ainakin autokoulussa opetettiin, että se vasen on moottoritiellä ohituskaista, mutta onko säännöt muuttuneet.

Ei ollut kiire, ei, mutta kyllä alkoi pinna pikkuhiljaa kiristyä, kun tuommoisessa ajotavassa ei ole mitään sujuvuutta edistävää, vaan välillä ne ajonopeudet olivat paljon hitaampia siellä vasemmalla, kuin oikealla. Pääsipäs kyllä sieltä oikealta sujuvasti välillä ohi, kun rekojen välillä oli tyhjää.

Tein kuitenkin oman ratkaisuni, kun alkoi näyttää, että jonot rupeaa seisomaan, joten vaihdoin nauttimaan maisemista pienemmille teille, ja kyllä sitten
biggrin.gif
062802moto_prv.gif
 
Ehkä hieman OT, mutta esim. kehä 1:llä olen pannut merkille hämmentävän seikan. Ajan kotilolla vakionopeudensäädin asetettuna 87 km/h. Saavutan edellä ajavaa ja kun olen suunnilleen takarenkaan kohdalla, niin ohitettava löytää kaasupolkimen ja kiihdyttää. Tämä tapahtuu lähes poikkeuksetta. Ihmettelen vaan.
nixweiss.gif
 
...mihin katosi se kultainen aika kun svenssonit näytti autoilun mallia ja ohitustilanteessa siirryttiin oikein pientareelle väistöön  - pitkäksikin ajaksi -  ja vieläpä hymyssä suin
confused_orig.gif
?
Virolaiset tekee myös noin.
Viimeks tänään 110 tiellä vetelin pyörällä ja kun saavutin auton, hidastin vastaantulevan auton takia, ni viron kilvissä oleva audi väisti pientareelle et pääsin sujuvasti ohi.
Pakko oli morjestaa viron poikia.  
thumbs-up.gif
En nyt hyväksi tavaksi voi tuota kutsua. Mummot lähinnä tekee noin kun pelästyvät taakse ilmestynyttä toista liikkujaa, ja ei se pientareelta auton/prätkän päälle lentävä sora niin mukavalta tunnu
lookaround_orig.gif
 
? Eikö prätkällä kuulu vetää kaistojen välistä keulat pystyssä kumit savuten kyttiä kiroten?
 
Vasemmalla kaistalla tulee ajaa mahdollisimman pienellä liikenteentulppaamisvälillä - yleensä 3m riittää. Sen verran pitää kuitenkin olla väliä isomman auton hidaastellessa edessä, että näkee oikean kaistan tilanteen hieman etukäteen, jolloin voi heittää pari pykälää pienemmälle hieman aikaisemmin kuin vapaa ohitustila oikealta aukeaa.
 
Kurjinta näissä vasemman kaistan varaajissa on heidän herättämänsä aggressiivisuus muissa tielläliikkujissa. Meillä suomalaisilla on niin lyhyen aikaa ollut "liikennekulttuuri" että meillä ei pinna kestä töppäilyjä yhtään jos katsomme olevamme oikeassa.
Kaikkein pahimpia ovat ne omatoimipoliisit, jotka katsovat oikeudekseen rangaista muita esim. aiheuttamalla "rikoksentekijöille" vaaratilanteita, itse he kokevat vain kouluttavansa ajattelemalla että "oppiihan ajamaan jatkossa oikein." Moottoripyörällä pelkään näitä tyyppejä eniten.
Kaikkein pahimmat, jotka on nimetty rattiraivoa poteviksi, soittavat numerotiedusteluun ja kysyvät rek.nron perusteella "rikollisen" nimi- ja osoitetiedot ja saapuvat sinne vetääkseen turpaan/raivoamaan. Itselläni on ollut 2005 jälkeen tapana, että aina kun vaihdan kalustoa, ilmoitan osoitteen- ja nimenluovutuskiellon Autorekisterikeskukseen.

Naisihmisenä osaan olla varovainen, tiedän että jo minun näkemiseni autossa tai moottoripyörällä herättää yllättäviä reaktioita joissakin miehissä: olen kokenut tahallista kiilaamista jopa silloin kun ajan tytär kyydissäni. Molemmista näkee ajoasusta huolimatta että olemme naisia.
Minut luokitellaan myös automaattisesti hitaaksi/ylivarovaiseksi kuskiksi kun minut havaitaan liikennevaloissa odottamassa vihreää. Jotenkin se mies siellä autossaan ajattelee että äkäinen startti vieressäni ja välitön kiilaus risteyksen jälkeen eteeni on joko miehekkään ihailtavaa tai sitten vain akan koulutusta. Nainen ja mp on kuin punainen vaate härälle.
Olen ollut myös seksistisen halun kohde: customkaudellani tuossa 10v sitten joku ihastui nahka-asuuni, otti selville yhteystietoni ja alkoi soittelemaan ja ehdottelemaan kinkyjuttuja kaiken kivan SM:n parissa.

Autolla en ole yhtään sen enempää "turvassa" koulutustilanteissa. En edes ammattiautollani. Kilsoja on kertynyt 2,2 miljoonaa joten en mielestäni ole untuvikko ja koulutuksen tarpeessa.

Edellä kerrotuista syistä teen kaikkeni etten ärsytä ketään. Ohitukset teen nopeasti, joskus ylinopeudellakin, en koskaan aja ohitetun eteen jos ei oo ihan pakko ja silloinkin jatkan valitulla vauhdilla hänen edessään enkä jää keulaan eteen. Ei ole kivaa aiheuttaa kenenkään tuulilasiin/ silmille mahdollista pikkukivisadetta/ loskaa/ kuraa tms.

Vain kerran muistan varmasti olleeni vasemman kaistan valtaaja autolla. Ajoin niin ajatuksissani että itse ajaminenkin oli automaattista toimintaa. Pelästyin ihan hirveästi kun joku tööttäsi takana. Ai että häpesin kun siirryin oikealle.
 
Välillä noihin törmää. En jää kauaa asiaa murehtimaan, vaan pyyhkäisen oikealta ohi. Toivottavasti samalla vähän heräävät.
 
Viimeks eilen ku tultiin Hesasta Turkuun päin motaria, ni kaks tapausta piti ohittaa oikealta.
Toinen junnas varmaan monta kilometriä vasemmalla ajellen sellasta 115km/h, eikä tajunnu siirtyy.
Toinen ohitti ensin komeesti 80km/h alueella(asfalttityö), sitten ku rajotus palautu 120km/h, ni ei oikeen kulkenukkaan enää. Ei muuta ku kaasua ja ohi oikeelta, ei se sen vaikeempaa oo.
cool.gif
 
Välillä noihin törmää. En jää kauaa asiaa murehtimaan, vaan pyyhkäisen oikealta ohi. Toivottavasti samalla vähän heräävät.
+1

jos noista nukkujista alkaa ottamaan henk.koht stressiä niin saattaapi käydä terveyden päälle jossain vaiheessa.

pari kertaa siellä takana kannattaa ensin "peippailla" näkymisen vuoksi.

ruuhkassa taas se ja sama. et voita mitään.
 
Jos pyörällä liikkuessani alkaa rekka tai muuten vain hidas ääliö ohittamaan ohitustiellä + 2km/h niin sappi ei kiehu juurikaan koska tiedän pääseväni seuraavalla sallitulla 50 metrin matkalla ohi(ja sekös mieltä lämmittää kun vauhtia kohoaa joskus kolmannelle sadalle)

mutta omalla 88 heppasella pakulla ajaessa ei ymmärrystä löydy.ajelen pakulla +20 ylitystä normaalisti mutta se ei vaan kiihdy vaikka nilkka on suorana.tehottomalla mutta vajaa 160km/h kulkevalla autolla ajaessa oppii ennakointia mielestäni parhaiten.

Hirveätä tuuria on kyllä ollu matkassa koska viimesin sakko on vuodelta 2006 ja sillon oltiinkin 4kk ajokelvottomana.sekä vuoden sisään paskalakkien palkkoja maksettu yhden kk ansion verran
 
Back
Ylös