• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

mopovarkauksien buumi tulossa!

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja pronka
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Sitä en tiedä mutta tiedän muutamia jotka ovat itse saattaneet pyöränsä korjauskuntoon jarrulevylukolla.Paras turva on kai pitää vakuutukset kunnossa.
mutta jos on semmoinen jarrulevylukko joka alkaa huutaa kun sitä kallistelee niin on sitä vaikea olla huomaamatta. Ellei nyt sitten aivan kuuro ole
biggrin.gif
Noissa on vain se huono puoli että se aukko josta ääni tulee, on helppo vaimentaa vaikkapa kädellä
crazy.gif
Kaittenpa ne rosmot konstit tietää, purukumi hälyttävän jarrulevylukon "äänireijässä" kuulemma hiljentää aika tehokkaasti. Mullon kyllä omassani oikee hälytin ja summerit katteiden alla.
 
Lukot on rehellisiä varten  
cool.gif
Nykyisillä voimapihdeillä saa poikki aikamoisia terästappeja ja jos investoi hydraulileikkuriin, niin kaikki menee poikki mitkä leukojen väliin mahtuu.
Ketjua ei todellakaan kannata käyttää, menee aivan liian helposti poikki. Kunnon sitkeä vaijerilukko, vaijeri ei katkea läheskään yhtä helposti kuin ketju. Jos on vimpan päälle hydraulinen leikkuri, jossa timanttireunat, niin eihän silloin kyllä vaijerikaan auta
tounge.gif
 
Eikä ne paksutkaan ketjulukot pitele rosmoja, jos ne on oikein kovasti päättäneet viedä mopottimen. *kliks*
Tosta Pedaalin laittamasta videon pätkästä ilmenee hyvin, että ketju kuin ketju katkeaa noillakin kaluilla nopeasti, mikäli ne on kiinnitetty huonosti pyörään. Hydraulivehkeistä puhumattakaan.

Leikkausvoima, jonka ukko saa aikaiseksi noilla pihdeillä on 10-15 tonnia jos se pääsee käyttämään omaa painoaan (arvio 80kg) impulssina. Voima kun pomppii kahvalle on vähintään 160...200kg se kun kerrotaan noiden pihtien vipusuhteella ~75 niin jopa on voimaa tarjolla.

Homma vaikeutuu huomattavasti, kun rosmo ei voi yhdistää omaa painoaan voimaksi pihtien vipuvarren kertomana:
1. ketju ei ole löysällä, joloin rosmo ei voi siirtää ketjua haluamaansa katkaisupaikkaan ja asentoon
2. ketju ei ole maata tai muuta kovaa vasten, jolloin ei voi ottaa tukea
 
Oma apu tietysti paras apu. Ongelma vain on siinä, ettei niistä nilkeistä tiedä minä yönä ne oikein meinaa pyörän viedä. Ja joka yötä ei viitti valvoa vartioimassa. Tietysti jos palkkaisi pienen kovaäänisen vietnamilaisen valvomaan pyörän alla yöt..

Tässä muinoin vuosikymmeniä sitten eräs omainen kyllästyi maitovarkaisiin, jotka siis kävivät varastamasta maitoa tilan tankista yöllä. Noh.. siinä sitten kytikselle eteiseen ja joskus siinä kolmen aikaan alkoi koira osoittaa kiinnostuksen merkkejä navetalle päin. Kaveri ehti navetan etuovelle, kun kuuli rakennuksen toisessa päässä oven paukahduksen. Siitä sitten ulos ja tähtäilemään. Lippaallisen ehti kajauttaa maitorosvojen yli puihin .308 lla ennen kuin rosvot katosivat kesäyön sumuun. Eipä muuten maitoa enää varastettu tästä talosta..
 
Eikä ne paksutkaan ketjulukot pitele rosmoja, jos ne on oikein kovasti päättäneet viedä mopottimen. *kliks*
Tosta Pedaalin laittamasta videon pätkästä ilmenee hyvin, että ketju kuin ketju katkeaa noillakin kaluilla nopeasti, mikäli ne on kiinnitetty huonosti pyörään. Hydraulivehkeistä puhumattakaan.

Leikkausvoima, jonka ukko saa aikaiseksi noilla pihdeillä on 10-15 tonnia jos se pääsee käyttämään omaa painoaan (arvio 80kg) impulssina. Voima kun pomppii kahvalle on vähintään 160...200kg se kun kerrotaan noiden pihtien vipusuhteella ~75 niin jopa on voimaa tarjolla.

Homma vaikeutuu huomattavasti, kun rosmo ei voi yhdistää omaa painoaan voimaksi pihtien vipuvarren kertomana:
1. ketju ei ole löysällä, joloin rosmo ei voi siirtää ketjua haluamaansa katkaisupaikkaan ja asentoon
2. ketju ei ole maata tai muuta kovaa vasten, jolloin ei voi ottaa tukea
Tuli aivan sama mieleen. Mikäli ketju on tarpeeksi korkealla, siten ettei pääse käyttämään toisella puolella leikkuria maata alustana ja toisella puolella omaa painoa, niin aikas paljon vaikeutuu katkaisu (vaikka kaiketi aika hankala saada ketju siten ettei pihdeillä pääsisi käsiksi).

Saa kyllä olla melkonen hemmo hauberi joka pelkillä käsien puristusvoimilla saada aikaiseksi saman voiman pihteihin kuin oman "pomppu" painonsa kanssa maata vasten.
 
Oma apu tietysti paras apu. Ongelma vain on siinä, ettei niistä nilkeistä tiedä minä yönä ne oikein meinaa pyörän viedä. Ja joka yötä ei viitti valvoa vartioimassa. Tietysti jos palkkaisi pienen kovaäänisen vietnamilaisen valvomaan pyörän alla yöt..

Tässä muinoin vuosikymmeniä sitten eräs omainen kyllästyi maitovarkaisiin, jotka siis kävivät varastamasta maitoa tilan tankista yöllä. Noh.. siinä sitten kytikselle eteiseen ja joskus siinä kolmen aikaan alkoi koira osoittaa kiinnostuksen merkkejä navetalle päin. Kaveri ehti navetan etuovelle, kun kuuli rakennuksen toisessa päässä oven paukahduksen. Siitä sitten ulos ja tähtäilemään. Lippaallisen ehti kajauttaa maitorosvojen yli puihin .308 lla ennen kuin rosvot katosivat kesäyön sumuun. Eipä muuten maitoa enää varastettu tästä talosta..
Tulee mieleen vanha naapuri, joka oli kalastaja ja osa leipää tuli myös kirjolohien kasvatuksesta. Siltä alkoi häviämään kaloja meressä olevasta häkistä, joten äijä jäi yöksi kytikselle läheiseen satamaan. Tuli vene yöllä häkin viereen ja kaksi miestä alkoi lappoamaan  kaloja veneeseen, niin tämä sankari laski Valmet Petralla pari kutia venee laidan läpi. Loppui moinen pelleily.
 
Pitääkin laittaa oikeen tyrkylle tuo laite varkaita varten että sais edes vakuutuksesta hyvät rahat.
Tulipa tuosta mieleen..

Jokunen vuosi sitte multa vietiin omakotitalon sisäpihalta fillari, siis polkupyörä. Himppu hatutti, olin vielä just huoltanut ja laittanut uudet kumitkin alle.
Vaan sattuipa olemaan myös tarpeeton vanha pyöränraato, josta piti päästä eroon.. Pumppasin renkaat täyteen ja jätin sen tyrkylle etupihalle, lukitsematta tietysti.
Jo eka iltana tärppäsi ja pyörä katosi..

Ai niin, meinas jäädä kertomatta.. Ennen kuin jätin sen vanhan fillarin tyrkylle, niin vetäisin satulaan pari viiltoa mattopuukolla. Ja sitte valutin pehmusteet täyteen punaista miranolia
033102bebe_1_prv.gif
 
Pikkuveljen skootteria oli joku paskiainen tänään yrittänyt pölliä. Virtalukko paskana ja se muovi siitä päältä revitty, että pääisis johtoihin käsiksi. Oli onneksi niin paska varas ettei edes käyntiin saanut
033102bebe_1_prv.gif

Vituttaa silti tuollainen
veryangry.gif
 
Meillä yksi moposkootteri, kohta toinen, ovat rivarissa ulko-oven vieressä ketjukka ja kunnon lukolla kiinn. Ja katon lipan alla on pienen pieni liiketunnistin, josta hälytys maukuuhuoneessemme ( minä ja vaimo )
bowdown.gif
Kun häly pärähtää, otan eteisestä  
buttrock.gif
"pari herraa" mukaan ovelle
033102bebe_1_prv.gif
ja, kun avaan oven "herra smith" sanoo "riks ja "herra wesson" raks, ja minä kauniisti . . . . . . . . Toivossa on hyvä elää, sano
062802jumpie_prv.gif
 Muuten miten sanotaan idän/etelän kielillä, että paskokaa housuihinne
confused_orig.gif
?

Edit: kirjaimia.
 
Eiköhän se pöllimishaluja vie, ku pistää pressun yöksi päälle, pressun alle levylukot kumpaanki renkaaseen ja hälyt ja kettinki.

Luulis pikkasen vituttavan varasta jo tos vaihees ku revit pressut pois ja näät tollasen määrän tavaraa.
 
Eiköhän tuo 95kg painava espanjanmastiffi uros pidä sellaista ääntä kun joku tulee liian lähelle ulko-ovea,että jättävät suosiolla pyöräni rauhaan. Jos ei niin sitten saavat vastata teostaan aika nopeasti.
kaboom.gif
 
Sitä en tiedä mutta tiedän muutamia jotka ovat itse saattaneet pyöränsä korjauskuntoon jarrulevylukolla.Paras turva on kai pitää vakuutukset kunnossa.
mutta jos on semmoinen jarrulevylukko joka alkaa huutaa kun sitä kallistelee niin on sitä vaikea olla huomaamatta. Ellei nyt sitten aivan kuuro ole
biggrin.gif
Kyllä sillä etulokasuojan saa rikki, nimim. kokemusta on.
Uh, todellakin. Muistaakseni 160€, kiitos...

br, Mikko
 
Back
Ylös