• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

mopossa outo vika

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja connydaa
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Jos bensa ja ilma menee sylinteriin ja kipinä tulee niin
ainoa vaihtoehto enään on että pakoputki on tukossa.
Pojan moposta meni viimeinen pönttö niin tukkoon ettei jaksanut
käydä enään.
Putken kyljessä oli Riejussa ainakin pienempi putki jonka sai irti sormin
ja pystyi testaamaan ja mopo alkoi laulaa.
Putki irti ja kosanilla tunti tulta äänenvaimentimeen ja puhdistui.
Mutta todennäköisin vika on tulppa.
Riejussa ainakin meni useita tulppia vuodessa ja vaikka antaakin kipinän
ulkopuolella niin ei välttämättä paineen alaisena.
Kannattaa kokeilla usealla tulpalla.
CDI:poksi meni myös pojalla niin maksoi vähän yli 300 Euroa.
Poksi särkyi koska magneeton läpiviennillä johto otti runkoon.
Toivottavasti vika löytyy vähän halvemmasta paikasta:thumbup:
 
Tässä tapauksessa hämää se, että sekä bensaa että kipinää tuntuisi olevan käytössä. Lisäksi mopon pesu tuo epävarmuustekijän - tosin luulisi kipinän puuttuvan, jos liittimissä tai virtalukossa olisi vettä. Sananmuunnoksella: simaa liittimessä.

Mitä raati tuumii seuraavasta: voisiko magneeton kiila tai kiilan urat olla pettäneet, jolloin mopo antaisi kipinää mutta väärään aikaan?
 
Mikeyx sanoi:
Tässä tapauksessa hämää se, että sekä bensaa että kipinää tuntuisi olevan käytössä. Lisäksi mopon pesu tuo epävarmuustekijän - tosin luulisi kipinän puuttuvan, jos liittimissä tai virtalukossa olisi vettä. Sananmuunnoksella: simaa liittimessä.

Mitä raati tuumii seuraavasta: voisiko magneeton kiila tai kiilan urat olla pettäneet, jolloin mopo antaisi kipinää mutta väärään aikaan?
Napsauta laajentaaksesi...

sitä en tiiä voihan sekin olla..
 
marvaisa sanoi:
Jos bensa ja ilma menee sylinteriin ja kipinä tulee niin
ainoa vaihtoehto enään on että pakoputki on tukossa.
Pojan moposta meni viimeinen pönttö niin tukkoon ettei jaksanut
käydä enään.
Putken kyljessä oli Riejussa ainakin pienempi putki jonka sai irti sormin
ja pystyi testaamaan ja mopo alkoi laulaa.
Putki irti ja kosanilla tunti tulta äänenvaimentimeen ja puhdistui.
Mutta todennäköisin vika on tulppa.
Riejussa ainakin meni useita tulppia vuodessa ja vaikka antaakin kipinän
ulkopuolella niin ei välttämättä paineen alaisena.
Kannattaa kokeilla usealla tulpalla.
CDI:poksi meni myös pojalla niin maksoi vähän yli 300 Euroa.
Poksi särkyi koska magneeton läpiviennillä johto otti runkoon.
Toivottavasti vika löytyy vähän halvemmasta paikasta:thumbup:
Napsauta laajentaaksesi...
ei oo vika putkessa koska ei toiminut myöskään tehoputkella
 
Onko puristuksia? Tulppaa kyllä epäilen. Harvoin ne rikki uutena on, mutta ei sekään ennenkuulumatonta ole.
 
Aloitusviestin lopussa mainitut aivot. Onko mahkuja testata toisella yksiköllä? Aika kattavasti tässä on muita asioita käyty jo läpi.
 
connydaa sanoi:
purkanut kaasarin 2 kertaa ei auttanu mitenkää
Napsauta laajentaaksesi...

Oletko kaasarit purkaessa katsonut, että kaikki suuttimet on auki? Kampiakselin kiilan tarkoitus ei ole pitää magneettoa paikallaan, vaan kohdistaa se oikein. Jos magneeton roottorin mutteri on kiinni, ei se pääse pyörimään kartiossaan vaikka kiila puuttuisi kokonaan. Vahva veikkaus, että bensan saannissa on ongelma. Vaihda bensat ja putsaa kaasari kunnolla. Uusi tulppa vielä ja kuiva putsari. Bensansaantiongelmia voi testata suihkuttamalla palavaa ainetta suoraan kaasarin kurkkuun. Itse olen käyttänyt joskus jarrupuhdistusainetta, mutta ei kannata suihkia pitkiä aikoja, pesee tehokkaasti voiteluaineet pinnoilta.
 
jmhonka3 sanoi:
Oletko kaasarit purkaessa katsonut, että kaikki suuttimet on auki? Kampiakselin kiilan tarkoitus ei ole pitää magneettoa paikallaan, vaan kohdistaa se oikein. Jos magneeton roottorin mutteri on kiinni, ei se pääse pyörimään kartiossaan vaikka kiila puuttuisi kokonaan. Vahva veikkaus, että bensan saannissa on ongelma. Vaihda bensat ja putsaa kaasari kunnolla. Uusi tulppa vielä ja kuiva putsari. Bensansaantiongelmia voi testata suihkuttamalla palavaa ainetta suoraan kaasarin kurkkuun. Itse olen käyttänyt joskus jarrupuhdistusainetta, mutta ei kannata suihkia pitkiä aikoja, pesee tehokkaasti voiteluaineet pinnoilta.
Napsauta laajentaaksesi...

oon kattonu kaikki suuttimet läpi ja voiko bensasta tulla huonoa 4kk aikana
 
JMH sanoi:
Aloitusviestin lopussa mainitut aivot. Onko mahkuja testata toisella yksiköllä? Aika kattavasti tässä on muita asioita käyty jo läpi.
Napsauta laajentaaksesi...

on varmasti mahodollista kokeilla tutun cdi:llä mutta sit pitää oottaa kevääseen
 
Viimeksi muokattu:
Meidän junnun moposta kun hajosi CDI, niin oireina oli huono käynnistyvyys, erittäin heikko tyhjäkäynti ja se että mopo sammui kun yritti antaa kaasua. Tällöin kipinä oli niin heikko, että se näkyi pimeässä tallissa muttei oikein edes tallin heikossa valaistuksessa. Uudella boksilla kipinä oli vaivatta nähtävissä.

CDI:tä ei kaiketi kotikonstein voi mitata. Itse vertasin uutta ja hajallista boksia enkä löytänyt yleismittarilla eroja. Mopohuollossa saavat sen mitattua, jos viet sen sinne.

Palaan vielä magneeton kiilaan. Itselläni penskana magneetossa oleva ura murtui. En kylläkään jaksa muistaa hajosiko se ajossa vai asentaessa....
 
Jos kerran kipinä on ( sen ajoitus ?) ja bensaa tulee sopivasti niin sitten puristukset puuttuu.
Nuo kolme pitää löytyä jotta otto-moottori toimii. Moottori vaan tarkempaan syyniin, imuläpät , kampiakselin stefat ja männänrenkaat. Jollei vika ole niissä niin sitten se on joko bensaseoksessa tai kipinässä ( liian heikko tai väärä aika).
Ei tämä mitään rakettitiedettä ole.

Moottori vaatii korjausta ja sitä ei voi tehdä etänä enempää.
 
connydaa sanoi:
oon kattonu kaikki suuttimet läpi ja voiko bensasta tulla huonoa 4kk aikana
Napsauta laajentaaksesi...

Jos toi on 4kk sitten ajosta sammunut, eikä ole sen jälkeen käynyt, etsisin kyllä vikaa ihan jostain muualta kuin hapantuneesta bensasta.
 
ts18056 sanoi:
Jos toi on 4kk sitten ajosta sammunut, eikä ole sen jälkeen käynyt, etsisin kyllä vikaa ihan jostain muualta kuin hapantuneesta bensasta.
Napsauta laajentaaksesi...

Ja toisaalta tässä nyt saattaa olla 2 vikaa päällä.

Eli se miksi mopo on sammunut kun seinään kuulostaa kyllä sähkövialta tai siitä että kipinä ei tule oikeaan aikaan. Bensaviassa ei yleensä sammu kun seinään ja bensavikaisen saa käymään vaikka laittamalla suoraan imusarjaan bensaa. Itse tarkistaisin ensin virtalukon ja mahdollisen tappokatkaisijan vaikka contact cleanerilla jne ja sen magneeton kiilan/ajoituksen ja cdi:n vaikka kokeilemalla jostain toiselta, tosin tsekkaisin ensin johdot etteivät ole poikki mistään kohdasta ettei uusi (laina...) cdi mene pas2 samalla. Jos vermeessä on akku kokeile myös toisella akulla.

Toisekseen katsoisin sen ilmanputsarin ja pesisin vaikkapa ultaäänipesurissa kaasarin ja tsekkaisin että läppäventtiili on OK eikä stefoista vuoda mitään magneeton puolelle ja jos käyntiin saat ettei myöskään tee painetta kytkimelle pitämällä sormea öljytikun reiässä.

Pakopuolen vian saa eliminoitua ottamalla koko putken pois sylinteristä saakka, kyllä se härveli käy vaikkei kierroksia otakkaan
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös