Mopon vuokraus jenkeistä

[jty]

Electran passaan..en tykkää sen norsunkorvista...road kingi on mun pyörä...käytännössä todettu...

No Kingi se munkin pyöräni on ja just siks suosittelen tolle reissulle ultraa. Kummasti ne norsunkorvat alkaa sopimaan siellä silmään kun kaikilla muillakin on ja pakkaustila ja parempi aerodynamiikka on kova sana - varsinkin jos sattuu kylmenpää ja sadetta pohjoisessa

 

[Tomi72]

No joo noi eka ja vika oli just niinkun mä laitoin noi kartat. Kantsii muuten reissua odotellessa tutkia ja tehdä reittejä googlemapsilla, siitä näkee niin kätevästi noi ajoajat ja matkat.

Juu...google maps varsin tuttu ja hyvä työkalu..sen avulla ja orggilaisten hyvillä vinkeillä jokunen mahtavasti onnistunut reissu tullut jo suunniteltuakin...ja street wiew käyttäen vähän alkumakustelua

 

[Juhis]

Tosiaan muhun ja muijaan meidän coast to coast road trippi jätti todellakin lähtemättömän vaikutuksen. Aika ##siselta tuntui sen jälkeen normi tjäreborin Kreikan reissu.
Ja nyt kun kerroin daamille näistä seteistä mitä täällä ollaan juteltu niin polte ois kyl todella kova päästä uudelle matkalla. Ehkä jopa ens kesänä, jos rahoitus onnistuu.
Kattelin Tomi tota sun tekemää hahmotustu viime sivulta, ja hyvinkin pitkälti saman moista settiä ehkä meinattais. Tosin ite aattelin et koukatais pohjoisempana Glacierin kautta, ja jos elokuussa mentäis niin ehkä sais Sturgisin rallyn mahdutettua mukaan
Mut, mut täytyypi kattoa miten rahoitus, ja lomat saadaan natsaamaan.
Btw..Meinaatko Tomi pitää jottain blogia tms? Oisin erittäin kiinnostunu tosta reitistä, ja juurikin niistä pikku "tipsestä" Kun kerta joka tapauksessa oot menossa ennen meitä

 

[Tomi72]

Tosiaan muhun ja muijaan meidän coast to coast road trippi jätti todellakin lähtemättömän vaikutuksen. Aika ##siselta tuntui sen jälkeen normi tjäreborin Kreikan reissu.
Ja nyt kun kerroin daamille näistä seteistä mitä täällä ollaan juteltu niin polte ois kyl todella kova päästä uudelle matkalla. Ehkä jopa ens kesänä, jos rahoitus onnistuu.
Kattelin Tomi tota sun tekemää hahmotustu viime sivulta, ja hyvinkin pitkälti saman moista settiä ehkä meinattais. Tosin ite aattelin et koukatais pohjoisempana Glacierin kautta, ja jos elokuussa mentäis niin ehkä sais Sturgisin rallyn mahdutettua mukaan
Mut, mut täytyypi kattoa miten rahoitus, ja lomat saadaan natsaamaan.
Btw..Meinaatko Tomi pitää jottain blogia tms? Oisin erittäin kiinnostunu tosta reitistä, ja juurikin niistä pikku "tipsestä" Kun kerta joka tapauksessa oot menossa ennen meitä

Blogia en varmaan tule pitämään reissusta...mutta matkapäiväkirjaa ihan paperiversiona reissussa, josta teen sitten matkakertomuksen....ja se varmaankin kuvineen löytää tiensä tänne orgin matkakertomuksiin...kuten viimeisimmät 3 reissuanikin Moporeissu Kreikkaan , Norjan reissu ja Euroopan kierros
Lentiluput maksettu ja mopo valmiiksi vuokrattu...nyt vaan kärsitään poltteista Toukokuulle saakka

 

[pozo izquierdo]

Moi Tomi,
ihan hyvän oloisen reissun ovat vuokraamon kaverit suunnitelleet. Vaikuttaa ihan asialliselta firmalta!

Kun katselen tuota reittiäsi niin muutamia kommentteja tulee mieleen:

Ensiksikin tietysti harmittelen puolestasi tuota aikaista ajankohtaa, joka sulkee pois nuo korkeimmat ja hulppeimat maisemaosuudet. Totta on, että vielä kesäkuussakaan ei ole varmaa, että esim Yosemitessa Tioga Rd (Hwy 120) olisi ajettavassa kunnossa. Puhumattakaan Mt. Rainierista tai Glacier Parkista, jotka ovat aika paljon pohjoisempana...

1) Friscon olet ikäänkuin päättänyt kiertää itäpuolelta Oaklandin kautta? Jos niin teet niin koukkaa sitten takaisin Golden Gatelle. Sen näköalapaikka on siellä sillan pohjoispuolella oikealla puolella.

2) Reitti Friscosta pohjoiseen vaikuttaa ihan ok:lta. Jos on aikaa ja intoa oikeille kunnon mutkateille, niin ota Cloverdalen jälkeen Hwy 128 luoteeseen ja Fort Braggin kohdalta Hwy 20 takaisin itää kohti 101:lle. On nimittäin tarjolla aivan huikeeta mutkapätkää tuolla, eikä liikennettäkään välttämättä tungokseen asti.

3) Astoriassa kannattaa käydä ajamassa pitkän sillan yli lahden pohjoispuolelle.

4) Oregon - Idaho OK

5) Vuokraamolta oikein hyvät ohjeet Yellowstoneen. Jos vaan pääsette läpi, niin menkää ihmeessä West Yellowstonesta itään Codyyn älkääkä kiertäkö pohjoisen kautta.

6) WY:n koilliskolkassa kannattaa ehdottomasti puikata pois I 90:ltä ja käydä katsomassa Devil's Tower. On aika ihmeellinen maamuodostuma tuokin...

7) Deadwood on hyvä vinkki, ja sieltä lähtiessä itse jättäisin Sturgisin väliin ja ajaisin noita pienempiä teitä (385 -> Nemo Rd jne kohti Rapid Cityä). Nimittäin on hienoja nuo väylät tuolla Rapid Cityn ympäristössä. Myöhemmin Mt. Rushmoren matkamuistomyymälässä on sitä paitsi oma Sturgis-nurkka, josta voit ostaa ne pakolliset Sturgis-lippikset tai T-paidat. ;-)

8) Tuo Wall Drug on tosiaan semmoinen jenkkien oma ihmellinen kauppa-matkamuisto-ruokapaikkahässäkkä, ehkä siellä kannattaa käydä mutta se Badlands varmaan on ihmeellisempi. Jos vetää aikataulu tiukalle, niin valitse jälkimmäinen. Itse tein päinvastoin ja kaduttaa...

9) Coloradon läpi ihan OK, vuodenaika huomioiden...

10 ) Las Vegasin joutopäivänä voisitte käydä ihmettelemässä Hooverin padon. Se on siinä aika lähellä ja siellä oleva uusi itse padon liikennettä rauhoittava siltakin lienee valmis jo.

Kelien ja varusteiden puolesta unohtaisin aika pitkälle tässäkin ketjussa manaillut tappohelteet. Varsinkin alkupätkä Tyynen Valtameren rantaa on varmasti aika vilpoista, varsinkin kun haluat ajella ilman katteita. Loppumatkan Vegas - Death Valley voi olla jo kuumaakin.

Hyvä reissu tuosta kehkeytyy, semminkin kun pääset sille 66:llekin vielä.

t. pozo

 

[Tomi72]

Moi Tomi,
ihan hyvän oloisen reissun ovat vuokraamon kaverit suunnitelleet. Vaikuttaa ihan asialliselta firmalta!

Kun katselen tuota reittiäsi niin muutamia kommentteja tulee mieleen:

Ensiksikin tietysti harmittelen puolestasi tuota aikaista ajankohtaa, joka sulkee pois nuo korkeimmat ja hulppeimat maisemaosuudet. Totta on, että vielä kesäkuussakaan ei ole varmaa, että esim Yosemitessa Tioga Rd (Hwy 120) olisi ajettavassa kunnossa. Puhumattakaan Mt. Rainierista tai Glacier Parkista, jotka ovat aika paljon pohjoisempana...

1) Friscon olet ikäänkuin päättänyt kiertää itäpuolelta Oaklandin kautta? Jos niin teet niin koukkaa sitten takaisin Golden Gatelle. Sen näköalapaikka on siellä sillan pohjoispuolella oikealla puolella.

2) Reitti Friscosta pohjoiseen vaikuttaa ihan ok:lta. Jos on aikaa ja intoa oikeille kunnon mutkateille, niin ota Cloverdalen jälkeen Hwy 128 luoteeseen ja Fort Braggin kohdalta Hwy 20 takaisin itää kohti 101:lle. On nimittäin tarjolla aivan huikeeta mutkapätkää tuolla, eikä liikennettäkään välttämättä tungokseen asti.

3) Astoriassa kannattaa käydä ajamassa pitkän sillan yli lahden pohjoispuolelle.

4) Oregon - Idaho OK

5) Vuokraamolta oikein hyvät ohjeet Yellowstoneen. Jos vaan pääsette läpi, niin menkää ihmeessä West Yellowstonesta itään Codyyn älkääkä kiertäkö pohjoisen kautta.

6) WY:n koilliskolkassa kannattaa ehdottomasti puikata pois I 90:ltä ja käydä katsomassa Devil's Tower. On aika ihmeellinen maamuodostuma tuokin...

7) Deadwood on hyvä vinkki, ja sieltä lähtiessä itse jättäisin Sturgisin väliin ja ajaisin noita pienempiä teitä (385 -> Nemo Rd jne kohti Rapid Cityä). Nimittäin on hienoja nuo väylät tuolla Rapid Cityn ympäristössä. Myöhemmin Mt. Rushmoren matkamuistomyymälässä on sitä paitsi oma Sturgis-nurkka, josta voit ostaa ne pakolliset Sturgis-lippikset tai T-paidat. ;-)

8) Tuo Wall Drug on tosiaan semmoinen jenkkien oma ihmellinen kauppa-matkamuisto-ruokapaikkahässäkkä, ehkä siellä kannattaa käydä mutta se Badlands varmaan on ihmeellisempi. Jos vetää aikataulu tiukalle, niin valitse jälkimmäinen. Itse tein päinvastoin ja kaduttaa...

9) Coloradon läpi ihan OK, vuodenaika huomioiden...

10 ) Las Vegasin joutopäivänä voisitte käydä ihmettelemässä Hooverin padon. Se on siinä aika lähellä ja siellä oleva uusi itse padon liikennettä rauhoittava siltakin lienee valmis jo.

Kelien ja varusteiden puolesta unohtaisin aika pitkälle tässäkin ketjussa manaillut tappohelteet. Varsinkin alkupätkä Tyynen Valtameren rantaa on varmasti aika vilpoista, varsinkin kun haluat ajella ilman katteita. Loppumatkan Vegas - Death Valley voi olla jo kuumaakin.

Hyvä reissu tuosta kehkeytyy, semminkin kun pääset sille 66:llekin vielä.

t. pozo

Kiitos taas hyvistä vinkeistä Eiköhän täsä ala hyvä paketti muodostumaan

 

[Juhis]

10 ) Las Vegasin joutopäivänä voisitte käydä ihmettelemässä Hooverin padon. Se on siinä aika lähellä ja siellä oleva uusi itse padon liikennettä rauhoittava siltakin lienee valmis jo.

Kelien ja varusteiden puolesta unohtaisin aika pitkälle tässäkin ketjussa manaillut tappohelteet. Varsinkin alkupätkä Tyynen Valtameren rantaa on varmasti aika vilpoista, varsinkin kun haluat ajella ilman katteita. Loppumatkan Vegas - Death Valley voi olla jo kuumaakin.

Juu se silta oli jo viime vuonna valmis, Hooverin padolla oli silti aikast kuhina..
Ite skippaisin death valleyn, jollei ole must juttu.
Me mentiin Tiogan kautta Yosemiteen (kylläkin elokuussa), oli kyl maisemat.

 

[pozo izquierdo]

Juu se silta oli jo viime vuonna valmis, Hooverin padolla oli silti aikast kuhina..
Ite skippaisin death valleyn, jollei ole must juttu.
Me mentiin Tiogan kautta Yosemiteen (kylläkin elokuussa), oli kyl maisemat.

No juu se Death Valleyhan on kuin suunnattoman suuri sorakuoppa, mutta oli se jotenkin hauska seurata navigaattorista kuinka oltiin lopulta jotain 80 metriä merenpinnan alapuolella. Vaikka eipä sitä mistään muusta tajuakaan - meri kun ei satu olemaan näköpiirissä Elo-syyskuun vaihteessa 2009 siellä ajettiin ja silloisesta viiden pyörän porukasta pari jätti sen väliin. Kuumahan siellä ainakin silloin oli, mutta sehän kuuluu sen paikan asiaan...

Tuo Tioga Roadin kommentin lainasin reissukaveriltani Karilta, joka on kahdesti kesäkuussa pyrkinyt siitä yli (autolla), mutta ei kummallakaan kerralla ole ollut tie auki.
Tulevan elokuun lopussa on tarkoitus siitä päästä yli osana reilun parin viikon länsirannikon kiertelyä. Lähtö ja paluu Phoenixistä tällä kertaa...

t. pozo

 

[jty]

No juu se Death Valleyhan on kuin suunnattoman suuri sorakuoppa, mutta oli se jotenkin hauska seurata navigaattorista kuinka oltiin lopulta jotain 80 metriä merenpinnan alapuolella. Vaikka eipä sitä mistään muusta tajuakaan - meri kun ei satu olemaan näköpiirissä Elo-syyskuun vaihteessa 2009 siellä ajettiin ja silloisesta viiden pyörän porukasta pari jätti sen väliin. Kuumahan siellä ainakin silloin oli, mutta sehän kuuluu sen paikan asiaan...

Tuo Tioga Roadin kommentin lainasin reissukaveriltani Karilta, joka on kahdesti kesäkuussa pyrkinyt siitä yli (autolla), mutta ei kummallakaan kerralla ole ollut tie auki.
Tulevan elokuun lopussa on tarkoitus siitä päästä yli osana reilun parin viikon länsirannikon kiertelyä. Lähtö ja paluu Phoenixistä tällä kertaa...

t. pozo

Tänä vuonna Tioga Roadilta pääsi läpi lokakuun puoleen väliin asti. Yosemitessä majoittuminen on hieman hankalaa joten kannattaa varailla sieltä motellit reilusti etukäteen. Jos paalua riittää niin ilman muuta Ahwaneehen ja sieltä kuuluisa 50 taalan aamiasipöytä ostereineen yms. -- Budjetilla joutuu aika kauas Yosemitesta ja mitä myöhemmin varaa sen huonommat on mahkut. Elokuussa ruuhkat lienevät aika kovat

 

[jty]

1) Friscon olet ikäänkuin päättänyt kiertää itäpuolelta Oaklandin kautta? Jos niin teet niin koukkaa sitten takaisin

Tästä pitää vielä toisen kerran sanoa että älkää nyt vaan missään tapauksessa menkö tuota tylsintä mahdollista reittiä 880 vaan Skylinen ja Ocean beachin kautta http://goo.gl/maps/NGU8j
Tai vaihtoehtoisesti Skyline (35) - 280 loppuun - Navigaattorilla keskustan läpi. Jos haluu pysähtyä / tsekkailla paikkoja San Franciscossa niin hyviä on Golden Gaten lisäksi Twin Peaks (hieno näkymä yli kaupungin), Union Square (jossa kävelylenkki ja ehkä eksyilemään valtavaan Macy's tavartaloon) , Fisherman's Wharf (jossa Boulainille leipäkeitolle) ja Chinatown (Grant Avenueta pohjoiseen Bush st. risteyksestä) tulee äkkiä mieleen.

Vinkkinä vielä että Golden gaten jälkeen heti oikealla on maisemakatselupaikka mutta vielä parempi on kun kääntyy samasta liittymästä ja jatkaa mäen alas josta vasemmalle alikulun kautta tien toiselle puolelle ja ylös, jossa on vielä paljon parempi maisemankatselupaikka. (koitin merkata sen tohon karttaan mut gmapsi veteli uparit hiukan pitkälle)

 

[Tomi72]

Moi Tomi,
ihan hyvän oloisen reissun ovat vuokraamon kaverit suunnitelleet. Vaikuttaa ihan asialliselta firmalta!

Kun katselen tuota reittiäsi niin muutamia kommentteja tulee mieleen:

Ensiksikin tietysti harmittelen puolestasi tuota aikaista ajankohtaa, joka sulkee pois nuo korkeimmat ja hulppeimat maisemaosuudet. Totta on, että vielä kesäkuussakaan ei ole varmaa, että esim Yosemitessa Tioga Rd (Hwy 120) olisi ajettavassa kunnossa. Puhumattakaan Mt. Rainierista tai Glacier Parkista, jotka ovat aika paljon pohjoisempana...

1) Friscon olet ikäänkuin päättänyt kiertää itäpuolelta Oaklandin kautta? Jos niin teet niin koukkaa sitten takaisin Golden Gatelle. Sen näköalapaikka on siellä sillan pohjoispuolella oikealla puolella.

2) Reitti Friscosta pohjoiseen vaikuttaa ihan ok:lta. Jos on aikaa ja intoa oikeille kunnon mutkateille, niin ota Cloverdalen jälkeen Hwy 128 luoteeseen ja Fort Braggin kohdalta Hwy 20 takaisin itää kohti 101:lle. On nimittäin tarjolla aivan huikeeta mutkapätkää tuolla, eikä liikennettäkään välttämättä tungokseen asti.

3) Astoriassa kannattaa käydä ajamassa pitkän sillan yli lahden pohjoispuolelle.


Hyvä reissu tuosta kehkeytyy, semminkin kun pääset sille 66:llekin vielä.

t. pozo

2) Ekan viiden päivän reitti olisi tällä hetkellä jotain tuollaista eli ajatus mennä ihan rannan myötäisesti...mutta meinasitko että tuo cloverdale - Fort bragg pätkä kannattaisi mennä tuohon tyyliin ??
Onko tuolla menopätkällä 101 mielestäsi parempi, kuin tuo rantatie 1 ? Mutkapätkät kiinnostaa aina Ainakiin street view:lla ehdottamasi tieosuudet näytti melkosen mukavilta

Kommenteista kiittäen !

 

[jty]

2) Ekan viiden päivän reitti olisi tällä hetkellä jotain tuollaista eli ajatus mennä ihan rannan myötäisesti...mutta meinasitko että tuo cloverdale - Fort bragg pätkä kannattaisi mennä tuohon tyyliin ??
Onko tuolla menopätkällä 101 mielestäsi parempi, kuin tuo rantatie 1 ? Mutkapätkät kiinnostaa aina Ainakiin street view:lla ehdottamasi tieosuudet näytti melkosen mukavilta

Kommenteista kiittäen !

101 on paitsi ruuhkainen niin myös tylsä tuolla piilaaksossa, 280 on miellyttävämpi jos nyt motaria haluat ajaa. Mutta toistan vielä että baylta San Franciscoon kanattaa ajaa Skylinea, varsinkin kun sanoit että mutkapätkät kiinnostaa. http://goo.gl/maps/NGU8j

 

[pozo izquierdo]

2) Ekan viiden päivän reitti olisi tällä hetkellä jotain tuollaista eli ajatus mennä ihan rannan myötäisesti...mutta meinasitko että tuo cloverdale - Fort bragg pätkä kannattaisi mennä tuohon tyyliin ??
Onko tuolla menopätkällä 101 mielestäsi parempi, kuin tuo rantatie 1 ? Mutkapätkät kiinnostaa aina Ainakiin street view:lla ehdottamasi tieosuudet näytti melkosen mukavilta

Kommenteista kiittäen !

Nämä tiesuosituksethan on nekin mitä suuremmassa määrin makuasioita, enkä nyt kehu olevani mikään suuri Pohjois-Kalifornian ekspertti... Taustana vielä, että olimme v 2011 tulossa alaspäin Seattlesta Friscoon ja alla oli jo tuota rantatietä muutaman päivän verran. Sillähän ei matka hirveän nopeasti joudu ja niinpä olimmekin päättäneet tulla alaspäin 101:stä siitä Leggettistä sen sijaan, että olisimme taas menneet ihan rantaa. Siinä Willittsin kohdalla päätimme sitten jostain mielijohteesta (saattoi olla syyskuun alun sietämätön helle) taas puikata viileämpää rantaa kohti ja satuimme tuolle Hwy 20:lle kohti Fort Braggia. Tämä osoittautuikin sitten koko tuon reissun miltei parhaimmaksi mutkapätkäksi. Ihan vertailukelpoinen Tennesseen kuuluisan Dragon Tailin kanssa - sillä erotuksella, että tie ei ollut täynnään kaahaavia urheiluautoja ja "wannabeRosseja".
Edelleen alaspäin kohti Cloverdalea tulimme Hwy 128:aa pitkin, jonka varrella oli Kalifornian viinitiloja vaikka kuinka paljon.

Nyt kun te olette menossa ylöspäin melkein menisin itsekin juuri tuon ehdottamasi Cloverdale -Fort Bragg reitin mukaan. Siitä jää pätkä rantatietä pois, mutta vaihdossa tulee ihan kunnon mutkatietä. Sitä Tyynen Valtameren rantaa ehditte kyllä nähdä ylöspäin mennessänne vielä vaikka kuinka paljon.

t. pozo



PS. Niin vastauksena tuohon 101 vaiko1 kysymykseesi sanoisin, että jos matkan pitää joutua, niin sitten 101, mutta jollei ole suurempaa kiirettä niin sitten pysy ykkösellä. Toki siinäkin käy kuten yleensä ihmiselle käy huikeiden maisemien vain jatkuesssa päivästä toiseen: ensimmäiset pari päivää niitä ihailee suu ammollaan, mutta jo kolmantena päivänä ne alkaa olla jo ihan normisettiä...

 

[AndersReisen]

Muutama kysymys aiheeseen liittyen:
- Millaisia ylimääräisiä vakuutuksia olette ottaneet vuokrapyöriinne USAssa?
- minkä merkkisiä GPS-laitteita vuokraamot käyttävät?
- Olisiko lisää kokemuksia Floridan vuokraamoista?
- Visasta ja Amexista on mainintoja edellä, toimiiko MasterCard asianmukaisesti Yhdysvalloissa?

 

[pozo izquierdo]

Lieneekö kysymys vielä ajankohtainen, mutta jotain tulee mieleen:

Vakuutukset kannattaa ottaa suurin piirtein kaikki mahdolliset. Repsikkavakuutuksen voit jättää pois, jos ajat soolona. Erityisesti vakuutus vakuuttamatonta vastapuolta varten ja pyörän omavastuuksi se 1000 dollaria. Ei noista ihan hirveätä lisälaskua tule, mutta jos jotain sattuu, niin ei sitten tarvitse katua...

Vuokraamojen gepsit oman kokemukseni mukaan Garmineita. Viimeisillä reissuilla Winkulassa ollut Hondan oma kiinteä (auto)navigaattori, joka sekin taitaa olla samalta sylttytehtaalta. (On muuten perkeleellisen kömpelö kapine, kun on tottunut ruutua tökkimään. Tuotahan ei voi ajaessa ohjelmoida, vain näkymiä voi vaihtaa...)

Floridan vuokraamoista ei laajempaa kokemusta. Kerran lähtenyt Orlandosta, mutta vuokraamona oli jo hovihankkijaksiémme muodostunut StreetEagle Arizonasta. Toivat yhden Wingin pickupin lavalla ja toinen lähti suoraan dealerin showroomista nolla mailia ajettuna. Pickupin lavalla tuotu pyörä oli sidottu keulastaan liian tiukasti, joten se oli rytkyttänyt keulaiskareista öljyt pihalle. Ei hätää, palvelu pelasi. Ylimääräinen tunti, ja toisesta showroomin pyörästä oli tempaistu koko keula irti ja vaihdettu minun pyörääni! Vuokrauksen päätteksi vuokraamon omistaja nouti pyörät Chicagosta...

(Kesän 2015 reissulle ei StreetEaglella ollut siihen hätään omaa Winkulaa tarjota, joten lupasivat hakea taas kaupasta uuden meikäläistä varten...kai tuo on taas hyväksyttävä...)

Joka tapauksessa, Floridassa on sen verran paljon mp-vuokraamoita, että varmaan sieltä toisenkin hyvän löytää...

Eikös tuo MasterCard ole melkein yhtä kuin Visa? Vai kuvittelenko vain...

t. pozo

 

[Jone76]

Howdy.

Lennän maaliskuun lopulla Miamiin ja vuokraan HD:n 13 vuorokaudeksi. Ajelen kuutisen vuorokautta länteen ja sitten takaisin Miamiin. Tästä ja parista muusta ORG:in ketjusta en ole vielä löytänyt kaikkia vastauksia päässä pyöriviin kysymyksiin.

1. Matkan eteneminen; edistyykö motareilla kuten esim Ranskassa? Miten pienemmillä teillä?

2. Jos varovaisesta ja maltillisesta ajosta huolimatta tulee ylinopeussakot, minkähintaiset sanktiot? Miten splittaus? Pysäköinti jalkakäytävälle?

3. Majoitus, löytyykö motarien varrelta halpoja motelleja, vai onko ne pääsääntöisesti pienempien teiden varrella?

4. Kuten aina, muukin info ja mielipiteiden jakaminen kiinnostaa. Joten stooria vain syvästä etelästä.

 

[Tomi72]

Howdy.

Lennän maaliskuun lopulla Miamiin ja vuokraan HD:n 13 vuorokaudeksi. Ajelen kuutisen vuorokautta länteen ja sitten takaisin Miamiin. Tästä ja parista muusta ORG:in ketjusta en ole vielä löytänyt kaikkia vastauksia päässä pyöriviin kysymyksiin.

1. Matkan eteneminen; edistyykö motareilla kuten esim Ranskassa? Miten pienemmillä teillä?

2. Jos varovaisesta ja maltillisesta ajosta huolimatta tulee ylinopeussakot, minkähintaiset sanktiot? Miten splittaus? Pysäköinti jalkakäytävälle?

3. Majoitus, löytyykö motarien varrelta halpoja motelleja, vai onko ne pääsääntöisesti pienempien teiden varrella?

4. Kuten aina, muukin info ja mielipiteiden jakaminen kiinnostaa. Joten stooria vain syvästä etelästä.

Hyvin eteneea matka motareilla, siinä missä nyt vaikka Ranskassakin, ellei helpomminkin. Erittäin helppo kulkea,,kaikki hyvin opastettu ja exitit numeroitu...sakoista ei kokemusta, vaikka reippaastikin tuli ajeltua.

Pysäköinnin kanssa ei ollut missään ongelmaa...tosin mentiin pääsääntöisesti pikkuteitä ja pikkukyliä.
Pikkutiellä myös matka taittui hyvin.
Jenkit on roadtrippien luvattu maa, joten majoitusta löytyy joka notkossa. Välillä tsekkasin matkan varrelta, tai etukäteen booking.comista yöpaikan kun jossain tietyssä mestassa halusin yöpyä.

Miamista...ei kovin pitkä matka jos haluat ajaa esim. Key Westiin....sikaupea reitti jopa 7 mailia pitkäkin siltaa pitkin ja Atlantti molemmin puolin...matkakertomuksissa löytyy stoorini tästä reissusta jos haluat lukaista...

Mahtavaa reissua ! Kertoilen mielelläni jos joku muukin mieltä kysytyttää...

 

[Jone76]

Kiitoksia Tomi vastauksesta. Luin sun duunaaman tarinan uudestaan. Sitä kohtaan löytyi uutta mielenkiintoa, kun on itse lähdössä (ensimmäistä kertaa) Jenkkilään.

Runsauden pulaahan tuossa mestassa on. Sehän on vain positiivinen ongelma... Taidan lähteä talven jäljiltä mentaliteetillä "nyt ajetaan perkele" liikkeelle. Toimintaa pystyy sitten matkan päällä muokkaamaan omien halujen mukaisesti.

Neljäkymmentä vrk vielä aikaa lukea matkaoppaita ja maalittaa mestoja kartalle.

 

[Maza]

Tämmöseen http://www.peterpanbike.fi/vuokraa-mp-usa/ törmäsin, jos jenkkilään aikovat tarjouksia ottelevat.

 

[Bach_e]

Moi, Ajattelin itsekin lähteä ensimmäistä kertaa Jenkkilää valloittamaan ensi keväänä. Hakusessa älypuhelimen kautta toimiva GPS kartta ohjelma "ääniopastuksella" ( mielellään vielä offline kartat ) Route 66 reittiä varten. Liekkä tämmöistä vielä keksitty tehdä?