Mopokuume

[vesteka]

Kova mopo kuume.Mopo ollut haaveena jo pitkään,mutta tänä vuonna kova hinku hankkia pyörä (kovin hinku tullut vasta nyt).Asiassa huono puoli että ajokausi rupeaa olemaan lopuillaan,mutta kevät tulee nopeasti.
En oikein tiedä kannattaako ostaa pyörä nyt vai ensi keväänä.Nyt voisi saada ehkä halvemmalla,mutta kuume ei varmaan helpota kun pyörä tallissa puoli vuotta eikä pääse ajamaan.Itsellä ei ole ollut pyörää koskaan ja täytyisi opetella ajamaan ensin ja näin syksyllä voi olla vaikeaa saada opetusta mistään.

Ei kai auta kuin odotella ensi kevääseen ja ihailla toisten pyöriä ja ajelua sivusta.

Hyvää loppu ajokautta kaikille motoristeille.

 

[namo]

Kyllä sitä opetusta vielä saa ohan sitä kauttaki jäljellä vaikka kuinka, itekki ajoin korttini näin syyspuolella ilman mitään ongelmaa, ja sitte ostinki pyöränki talvisäilöön seisomaan. Mutta kai se nyt on ihan sama, nyt jos ajat kortin ja hommaat pyörän ni vielä voit ehtiä ajelemaanki.

 

[mocadam]

Kysyjä mitä ilmeisimmin kuuluu meihin ajokorttiinsa lahja-A:n saaneiden armoitettuun joukkoon?

Itse kiduin pari vuotta sitten armottoman mopokuumeen vallassa. No, kyseiseen tautiin on vain yksi tunnettu lääke... Käytettyjen hinnat lienevät edelleen laskusuunnassa, koska markkonoilla näyttää olevan epäsuhtaa kysynnän ja tarjonnan välissä. Hintojen puolesta lienee melko samantekevää, ostaako nyt vai keväällä.

Ajamisen opetuksessa kannattaa kääntyä lähimmän aktiivisesti moottoripyöräkoulutusta antavan autokoulun puoleen ja kysyä esim. motopassi-kursseja. Itse olen tyytyväinen ko. kurssin hinta-laatu -suhteeseen. Koulutukseen kuuluu yhteisiä osioita ja henkilökohtaisia ajotunteja (joita voi tarpeen tullessa ottaa lisää). Toki viime kädessä jokainen on yksin mopon sarvissa, mutta kummasti hankalaa alkutaivalta helpottaa, kun vieressä on valpaskatseinen opettaja antamassa välittömästi palutetta siitä, mikä meni oikein ja mikä väärin.

Valitettavasti ainakaan täällä päin tuoi matopassi-konsepti ei oikein ottanut tuulta alleen, vaan tarjonta on nihkeää. Kannattaa kuitenkin kysyä  

Niin, katso www.motopassi.fi, jos ei ole entuudestaan tuttu.

Pidä kuitenkin pää kylmänä. Muista, että mopoilulla voi olla kovasti addiktoiva vaikutus  

 

[vesteka]

Joo kortti lahja-A,eipä ole paljon mopoa ärhäkkäämmällä tullut ajeltua,joten terve pelko ja kunnioitus pyörää kohtaan.
Ei oikein tiedä mitä tuleman pitää,mutta eiköhän terveellä maalaisjärjellä pärjää.Avo-vaimonkin sain puhuttua ympäri pyörän hankinta asiassa.Hankittavasta pyörästä ei vielä tietoa,mutta olen katsellut kawasaki er-5 ja yamaha xj 600.
Molemmat lienee sopivia aloittelijalle.

 

[Shadow77]

Unohda er5, minulla oli se harjoittelupyöränä autokoulussa ja mitään hyvää sanottavaa ei siitä ole, muuta kuin että eteenpäin se kulki. Liian pieni minulle, vaikka tehoja ei ajattelisi lainkaan. Osta vain se MP syksyllä ja pyydä jotain opettamaan hieman perusteita, harjoitella voi vaikka katsastus aseman pihassa, jossa inssiajon käsittely suoritetaan. Ei muuta kuin

JK. Rauhallisuus on valttia ainakin alussa.

 

[MikaPa]

Suosittelen ostamaan suoraan semmosen mopottimen, ettei heti tarvii vaihtaa.
Tulee pitkän päälle huomattavasti halvemmaksi(nim.kokemusta on).

Ei noi isommatkaan pyörät oo niin vaikeita ajaa, jos ei heti kyykkyä ota, se nimittäin vaatii varsinkin kaupunkiajossa paljon enemmän.

 

[tekkie]

Tuttu tunne, ravasin keväällä mopoliikkeiden koeajopäivillä ja sitten ei koko kesänä saanu oikeen nukuttua kun oli mopo-tärinä päällä. Aivan pakko oli sitten ottaa lainaa ja poistaa mopo tuossa elokuun alkupuolella. Kyllä tässä jo jotain 2500km on kerinny ajelemaan, eikä minkäänlaista ostomorkkista vielä havaittavissa.

Voin vain suositella. Se, jos on pyörä jo ostettuna, ja on päässyt sillä edes vähän ajamaan, poistaa kuumetta kummasti!

 

[mocadam]

Hankittavasta pyörästä ei vielä tietoa,mutta olen katsellut kawasaki er-5 ja yamaha xj 600.
Molemmat lienee sopivia aloittelijalle.

Joo, kusiainen on ainakin (konservatiivinen) hyvä valinta aloittelijalle. On kovasti subjektiivista, paljonko sitä tehoa ja vääntöä kaipaa. Erska näyttää uudistuvan ensi vuodeksi (ja kasvavan 600-kuutioiseksi. Ja Suzuki Bandit, Honda Hornet ja Yamaha FZS:kään eivät käsistä karkaa (tai jos karkaavat, niin silloin kyllä mikä tahansa muukin). Kannattanee hankkia ensin ajokokemusta jostaki (ja sitä kautta vertauspohjaa) ja sitten liikkeitä kiertämään, mikä pyörä miellyttää ulkonäöltään/ ajoasennoltaan/ sopivuudeltaan tulevaan kuviteltuun käyttöön/ mikä ikinä nyt onkaan tärkeää...

 

[tpower82]

nyt kannattaa melkeen ostaa keväällä hinnat nousee

 

[Tepe1]

Mulla oli ihan sama vika ton kuumeen kanssa

Olimme vaimon kanssa sopineet, että mp hankitaan noin 3-5 vuoden sisällä. Noh, keväällähän tuli tietysti käytyä alan liikkeissä ja jopa kokeilemassakin pyörää. Sitten tuli osteltua ja tilailtua kaiken maailman alaan liittyviä lehtisiä jne jne.. Yöunista ei meinannut tulla mitään.... Sovimme kesän aikana, että ostammekin pyörän "jo" ensi keväänä. Tämän ajatuksen kanssa elelinkin hyvissä mielin noin pari päivää. Kuume ei kuin nousi ja nousi

Loppujen lopuksi menimme jo yksityisille kaupoillekin pyörää katsomaa. Tämän jälkeen tuumasimme, että käydään nyt vielä katsomassa yhdessä liikkeessä samanmoista mp:tä mitä olimme yksityiselläkin katsastaneet. Pyörähän oli tietysti komia kuin mikä johon vaimokin ihastui... Ja eikun samantien soppariin nimet ja mp(punainen XX) kotia

Hassua, mutta olen taas terve ja mikä mukavampaa ajoaikaa piisaa vielä tovin ja ajamaan pääsee koska huvittaa

Näitä käytettyjä on muuten aika kivasti tarjolla juuri näihin aikoihin. Jos uutta hankit niin senhän ehtii keväälläkin

 

[tinke]

Joo,samaa vikaa mullakin oli monta vuotta,ei siihen ole ku yksi lääke

Omani ostin MP-messujen jälkeen keskellä talvea,voi sitä kevään odottelua.... .Kyl mun mielestäni pyörän voi ostaa vaikka itselle joululahjaksi ja hommailla pikkuhiljaa ajovarusteita,ne on huomattavasti halvempia talvella.
Ja kannattaa lukea alan kirjallisuutta,niistä saa paljon vinkkejä ajoon,on sit keväällä paljon "valmiimpi".
Itse en ollu ajanu mopoa isompaa pyörää ikinä, en edes kevaria.Kyllä mäkin harkitsin er5:ta ja gs500:ta,mut onneks löysin yhden sv650s:n,eikä ole tarvinnu katua,tehoa sopivasti ja helppo ajaa,eikä ole käynyt "pieneksi" vieläkään,ajattelin ajaa sillä vielä monta vuotta.
Joten eiku ostoksille vaan......

 

[Barnes]

Ei noi isommatkaan pyörät oo niin vaikeita ajaa, jos ei heti kyykkyä ota, se nimittäin vaatii varsinkin kaupunkiajossa paljon enemmän.

Onko pienempi sportti (600cc) kuitenkin aloittelijalle mahdollisuuksien rajoissa, vai onko suositeltavampaa välttää sporttipyöriä kaiken kaikkiaan, ennen kuin ajokokemus on hieman karttunut?

Itse olen harkinnut Honda CBR 600F ensipyöräkseni.

 

[jaket]

"Onko pienempi sportti (600cc) kuitenkin aloittelijalle mahdollisuuksien rajoissa,"

on.Kyykkypyörissä saa parhaan tekniikan. Pyörä on kevyt(helppo pihoissa yms), hyvät jarrut, hyvä jousitus, ajo-ominaisuuksia riittää kaarteissa jne.

600 on kuitenkin rauhallinen varsinkin matalilla kierroksilla, eli ei yllätä teholla kuten tonniset voi tehdä. Kuitenkin sitten kun tottuu, niin yläkierroksilla 600:sista löytyy sitä tehoa.

Lisäksi ne on ruiskuja, mikä on ihan kiva bonus.

 

[Harza]

Itse ostin ensimäiseksi isoksi pyöräksi kylmiltään TL1000S:n,
joka ei käsittääkseni luonteeltaan ole niitä helpoimpia.
Tosin kokemusta kaikenlaisista kaksipyöräisistä on karttunut jonkin verran ja tulihan sitä lainapyörillä ajettua ennen oman hankkimista.

Hyvin on tähän mennessä sujunut kyseisen mopon kanssa ja rata-ajoakin kävin tänään maistelemassa ensi kertaa.
Sujui mielestäni ihan mukavasti ja motopark taittui reilusti alta kahden minuutin, vaikka suht' painava pyörä ja kokematon kuski.

Kun opettelee tuntemaan pyörän ja kartuttaa kilometrejä rauhassa tunnustellen en näkisi syytä miksei kokemattomampikin voisi aloittaa suoraan isommalla kyykyllä.
Ja kuten ylempänä mainittu kusiaisissa huipputehot tulevat niin ylhäältä, että maltillisilla kierroksilla ne on oman kokemukseni mukaan varsin helppoja ajettavia.

Paljonhan riippuu tietty omista ajomieltymyksistä, joillekin
er-5 saatta riittää vuosiksi, mutta toinen kyllästyy kesässä.

 

[Darth]

Tuosta kyykyn helppoudesta/vaikeudesta tuli vain mieleeni, kun sellaista (R6) pääsin kokeilemaan. Kolme viikkoa oli kortin saannista, ja sitten inssin en ollut pyörään koskenut. Kortin suoritin ER-5:llä. Sitten liikkeen pihassa vähän kämmenet hikosivat, kun tuo kallis peli pärähti käymään, kunhan muisti sen tappokytkimen.  

Tietysti ensin täytyi vähän jarrua kokeilla, ja olihan se aika raju verrattuna edelliseen. Mutta ainakin meikäläiselle ajoasento oli huomattan paljon mukavampi kuin tuon nakun pystyasento, polkupyörällä kun on tottunut siihen, että tanko on satulan alapuolella. Matala painopiste teki myös käsittelyn kevyeksi kuin mikä, kunhan vähän ajatteli jotain tekevänsä, se jo tapahtuikin.

Yllättävän helpolta tuntui tuolla ajaminen, tietysti sekin, ettei inssi ajele perässä tuo omaa rentouttaan asiaan, mutta kuitenkin... Ainoa hirvitys ajossa tuli oikeastaan ensimmäisellä suoralla, kun erehtyi oikealla ranteella tekemään samanlaisen liikkeen kuin tuolla koulupyörällä, ja vauhti oli päälle  80km/h 'järkyttävän äkkiä'. Sitten sen ymmärsi, ja homma veti suun hymyyn, mitä uuden kypärän poskipaloilta kykeni. Varmasti tuolla pitäisi oikeasti harjoitella kaikkia jarrutuksia ja muita, että olisi hanskassa joka tilanteessa, mutta mielestäni tuollainen kuussatanen kyykky olisi meikäläiselle ihanteellinen ensipyörä, ja varmasti pitkäksi aikaa.

Ja mitä tällä vuodatuksella hain? No sitä, ettei sitä kyykkyä kannata pelkästään siksi hylätä, että pelkää sitä vaikeaksi peliksi. Tietysti se miltä se kullekin tuntuu, on pääasia, itselleenhän sitä kulkupeliä ostaa. Mutta ei sitä kyykkyä kannata  jättää kokeilemattakaan!

 

[Italowestern]

Kyllä pyörät halvimmillaan on näin syksyllä, kun myyjät haluaa päästä ylivuotisista tai ylivuotisiksi tulossa olevista eroon.

Kannattaa miettiä myös siltä kantilta tuota pyörää, että se kantaa kunnialla kaksi ihmistä ajo-ominaisuuksien kärsimättä, jos se rakaskin haluaa matkoille mukaan.

Silloin joku sport-touring-peli on ihan ässä veto. Itselläni oli ensin tasan kaksi kuukautta ajossa vanha 1975 Honda Tuutti (makea vanhus se on vieläkin..) ja sitten oli jo saatava nykyaikainen pyörä, eli tuli ostettua Ducati ST4s. Kaasukahvan käyttö oli aluksi hiukan tarkkaa, mutta nykyään se sujuu ongelmitta. Tehoja tuossa on vajaa 130hv mutta ei se kauhealta tunnu, kun ajaa nätisti. Päinvastoin kaksi päällä oikein mukava kun on vääntöä tarpeeksi. (ääntäkin on tarpeeksi..)

Pyörän kanssa kannattaa rauhassa ja pelotta tulla tutuksi itsekseen, ennenkuin ottaa ketään aikuista kyytiin. Matkustaja kun muuttaa hiukan ajamisen luonnetta ja lisää aavistuksen vaikeutta, jolloin varmuus ja kokemus auttaa huomattavasti.

Eli summasummarum. Kannattaa käydä koeajoilla tai jos arveluttaa, niin ensin ottaa muutama ajotunti ihan ammattilaiselta. Siten selviää parhaiten oikean tyyppinen ja mittainen peli ajoasentoineen yms.

t.Spagu

 

[vesteka]

Pari viikkoa mennyt asiaa miettiessä.Ei ole kerennyt pyöriä katsomaan (paitsi motonetistä),kuume edelleen kova.Ei oikein tiedä mitä tekee,tekisi mieli ostaa pyörä jo nyt,vaikka ei kerkiäisi ajamaan tänä vuonna yhtään (olisihan pyörä jo valmiina ensi vuoteen).

Pyörälle ei ole talvisäilytys paikkaa tiedossa,jos joku tietää Kouvolan suunnassa talvisäilytys paikkaa voisiko informoida.Tosin ei pyörääkään ole vielä hankittu,mutta eihän sitä koskaan tiedä vaikka tulisi sopiva kohdalleen.

Täytyisi hommata ajovarusteetkin,nythän niitä saisi varmaan edullisemmin.Olen lukenut foorumista että kannattaa ostaa kerralla kunnon varusteet heti ettei homma ainakaan kaadu siihen.

 

[vesteka]

No niin,pyörä tuli hommattua eilen ja heti pääsi ajamaan kun piti ajaa mopo Helsingistä Kouvolaan.Aika mukavaa muuten mutta moottoritiellä ajo ei tuntunut kovin mukavalta.

Opettelua tuntuu riittävän,mutta yritetään opetella tänä syksynä mitä keretään ja ensi keväänä vielä enemmän.

Pyörä jonka ostin on yamaha xj 600,tuntuu sopivalta ainakin minulle näin eka pyöräksi.Voihan olla että riittää pitemmäksin aikaa saa nähdä.Joten kovin pyöräkuume on nyt taltutettu ja eikun ajamaan.

 

[MikaPa]

Onnea vaan "uuden" mopottimen johdosta  

, ja kelikin on vielä niin nätti että, eikun kovaa

 

[Pärinä-Pappa]

Tervetuloa joukkoon tummaan. Ehdit vielä ihan hyvin ajeleen. Keväällä taas pitää sitte opetella kaikki (melkein) uudestaan. Talvella on aikaa tutustua pyörään ja tehdä huollot ja fixaukset (vai olikos hän uusi). Jos maaseudun mutkateille ajelet, varo maatyökoneita, multaa tiellä, jyviä tiellä...pudonneet lehdetkin ovat liukkaita, yms. Tulevat eteen yllättäen ja yleensä mutkissa

. Turvallisia kilometrejä.

P.S. meidän vanhusten pitää muistaa pukeutua lämpimästi. Vituttaa sairastua heti flussaan