Eiköhän siinä ollut sellainen pykälä että jollei sopivia talvirenkaita saa niin saisi ajaa kesäkumeilla kunhan pintaa on tarpeeksi. Oli jossain vaiheessa ainakin Mineihin mahdotonta saada talvirenkaita niin sai kesä pinnoilla ajaa.
Voipa tuo olla hyvinkin mahdollista.
Eikös talvirengaspakko koske vain henkilöautoja?
sanoi:
Onhan se mielenkiintoinen tunne kun keula alkaa alta lähtemään mutta maltilla kokeilemaan.Eipä sitä mutkiin voi talvella polvimaassa vetää ellei ole ole kunnon pakkaskelit eikä paljoa jää polanteita. Yleensäkin pito on parhaimmillaan kunnon pakkasilla ja siinä se on hauska vetää jos on satanut sellasta kevyttä pakkaslunta pintaan pari senttiä.Itse kaadoin kerran kun ajoin alle kävelyvauhtia leirintäalueelle paksussa pinnasta jäätyneessä lumessa ja juuri kun olin kääntymässä portista sisään niin etupää upposi hangen läpi ja siihen sitte makuulteen. Maltilla vaan pikkuhiljaa kokeilemaan välttäen kaikkia äkkinäisiä liikkeitä ja jarrutukset ajoissa ja hiljaa.Varsinkin etujarrun kanssa saa olla todella tarkkana.Tosta keulan lähtemisestä vielä niin mutkissa ei multa ole koskaan lähtenyt liukuun vaan aina suoralla tiellä missä on mustaajäätä mutta siitäkin selviää kun antaa liukua rauhassa,kyllä siellä reunassa on aina jotain mistä saa taas pitoa sen verran että suunta säilyy
Pystyykö normaaliin katurenkaaseenki laittamaan nastat? Luulis että se kumikerros on niissä niin ohut että menee nastat kankaisiin asti vai saako jotain lyhyt runkoisia piikkejäkin. Onhan se Trumppa turhan raskas kun omapainokin on 280 kg. Hakusessa oliskin joku dr,trans alp tai vastaava mutta kun ei toi trumppa tunnu kellekkään kelpaavan niin kai se on sillä jatkettava ajeluita vaan.Voihan niitä prätkänrenkaitakin nastotella. Sen olen ainakin päättänyt,että max 150-kiloinen saa talvimopo olla. Semmosen jaksaa jotenkin viedä pystyssä pahassakin paikassa. Viime talvena kurvailin 250cc/110kg enskalla ja hauskaa oli se!
Kauhulla muistelen parin vuoden takaa kun 1100 Kawalla tulin -5c pakkasessa motaria Jönköpingistä Stokista kohti ja yhdessä notkossa oli suola-autosta kai mömmöt loppuneet kun oli baana jäällä.
Perskele että bootsinpohjat sai kyytiä. huhhuh..
Pystyy pystyy. Hommaat vaan tuollaisia ja ei kun ruuvaamaan. *kliks*
Kiitoksia linkistä. Noihan näytti ihan asiallisilta värkeiltä. Nythän sitä pitää alkaa etsimään sopivia kumeja ja pistää nastat tilaukseen niin kausi jatkuu ympäri vuoden
Mitenköhän nuo mahtaa mennä noihin tubeless renkaisiin? Meinaan vaan, että jos läpi menee niin on rengas pilalla. Mitenköhän paksu se kumikerros yleensä on?
