-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Mopo, formula ja vene....
- Keskustelun aloittaja iso A
- Aloituspäivä
powerboat jää paikalleen, mopo ja formula lähtee
hmm.. Ihmetystä aiheuttaa ainostaa se, että moottoripyöränä oli superbike, eikä MotoGP-pyörä. käsittääkseni nuo MotoGP-vehkeet ovat kuitenkin jonkun verran kiukkuisempia kuin superbiket. Vai?
Niin tuo muuten vaatii Applen mitkälieolikaan-videocodekit, notta siitä syystä ei tulikettu varmaan tykänny.
Niin tuo muuten vaatii Applen mitkälieolikaan-videocodekit, notta siitä syystä ei tulikettu varmaan tykänny.
Hyvin toimii macin foxilla. Ihmetytti vain tuo vene valinta, olisivat jättäneet pois kun hontalla ei kerran löydy siihen mitään vertailu kelpoista. Sen sijaa formula 1 vene kiihtyy, hidastuu ja kääntyy Formula 1 autoa paremmin, jolloin kuljettajiin kohdistuvat G voimat voivat olla jopa pitkälti yli 6 G:tä! Tehoja max 450 hp huiput yli 240 km/h kiihtyy 0-100 2,4 sekkaa.
joo eikös noissa Moto-GB pyörissä oo lähemmäs 260 hepoa.
Mutta jos lähtevät "kuvitellulle viivalle", joka näkyy vaan televisiossa, powerboat lahtee ja muut jäävät.powerboat jää paikalleen, mopo ja formula lähtee
Monacon katuradalla kulutus kuitenkin "vain" n.69 litraa sadalla.ei toimi TuliKetulla?
Iski pahasti silmään toi BARrin formulan kulutus satasella, vaatimattomat 235 litraa
MotoGP:ssä saa sääntöjen mukaan käytään 500cc 2-tahtista tai 990cc nelitahtista.
Ihana aihe!!!
Kettu sentää toi bar kiihtyy 0-200 n.3,6sek.
Pyöräki tuli iha hyvi, kai ne otti tonnisen ku
siinä kuitenki vääntää kone iha hyvi vrt 500 motogp.
Vene ei kuulunu toho, 0-100 f1 vene ois menny melkee
tasatahtii auton kans.
kivaa
1000cc Superbike säännöillä olevasta pyörästä otetaan n. 190 -220hp (crash.net mukaan) ja 990cc MotoGP pyörästä n. 250-260hp.
Kovia vehkeitä, spekuloidaan vielä.
Moto gp 990cc 260hv x 3= 780hv.
haen tällä litratehoja vrt f1 jossa
on 3 litran vapaastihengittävä v10.
Tehoja jo tossa 950-970hv vs.
Sitten tehopainosuhde.
Pyörä kuskin kanssa siinä 260kg kai ja tehot
se 260hv.
F1 Kuskin kans 600kg+löpöt ja tehot 950 hv.
Silti hondan videolla tosi pieni etu F1 hyväksi vaikkei
ollu vielä motogp.
Ero alkaa kasvaa näköjään siellä parinsadan jälkeen.
Ihania tehoja!!!!!!!!!!
MotoGP pyörä ois ollu kyllä kiva nähdä tuolla. Siinähän on kuitenkin joku 20 kg vähemmän painoa ja noin 50 hepoa enempi kuin superbikessä. Tällä kaudella Esim. Hondan GP-mopon minimipaino on 148 Kg ja siihen sitten joku 65 kg kuski päälle. Samoilla radoillahan MotoGP mopot vetää hiukan formuloita enempi huippuja vaikka kierrosajat on luonnollisesti F1:llä paremmat, downforcesta ja mekaanisen pidon määrästä johtuen eli mutkanopeudet ja jarrutusmatkat on aivan eri tasolla.
Kovia vehkeitä, spekuloidaan vielä.
Moto gp 990cc 260hv x 3= 780hv.
haen tällä litratehoja vrt f1 jossa
on 3 litran vapaastihengittävä v10.
Tehoja jo tossa 950-970hv vs.
Sitten tehopainosuhde.
Pyörä kuskin kanssa siinä 260kg kai ja tehot
se 260hv.
F1 Kuskin kans 600kg+löpöt ja tehot 950 hv.
Silti hondan videolla tosi pieni etu F1 hyväksi vaikkei
ollu vielä motogp.
Ero alkaa kasvaa näköjään siellä parinsadan jälkeen.
Ihania tehoja!!!!!!!!!!
Kovia vehkeitä, spekuloidaan vielä.
Moto gp 990cc 260hv x 3= 780hv.
haen tällä litratehoja vrt f1 jossa
on 3 litran vapaastihengittävä v10.
Tehoja jo tossa 950-970hv vs.
Sitten tehopainosuhde.
Pyörä kuskin kanssa siinä 260kg kai ja tehot
se 260hv.
F1 Kuskin kans 600kg+löpöt ja tehot 950 hv.
Silti hondan videolla tosi pieni etu F1 hyväksi vaikkei
ollu vielä motogp.
Ero alkaa kasvaa näköjään siellä parinsadan jälkeen.
Ihania tehoja!!!!!!!!!!
