-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Moottorirata Iittiin
- Keskustelun aloittaja madagi
- Aloituspäivä
Mikeyx sanoi:
Minulla ottaa hiukan silmään tuo, että Mobility Partners (joka siis tosiaan on pykätty pystyyn varsin hiljattain) sekä A.Ahlström Kiinteistöt ovat samaan aikaan sekä suurimmat omistajat että suurimpia velkojia. En hallitse yritysjuridiikkaa ollenkaan, mutta maallikon näkökulmasta se on erikoisen oloista.
https://www.motouutiset.fi/fi/moott...n-20-miljoonan-euron-velkataakan-varjossa.htm
____________________
Yhtiön suurimmat velkojat ovat Nordea, A. Ahlström Kiinteisöt Oy, Mobility Properties ja Lahti Events. Viime mainittu oli ainoa, joka vastusti saneerausohjelmaa. Ratayhtiön velka Lahden kaupungin tapahtumayhtiölle on paljon enemmän kuin kaksi miljoonaa euroa, väittää yhtiön edustaja.
Käräjäoikeuden päätöksen mukaan Lahti Eventsin riidanalainen saatava tutkitaan erillisessä oikeudenkäynnissä.
Kymiring Oy:n suurin omistaja on Mobility Properties runsaan 44 prosentin osuudella, ja seuraavaksi suurimmat A. Ahlström Kiinteistöt Oy sekä Iitin kunta
_____________________
edit)
Mielenkiintoista olisi myös tietää, paljonko Moottoriliiton kautta omistimme radasta, paljonko osuus dilutoitui uuden annin myötä ja minkä verran sinne on pukattu liitosta rahaa.
RRC alustavia päivämääriä KymiRingillä: https://www.ringraceclub.fi/tapahtumat/tapahtumakalenteri
Waiski_ sanoi:
Aika usein toimii, mutta aika monesti myös joku kippo tiputtaa radalle jäähdytysnestettä, öljyä tai jotain muuta kivaa. Ja lisäksi osalla kuskeista on vaikeuksia pysyä siinä harmaalla osalla rataa ja käydään hakemassa kanttareiden takaa soraa radalle. Tämä siis noin yleisenä kokemuksena autojen kans ajelusta, ei mitenkään RRC spesifistä.
RRC:n päivillä en muista, että autot olisivat suuremmin öljyjä radalle päästelleet, kun autokanta silmämääräisesti aika tuoretta pl. muutama tuunattu farmarivolvo siellä seassa. Ylipäätään autot subjektiivisen kokemuksen mukaan aiheuttavat vähemmän katkoja päivään, koska raatoautoa vaativia kippauksia noissa ryhmissä ei tule, kun taas päivästä riippumatta pyörien kanssa näitä on ja 1 kaato yleensä keskeyttää kyseisen ryhmän ajon + vie osan tai koko seuraavan ryhmän slotista. Hiekkaa toki voivat pienen ulosajon myötä radalle tuoda, mutta en muista onko Kymiringin päivillä noin käynyt.
Isona miinuksena sitten se, että muutaman hassun auton takia 1-2 slottia neljästä on pyhitetty niille, jolloin se tapahtuman lompakkona toimiva pyöräjengi sullotaan 2-3 ryhmään, joka tarkoittaa isompia vauhtieroja ryhmien välillä.
Isona miinuksena sitten se, että muutaman hassun auton takia 1-2 slottia neljästä on pyhitetty niille, jolloin se tapahtuman lompakkona toimiva pyöräjengi sullotaan 2-3 ryhmään, joka tarkoittaa isompia vauhtieroja ryhmien välillä.
t33muki sanoi:
Ei ole mitenkään erikoista. Ja jos yhtiö jotenkin laittomasti näitä omistajavelkojia suosisi vastoin lakia, niin oikeudesta löytäisivät itsensä alta aikayksikön. Se, että omistajat ovat lainoittaneet yhtiötä on lähinnä positiivinen asia kaikkien muidenkin kannalta ja monesti muut rahoittajat sitä suorastaan vaativat. Eihän näissä rataa koskevissa uutisoinneissa koskaan mennä tarkempiin yksityiskohtiin, joten voi olla että siellä on omistajien lainat viimeisenä nokkimisjärjestyksessä tai niille ei ole maksettu nyt korkoa jne jne.
PrivateeR
MotOrg ry jäsen
Joo ei se auto mihinkää kippaakaan, mutta se auto aiheuttaa sen hiekan sinne apexiin josta se mopotin sitte seuraavalla setillä kiskaisee rajusti ympäri. Jos on pelkkiä mopoja radalla ni en muista Orgin/MP-tuen päivillä että kertaakaa ois rataa tarvinnu putsata muuta ku prätkän kaadon jäljiltä öljyä tms.Desmosedici sanoi:
Motoparkissa viimeks ku avoimilla päivillä olin, ni Corvette kiskoi vikan shikaanin suoraksi ja lennätti koko saakelin shikaanin ja exitin täyteen turvetta. Kukaan ei menny sanomaan järjestäjille että näin oli käyny, ja sit seuraavaks sinne lähti Superbiket radalle ni voin kertoa että ku olin eka joka siihe jarruihin tuli ni melkoisen kaoottinen tilanne ku tuut jarrut maximilla ja näät että latu on täys multaa ja paskaa ni pakko nostaa jarrut ylös ja ajaa iteki nurmikon kautta läpi. Ajoin samantien väärään suuntaan pit exitille ja huusin että punaista lippua ylös perkele... onneks ei kukaan ehtiny heittää volttia siihen, koska sit käytettiin seuraava puoli tuntia harjat kädessä.
